Cómo zurcir aviones?

Escribe fotoblogger d0cent:

El hombre con la cámara fue capaz de mirar en el hangar de mantenimiento de aeronaves Vnukovo Planta Reparación №400 y ver cómo la reparación de grandes pájaros de hierro.

Vnukovo Aeronaves Planta Reparación №400 dedicada a la reparación y mantenimiento de aeronaves tanto nacionales como importados. ¿No es difícil adivinar por el título, junto al aeropuerto de Vnukovo, donde alquilé una nueva terminal en invierno.

30 fotos

1. Algunos consejo privado.





2. El hangar es lo suficientemente grande en el momento de mi visita allí servir simultáneamente cinco portaaviones diferentes. En la imagen Airbus A321 EI-URE.



Columna Pull-alimentación 3., se sirve con electricidad servido a bordo.



4.



5. Tu-214 RA-64505 y Boieng 737-500 VP-BFJ.



6. Boieng 737-500 VP-BYL



7. motores desmontados.



8. La puerta es una salida de emergencia.



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10. Jack.



11. El lugar donde está montado el motor.



12. El mantenimiento del vehículo.



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14. Parte del motor.



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18. Lata recortar.



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20. ascenso dentro de uno de los planos: en el desorden de trabajo de la cabina, alternar interruptor en cualquier recordatorio que usted debe comprobar.



21. Y el salón. Tal vez le sorprenderá - No he estado en ningún aviones modernos, y generalmente miedo a volar.



22. Toda mi experiencia de vuelo hasta el momento se limita a pokatushkami AN-2 en la primera infancia.



23. Calderas probable.



24. Jornada de Puertas Abiertas!



25. recoger en la escalera. Por cierto, aquí hice otro punto y un recorrido virtual por el hangar!



26. Sin embargo, el servicio de coche, parte del salpicadero en la que se puede ver arriba.



27. A las puertas de muchas plantas que cuelgan letreros prohibiendo la entrada, no se nos permite salir!



28. Otro Solaris. EI-ERT. No es sólo les aplique una nueva coloración marca.



29. IL-86 RA-86082.



30. Tu-204-100 RA-64008.



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