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7 la moto más caro
Sabemos que la moto -. El vehículo más común en el mundo
Y se convirtió así debido a su ligereza, el tamaño, la falta de combustible, la relativa seguridad y bajo costo.
Pero no se trata de estas motos.
Séptimo lugar. Koga Kimera (desde $ 4,999).
Holandesa Koga Kimera - es casi auto "Fórmula 1", y se hace a montar en un círculo - velosprinta.
Hasta el último tornillo de la bicicleta hecha de materiales compuestos y su aerodinámica diseñada en un ordenador.
La relación de transmisión en el Koga Kimera fija, el sistema de conmutación tampoco, y sin frenos - en velosprinte todas considera superfluo. El desarrollo de este modelo, que puede acelerar a 75 km / h, los ingenieros de la empresa Koga-Miyata dedicó más de un millón de dólares.
Esto les permitió crear no sólo una buena moto, sino también para desplegar una campaña publicitaria bajo el lema "la bici por un millón."
Sexto lugar. BMW M Bike (desde $ 5,000).
Motivo de orgullo en los ingenieros bávaros que faltan en el campo de la automoción. Por lo tanto, esta bicicleta de montaña de BMW relativamente accesible, simple y más bien un accesorio bonito que un producto de alta tecnología. Aún marco del BMW M Bike está hecho de fibra de carbono, que está equipado con frenos hidráulicos y amortiguadores de aceite-aire, tenedor delante. Por lo tanto, si en la mayoría de los modelos, las indicaciones anteriores, que pueden participar en los concursos, es sólo una buena moto para un paseo en terrenos irregulares para los amantes de BMW y está dispuesto a pagar dinero por ello.
Quinto lugar. Chanel (de 28.000 dólares).
Este ajuste de la bicicleta de la ciudad de comparar con los "veteranos" y no un supercar. Por orden de Chanel sin nombre de terceros construido sólo 50 piezas. El marco ligero está soldada a mano de aluminio, el asiento está cubierto de piel de becerro en relieve, la bomba se ha eliminado en una cubierta de cuero caro, y poner la moto son dos sujeta a las alforjas, que en el caso que se pueden utilizar como urbano ordinario y desgastados por encima del hombro. En uno de ellos se puede encontrar la marca de maquillaje de Chanel. Todas las 50 bicicletas de Chanel ya están vendidos, por lo que ahora hay que buscar para ellos en las subastas en línea.
Cuarto lugar. Delta 7 Ascend bici del camino (de $ 12.000).
Ingenieros y bicicletas Delta7 empresa prorider de los EE.UU., especialmente orgullosos de su no sólo ultra-ligero, pero los marcos de trabajo pesado para bicicletas de montaña y de carretera. Estos marcos están hechos de fibra de carbono y kevlar y pesar - dependiendo del tamaño de - no más de un año y medio kilogramos. La principal know-how de la empresa - un marco de tubo de malla y que el marco está generalmente diseñado para un peso específico en bicicletas Delta7 no tienen restricciones de peso del ciclista. Para romper esta moto es muy difícil - mucho más difícil que se rompa algo por sí mismo.
3er lugar. KGS Tier 3 (hasta $ 32.000).
Estadounidense Kevin Saunders - dueño velobutika KGS en San Antonio (TX) - Desde hace 25 años, la construcción de motos custom, para un cliente específico, cuidadosamente medida y equilibrada. Como resultado, se creó un modelo de "sentarse" mejor que el vestido lleno, cuestan entre $ 8.000 y se definen en el humilde creador, "caballo de batalla". Road KGS modelo moto de nivel 3, por valor de más de $ 30 000. Según Sanders, el diseño individual de la bicicleta - es la única manera de conseguir el velopoezdki verdadera comodidad y disfrute. En el año lanzó algunas de estas motos. Y les da una garantía de por vida.
Segundo lugar. Litespeed Hoja (hasta $ 39.000).
El más caro de la moto de alta tecnología - es el peso ligero. Por lo tanto, lo más importante, por el fabricante para pedir dinero - este material: los frenos de llanta de luz en vez de disco de moda y de gran alcance, pero, inevitablemente, más pesado; velocidades de peso ligero y ultra-rápidas con el accionamiento eléctrico mecanismo de conmutación. Compañía americana Litespeed necesita dinero para la más fácil y "velocidad" en el mundo del marco y tenedor delante. Lista de otros componentes depende de la cantidad que el cliente está dispuesto a gastar. En una buena configuración de las bicicletas de carretera Litespeed son muy caros, pero al mismo tiempo, pesan sólo 7 kg.
1er lugar. BERU f1 Factor Sistemas 001 ($ 40,000).
Todos los fabricantes de bicicletas, literalmente, oran por materiales compuestos. De peso ligero, resistente y anti-vibración, no sólo hechos de cuadros de carbono, sino también todos los detalles de la bicicleta - de arbustos para manejar el cambio. Concepto de Inglés es un ejemplo de este enfoque: incluso sus frenos como un supercoche, fibra cerámica-carbono. Preocupación británica Sistemas Beru F1 (famoso fabricante de coches de carreras de Fórmula 1 "") construyó un factor de moto-concepto 001 para promocionar sus tecnologías. El resultado fue un modelo para la carretera de conducción para largas distancias sobre buen asfalto. Ultra-ligero y marco muy rígido construido por cada cliente de forma manual. Equipamiento básico vale $ 33 000.
a través tragemata
Fuente:
Y se convirtió así debido a su ligereza, el tamaño, la falta de combustible, la relativa seguridad y bajo costo.
