Dushanbe-Pamir Dushanbe

En agosto de este año, mi viejo sueño se ha hecho realidad - Fui al Pamir. El viaje fue memorable, con una participación de los deportes extremos y el riesgo. Las fotos son muchos, alrededor de un centenar, así que mientras yo no voy a decir "todos" no se rompe la colección, por favor no lastimar y herir a casi todos los de mi autoría. Esos no son los míos, observo.

Así, la aventura comenzó en el aeropuerto "Vnukovo" en la ciudad de Moscú, desde donde volamos junto con una amiga pamirkoy. El hecho de que una línea aérea "Atlant-Soyuz" para el 7 de agosto (23.35 salida) detenidos, en principio, no sorprendió a nadie. Niebla con humo sobre Moscú en esos días era impenetrable. Sin embargo, somos más afortunados que otros. Nos sentamos a la espera de la salida de 6 horas, mientras que, por ejemplo, los pasajeros del vuelo a Antalya (resultó ser de al lado en la unidad), que se espera sin problemas día.
La diversión comenzó ya en el registro.
Tayikos en general - la gente divertida. Tras el anuncio del registro, no están cerca de la parrilla en una cola, y los rodea, como si tuviera miedo de que no va a tener tiempo en un avión. Del mismo modo, en la aduana, así, y mientras aterrizaba en la cabina del avión. En esta incursión los hombres primero, empujando a sus mujeres hasta el final. Tal vez alguien dirá que esto no es así, pero yo observaba esto con mis propios ojos.
Tuvimos la suerte de nuevo. Encontraron un hombre (Dennis se presentó, un cirujano militar), que hizo varios intentos de regular esta multitud caótica furiosa ciudadanos. En última instancia hacia adelante había perdido las mujeres y los niños.
Hablando de mujeres. Una vez más, me doy cuenta de esta característica. Ven que el aeropuerto de Moscú (no cuando me di cuenta de que, muchos amigos dijeron, y me encontré con esto la otra noche) vestidos completamente en estilo europeo, pero una vez en la tienda, los sistemas amigables marchando al baño y cambiarse de ropa allí en su traje nacional . A su regreso a Moscú, la historia se repite, simplemente reorganizar los términos. T.e.posle mujer control aduanero sistemas más amigables que marchan al baño y cambiarse de ropa allí en ropas europeas.
Muchas gracias al cirujano militar para intentar construir una multitud de tayikos, como ya directamente en el aterrizaje comenzaron a mostrar cortesía y saltar hacia adelante la mujer. Así se comportaron durante el vuelo. El vuelo fue tranquilo. Antes de la aeronave alcanzó Dushanbe exactamente 4 horas.

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Mi fotografía no es sólo un asunto para el mensaje






En Dushanbe, llegamos a las 10.15 horas. Vuela como Sleepy llegaron a control aduanero. Mientras la chica-pamirka llenar su formulario de inscripción, miré a mi alrededor en la confusión en la búsqueda de los perfiles migratorios. Bueno tío, el oficial de aduanas finalmente vio mis movimientos, me consiguió un conjunto de dos cuestionarios (el segundo - por si acaso la primera ruina súbita), me llevó al maletero (donde se prepara el equipaje), por lo que los lugareños rabiosos no han pisoteado y la izquierda para llenar el papel. "Cómo llenar - dame, voy a poner un sello de entrada," - dijo el tío. Así es como me pasé el control aduanero.
Equipaje nos esperamos un tiempo muy largo (exactamente el mismo que, como en "Vnukovo" en el camino de vuelta). Resultó en paralelo desde Moscú voló dos vuelos (de "Vnukovo" y de "Domodedovo", debido a que el equipaje con ellos comenzó al mismo tiempo. Maletas Bolsas de nuestro vuelo se entregaron de forma segura, casi sin rasguños, pero con la "Domodedovo" ... Esas bolsas no se embalan en el aeropuerto, llegamos a Dushanbe en muy malas condiciones:. de apertura, corte y eviscerado Tal vez ellos estaban buscando explosivos claro
?. Dushanbe Airport realmente me recordó aeropuerto de Sochi, pero no la nueva, por lo que cuentan con el poder, y el viejo, que todavía envía casi todos los vuelos nacionales. Zagonchik similares, zalchik. Y justo a la salida te rodean por todos lados taxistas arrogante que ofrecen una gran cantidad de dinero para llevar al fin del mundo.
Pero debe alejarse del aeropuerto, los precios se reducen a la mitad, o incluso triple. Más del 10 tayikos (10 rublos rusos = 1,4459 tayikos, 1 dólar valía 4, luego 46 tayikos, 1 Euro = 5, 65 tayikos) que hemos tomado para Rudaki Avenue, donde vivía, nuestro amigo común.
En Dushanbe, nos alojamos por tres días. El hecho de que unos días antes en el Pamir dejó nuestro amigo. Se llega a la parte inferior de la carretera (en Kulyab, a través de la parte superior Obi Garm y luego el pase estaba cerrado) durante dos días en lugar de 20 horas debido al hecho de que parte de la carretera en los distritos Vanj y Rushan se inundaron. Así que esperamos hasta que el agua baje.

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Aeropuerto Dushanbe, una vez más no mi phot




Al día siguiente fuimos a la conocida "Korvon" - el mercado local, el análogo de la Moscú Cherkizon Sólo más sucio y no vietnamita. Honestamente - No aconsejo a mirar, porque no hay un continuo de bienes de consumo chinos bajas de dudosa calidad. Es mejor ir a la (centro comercial) "Sadbarg" o "Sahovat" (similar a Korvon, las cosas sólo más limpias y más interesantes se pueden encontrar allí cuando yo ya estaba de vuelta en Dushanbe después del Pamir).

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foto en Rudaki Avenida, Avenida Central, Dushanbe, tiene fotos © CatrinTheBest




Vale la pena señalar el método de conducción de los lugareños. Para ellos no hay reglas de tráfico en todo, sólo seguir la regla es el principio de la "comida como pueda y como yo quiero." Aunque a veces se pierden los peatones y ocasionalmente parar en un semáforo en rojo.

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"Poytaht" hotel cerca t.ts. "Sadbarg" Foto © CatrinTheBest




En "Korvon" Tengo dolor de cabeza terrible, y para "Sadbarg" nos fuimos para mi persistente "Quiero ir a casa a dormir." En cuanto a mí, no viene - Me sorprende lo que va
. Por la noche, reunirse con amigos, sentado "por venir" acaba de entrar por la avenida Rudaki y al día siguiente decidieron esperar un día más para aprender acerca de la inscripción para mí y sobre el estado de las carreteras en el Pamir.

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Rudaki Avenida, Central Department Store, a la derecha en el curso será el palacio presidencial, foto © CatrinTheBest




Al tercer día me rebelé exigió firmemente a verme, Dushanbe, y que de hecho no se sabe todavía si voy a traer de vuelta duro. Lo vecino me dijo que ellos mismos conocen la ciudad es malo. Llamé familiarizado chica local, pedí que me mostrara algo interesante en Dushanbe.

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foto en el parque en el centro de Dushanbe, Rudaki, foto © CatrinTheBest



Así atracciones turísticas Dushanbe.
Rudaki Park. Anteriormente, fue llamado el Parque Lenin

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Foto © CatrinTheBest



Área de la Amistad de los Pueblos. El ex infame Zona Ozodi = Libertad. En el período soviético fue llamada Plaza Lenin y el monumento a Lenin se encuentra aquí. Luego, en la década de los 90 se retiró el monumento y en su lugar un monumento a Ferdowsi y de la zona en sí pasó a llamarse Plaza de la Libertad. Pero a mediados de los años 90, comenzó a llevar el nombre de la Somoni, ya que era el centro de la composición del monumento a Ismoil Samani -. El fundador del Estado tayiko, Samani dinastía emperador, que gobernó un vasto territorio desde el mar Caspio hasta las fronteras de la China moderna en los siglos IX-X

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Foto © CatrinTheBest



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Ismoil Somoni monumento
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cine "Jomi»
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La Academia de Ciencias de la República de Tayikistán.
Fundada en 1951 sobre la base de la Rama de Tayikistán de la URSS, como la Academia de Ciencias de la República Socialista Soviética de Tayikistán. Desde 2005, el Presidente de la Academia de la Ciencia - Académico de la Academia de Ciencias MI Ilolov. Su primer presidente fue conocido en Tayikistán escritor, figura pública y científico Aini.

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Académico de Ópera y Ballet Theatre. Aini
Fue fundada en 1940, cuando en Dushanbe se formó un pequeño grupo de danza en su mayoría realiza danzas folklóricas en óperas y producciones dramáticas. En 1941, por primera vez en el teatro en escena una producción del primer ballet de Tayikistán, titulado "Du Gul" ("Dos rosas" o "Dos flores»).

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Después cogimos un taxi y nos fuimos a Victoria Park en Dushanbe, que se encuentra en la propia ciudad. Memorial, un monumento a los soldados que murieron durante la Gran Guerra Patria.

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"Heche CAS Islas Heche queso faromush nashudaast" - "Nadie se olvida, nada se olvida»
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Bueno, el último párrafo de mis recorridos expresos de Dushanbe se convirtió en un anfiteatro. Hermoso lugar, pero no trajo a la mente. Si equipa ella, la belleza del parque no cederá a Rudaki Park. Sin embargo, la misma mano antes de que, al parecer, no alcanzan.

