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En la subasta, RM Clásicos en Mónaco
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En la subasta, RM Clásicos de Mónaco se ha vendido retrokupe tema Bugatti Type 57SC Atlántico 1936, que se llama la casa de subastas Gooding & Company, el coche más caro del mundo.
Según algunos informes, un coche comprar por alrededor de $ 40 millones ...
Una lista de los más caros producidos hoy en día los coches dirigió fabricante de automóviles Koenigsegg de Suecia con su marca de coches Trevita. Suecos generalmente sobresalieron en este tiempo y tomó 10 3 primeros lugares de los coches.
En los 10 primeros coches modernos más caros son los coches presentes principalmente deportivos, y sólo la empresa con su Mercedes Maybach con un cuerpo Lando distraer del estilo general. Lamborghini se relaciona con Alemania, ya que la empresa es propiedad de Volkswagen.
10. SSC Ultimate Aero (740.000 dólares) América
El coche de producción más rápido hasta la fecha es el TT SSC Ultimate Aero, que es capaz de acelerar a 460 km / h. También posee la velocidad de grabación, oficialmente registrada en el Libro Guinness de los Récords.
En el coche tiene un motor V8, el poder 1.287 caballos de fuerza. Hasta 100 kilómetros por hora (o más bien, de hasta 60 millas por hora) dispersos por 2, 78 segundos.
2, 78 segundos, hasta un centenar de - es comparable a la velocidad de la aceleración de la aeronave en el despegue
. Si quieres hacer que los coches más poderosos de Rusia - ya sabes, que cabalga sobre la gasolina, que no vendemos. Tal poder puede ser emitido sólo en la gasolina con un octanaje de más de 100.
Por primera vez en SSC Ultimate Aero TT exprimido solamente 370 kilometros \ h. Sólo con estos intentos turboalimentado motor es los coches más potentes apresuraron a 411.
9. Leblanc Mirabeau (765.000 dólares) Suiza
Leblanc Mirabeau - origen suizo. Al aire libre longitud de dos coches de 4, 55 m. La carrocería del coche está hecho completamente de fibra de carbono y debe cumplir con todos los requisitos tanto de la FIA, y las autoridades de supervisión técnica. El peso del vehículo sólo 812 kilogramos - alrededor de un tercio menos que el Porsche Carrera GT o el Saleen S7, 358 kg - que el Koenigsegg CCR, 570 kg - que el Ferrari Enzo.
Bajo el capó se esconde motor de aluminio Leblanc Mirabeau de 4, 7 litros, equipado con un compresor. Este motor Leblanc prestado del fabricante sueco de superdeportivos, la empresa Koenigsegg. Está equipado con un turbocompresor Lysholm compresor de tornillo, que tiene varias ventajas sobre compresor centrífugo convencional. Se crea una mayor presión de sobrealimentación a una velocidad inferior del motor, mejorando así tanto la aceleración y manejo a baja velocidad.
Lapso de tiempo cuando los engranajes de conmutación y de apertura / cierre el acelerador se reduce al mínimo. La potencia del motor de 700 caballos de fuerza (par - 850 Nm) soagrgegatirovan con una caja de cambios secuencial de 6 velocidades. La potencia del motor se transmite a las ruedas traseras 19 pulgadas. En su esencia, el cohete amarillo Leblanc Mirabeau nominal de 700 caballos de fuerza diseñada para pistas de carreras, pero también tiene permiso oficial para operar en el entorno urbano normal.
El interior del vehículo ha sido optimizado para una máxima velocidad y la aceleración.
Por una cuota que usted puede pedir una variedad de opciones, que van desde aire acondicionado, tapicería de cuero y acabado resistente superior desmontable.
8. Koenigsegg CCX (1, 1 millones de dólares) Suecia
En Suecia, en la ciudad de Angelholm es una empresa que no tiene nombre sonoro, comparable en popularidad en el mundo de Porsche o Ferrari. Sin embargo, es esta empresa produce automóviles Koenigsegg - coches deportivos, de alta velocidad y el rendimiento de poder que es incomparable por sus altos datos con cualquier coche de producción. Ubicado en los aviones de combate de la planta, Koenigsegg se aplica a los coches producidos por sólo las tecnologías espaciales más avanzados.
Modelo CCH, Koenigsegg ha presentado en la exhibición pública en el Auto Show de Ginebra. Nombre del modelo - abreviado Concurso Coupe X, lo que significa "Doble X Racing." Su creación Koenigsegg ha dedicado su primer prototipo, que fue lanzado en 1996. Todos los modelos de la compañía son prácticamente características constructivas y técnicas indistinguibles, la diferencia en su destino. Si CC 8S coches deportivos y CCR están diseñados para la vía pública, el MHS tiene un gran confort, el lema de este coche - «Viajo a velocidad extrema».
