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Luces de la noche del puerto fluvial
Cuando en 1937 terminó con la construcción del Canal de Moscú, la ciudad tiene una nueva derrota en aguas profundas del río Volga. En Moscú, comenzó a venir gran flota, requieren más capacidad de manejo, lo que hizo necesaria la construcción, junto con la construcción del Norte y Western Port, Puerto Sur - un puerto de carga importante con poderoso complejo de transbordo para el transbordo de red avanzada ferroviario directo acceso ferroviario vía fluvial vías.
25 ph través de Ilya Varlamov
1. Hoy Puerto Sur - esta es una de las principales avenidas de Moscú
2. Como resultado de la reconstrucción sistema fluvial Moskvoretskaya a finales de los años 20 están todos los atracaderos disponibles se fusionaron en 12 camiones.
3. La construcción del Puerto Sur se llevó a cabo en un gran puerto del sur del río Moscú, donde el invierno puede acomodar hasta 350 para la reparación de buques. Sin embargo, la construcción fue muy difícil debido a la intransitables pantanos pantanos Sukin. Al igual que con la creación de todos los otros objetos del Canal. Moscú, la construcción de los puertos del Sur se llevó a cabo por el NKVD Gulag. Toda la zona de la construcción se ha convertido en una "zona". Está protegido por una valla de dos filas de alambre de púas y puso una torre con "la guardia". Área Especialmente cuidadosamente guardado en la que el hospital se encuentra ahora № 53. No eran prisioneros cuarteles.
4. Inicialmente, el puerto no se ha mecanizado. Todos los envíos a manera tradicional en Rusia - en bolsas en zapleche. Por lo tanto, el tiempo de inactividad de tenis en el puerto (hasta el 50% del trabajo total). Con la introducción de los equipos de manejo de carga del puerto es cada vez más mecanizada. En la foto del edificio de la administración portuaria.
5. El primer juicio en los muelles del puerto Sur se produjo en el otoño de 1940. Trajeron moscovitas verduras y patatas de los campos cerca de Moscú, y desde las orillas del río Oka. Durante la guerra todos los días en Moscú en Puerto Sur recibió cereales, alimentos y leña (10-12 mil toneladas por día).
6. Cuando la guerra comenzó a partir de los trabajadores portuarios en el ejército se movilizaron, casi todos los porteros, operadores de máquinas e ingenieros, que fueron reemplazados por sus esposas e hijos. Aquí, en la base de suministro del Frente Occidental, llegó a trabajar después de la recuperación de los soldados heridos.
7.
8. La zona de aguas del Puerto Sur, la mayor cantidad en la sección de Moscú de la cama principal del río. Moscú. La longitud de 2, 5 km y una anchura de 0, 7 km (este) o incluso a 0, a 9 km (en el cruce mangas Novinkovskogo y Kozhukhovsky remanso). La parte derecha banco de la zona, separada isla alargada llamada manga Nagatinsky. La altura absoluta de la costa 120 m.
9. El complejo de tres edificios de apartamentos en la base de una serie de P-3 "Velas". Tres grupos de casas blancas y azules de altura variable forman una pintoresca silueta rítmica costa Nagatinsky. Bloquear sección altura variable de 10 a 23 pisos
10. 34 "B" en "Impresoras". Distritales barrio
11.
12. Al final de la guerra que ya son 5 y 4 flotante grúa pórtico, instalación neumática para el manejo de granos. Comenzó a actuar flota de remolcadores del puerto. Y desde 1945, Alemania comenzó a llegar grúas trofeo 2-15 toneladas de las barcazas de acero "Derik-Hoyst" (antes sólo teníamos madera) fábrica "Tigre" en los 150 y 300 toneladas.
13. A continuación el puerto meridional en el pantano con la ayuda de la presa, que descargó raza ZIL fundición de residuos Metrostroi y otra zona preparada terreno de 12 hectáreas para la construcción de nuevos muelles. Luego, en el puerto sureño se puso en funcionamiento 10 nuevas grúas pórtico. El volumen de carga aumentó en más de 4 veces. Un aumento en el volumen de construcción de viviendas en Moscú y requiere un aumento significativo en el tráfico por el puerto de materiales de construcción. Puerto lidiar con éxito con la obra.
14. En 1980, las grúas del puerto del sur se montaron gigantes. Grúa de pórtico "Cóndor" capacidad de carga de 40 toneladas de contenedores de carga estándar internacional pesada. Grúas "Ganz" y "Albatros" se llevó a cabo operaciones de carga con cargas pesos pesados, los metales, a granel y contenedores. Amarres ya estiran hasta 2.200 metros.
15.
16.
17.
18.
19. La superficie ocupada por el puerto es 29, y 1 de 6 hectáreas, 1 hectárea muelle "Impresoras". Muro del muelle, la longitud de 2178 metros, se divide en 17 atraques especializados, equipados por 32 grúas pórtico de 5 a 40 toneladas. El espacio de almacenamiento total de - 87.000 metros cuadrados.