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puesta de sol sobre Dushanbe

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Por lo tanto, el tercer día de su estancia en Dushanbe llegó a su fin. Al día siguiente, temprano en la mañana nos fuimos en un jeep en la carretera inferior a través del Pamir Kulyab. La parte superior, como se mencionó anteriormente, en el momento estaba cerrada.

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El mapa muestra la ruta que nos fuimos a la Pamir.



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Oh, vale la pena señalar que todos los ciudadanos extranjeros que llegan en Dushanbe, es necesario, dentro de los tres días hábiles para hacer un registro de locales OVIR. Simplemente hacer lo mejor que hay, exactamente a dónde va. Distinguí no lo hizo, porque Khorog pidió su 75 tayikos y lejos el castigo por su falta de costo mí 40 tayikos. Hay una diferencia.

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Y hay una cosa tal como un pase a la zona fronteriza. No sé cómo los demás extranjeros, pero no se necesita ciudadanos de la Federación de Rusia en el curso de la misma, t.k.na puestos fronterizos en Shuroabad (que entran en la zona fronteriza) no he le preguntó. Además no me reviso y registro, y una tarjeta de migración.

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ciudad de Nurek. Nurek central hidroeléctrica en el conocido fuera de la República de Tatarstán.

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marcas de vehículos locales culo »=)

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Ahora sobre los precios. Viaje en jeep de Dushanbe a Khorog nos costó 200 tayikos volver yo ya pagué 280 tayikos. En el camino paramos para almorzar en Kulyab y cena en Cala Khumb. La factura promedio por persona fue de unos 15-20 tayikos (caliente, ensalada, té o compota).
En el camino de dejar de volver merienda en algún Vanj y en el descenso del pase. Precio medio para el almuerzo-cena (pilaf / kebab, pastillas, té) estaba a punto de 15 somoni para dos.

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Después Shuroabad puesto fronterizo aún más nuestro camino corría a lo largo de la orilla del Panj. Lo más memorable - Afganistán es en realidad unos veinte metros del coche. Parece que es el límite, pero en realidad nos encontramos sólo dos patrulla de tres.

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Afganistán tiene el río!



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Otra forma de los guardias fronterizos tayikos entretenidos, o más bien - su sombrero de ala ancha de camuflaje, más como Panamá. De alguna manera no son graves parecían. Por desgracia, no podían tomar fotografías - la cámara tomó
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las montañas más altas en el lado afgano eran



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en el otro lado de Afganistán ya. frontera transparente. se puede cruzar con seguridad y no correr cualquier pograntsy.

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Aldea afgana
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Es, tal vez, una parada separada a la policía local. Incluso en Rusia, no he visto tales atrocidades.
Por ejemplo, si un puesto de policía. Policías de tránsito se detuvieron todos los coches. Y los lleva 5 tayikos sólo por lo que se detuvo. Le pasa a la carretera y 50 hojas somoni, y más. Quiso la suerte. Para encontrar defectos en todo, incluso el hecho de que los derechos de tipo soviético. Y no importa lo que la experiencia de conducir a una persona mucho más que el número de años que él Gaetz vive en este mundo. Por todo el tiempo de su estancia en Tayikistán, una vez vi un policía de tráfico, que miró el controlador adecuado (que estábamos en coche desde el pueblo donde yo vivía, en Khorog, cogió un paseo), dijo que no diram él no toma sólo para el de la experiencia de conducción de la misma manera "más que el número de años que él Gaetz vive en este mundo».

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foto - stand BDA (análogo de nuestra policía de tráfico)



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un viaje total al fondo (largo) camino tomó exactamente día

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Así que, en Khorog, llegamos a las 6 am y de inmediato fuimos a lo familiar. Hay otmylis y se acostó a dormir.

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foto - Khorog, el distrito Hulak



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2 semanas yo nos quedamos con amigos en el consejo de la aldea Darmoraht, pueblo Nishusp. Un lugar tranquilo y pacífico, en la parte inferior del río Panj, el río - un pequeño pueblo afgano. Cerca del jardín con impresionantes deliciosas manzanas, albaricoques, cerezas, y lo más importante -. Morera

Acerca de este delicioso cosa es decirle más.
Mulberry o Mulberry Tree - un género de plantas de la familia de la mora, que consta de 10-16 especies de árboles de hoja caduca, comunes en las cálidas zonas templadas y subtropicales de Asia, África y América del Norte. En Rusia las especies silvestres mulberry satén o de alimentación que crece en el sur-oeste de la isla Sakhalin Moneron y las islas Kuriles (Kunashir, Shikotan), Extremo Oriente, Distrito Central de Rusia (región de Voronezh), Krasnodar y Stavropol, Volgogrado y de la región de Rostov (hay también llamado Tyutin (nombre cosaco del Don de la mora) o Tutina, morera (Territorio de Stavropol)). Mulberry crece bien en Ucrania, Armenia, Azerbaiyán y Moldavia.