Koenigsegg busca mantener la conciencia y la originalidad de sus coches de diseño, no sucumbir a los coches deportivos de la manera general avtokonstruktorov realizar la agresión y la línea intensa en su diseño. Modelo CCH al observador la impresión de un futurista y dinámico -, parabrisas semicircular bajo y ancho tiene un carácter dominante en el interior y crea una impresión de la cabina del coche
. Reforzado con Kevlar y estructuras de aluminio en forma de nido de abeja chasis y la carrocería de los coches Koenigsegg están hechas de fibra de carbono ligero, el peso de la máquina sólo 1.180 kg. Excelente aerodinámica - el coeficiente de arrastre es 0, 3. Este resultado se logró gracias al cuerpo de dos puertas, un techo duro removible que es fácilmente oculta bajo la parte delantera de la tapa del maletero. Con una longitud de 4, 3 metros, la altura de marcha es de sólo 10 cm - esta máquina es un asfalto muy importante la calidad.
Tomas de aire capó delantero crear un flujo de aire fresco en el coche deportivo de la cabina. Ventana de cristal en el capó trasero crea una buena visión general del cilindro, cada lado del que está provista de un logotipo Koenigsegg. Desarrollado por la innovación de la compañía - el generador de vórtice, o versiones suecas de sí mismos - energizante está en la entrada de aire cerca de la campana. Se crea una alta presión en el colector de admisión, dirigir el aire directamente en la toma de aire.
En estricto cumplimiento de la normativa ambiental en Suecia y California hecha motor CCX, y los diseñadores han conservado los parámetros de alta potencia de un coche deportivo. Un enorme poder para crear 806 caballos de fuerza V - en forma de motor de ocho cilindros en fundición de aluminio, lo que equivale a 4, 7 litros. 5700 rpm 920 Nm por minuto a un par máximo, la aceleración a 100 km / h en 3, 2 segundos, el estándar intervalo stritreysersky 1/4 milla a los 9, 9 segundos, a una velocidad de 235 kmh - estas son las características de este coche de alta velocidad . No es económico en el modo de ciudad - su consumo es de 17 litros de combustible con un alto índice de octano de 100 km y una velocidad máxima, según el fabricante. - Más de 395 kmh
Cada movimiento a pesar de pesadas cargas controladas por el conductor debido a la suspensión de las carreras. En MHS nuevos parachoques de la unidad en el ciclo urbano, son resistentes a los daños a una tasa del 4 km / h. Prueba de choque Confirmado alto nivel de auto deportivo de seguridad hace que sea un coche verdaderamente sueco.
Cada instancia tiene su propio interior, a los deseos del comprador, el presidente de la fibra de carbono y ajustar de forma individual, un respaldo tiene su propia movilidad. La altura de la cabina 112 cm en el interior del coche, es amplio y alto-propietario de los modelos anteriores y hasta 50 mm.
7. Koenigsegg CCXR (1, $ 3 millones) Suecia
Cuando se trata de coches de lujo, la última cosa que viene a la mente - es que pueden ser de biocombustibles. Por otra parte, al hablar de los biocombustibles, es algo poco atractivo en apariencia y no el más rápido. Pero este no es el caso.
Supercar Koenigsegg CCXR, modificación del CCXR modelo convencional, cambia radicalmente la idea del coche en combustible limpio el medio ambiente. Después de todo, este vehículo cuenta con un motor V8 de biocombustibles ligero de 1.018 HP y puede acelerar hasta los 100 km / h para los 2, 7 segundos!
El par máximo de la misma llega a 1.060 Nm a 6100 rpm. Tal rendimiento se consigue gracias a un biocombustible de alto octanaje (E85) y una mejor capacidad de enfriamiento. Acerca de la velocidad máxima que puede alcanzar este superdeportivo no se menciona, pero bien puede superar los 400 km / h. Así que ... no hay que subestimar el biocombustible y su verdadero potencial, pero el precio ... El precio parece tan fantástico como todo lo anterior ... 1, $ 3.000.000 - y esta es su bebé.
6. Maybach Landaulet (1, 4 millones de dólares) Alemania
Utilizado en el último Salón del Automóvil de Dubai Maybach Landaulet concepto con un cuerpo único del landó causó un auge sin precedentes. Es comprensible. ¡Qué ricos árabes abandonan el lujo de limusina blanca, e incluso un descapotable! Y es no sólo árabes. La aparición Landaulet Concept en Detroit causó no menos entusiasmo. Lo que en última instancia llevó a la dirección de Daimler AG declara que el landó todavía ir en la serie.