Pero no se trata de estas motos.
Séptimo lugar. Koga Kimera (desde $ 4,999).
Holandesa Koga Kimera - es casi auto "Fórmula 1", y se hace a montar en un círculo - velosprinta.
Hasta el último tornillo de la bicicleta hecha de materiales compuestos y su aerodinámica diseñada en un ordenador.
La relación de transmisión en el Koga Kimera fija, el sistema de conmutación tampoco, y sin frenos - en velosprinte todas considera superfluo. El desarrollo de este modelo, que puede acelerar a 75 km / h, los ingenieros de la empresa Koga-Miyata dedicó más de un millón de dólares.
Esto les permitió crear no sólo una buena moto, sino también para desplegar una campaña publicitaria bajo el lema "la bici por un millón."
Sexto lugar. BMW M Bike (desde $ 5,000).
Motivo de orgullo en los ingenieros bávaros que faltan en el campo de la automoción. Por lo tanto, esta bicicleta de montaña de BMW relativamente accesible, simple y más bien un accesorio bonito que un producto de alta tecnología. Aún marco del BMW M Bike está hecho de fibra de carbono, que está equipado con frenos hidráulicos y amortiguadores de aceite-aire, tenedor delante. Por lo tanto, si en la mayoría de los modelos, las indicaciones anteriores, que pueden participar en los concursos, es sólo una buena moto para un paseo en terrenos irregulares para los amantes de BMW y está dispuesto a pagar dinero por ello.
Quinto lugar. Chanel (de 28.000 dólares).
Este ajuste de la bicicleta de la ciudad de comparar con los "veteranos" y no un supercar. Por orden de Chanel sin nombre de terceros construido sólo 50 piezas. El marco ligero está soldada a mano de aluminio, el asiento está cubierto de piel de becerro en relieve, la bomba se ha eliminado en una cubierta de cuero caro, y poner la moto son dos sujeta a las alforjas, que en el caso que se pueden utilizar como urbano ordinario y desgastados por encima del hombro. En uno de ellos se puede encontrar la marca de maquillaje de Chanel. Todas las 50 bicicletas de Chanel ya están vendidos, por lo que ahora hay que buscar para ellos en las subastas en línea.
Cuarto lugar. Delta 7 Ascend bici del camino (de $ 12.000).
Ingenieros y bicicletas Delta7 empresa prorider de los EE.UU., especialmente orgullosos de su no sólo ultra-ligero, pero los marcos de trabajo pesado para bicicletas de montaña y de carretera. Estos marcos están hechos de fibra de carbono y kevlar y pesar - dependiendo del tamaño de - no más de un año y medio kilogramos. La principal know-how de la empresa - un marco de tubo de malla y que el marco está generalmente diseñado para un peso específico en bicicletas Delta7 no tienen restricciones de peso del ciclista. Para romper esta moto es muy difícil - mucho más difícil que se rompa algo por sí mismo.
3er lugar. KGS Tier 3 (hasta $ 32.000).
Estadounidense Kevin Saunders - dueño velobutika KGS en San Antonio (TX) - Desde hace 25 años, la construcción de motos custom, para un cliente específico, cuidadosamente medida y equilibrada. Como resultado, se creó un modelo de "sentarse" mejor que el vestido lleno, cuestan entre $ 8.000 y se definen en el humilde creador, "caballo de batalla". Road KGS modelo moto de nivel 3, por valor de más de $ 30 000. Según Sanders, el diseño individual de la bicicleta - es la única manera de conseguir el velopoezdki verdadera comodidad y disfrute. En el año lanzó algunas de estas motos. Y les da una garantía de por vida.
Segundo lugar. Litespeed Hoja (hasta $ 39.000).
El más caro de la moto de alta tecnología - es el peso ligero. Por lo tanto, lo más importante, por el fabricante para pedir dinero - este material: los frenos de llanta de luz en vez de disco de moda y de gran alcance, pero, inevitablemente, más pesado; velocidades de peso ligero y ultra-rápidas con el accionamiento eléctrico mecanismo de conmutación. Compañía americana Litespeed necesita dinero para la más fácil y "velocidad" en el mundo del marco y tenedor delante. Lista de otros componentes depende de la cantidad que el cliente está dispuesto a gastar. En una buena configuración de las bicicletas de carretera Litespeed son muy caros, pero al mismo tiempo, pesan sólo 7 kg.
1er lugar. BERU f1 Factor Sistemas 001 ($ 40,000).
Todos los fabricantes de bicicletas, literalmente, oran por materiales compuestos. De peso ligero, resistente y anti-vibración, no sólo hechos de cuadros de carbono, sino también todos los detalles de la bicicleta - de arbustos para manejar el cambio. Concepto de Inglés es un ejemplo de este enfoque: incluso sus frenos como un supercoche, fibra cerámica-carbono. Preocupación británica Sistemas Beru F1 (famoso fabricante de coches de carreras de Fórmula 1 "") construyó un factor de moto-concepto 001 para promocionar sus tecnologías. El resultado fue un modelo para la carretera de conducción para largas distancias sobre buen asfalto. Ultra-ligero y marco muy rígido construido por cada cliente de forma manual. Equipamiento básico vale $ 33 000.
a través tragemata
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