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Hermosos paisajes del ferrocarril canadiense
Canadian Pacific Railway (Canadian Pacific Railway) se extiende desde Vancouver a Montreal, y la puso en las ciudades más grandes de los Estados Unidos, tales como Minneapolis, Chicago y Nueva York.
La construcción de la red ferroviaria se consideró la locura, que era una de las decisiones más valientes en la historia de los ferrocarriles.
Todo comenzó en 1867, cuando las provincias orientales del país se han unido en una confederación. Al oeste de ellos eran vastas praderas y montañas inexploradas. Detrás de ellos, en la costa del Pacífico, fue la Columbia Británica, donde las autoridades dudaron en unirse a un país: los Estados Unidos o Canadá
En 1881 se inició la construcción bajo la dirección de William Van Horn, un estadounidense de ascendencia holandesa. Camino a través de las praderas se ha remontado muy rápidamente, en tan sólo 15 meses. A partir de la base de suministro en Winnipeg movió hacia el oeste de la construcción e instalación del tren, cada uno estaba cargado material de construcción para exactamente una milla de la nueva carretera.
La construcción del ferrocarril Canadian Pacific. d. Fue un logro notable en la ingeniería. Las grandes distancias, la apertura de nuevas áreas de desarrollo, superando los rangos de las Montañas Rocosas, y el hecho de que el camino trajo consigo la civilización a medida que avanzamos hacia el oeste -. Fue épica, llena de romance
La ruta de los trenes cumplen túneles, viaductos, puentes largos.
Haga doble pista puente cruza el río St. Lawrence River, cerca de la ciudad de Montreal. Longitud de 1.115 m. La distancia máxima sobre el nivel del agua de 17 m. El puente tiene una estructura de acero sobre cimientos de piedra. Abierto al tráfico en 1912
Viaducto sobre el río Letbridzhsky Bell en Alberta. Longitud de 1.624 m Se compone de 67 palmos sobre soportes de acero.; La altura máxima desde el nivel más alto de agua en el río 90, 7 m.
La longitud de la Canadian Pacific Railway de 27.340 kilometros directamente en Canadá.
Fuente: trasyy.livejournal.com
La construcción de la red ferroviaria se consideró la locura, que era una de las decisiones más valientes en la historia de los ferrocarriles.
Todo comenzó en 1867, cuando las provincias orientales del país se han unido en una confederación. Al oeste de ellos eran vastas praderas y montañas inexploradas. Detrás de ellos, en la costa del Pacífico, fue la Columbia Británica, donde las autoridades dudaron en unirse a un país: los Estados Unidos o Canadá
En 1881 se inició la construcción bajo la dirección de William Van Horn, un estadounidense de ascendencia holandesa. Camino a través de las praderas se ha remontado muy rápidamente, en tan sólo 15 meses. A partir de la base de suministro en Winnipeg movió hacia el oeste de la construcción e instalación del tren, cada uno estaba cargado material de construcción para exactamente una milla de la nueva carretera.
La construcción del ferrocarril Canadian Pacific. d. Fue un logro notable en la ingeniería. Las grandes distancias, la apertura de nuevas áreas de desarrollo, superando los rangos de las Montañas Rocosas, y el hecho de que el camino trajo consigo la civilización a medida que avanzamos hacia el oeste -. Fue épica, llena de romance
La ruta de los trenes cumplen túneles, viaductos, puentes largos.
Haga doble pista puente cruza el río St. Lawrence River, cerca de la ciudad de Montreal. Longitud de 1.115 m. La distancia máxima sobre el nivel del agua de 17 m. El puente tiene una estructura de acero sobre cimientos de piedra. Abierto al tráfico en 1912
Viaducto sobre el río Letbridzhsky Bell en Alberta. Longitud de 1.624 m Se compone de 67 palmos sobre soportes de acero.; La altura máxima desde el nivel más alto de agua en el río 90, 7 m.
La longitud de la Canadian Pacific Railway de 27.340 kilometros directamente en Canadá.
Fuente: trasyy.livejournal.com