Originalmente se planeó para producir sólo veinte coches, pero ahora parece ser de cualquier restricción cuantitativa a la pregunta. Sin embargo, la "circulación» Maybach Landaulet es poco probable que sea grande, ya que el costo de la máquina será de 1 350 000 dólares. Está claro que la afluencia de compradores no Landau amenazada. Pero veinte o treinta personas ciertamente ser capaz de pagar una compra.
Además de la parte superior abierta y un color exclusivo blanco antiguo, Lando es prácticamente no difiere de los 62S Maybach, basados en que edificó. Bajo el capó, el mismo de seis litros de doce motor con capacidad de dos turbocompresores de 612 litros. s., que desarrolla un fantástico par de 1.001 Nm. Techo de lona suave repliega en un compartimento especial situado detrás de los asientos traseros en tan sólo 16 segundos.
Los primeros coches se realizarán en la primavera de este año. Según informes no confirmados, ya hecho varias peticiones de un landó Maybach. Al final, casi un millón de euros - no son tan grandes de dinero para el derecho de poseer uno de los coches más inusuales de hoy.
5. Lamborghini Reventón (1, 42 millones de dólares) Italia - Alemania
En otoño de 2007, los admiradores de los coches y aviones, se reunieron en el aeropuerto italiano de Ghedi, fue testigo de una competición única. Alquiler de coches y de combate compitieron en velocidad. En la competencia, por supuesto, no es inusual - para superdeportivos más famosos de la patria es una cosa habitual. Golpeó por el hecho de que el coche llevaba la ventaja durante casi todo el registro de entrada, que tuvo lugar en la longitud de la pista de 3 kilómetros. Y sólo al final de la ruta A200-A ya en el aire Tornado fue capaz de salir adelante de él. En la línea de meta que se fijó máquinas de velocidad. 340 kmh. Este resultado demuestra que la novedad del Lamborghini.
Entre los combatientes y Lamborghini Reventon, de hecho, tienen mucho en común. Basta con mirar la apariencia agresiva y militarista del coche. Cada línea discernir similitudes con aviones de combate. Tomas de aire asimétricos en los lados del cuerpo sólo refuerza esta impresión, y complementa su color especialmente desarrollado gris Barra (gris, pero sin el brillo habitual), que están pintados todos los coches de este modelo.
Nuevo de Lamborghini debe su nombre a que el toro, que en 1943 murió durante las corridas de toros toreodora Félix Guzmán. Por lo tanto, Reventon - nombre, obligando a la gente a temblar.
Y el temor, mirando al único cuerpo de fibra de carbono - una obra de maestros del arte del estudio de diseño Sant'Agata Bolognese. Y svetooptika asombrados basados en tecnología LED, los LED en las luces traseras, resistentes a altas temperaturas. Y se preguntan por qué se iba a llevar a cabo un tubo de escape en forma de chorro de boquilla.
Pero llenando el Reventon es muy familiar para los fans de Lamborghini. Esta es la famosa Murcielago LP640, única potencia del motor. De hecho, los diseñadores, y no hicieron ningún secreto que la construcción de un nuevo modelo basado en una soluciones anteriores y exitosos. Pero resultó que todavía algo especial.
Lamborghini Reventón está equipado con 6, el motor V12 de 5 litros de 650 caballos de fuerza a 8000 rev / min. y un par máximo de 660 Nm a 6000 r / min. Cada unidad de potencia se prueba a fondo el fabricante antes de ser colocado en el compartimiento del motor situado detrás del conductor y el pasajero, bajo la cubierta de varias capas de vidrio.
Para acelerar hasta 100 kmh superdeportivo requerirá no más de 3, 4 segundos. La velocidad máxima de 340 km / h. Tal desempeño sobresaliente ayuda a conseguir todas las ruedas de tracción viscoso, interactuando con la transmisión Lamborghini e-gear. Ingenieros excelentes y trabajaron en el sistema de refrigeración del motor, los frenos, la aerodinámica, la creación de un poder y la dinámica del coche increíble.
El consumo de combustible de Lamborghini Reventon, por supuesto, poco delicada. A 100 kilómetros supekar consume 15 litros en la carretera, 32, 3 litros en la ciudad, 21, 3 litros en ciclo combinado. Además, los exorbitantes coche emisiones de 495 g / km de CO2. Aunque el fabricante y modelo posiciones al público.
Interior Lamborghini Reventon parece todo un Murcielago. La fibra de carbono materiales compuestos, un tipo especial de acero y unos toques, refrescante ambiente que dan sabor. Obtener un funcional y de moda. Seleccionar puede ser un gran TFT-monitor, similares a los utilizados en la aviación, y G-Meter - un dispositivo para medir aceleraciones. Y el panel de instrumentos y todas una película futurista sobre los coches del futuro.