20. las mercancías que lleguen en el transporte ferroviario y el agua directa y mixta, en el puerto cuenta con ferrocarril y la ruta de acceso por carretera que permite el transbordo de carga directa.
21. El complejo de manipulación portuaria de contenedores que lleguen en transporte fluvial es el más grande en Moscú.
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Fuente:
25 ph través de Ilya Varlamov
1. Hoy Puerto Sur - esta es una de las principales avenidas de Moscú
2. Como resultado de la reconstrucción sistema fluvial Moskvoretskaya a finales de los años 20 están todos los atracaderos disponibles se fusionaron en 12 camiones.
3. La construcción del Puerto Sur se llevó a cabo en un gran puerto del sur del río Moscú, donde el invierno puede acomodar hasta 350 para la reparación de buques. Sin embargo, la construcción fue muy difícil debido a la intransitables pantanos pantanos Sukin. Al igual que con la creación de todos los otros objetos del Canal. Moscú, la construcción de los puertos del Sur se llevó a cabo por el NKVD Gulag. Toda la zona de la construcción se ha convertido en una "zona". Está protegido por una valla de dos filas de alambre de púas y puso una torre con "la guardia". Área Especialmente cuidadosamente guardado en la que el hospital se encuentra ahora № 53. No eran prisioneros cuarteles.
4. Inicialmente, el puerto no se ha mecanizado. Todos los envíos a manera tradicional en Rusia - en bolsas en zapleche. Por lo tanto, el tiempo de inactividad de tenis en el puerto (hasta el 50% del trabajo total). Con la introducción de los equipos de manejo de carga del puerto es cada vez más mecanizada. En la foto del edificio de la administración portuaria.
5. El primer juicio en los muelles del puerto Sur se produjo en el otoño de 1940. Trajeron moscovitas verduras y patatas de los campos cerca de Moscú, y desde las orillas del río Oka. Durante la guerra todos los días en Moscú en Puerto Sur recibió cereales, alimentos y leña (10-12 mil toneladas por día).
6. Cuando la guerra comenzó a partir de los trabajadores portuarios en el ejército se movilizaron, casi todos los porteros, operadores de máquinas e ingenieros, que fueron reemplazados por sus esposas e hijos. Aquí, en la base de suministro del Frente Occidental, llegó a trabajar después de la recuperación de los soldados heridos.
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8. La zona de aguas del Puerto Sur, la mayor cantidad en la sección de Moscú de la cama principal del río. Moscú. La longitud de 2, 5 km y una anchura de 0, 7 km (este) o incluso a 0, a 9 km (en el cruce mangas Novinkovskogo y Kozhukhovsky remanso). La parte derecha banco de la zona, separada isla alargada llamada manga Nagatinsky. La altura absoluta de la costa 120 m.
9. El complejo de tres edificios de apartamentos en la base de una serie de P-3 "Velas". Tres grupos de casas blancas y azules de altura variable forman una pintoresca silueta rítmica costa Nagatinsky. Bloquear sección altura variable de 10 a 23 pisos
10. 34 "B" en "Impresoras". Distritales barrio
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12. Al final de la guerra que ya son 5 y 4 flotante grúa pórtico, instalación neumática para el manejo de granos. Comenzó a actuar flota de remolcadores del puerto. Y desde 1945, Alemania comenzó a llegar grúas trofeo 2-15 toneladas de las barcazas de acero "Derik-Hoyst" (antes sólo teníamos madera) fábrica "Tigre" en los 150 y 300 toneladas.
13. A continuación el puerto meridional en el pantano con la ayuda de la presa, que descargó raza ZIL fundición de residuos Metrostroi y otra zona preparada terreno de 12 hectáreas para la construcción de nuevos muelles. Luego, en el puerto sureño se puso en funcionamiento 10 nuevas grúas pórtico. El volumen de carga aumentó en más de 4 veces. Un aumento en el volumen de construcción de viviendas en Moscú y requiere un aumento significativo en el tráfico por el puerto de materiales de construcción. Puerto lidiar con éxito con la obra.
14. En 1980, las grúas del puerto del sur se montaron gigantes. Grúa de pórtico "Cóndor" capacidad de carga de 40 toneladas de contenedores de carga estándar internacional pesada. Grúas "Ganz" y "Albatros" se llevó a cabo operaciones de carga con cargas pesos pesados, los metales, a granel y contenedores. Amarres ya estiran hasta 2.200 metros.
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19. La superficie ocupada por el puerto es 29, y 1 de 6 hectáreas, 1 hectárea muelle "Impresoras". Muro del muelle, la longitud de 2178 metros, se divide en 17 atraques especializados, equipados por 32 grúas pórtico de 5 a 40 toneladas. El espacio de almacenamiento total de - 87.000 metros cuadrados.
20. las mercancías que lleguen en el transporte ferroviario y el agua directa y mixta, en el puerto cuenta con ferrocarril y la ruta de acceso por carretera que permite el transbordo de carga directa.
21. El complejo de manipulación portuaria de contenedores que lleguen en transporte fluvial es el más grande en Moscú.
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Fuente:
