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Soleado Zephyr UAV ya es 9, 5 días en el cielo
Zephyr - autónoma de gran altitud vehículo aéreo no tripulado (EVAS), desarrollado por QuinetiQ, celebrada la semana pasada en el cielo, en un modo totalmente autónomo
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Actualmente volar "melcocha" sigue sobre Arizona, la máquina ya ha roto varios récords del mundo y no se va a volver a la tierra. En el cielo, el zumbido ya ha gastado 223 horas (o 9 días y medio en el momento de escribir este artículo), por lo que la vida de la batería del dispositivo es casi el triple del récord mundial anterior de 82 horas de vuelo continuo, entregados en 2008.
Por el momento, el propósito del experimento - Zephyr mantenga en el aire y la siguiente semana, demostrando de esta manera que el UAV es el primer avión totalmente autónoma del mundo operada desde el suelo. El alcance potencial de la aplicación -. Observación de la Tierra, la inteligencia y el apoyo de comunicaciones para las tropas y el uso de las máquinas en el sector civil
Zephyr se inició de forma manual, que es alimentado por energía solar durante el día y la noche de la batería. La energía solar se convierte a las células solares basadas en silicio amorfo. El espesor de los paneles solares es menor que el espesor de una hoja de papel - que cubren toda la superficie de la "malvavisco" alas. Por la noche, se suministra energía desde el primer día podzaryazhennogo batería de azufre-litio desarrollada por Sion Power Inc y colocado a bordo del avión.
El nuevo Zephyr aproximadamente un 50% más que el modelo anterior, la envergadura es de 22, 5 metros. De este modo, el nuevo dispositivo puede adaptarse a las baterías más grandes, que ha actualizado su sistema de administración de energía. El bastidor de la máquina se ha rediseñado por completo forma aerodinámica diseñada para reducir la resistencia del aire y por lo tanto aumentar la eficacia de vehículos aéreos no tripulados. El peso de un cuerpo de fibra de carbono es de unos 50 kg.
Referencia a la fuente.
Fuente:
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Actualmente volar "melcocha" sigue sobre Arizona, la máquina ya ha roto varios récords del mundo y no se va a volver a la tierra. En el cielo, el zumbido ya ha gastado 223 horas (o 9 días y medio en el momento de escribir este artículo), por lo que la vida de la batería del dispositivo es casi el triple del récord mundial anterior de 82 horas de vuelo continuo, entregados en 2008.
Por el momento, el propósito del experimento - Zephyr mantenga en el aire y la siguiente semana, demostrando de esta manera que el UAV es el primer avión totalmente autónoma del mundo operada desde el suelo. El alcance potencial de la aplicación -. Observación de la Tierra, la inteligencia y el apoyo de comunicaciones para las tropas y el uso de las máquinas en el sector civil
Zephyr se inició de forma manual, que es alimentado por energía solar durante el día y la noche de la batería. La energía solar se convierte a las células solares basadas en silicio amorfo. El espesor de los paneles solares es menor que el espesor de una hoja de papel - que cubren toda la superficie de la "malvavisco" alas. Por la noche, se suministra energía desde el primer día podzaryazhennogo batería de azufre-litio desarrollada por Sion Power Inc y colocado a bordo del avión.
El nuevo Zephyr aproximadamente un 50% más que el modelo anterior, la envergadura es de 22, 5 metros. De este modo, el nuevo dispositivo puede adaptarse a las baterías más grandes, que ha actualizado su sistema de administración de energía. El bastidor de la máquina se ha rediseñado por completo forma aerodinámica diseñada para reducir la resistencia del aire y por lo tanto aumentar la eficacia de vehículos aéreos no tripulados. El peso de un cuerpo de fibra de carbono es de unos 50 kg.
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