Lamborghini Reventon - coche muy exclusivo. Él lanzó una edición limitada de sólo 20 copias, 19 de los cuales fueron vendidos en 2007, y el superdeportivo restante se exhibe en la sala de exposición de distribuidor Lamborghini en Las Vegas.
Los que "reservado» Lamborghini Reventon de antemano, que cuesta 1 millón de euros (1, 4 millones de dólares), y una copia acondicionar para la venta en los EE.UU. era un valor de $ 2 millones.
4. Lamborghini Reventón Roadster (1, 56 millones de dólares) Italia - Alemania
El famoso fabricante italiano superdeportivo Lamborghini, famoso por su excepcional en términos de diseño y tecnología, los coches. Desde 1963, las máquinas de la empresa son cada vez más potente, rápido y caro para competir con su principal rival, Ferrari. Así, surge la pregunta natural: - ¿Cuál es el modelo de Lamborghini es el más caro del mundo
? Es el último desarrollo de Lamborghini Reventon Roadster, publicado en la cantidad de 20 piezas.
El coche está construida de fibra de carbono y acero de alta resistencia. Su peso es de sólo 1.690 kg - sólo 25 kg más que el coupé. Reventon Roadster ha recibido faros bi-xenón con LEDs en el indicador, luces traseras LED, una pintura mate único llamado Reventón Grey. La longitud de los nuevos números 4, 7 m, ancho - 2 1 m de altura -. 1, 1 m, una distancia entre ejes de 2, 7 m Pasajeros (el coche está diseñado para dos personas) sentarse prácticamente en el suelo, pero si el aclaramiento deseado puede aumentado en 40 mm.
Especificaciones Reventon no puede dejar de impresionar: 6, 5 litros de potencia V12 de 670 CV y un par máximo - 660 Nm, aceleración a 100 km / h - 3, 4 segundos, velocidad máxima - 330 kmh, tracción total .
Interior se refiere a las cabinas de los aviones y los coches de F1 y al mismo tiempo no pierde en comodidad. Por supuesto, aluminio, cuero y Alcantara.
3. Pagani Zonda Cinque Roadster (1, 8 millones), Italia
Fabricante de automóviles italiano Pagani Automobili SpA Presenté la versión roadster del superdeportivo Pagani Zonda Cinque. En el Modenese Atelier será lanzado sólo 5 ejemplares de este coche único, por lo que casi no se ve jamás di estos superdeportivos excepto en fotos, pero si lo es, sin duda sucede - considérese afortunado gran
!
Chasis de carbono-titanio del coche fue rediseñado para compensar la disminución de la fuerza debido a la aparición de un techo desmontable. Techo propio colocados bajo el capó delantero.
El corazón del coche - motor de potencia V12 Mercedes-Benz AMG de 678 CV y 780 Nm de par.
El precio del coche es de 1,8 millones de euros, pero puede estar seguro de que incluso para el dinero cinco coches ya pre-comprados por el orden y en colecciones privadas.
Especificaciones Pagani Zonda Cinque Roadster:
Motor Mercedes Benz AMG, Potencia: 678 CV, par: 780 Nm
Titanio carboxílicos Mononoke
ECU, Control de tracción, ABS de Bosch Engineering
El sistema de escape de Inconel y titanio
de cerámica recubierto Suspensión de magnesio y titanio
Caja de cambios secuencial Cima (6 velocidades), robotizado Automac enginnering
APP ruedas de aluminio y magnesio, la dimensión forjado: frontal 9x19 - trasera 12, 5x20
Los neumáticos Pirelli PZero. Dimensión: delante 255/35/19 - trasero 335/30/20
Racing asientos
fibra Pagani cuero / carbono Frenos Brembo ventilados carboxílicos cerámica con servomotor hidráulico, Dimensiones: 380x34 mm delante 6 pinza de pistón; trasera 380x34 mm 4 pistón de la pinza
Peso seco 1210 kg
La distribución del peso de los ejes: 47% delante, 53%
trasera Dinámica: 0 a 100 km en 3,4 segundos, 9,6 segundos para 0-200
.. Frenado: 100-0 km en 2,1 segundos, 200-0 km 4,3 seg.
. La aceleración lateral máxima: 1, 45 G (con neumáticos de carretera)
Carga aerodinámica a 300 km / h: 750 kg
2. Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport ($ 2 millones) Francia
El concierto más escandaloso de nuestro tiempo, que es, en principio, cualquier persona puede comprar por el dinero, es la exclusiva capacidad de Bugatti Veyron 16.4 Gran Sport de 1.001 caballos de fuerza, la producción de que recientemente se ha establecido no lejos de la sede de la compañía en la ciudad Molskhaym, Francia.
