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Teoría de las ventanas rotas
En la década de 1980, Nueva York era un infierno infernal. Hacen más de 1.500 delitos graves todos los días. 6-7 asesinatos al día. Por la noche las calles era peligroso caminar y andar en metro arriesgada incluso de día. Los ladrones y mendigos en el metro eran comunes. Plataforma sucio y mojado apenas cubría. El coche estaba bajo los pies de frío fue de basura, paredes y el techo completamente cubierto con graffiti.
Esto es lo que el metro de Nueva York:
"Después de haber mantenido una cola interminable de razón, he tratado de ponerlo en el torniquete, pero encontré que la moneda está en mal estado. Cerca había un vagabundo: roto torniquete, ahora exigía que los pasajeros dieron fichas a él personalmente. Uno de sus amigos se inclinó hacia el cambiador y los dientes tirados atrapados fichas, que cubre toda la saliva. Los pasajeros estaban demasiado asustados para discutir con estos chicos, "Aquí, tome esta maldita insignia, ¿qué me importa!" La mayoría de personas pasaron por los torniquetes de forma gratuita. Era la versión de transporte de El infierno de Dante ».
La ciudad estaba en las garras de la epidemia más feroz de la delincuencia en su historia.
Pero entonces sucedió lo inexplicable. Después de alcanzar un pico en 1990, la, la delincuencia ha disminuido drásticamente. En los próximos años, el número de asesinatos disminuyó en 2.3, mientras que el número de delitos graves - medio. A finales de la década se ha hecho ya en el metro 75% menos delitos que en el comienzo. Por alguna razón, decenas de miles de psicópatas y Gopnik dejaron de violar la ley.
¿Qué sucedió? Quién sacó la magia de la válvula de cierre y qué tipo de grifo?
Su nombre - "teoría de las ventanas rotas»
.
a través gugik
Sociólogo canadiense Malcolm Gladwell en su libro "The Tipping Point" dice:
"Ventanas rotas" - es una idea original de criminólogos Wilson y Kelling. Argumentaron que el crimen - el resultado inevitable de la falta de orden. Si una ventana se rompe y no vidriada, a continuación, pasar al decidir que a nadie le importa y nadie es responsable de nada. Pronto se romperá y las otras ventanas, y la sensación de impunidad se extenderá a toda la calle, el envío de una señal a todo el distrito. La señal de llamada para los delitos más graves ».
Gladwell se ocupa de las epidemias sociales. Él cree que una persona viola la ley, no sólo (ni principalmente) debido a la mala herencia o la crianza inadecuada. De gran importancia para él es el hecho de que él ve a su alrededor. Contexto.
Sociólogos Holanda confirman esta idea. Llevaron a cabo una serie de experimentos interesantes. Por ejemplo, a. Con aparcamiento de bicicletas cerca de la tienda y eliminado las cajas en los manillares de las bicicletas colgadas volantes. De acero - cuántas personas abandonan volantes en el pavimento, y muchos dudan. Tienda de pared cerca de donde las bicicletas aparcadas, estaba perfectamente limpio.
Flyers arrojados al suelo el 33% de los ciclistas.
A continuación, se repitió el experimento, figuras sin sentido pre-embadurnado de pared.
Namusorili ya el 69% de los ciclistas.
Pero de vuelta en Nueva York en la época del crimen de la fauna. A mediados de la década de 1980 en el metro de Nueva York ha cambiado el liderazgo. Nuevo director David Gunn comenzó con ... la lucha contra el graffiti. No es que la idea de feliz público urbano. "Muchacho, tienen problemas serios - las cuestiones técnicas, de seguridad contra incendios, el crimen ... No pierdas nuestro dinero en tonterías!" Pero Gunn era insistente:
"Graffiti - un símbolo de una caída del sistema. Si se inicia el proceso de reestructuración de la organización, el primero debe ser una victoria sobre el graffiti. No ganar esta batalla, no hay reformas no tendrán lugar. Estamos dispuestos a introducir nuevos trenes por valor de 10 millones de dólares cada uno, pero si no nos protegemos contra el vandalismo. - Sabemos lo que pasa. Llevan a cabo en un día, y luego ellos desfiguran ».