Como jóvenes árboles de rápido crecimiento, pero ralentiza gradualmente su crecimiento y rara vez crece más de 10 a 15 m. Las hojas son alternas, simples, a menudo lobuladas, sobre todo en los brotes jóvenes, dentado en los bordes. El fruto - fruto de un complejo que consta de drupas, cubierto por perianto carnoso, de 2-3 cm de largo, de rojo a púrpura oscuro, comestible - algunos tipos de dulce y tiene un olor agradable. Está a la altura de 200 años de morera de edad, rara vez hasta 300-500.

Tiene fruto comestible usado para hacer el relleno para las empanadas, hecha de vino, vodka y bebidas no alcohólicas. Las bayas de morera roja (nativo de América del Norte) y la morera negro (nativa de Asia suroeste) tienen una fuerte fragancia agradable. Bayas morera blanca (originalmente de Asia) tienen un excelente olfato, a menudo caracterizado como "de mal gusto". La fruta madura contiene grandes cantidades de resveratrol es un potente antioxidantes de las plantas.

Imagen ©
Internet


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La capital de la región de Gorno-Badakhshan - la ciudad de Khorog (traducido significa "el lugar donde crece una gran cantidad de espinas"), probablemente no tiene análogos en toda la región de Asia Central. Esta ciudad, que es el hogar de cerca de 30.000 personas, está situado a una altitud de 2.600 metros sobre el nivel del mar en las terrazas empinadas que descienden lentamente a las tumultuosas aguas sucias de plomo del río Gunt. Aquí, el río se fusiona con otra corriente de la montaña - Río Shahdara, y después de que la frontera entre el vecino Afganistán y Tayikistán celebró en el río Panj
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Si nos fijamos en Khorog vista de pájaro, podemos ver que en realidad tiene sólo dos calles "lleno", uno de los cuales todavía lleva el nombre de Lenin (el antiguo fundador de la Unión Soviética en toda la provincia autónoma establecido varios monumentos y bustos) donde se encuentran los principales edificios y monumentos.
Obras muy originales en Khorog policía local. En el centro de la ciudad, en el cruce principal cerca de la única luz de tráfico, que en realidad no funciona, es aproximadamente 5 a aproximadamente 10 policías, el propósito principal de los cuales -. Para detener la máquina de conocidos locales y amigos para darles la bienvenida en público

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La misma aparición de Khorog está conectado con la larga lucha del Imperio Ruso y Gran Bretaña por el derecho a hacerse cargo de la gente del lugar, y más al sur eran soldados y comerciantes rusos, más a menudo se enfrentan a sus competidores británicos. Como resultado, en 1895 hubo una situación en la cual, y San Petersburgo, y Londres estaban interesados ​​en algún tipo de demarcación de las tierras, situada en las estribaciones del Pamir y de Hindu Kush, y el límite natural de sus aspiraciones y convertirse caprichosa, con una gran cantidad de la rápida hidromasaje y peligrosos rápidos del río Panj.

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foto - en el centro del parque, llamado Chorbog



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Fue entonces, a orillas del río Panj y había un pequeño pueblo fronterizo, que consistía en tres casas y cuarteles militares. Soldados rusos llegaron aquí desde Kirguistán (entonces la ciudad de Osh, a la que desde Khorog más de 700 kilómetros a través de los altos pasos de Pamir), pasando por las gargantas cubiertas de nieve, que se encuentra a una altitud de más de 4 mil metros, y que no tengan en su poder los mapas precisos de estos lugares o conceptos qué es exactamente lo que será su misión fronteriza.

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foto - Chorbog



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Por supuesto que este lugar es, una vez tendido en el cruce de importantes rutas de caravanas, y que hoy alberga un Khorog moderna, ha sido mencionado en documentos históricos que datan del siglo 10. Es aquí donde se cruzan numerosas rutas comerciales, que eran de China y la India para Asia Occidental y de las costas del mar Khazar (Caspio).

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Álamos de Lombardía en Chorbog



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Póngase en esos días a Khorog sólo podía cabra sinuosos caminos, todas las mercancías se transportan en Khorog a lomos de camellos y mulas, y la carretera de Osh a Khorog a través de los puertos de montaña nevados de Pamir lleva varias semanas.

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foto propio autor









































































































































So.












































































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