Fuente:
Según algunos informes, un coche comprar por alrededor de $ 40 millones ...
Una lista de los más caros producidos hoy en día los coches dirigió fabricante de automóviles Koenigsegg de Suecia con su marca de coches Trevita. Suecos generalmente sobresalieron en este tiempo y tomó 10 3 primeros lugares de los coches.
En los 10 primeros coches modernos más caros son los coches presentes principalmente deportivos, y sólo la empresa con su Mercedes Maybach con un cuerpo Lando distraer del estilo general. Lamborghini se relaciona con Alemania, ya que la empresa es propiedad de Volkswagen.
10. SSC Ultimate Aero (740.000 dólares) América
El coche de producción más rápido hasta la fecha es el TT SSC Ultimate Aero, que es capaz de acelerar a 460 km / h. También posee la velocidad de grabación, oficialmente registrada en el Libro Guinness de los Récords.
En el coche tiene un motor V8, el poder 1.287 caballos de fuerza. Hasta 100 kilómetros por hora (o más bien, de hasta 60 millas por hora) dispersos por 2, 78 segundos.
2, 78 segundos, hasta un centenar de - es comparable a la velocidad de la aceleración de la aeronave en el despegue
. Si quieres hacer que los coches más poderosos de Rusia - ya sabes, que cabalga sobre la gasolina, que no vendemos. Tal poder puede ser emitido sólo en la gasolina con un octanaje de más de 100.
Por primera vez en SSC Ultimate Aero TT exprimido solamente 370 kilometros \ h. Sólo con estos intentos turboalimentado motor es los coches más potentes apresuraron a 411.
9. Leblanc Mirabeau (765.000 dólares) Suiza
Leblanc Mirabeau - origen suizo. Al aire libre longitud de dos coches de 4, 55 m. La carrocería del coche está hecho completamente de fibra de carbono y debe cumplir con todos los requisitos tanto de la FIA, y las autoridades de supervisión técnica. El peso del vehículo sólo 812 kilogramos - alrededor de un tercio menos que el Porsche Carrera GT o el Saleen S7, 358 kg - que el Koenigsegg CCR, 570 kg - que el Ferrari Enzo.
Bajo el capó se esconde motor de aluminio Leblanc Mirabeau de 4, 7 litros, equipado con un compresor. Este motor Leblanc prestado del fabricante sueco de superdeportivos, la empresa Koenigsegg. Está equipado con un turbocompresor Lysholm compresor de tornillo, que tiene varias ventajas sobre compresor centrífugo convencional. Se crea una mayor presión de sobrealimentación a una velocidad inferior del motor, mejorando así tanto la aceleración y manejo a baja velocidad.
Lapso de tiempo cuando los engranajes de conmutación y de apertura / cierre el acelerador se reduce al mínimo. La potencia del motor de 700 caballos de fuerza (par - 850 Nm) soagrgegatirovan con una caja de cambios secuencial de 6 velocidades. La potencia del motor se transmite a las ruedas traseras 19 pulgadas. En su esencia, el cohete amarillo Leblanc Mirabeau nominal de 700 caballos de fuerza diseñada para pistas de carreras, pero también tiene permiso oficial para operar en el entorno urbano normal.
El interior del vehículo ha sido optimizado para una máxima velocidad y la aceleración.
Por una cuota que usted puede pedir una variedad de opciones, que van desde aire acondicionado, tapicería de cuero y acabado resistente superior desmontable.
8. Koenigsegg CCX (1, 1 millones de dólares) Suecia
En Suecia, en la ciudad de Angelholm es una empresa que no tiene nombre sonoro, comparable en popularidad en el mundo de Porsche o Ferrari. Sin embargo, es esta empresa produce automóviles Koenigsegg - coches deportivos, de alta velocidad y el rendimiento de poder que es incomparable por sus altos datos con cualquier coche de producción. Ubicado en los aviones de combate de la planta, Koenigsegg se aplica a los coches producidos por sólo las tecnologías espaciales más avanzados.
Modelo CCH, Koenigsegg ha presentado en la exhibición pública en el Auto Show de Ginebra. Nombre del modelo - abreviado Concurso Coupe X, lo que significa "Doble X Racing." Su creación Koenigsegg ha dedicado su primer prototipo, que fue lanzado en 1996. Todos los modelos de la compañía son prácticamente características constructivas y técnicas indistinguibles, la diferencia en su destino. Si CC 8S coches deportivos y CCR están diseñados para la vía pública, el MHS tiene un gran confort, el lema de este coche - «Viajo a velocidad extrema».
