Kamikaze: un vuelo de ida Bashny.Net

Levantaron sus aviones en el cielo, sabiendo que vuelan hacia la muerte. Porque fue un vuelo de kamikaze por trayecto. Bombarderos con alas de la Segunda Guerra Mundial fueron el terror de los marineros americanos.
"Maravilla Weapon"
desesperación Otoño de 1944, el ejército japonés se dio cuenta de que la guerra se perdería por ellos. Para revertir la situación, debe cambiar drásticamente el equilibrio de poder. De particular interés para los portaaviones japoneses llamados estadounidenses. En 1941-1943 en los Estados Unidos que fue lanzado 95 portaaviones, y en Japón - solamente 16. El problema y quieren resolver el almirante japonés Onishi Takidziro
.

Algunos lo consideran un fanático, otros no les gustaba para la arrogancia, otros como el almirante adoraba y creía en él como en Dios. Onishi fue uno de los promotores del plan de ataque a Pearl Harbor. A través de la perseverancia Almirante llevó a cabo una redada en la base estadounidense Klark- campo cerca de Manila que privar permanentemente la aeronave estadounidense a participar en las hostilidades. Se Takidziro Onishi otoño de 1944 y tuvo la idea de usar pilotos bombarderos para destruir las fuerzas militares del enemigo, especialmente sus portaaviones. Onishi, dijo: "En mi opinión, sólo hay una manera de maximizar el uso del poder aéreo a nuestra disposición. Es necesario organizar un grupo para controlar los cazabombarderos de las bombas de 250 kilos a bordo con el fin de sumergirse en los EE.UU. portaaviones ... »

Este plan audaz sorprendió a mucha gente, pero la situación era tal que pronto fue apoyada. Los pilotos de los bombarderos fueron nombrados kamikazes (en inglés - "viento divino"). Así que llama tifones que azotaron la flota mongola del siglo 13, que va a la conquista de Japón.

Atacan!
Los japoneses han establecido con entusiasmo sobre la formación de un complejo militar inusual tales. Sobre la base de Luzón había cuatro equipos especiales kamikazes. Pilotos voluntarios estaban a la espera de la orden de volar al encuentro del enemigo, estaban dispuestos a dar su vida por el emperador. En Kamikaze desarrollado rápidamente sus propios ritos y fetiches. Alrededor de la cabeza de cada atacante suicida estaba envuelto tira de tela blanca decorada con el disco rojo del sol. Hubo un tiempo en este vendaje hashimaki llevaba guerreros samurai de Japón feudal. Esta tela no sólo se absorbe el sudor, sino también proteger los ojos de la caída del cabello. En 1944 se convirtió en una especie de emblema hashimaki kamikazes vivienda especial. Los pilotos de los bombarderos siguieron los cánones de los samurai, que despreciaba la muerte y lanzando un desafío audaz a cualquier oponente.

Bombarderos 25 de octubre de suicidio han recibido los primeros pedidos para salir a navegar ... Nueve aviones bajo la supervisión del teniente Seki Iukio Mabalakat en el aeropuerto y voló hacia los barcos estadounidenses. Cuatro de los nueve aviones jugaron el papel de escolta, se suponía que debían proteger a los EE.UU. de los ataques de los aviones kamikazes (aviones bombarderos pero potentes bombas no tenían armas), y registrar los resultados de sus ataques. Y los pilotos japoneses vieron a los barcos estadounidenses, y pasó a declinar. Uno de los aviones se abatió sobre el portaaviones "de Saint-Lo" y explotó en su cubierta de vuelo. "Saint-Lo" recibió un daño significativo, y lo más importante - se incendió y explotó después de cinco minutos con los tanques de combustible, parte de la cubierta de vuelo se separó de la nave cubierta por un gran incendio. Comando de un portaaviones era impotente para salvar el barco, y pronto se hundió. Otros Kamikaze también encontró su objetivo - fueron dañados severamente tres barcos más.

Los estadounidenses planearon al 1 de noviembre 1945 a las tropas de tierra en Japón (Operación "Olímpico"). Él tuvo que destruir fukuro y 5225 aviones con Kamikaze - la mayoría de los coches ya estaban metidos en refugios especiales. Japón se rindió estos planes se cancelaron.

En el período de 1944-1945 mató a unos 3.900 pilotos suicidas japoneses. Por cierto, el almirante Onishi Takidziro enteró de la rendición de Japón, 16 de agosto 1945 hizo un hara-kiri y murió después de una agonía de 12 horas.