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Carreras Recreated GAZ GL-1
El 26 de febrero en el Museo de Moscú "Autoville" organizó una presentación del coche de carreras de pre-guerra GAZ GL-1, que recrea los "textiles cuerpo Alexander Bushueva."
La versión original de la GL-1 fue construido por GAZ en 1938 sobre la base de la serie GAZ M-1. El diseño de la máquina era único para su época - la forma y el color del coche era como pescado de mar: una cola aplanada, cúpula burbuja transparente sobre el asiento del conductor, rejilla redonda, cuerpo sin alas aerodinámico.
www.cardesign.ru
8 texto fot "Autoville»
El debut de la GL-1 se llevó a cabo en 1938 en la competición en Kiev, que era el principal juez Valery Chkalov. El nuevo coche de carreras presentó su piloto - técnicas de prueba GAZ Arkady Nikolaev. En 1940, bajo el liderazgo de Agitova fue construido GL-1 de la segunda generación.
22 de septiembre 1940 Arkady Nikolaev fijada para GL-1 de la velocidad récord nacional de segunda generación - 161, a 9 km / h. Pasó de 1.000 metros desde parado en 35 segundos 5. GL-1, la segunda generación se ha convertido en la vanguardia del desarrollo de la fábrica, el coche más rápido de la Unión Soviética.
El de dos generaciones GL-1 murió en circunstancias misteriosas. Según una versión, que se cortaron en la planta, así como muchas máquinas no siga en la serie. Por el otro - destruido durante el bombardeo de una de gas.
Después de la guerra, Arkady Nikolaev vendió a sí mismo como un científico. Participó en numerosos proyectos secretos del gobierno, lo más llamativo de los cuales - una exitosa expedición al Polo Antártico de Inaccesibilidad. El destino de Eugene Agitova fue trágico. Proyectos que trabajó fueron "congeladas" en tiempo de guerra, y el diseñador se suicidaron.
Pero en el tema de los 70 desaparecidos de la GL-1 de repente tiene un nuevo sonido. Artista Alexander Zakharov se fundó su primer detalle de la imagen de color característica recreado a partir de fotografías. Dibujo de un coche de carreras rojo ha sido publicada en la última página de la revista "Al volante».
En 2010, el GL-1, la segunda generación ha sido restaurada. Sobre la base de la figura de Alexander Zakharov y dibujos reproducidos en las fotografías que sobreviven, se re-construido "textiles cuerpo Alexander Bushueva." El trabajo en el GL-1, duró más de tres años y terminó exactamente setenta años después de la aparición del coche a la luz.
8.
Fuente:
La versión original de la GL-1 fue construido por GAZ en 1938 sobre la base de la serie GAZ M-1. El diseño de la máquina era único para su época - la forma y el color del coche era como pescado de mar: una cola aplanada, cúpula burbuja transparente sobre el asiento del conductor, rejilla redonda, cuerpo sin alas aerodinámico.
www.cardesign.ru
8 texto fot "Autoville»
El debut de la GL-1 se llevó a cabo en 1938 en la competición en Kiev, que era el principal juez Valery Chkalov. El nuevo coche de carreras presentó su piloto - técnicas de prueba GAZ Arkady Nikolaev. En 1940, bajo el liderazgo de Agitova fue construido GL-1 de la segunda generación.
22 de septiembre 1940 Arkady Nikolaev fijada para GL-1 de la velocidad récord nacional de segunda generación - 161, a 9 km / h. Pasó de 1.000 metros desde parado en 35 segundos 5. GL-1, la segunda generación se ha convertido en la vanguardia del desarrollo de la fábrica, el coche más rápido de la Unión Soviética.
El de dos generaciones GL-1 murió en circunstancias misteriosas. Según una versión, que se cortaron en la planta, así como muchas máquinas no siga en la serie. Por el otro - destruido durante el bombardeo de una de gas.
Después de la guerra, Arkady Nikolaev vendió a sí mismo como un científico. Participó en numerosos proyectos secretos del gobierno, lo más llamativo de los cuales - una exitosa expedición al Polo Antártico de Inaccesibilidad. El destino de Eugene Agitova fue trágico. Proyectos que trabajó fueron "congeladas" en tiempo de guerra, y el diseñador se suicidaron.
Pero en el tema de los 70 desaparecidos de la GL-1 de repente tiene un nuevo sonido. Artista Alexander Zakharov se fundó su primer detalle de la imagen de color característica recreado a partir de fotografías. Dibujo de un coche de carreras rojo ha sido publicada en la última página de la revista "Al volante».
En 2010, el GL-1, la segunda generación ha sido restaurada. Sobre la base de la figura de Alexander Zakharov y dibujos reproducidos en las fotografías que sobreviven, se re-construido "textiles cuerpo Alexander Bushueva." El trabajo en el GL-1, duró más de tres años y terminó exactamente setenta años después de la aparición del coche a la luz.
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