Koenigsegg busca mantener la conciencia y la originalidad de sus coches de diseño, no sucumbir a los coches deportivos de la manera general avtokonstruktorov realizar la agresión y la línea intensa en su diseño. Modelo CCH al observador la impresión de un futurista y dinámico -, parabrisas semicircular bajo y ancho tiene un carácter dominante en el interior y crea una impresión de la cabina del coche
. Reforzado con Kevlar y estructuras de aluminio en forma de nido de abeja chasis y la carrocería de los coches Koenigsegg están hechas de fibra de carbono ligero, el peso de la máquina sólo 1.180 kg. Excelente aerodinámica - el coeficiente de arrastre es 0, 3. Este resultado se logró gracias al cuerpo de dos puertas, un techo duro removible que es fácilmente oculta bajo la parte delantera de la tapa del maletero. Con una longitud de 4, 3 metros, la altura de marcha es de sólo 10 cm - esta máquina es un asfalto muy importante la calidad.
Tomas de aire capó delantero crear un flujo de aire fresco en el coche deportivo de la cabina. Ventana de cristal en el capó trasero crea una buena visión general del cilindro, cada lado del que está provista de un logotipo Koenigsegg. Desarrollado por la innovación de la compañía - el generador de vórtice, o versiones suecas de sí mismos - energizante está en la entrada de aire cerca de la campana. Se crea una alta presión en el colector de admisión, dirigir el aire directamente en la toma de aire.
En estricto cumplimiento de la normativa ambiental en Suecia y California hecha motor CCX, y los diseñadores han conservado los parámetros de alta potencia de un coche deportivo. Un enorme poder para crear 806 caballos de fuerza V - en forma de motor de ocho cilindros en fundición de aluminio, lo que equivale a 4, 7 litros. 5700 rpm 920 Nm por minuto a un par máximo, la aceleración a 100 km / h en 3, 2 segundos, el estándar intervalo stritreysersky 1/4 milla a los 9, 9 segundos, a una velocidad de 235 kmh - estas son las características de este coche de alta velocidad . No es económico en el modo de ciudad - su consumo es de 17 litros de combustible con un alto índice de octano de 100 km y una velocidad máxima, según el fabricante. - Más de 395 kmh
Cada movimiento a pesar de pesadas cargas controladas por el conductor debido a la suspensión de las carreras. En MHS nuevos parachoques de la unidad en el ciclo urbano, son resistentes a los daños a una tasa del 4 km / h. Prueba de choque Confirmado alto nivel de auto deportivo de seguridad hace que sea un coche verdaderamente sueco.
Cada instancia tiene su propio interior, a los deseos del comprador, el presidente de la fibra de carbono y ajustar de forma individual, un respaldo tiene su propia movilidad. La altura de la cabina 112 cm en el interior del coche, es amplio y alto-propietario de los modelos anteriores y hasta 50 mm.
7. Koenigsegg CCXR (1, $ 3 millones) Suecia
Cuando se trata de coches de lujo, la última cosa que viene a la mente - es que pueden ser de biocombustibles. Por otra parte, al hablar de los biocombustibles, es algo poco atractivo en apariencia y no el más rápido. Pero este no es el caso.
Supercar Koenigsegg CCXR, modificación del CCXR modelo convencional, cambia radicalmente la idea del coche en combustible limpio el medio ambiente. Después de todo, este vehículo cuenta con un motor V8 de biocombustibles ligero de 1.018 HP y puede acelerar hasta los 100 km / h para los 2, 7 segundos!
El par máximo de la misma llega a 1.060 Nm a 6100 rpm. Tal rendimiento se consigue gracias a un biocombustible de alto octanaje (E85) y una mejor capacidad de enfriamiento. Acerca de la velocidad máxima que puede alcanzar este superdeportivo no se menciona, pero bien puede superar los 400 km / h. Así que ... no hay que subestimar el biocombustible y su verdadero potencial, pero el precio ... El precio parece tan fantástico como todo lo anterior ... 1, $ 3.000.000 - y esta es su bebé.
6. Maybach Landaulet (1, 4 millones de dólares) Alemania
Utilizado en el último Salón del Automóvil de Dubai Maybach Landaulet concepto con un cuerpo único del landó causó un auge sin precedentes. Es comprensible. ¡Qué ricos árabes abandonan el lujo de limusina blanca, e incluso un descapotable! Y es no sólo árabes. La aparición Landaulet Concept en Detroit causó no menos entusiasmo. Lo que en última instancia llevó a la dirección de Daimler AG declara que el landó todavía ir en la serie.