Y Gunn mandó oschischat coches. La ruta para la ruta. La composición de la composición. Todas las características del coche, todos los días. "Para nosotros fue un acto religioso" - me dijo más tarde
.
Al final de las rutas instalados puntos de lavado. Cuando el coche llegó con graffiti en las paredes, dibujos lavan durante el turno, de lo contrario el coche en el desmantelamiento general. Coches sucios, de la que aún no ha sido lavados graffiti, en ningún caso no se mezclan con la limpieza. Gunn transmite a vándalos mensaje claro.
"Tuvimos un depósito en Harlem, donde los carros se situaron en la noche, - le dijo. - La primera noche eran adolescentes y salpicado con pintura blanca de las paredes de los vagones. A la noche siguiente, cuando la pintura se haya secado, se acercó y examinó los contornos, y al día siguiente todo se pinta. Es decir, han trabajado 3 noches. Estábamos esperando cuando terminen su "trabajo". Luego tomamos los rollos y todos pintamos terminado. Los chicos estaban molestos hasta las lágrimas, pero se elaboró desde abajo hacia arriba. Esta fue nuestra messidzh a ellos: "¿Quieres pasar 3 noches en el entonces desfigurar un tren? Vamos. Pero nadie ve »...
En 1990, como jefe de la policía de tráfico, William Bratton fue contratado. En lugar de dedicarse a negocios serios - delitos graves, tomó cerca ... polizones. ¿Por qué es eso?
El nuevo jefe de la policía cree - como el problema de graffiti, un gran número de "conejos" podría ser una indicación de la señal de la falta de orden. Y animó a la comisión de delitos más graves. Mientras que 170 mil pasajeros se dirigieron a la estación de metro de forma gratuita. Los adolescentes simplemente saltaron sobre los torniquetes o romper por la fuerza. Y si 2 o 3 personas para jugar con el sistema, el entorno (que en otras circunstancias no violaría la ley) se les unieron. Decidieron que si alguien no paga, ellos también no serlo. El problema está creciendo como una bola de nieve.
¿Qué dijo Bratton? Él llevó a cabo cerca de los torniquetes 10 policías vestidos de civil. Ellos arrebataron "liebres" uno por uno, pusieron esposas en ellos y se alinearon en una cadena en la plataforma. Había polizones, aún no ha completado la "gran captura". Luego escoltaron a un autobús de la policía, que fue buscado, las huellas digitales y golpeó la base de datos. Muchos demostró a sí mismo las armas. Otros han encontrado problemas con la ley.
"Para los policías fue un verdadero El Dorado, - dijo Bratton. - Cada arresto era como una bolsa de palomitas de maíz, que es una sorpresa. ¿Qué tipo de juguetes caerá a mí ahora? La pistola? Cuchillo? Cualquier solución? Wow, después de asesinato! .. Muy pronto los chicos malos son más inteligentes, comenzaron a dejar el arma en casa y pagar el viaje ».
En 1994, el alcalde de Nueva York Rudolph Giuliani fue elegido. Tomó Bratton de la gestión del transporte y nombrado jefe de la policía de la ciudad. Por cierto, la Wikipedia dice que se ha aplicado por primera vez Giuliani teoría de las ventanas rotas. Ahora sabemos que no es cierto. Sin embargo, el alcalde es el mérito innegable - que dio el fin de desarrollar una estrategia en toda la ciudad de Nueva York
.
La policía tomó una postura fundamentalmente dura hacia los pequeños delincuentes. Para detener a cualquier persona que bebió y pelearon en lugares públicos. Quién tiró las botellas vacías. Pared pintada. Salto a través de los torniquetes, pidiendo dinero a los conductores para limpiar vidrios. Si alguien orinar en la calle, que iría directamente a la cárcel.
El nivel de delincuencia urbana comenzó a caer abruptamente - tan rápido como el metro. El jefe de policía Bratton y el alcalde Giuliani explicó: "Pequeños e insignificantes a primera vista, es una señal para las fechorías de los delitos graves»
.
