Calcuta rickshaw Bashny.Net

Hombres descalzos en sus carros que transportan personas y mercancías, llamados "caballos" de Calcuta. Para ganar unas pocas rupias que están dispuestos a trabajar 18 horas al día en el calor y la lluvia. El Gobierno de Bengala Occidental, predicando vistas marxistas por el cual famosa ciudad pasó a llamarse Kolkata, llama a este trabajo "primitivo", "patético" y "brutal". Los funcionarios insisten en que esta profesión no tiene lugar en 2010, aunque los locales no están de acuerdo. En la "ciudad de la felicidad", como se le llama, rickshaws son 18 mil personas.

La mayoría de las personas que trabajan rickshaws, provienen del estado más pobre de Bihar. Dejando a su familia, que tenían que ir a la ciudad para trabajar. Carritos - una parte integral de Kolkata. Introducido hace más de un siglo, gracias a los rickshaws chinos siguen desempeñando un papel importante en la vida de la ciudad.

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1. Casi 40 años 60 años Mohammed Salim trabaja rickshaw por las calles de Calcuta.





Kolkata - una enorme ciudad con una población de 15 millones de personas.. Debido a los atascos de tráfico constante y calles densamente urbanizadas, llegar rápidamente a través de las estrechas calles sólo consiguen rickshaws. Rickshaws llevan todo, desde los escolares y los enfermos, y el último de pollo y frutas. Según los residentes locales, no hay rickshaws "ciudad de la alegría" sería totalmente inmovilizados.

El gobierno ha anunciado planes para prohibir por completo el trabajo rickshaws, ya que aparentemente degrada su dignidad humana, pero este tipo de iniciativas se enfrentan a un gran número de personas en desacuerdo. La organización "Calcuta samaritanos", aboga por rickshaws cree que las consecuencias de tal prohibición no toma mucho tiempo para esperar "en peligro serán miles de personas».

"La vida Maldito! He realizado este trabajo durante muchos años, y ahora es todo? ... ¿Qué va a pasar con mi familia? "Dice 60 años de edad, Mohammed Salim. En Bihar, donde nació él tenía una esposa y seis hijos, a los que podría visitar sólo una vez al año. Él gana unos pocos dólares al día, la mayoría de los cuales paga por el arrendamiento de un rickshaw.

"Tenemos que hacer frente a diversos obstáculos, como el calor sofocante, la lluvia, así como los ataques de los delincuentes y la extorsión policial. Cada día me estoy poniendo más débil y más a menudo pensar en mi familia ", dice Mohammed.



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4. 55 años de edad, Mohammed Wajid 30 años tira de un carro a lo largo de las calles de Calcuta en la India.



5. La licencia para el derecho de operar un rickshaw en uno de los carros.



6. El 55-años de edad, Mohammed Wajid 30 años tira de un carro a lo largo de las calles de Calcuta en la India.



7. El 40-años de edad, Mohammed Mahut con su carro.



8. Campana ayuda rickshaws para moverse entre las máquinas.



9. Kolkata trabajo rickshaw casi 18 000 personas. La fotografía de ellos.



10. Rickshaw afortunados en las estrechas calles de la ciudad.



11. El monedero peculiar en que una tienda de rickshaw ingresos diarios.



12. pies desgastados y cansados ​​rickshaws.



13. Rickshaw afortunados en las estrechas calles de la ciudad.



14. Rickshaw descansando en su coche en el lado de la carretera.



15. El carro cargado con pollos.



16. Rickshaw.



17. Rickshaw afortunados en las estrechas calles de la ciudad.



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19. La antigua sede en mal estado en uno de los vagones.



20. vagón.



21. Rickshaw descansando en la calle.



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