Originalmente se planeó para producir sólo veinte coches, pero ahora parece ser de cualquier restricción cuantitativa a la pregunta. Sin embargo, la "circulación» Maybach Landaulet es poco probable que sea grande, ya que el costo de la máquina será de 1 350 000 dólares. Está claro que la afluencia de compradores no Landau amenazada. Pero veinte o treinta personas ciertamente ser capaz de pagar una compra.
Además de la parte superior abierta y un color exclusivo blanco antiguo, Lando es prácticamente no difiere de los 62S Maybach, basados en que edificó. Bajo el capó, el mismo de seis litros de doce motor con capacidad de dos turbocompresores de 612 litros. s., que desarrolla un fantástico par de 1.001 Nm. Techo de lona suave repliega en un compartimento especial situado detrás de los asientos traseros en tan sólo 16 segundos.
Los primeros coches se realizarán en la primavera de este año. Según informes no confirmados, ya hecho varias peticiones de un landó Maybach. Al final, casi un millón de euros - no son tan grandes de dinero para el derecho de poseer uno de los coches más inusuales de hoy.
5. Lamborghini Reventón (1, 42 millones de dólares) Italia - Alemania
En otoño de 2007, los admiradores de los coches y aviones, se reunieron en el aeropuerto italiano de Ghedi, fue testigo de una competición única. Alquiler de coches y de combate compitieron en velocidad. En la competencia, por supuesto, no es inusual - para superdeportivos más famosos de la patria es una cosa habitual. Golpeó por el hecho de que el coche llevaba la ventaja durante casi todo el registro de entrada, que tuvo lugar en la longitud de la pista de 3 kilómetros. Y sólo al final de la ruta A200-A ya en el aire Tornado fue capaz de salir adelante de él. En la línea de meta que se fijó máquinas de velocidad. 340 kmh. Este resultado demuestra que la novedad del Lamborghini.
Entre los combatientes y Lamborghini Reventon, de hecho, tienen mucho en común. Basta con mirar la apariencia agresiva y militarista del coche. Cada línea discernir similitudes con aviones de combate. Tomas de aire asimétricos en los lados del cuerpo sólo refuerza esta impresión, y complementa su color especialmente desarrollado gris Barra (gris, pero sin el brillo habitual), que están pintados todos los coches de este modelo.
Nuevo de Lamborghini debe su nombre a que el toro, que en 1943 murió durante las corridas de toros toreodora Félix Guzmán. Por lo tanto, Reventon - nombre, obligando a la gente a temblar.
Y el temor, mirando al único cuerpo de fibra de carbono - una obra de maestros del arte del estudio de diseño Sant'Agata Bolognese. Y svetooptika asombrados basados en tecnología LED, los LED en las luces traseras, resistentes a altas temperaturas. Y se preguntan por qué se iba a llevar a cabo un tubo de escape en forma de chorro de boquilla.
Pero llenando el Reventon es muy familiar para los fans de Lamborghini. Esta es la famosa Murcielago LP640, única potencia del motor. De hecho, los diseñadores, y no hicieron ningún secreto que la construcción de un nuevo modelo basado en una soluciones anteriores y exitosos. Pero resultó que todavía algo especial.
Lamborghini Reventón está equipado con 6, el motor V12 de 5 litros de 650 caballos de fuerza a 8000 rev / min. y un par máximo de 660 Nm a 6000 r / min. Cada unidad de potencia se prueba a fondo el fabricante antes de ser colocado en el compartimiento del motor situado detrás del conductor y el pasajero, bajo la cubierta de varias capas de vidrio.
Para acelerar hasta 100 kmh superdeportivo requerirá no más de 3, 4 segundos. La velocidad máxima de 340 km / h. Tal desempeño sobresaliente ayuda a conseguir todas las ruedas de tracción viscoso, interactuando con la transmisión Lamborghini e-gear. Ingenieros excelentes y trabajaron en el sistema de refrigeración del motor, los frenos, la aerodinámica, la creación de un poder y la dinámica del coche increíble.
El consumo de combustible de Lamborghini Reventon, por supuesto, poco delicada. A 100 kilómetros supekar consume 15 litros en la carretera, 32, 3 litros en la ciudad, 21, 3 litros en ciclo combinado. Además, los exorbitantes coche emisiones de 495 g / km de CO2. Aunque el fabricante y modelo posiciones al público.
Interior Lamborghini Reventon parece todo un Murcielago. La fibra de carbono materiales compuestos, un tipo especial de acero y unos toques, refrescante ambiente que dan sabor. Obtener un funcional y de moda. Seleccionar puede ser un gran TFT-monitor, similares a los utilizados en la aviación, y G-Meter - un dispositivo para medir aceleraciones. Y el panel de instrumentos y todas una película futurista sobre los coches del futuro.
Lamborghini Reventon - coche muy exclusivo. Él lanzó una edición limitada de sólo 20 copias, 19 de los cuales fueron vendidos en 2007, y el superdeportivo restante se exhibe en la sala de exposición de distribuidor Lamborghini en Las Vegas.
Los que "reservado» Lamborghini Reventon de antemano, que cuesta 1 millón de euros (1, 4 millones de dólares), y una copia acondicionar para la venta en los EE.UU. era un valor de $ 2 millones.
4. Lamborghini Reventón Roadster (1, 56 millones de dólares) Italia - Alemania
El famoso fabricante italiano superdeportivo Lamborghini, famoso por su excepcional en términos de diseño y tecnología, los coches. Desde 1963, las máquinas de la empresa son cada vez más potente, rápido y caro para competir con su principal rival, Ferrari. Así, surge la pregunta natural: - ¿Cuál es el modelo de Lamborghini es el más caro del mundo
? Es el último desarrollo de Lamborghini Reventon Roadster, publicado en la cantidad de 20 piezas.
El coche está construida de fibra de carbono y acero de alta resistencia. Su peso es de sólo 1.690 kg - sólo 25 kg más que el coupé. Reventon Roadster ha recibido faros bi-xenón con LEDs en el indicador, luces traseras LED, una pintura mate único llamado Reventón Grey. La longitud de los nuevos números 4, 7 m, ancho - 2 1 m de altura -. 1, 1 m, una distancia entre ejes de 2, 7 m Pasajeros (el coche está diseñado para dos personas) sentarse prácticamente en el suelo, pero si el aclaramiento deseado puede aumentado en 40 mm.
Especificaciones Reventon no puede dejar de impresionar: 6, 5 litros de potencia V12 de 670 CV y un par máximo - 660 Nm, aceleración a 100 km / h - 3, 4 segundos, velocidad máxima - 330 kmh, tracción total .
Interior se refiere a las cabinas de los aviones y los coches de F1 y al mismo tiempo no pierde en comodidad. Por supuesto, aluminio, cuero y Alcantara.
3. Pagani Zonda Cinque Roadster (1, 8 millones), Italia
Fabricante de automóviles italiano Pagani Automobili SpA Presenté la versión roadster del superdeportivo Pagani Zonda Cinque. En el Modenese Atelier será lanzado sólo 5 ejemplares de este coche único, por lo que casi no se ve jamás di estos superdeportivos excepto en fotos, pero si lo es, sin duda sucede - considérese afortunado gran
!
Chasis de carbono-titanio del coche fue rediseñado para compensar la disminución de la fuerza debido a la aparición de un techo desmontable. Techo propio colocados bajo el capó delantero.
El corazón del coche - motor de potencia V12 Mercedes-Benz AMG de 678 CV y 780 Nm de par.
El precio del coche es de 1,8 millones de euros, pero puede estar seguro de que incluso para el dinero cinco coches ya pre-comprados por el orden y en colecciones privadas.
Especificaciones Pagani Zonda Cinque Roadster:
Motor Mercedes Benz AMG, Potencia: 678 CV, par: 780 Nm
Titanio carboxílicos Mononoke
ECU, Control de tracción, ABS de Bosch Engineering
El sistema de escape de Inconel y titanio
de cerámica recubierto Suspensión de magnesio y titanio
Caja de cambios secuencial Cima (6 velocidades), robotizado Automac enginnering
APP ruedas de aluminio y magnesio, la dimensión forjado: frontal 9x19 - trasera 12, 5x20
Los neumáticos Pirelli PZero. Dimensión: delante 255/35/19 - trasero 335/30/20
Racing asientos
fibra Pagani cuero / carbono Frenos Brembo ventilados carboxílicos cerámica con servomotor hidráulico, Dimensiones: 380x34 mm delante 6 pinza de pistón; trasera 380x34 mm 4 pistón de la pinza
Peso seco 1210 kg
La distribución del peso de los ejes: 47% delante, 53%
trasera Dinámica: 0 a 100 km en 3,4 segundos, 9,6 segundos para 0-200
.. Frenado: 100-0 km en 2,1 segundos, 200-0 km 4,3 seg.
. La aceleración lateral máxima: 1, 45 G (con neumáticos de carretera)
Carga aerodinámica a 300 km / h: 750 kg
2. Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport ($ 2 millones) Francia
El concierto más escandaloso de nuestro tiempo, que es, en principio, cualquier persona puede comprar por el dinero, es la exclusiva capacidad de Bugatti Veyron 16.4 Gran Sport de 1.001 caballos de fuerza, la producción de que recientemente se ha establecido no lejos de la sede de la compañía en la ciudad Molskhaym, Francia.
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