La reacción en cadena se ha detenido. Completamente penal de Nueva York a finales de la década de 1990 fue la metrópolis más seguras de América.
Carga en el freno de emergencia Magia.
Fuente:
Esto es lo que el metro de Nueva York:
"Después de haber mantenido una cola interminable de razón, he tratado de ponerlo en el torniquete, pero encontré que la moneda está en mal estado. Cerca había un vagabundo: roto torniquete, ahora exigía que los pasajeros dieron fichas a él personalmente. Uno de sus amigos se inclinó hacia el cambiador y los dientes tirados atrapados fichas, que cubre toda la saliva. Los pasajeros estaban demasiado asustados para discutir con estos chicos, "Aquí, tome esta maldita insignia, ¿qué me importa!" La mayoría de personas pasaron por los torniquetes de forma gratuita. Era la versión de transporte de El infierno de Dante ».
La ciudad estaba en las garras de la epidemia más feroz de la delincuencia en su historia.
Pero entonces sucedió lo inexplicable. Después de alcanzar un pico en 1990, la, la delincuencia ha disminuido drásticamente. En los próximos años, el número de asesinatos disminuyó en 2.3, mientras que el número de delitos graves - medio. A finales de la década se ha hecho ya en el metro 75% menos delitos que en el comienzo. Por alguna razón, decenas de miles de psicópatas y Gopnik dejaron de violar la ley.
¿Qué sucedió? Quién sacó la magia de la válvula de cierre y qué tipo de grifo?
Su nombre - "teoría de las ventanas rotas»
.
a través gugik
Sociólogo canadiense Malcolm Gladwell en su libro "The Tipping Point" dice:
"Ventanas rotas" - es una idea original de criminólogos Wilson y Kelling. Argumentaron que el crimen - el resultado inevitable de la falta de orden. Si una ventana se rompe y no vidriada, a continuación, pasar al decidir que a nadie le importa y nadie es responsable de nada. Pronto se romperá y las otras ventanas, y la sensación de impunidad se extenderá a toda la calle, el envío de una señal a todo el distrito. La señal de llamada para los delitos más graves ».
Gladwell se ocupa de las epidemias sociales. Él cree que una persona viola la ley, no sólo (ni principalmente) debido a la mala herencia o la crianza inadecuada. De gran importancia para él es el hecho de que él ve a su alrededor. Contexto.
Sociólogos Holanda confirman esta idea. Llevaron a cabo una serie de experimentos interesantes. Por ejemplo, a. Con aparcamiento de bicicletas cerca de la tienda y eliminado las cajas en los manillares de las bicicletas colgadas volantes. De acero - cuántas personas abandonan volantes en el pavimento, y muchos dudan. Tienda de pared cerca de donde las bicicletas aparcadas, estaba perfectamente limpio.
Flyers arrojados al suelo el 33% de los ciclistas.
A continuación, se repitió el experimento, figuras sin sentido pre-embadurnado de pared.
Namusorili ya el 69% de los ciclistas.
Pero de vuelta en Nueva York en la época del crimen de la fauna. A mediados de la década de 1980 en el metro de Nueva York ha cambiado el liderazgo. Nuevo director David Gunn comenzó con ... la lucha contra el graffiti. No es que la idea de feliz público urbano. "Muchacho, tienen problemas serios - las cuestiones técnicas, de seguridad contra incendios, el crimen ... No pierdas nuestro dinero en tonterías!" Pero Gunn era insistente:
"Graffiti - un símbolo de una caída del sistema. Si se inicia el proceso de reestructuración de la organización, el primero debe ser una victoria sobre el graffiti. No ganar esta batalla, no hay reformas no tendrán lugar. Estamos dispuestos a introducir nuevos trenes por valor de 10 millones de dólares cada uno, pero si no nos protegemos contra el vandalismo. - Sabemos lo que pasa. Llevan a cabo en un día, y luego ellos desfiguran ».
Y Gunn mandó oschischat coches. La ruta para la ruta. La composición de la composición. Todas las características del coche, todos los días. "Para nosotros fue un acto religioso" - me dijo más tarde
.
