Salón Aeronáutico ILA 2010 en Berlín. En la planta.

Recientemente en Berlín terminó con un ILA exhibición y demostración de aire 2010 (ILA Berlin Air Show, que. Die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung Berlín), celebrado del 8 al 13 de junio.

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gavailer
1. En mi informe me gustaría hablarte de una pequeña parte de lo que he visto, el 12 de junio. En el primer registro, la llamé "sobre el terreno", hablo brevemente sobre la propia exposición.





2. Así, recepción para el Salón Aeronáutico de Berlín!



3. ILA junto con el Salón Aeronáutico de París y el Salón Aeronáutico de Farnborough en el Reino Unido es uno de los aviavystavok más grande e importante en el mundo.



4. Schёnefeld Celebrada mostrar en el aeropuerto (ella. Flughafen Berlin-Schönefeld, Südgelaende).



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6. En cada día fue planeado lёtnaya amplio programa de actuaciones y equipos acrobáticos.



7. En los primeros tres días de la exposición está abierta a profesionales, los próximos tres días - a todos los interesados.



8. Yo era el sábado, el penúltimo día. El área de la exposición estaba completamente lleno de visitantes.



9. Algunos vienen con unas sillas plegables y taburetes.



10. Este año, el salón aeronáutico marcas aniversario - 100 años. Edad serio!



11. La exposición se divide en varios segmentos: - Transporte aéreo comercial - nave - equipo de la aeronave defensa y rescate - equipos, motores, materiales - de la aviación civil - Exhibición de helicópteros - Conferencia del biplano de Boeing Stearman A75N1.



12. Serbia G-4.



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18. Marina bombardero de patrulla (hidroavión) "Catalina" (ing. PBY Catalina) en 1943, construido en Canadá.



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21. El
suizo McDonnell Douglas F / A-18C Hornet


22. En los pabellones era algo que ver, pero aún así era interesante desde el exterior.



23. MiG-35.



24. ANSAT - luz helicóptero polivalente, desarrollado por la oficina de diseño de JSC "Kazan helicópteros". El primer prototipo del helicóptero se reunieron en mayo de 1997.



25. Interactive Entertainment para niños:



26. Aquí está el VFW 614 (con una rueda de naranja) se utilizó para controlar la concentración de cenizas volcánicas en el aire cuando Eyjafjallajökull entró en erupción



27. El único que no tuvo suerte con el clima. Estaba nublado y la lluvia goteaba. Fotos volvieron un poco sombrío.



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29. Mañana te voy a mostrar lo que sucedió en el aire.



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