Al final de las rutas instalados puntos de lavado. Cuando el coche llegó con graffiti en las paredes, dibujos lavan durante el turno, de lo contrario el coche en el desmantelamiento general. Coches sucios, de la que aún no ha sido lavados graffiti, en ningún caso no se mezclan con la limpieza. Gunn transmite a vándalos mensaje claro.
"Tuvimos un depósito en Harlem, donde los carros se situaron en la noche, - le dijo. - La primera noche eran adolescentes y salpicado con pintura blanca de las paredes de los vagones. A la noche siguiente, cuando la pintura se haya secado, se acercó y examinó los contornos, y al día siguiente todo se pinta. Es decir, han trabajado 3 noches. Estábamos esperando cuando terminen su "trabajo". Luego tomamos los rollos y todos pintamos terminado. Los chicos estaban molestos hasta las lágrimas, pero se elaboró desde abajo hacia arriba. Esta fue nuestra messidzh a ellos: "¿Quieres pasar 3 noches en el entonces desfigurar un tren? Vamos. Pero nadie ve »...
En 1990, como jefe de la policía de tráfico, William Bratton fue contratado. En lugar de dedicarse a negocios serios - delitos graves, tomó cerca ... polizones. ¿Por qué es eso?
El nuevo jefe de la policía cree - como el problema de graffiti, un gran número de "conejos" podría ser una indicación de la señal de la falta de orden. Y animó a la comisión de delitos más graves. Mientras que 170 mil pasajeros se dirigieron a la estación de metro de forma gratuita. Los adolescentes simplemente saltaron sobre los torniquetes o romper por la fuerza. Y si 2 o 3 personas para jugar con el sistema, el entorno (que en otras circunstancias no violaría la ley) se les unieron. Decidieron que si alguien no paga, ellos también no serlo. El problema está creciendo como una bola de nieve.
¿Qué dijo Bratton? Él llevó a cabo cerca de los torniquetes 10 policías vestidos de civil. Ellos arrebataron "liebres" uno por uno, pusieron esposas en ellos y se alinearon en una cadena en la plataforma. Había polizones, aún no ha completado la "gran captura". Luego escoltaron a un autobús de la policía, que fue buscado, las huellas digitales y golpeó la base de datos. Muchos demostró a sí mismo las armas. Otros han encontrado problemas con la ley.
"Para los policías fue un verdadero El Dorado, - dijo Bratton. - Cada arresto era como una bolsa de palomitas de maíz, que es una sorpresa. ¿Qué tipo de juguetes caerá a mí ahora? La pistola? Cuchillo? Cualquier solución? Wow, después de asesinato! .. Muy pronto los chicos malos son más inteligentes, comenzaron a dejar el arma en casa y pagar el viaje ».
En 1994, el alcalde de Nueva York Rudolph Giuliani fue elegido. Tomó Bratton de la gestión del transporte y nombrado jefe de la policía de la ciudad. Por cierto, la Wikipedia dice que se ha aplicado por primera vez Giuliani teoría de las ventanas rotas. Ahora sabemos que no es cierto. Sin embargo, el alcalde es el mérito innegable - que dio el fin de desarrollar una estrategia en toda la ciudad de Nueva York
.
La policía tomó una postura fundamentalmente dura hacia los pequeños delincuentes. Para detener a cualquier persona que bebió y pelearon en lugares públicos. Quién tiró las botellas vacías. Pared pintada. Salto a través de los torniquetes, pidiendo dinero a los conductores para limpiar vidrios. Si alguien orinar en la calle, que iría directamente a la cárcel.
El nivel de delincuencia urbana comenzó a caer abruptamente - tan rápido como el metro. El jefe de policía Bratton y el alcalde Giuliani explicó: "Pequeños e insignificantes a primera vista, es una señal para las fechorías de los delitos graves»
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La reacción en cadena se ha detenido. Completamente penal de Nueva York a finales de la década de 1990 fue la metrópolis más seguras de América.
Carga en el freno de emergencia Magia.
Fuente:
