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Armored Car "Lynx"
El coche está protegido "Lynx» (IVECO 65E19WM).
El coche está diseñado para su uso como un medio de asegurar el traslado de personal y tareas de servicio y la actividad de combate de diferentes tipos de tropas y los organismos de seguridad, así como a los sistemas de armas de transporte de base de luz de vehículos, comunicaciones y equipo militar.
11 fotos + video vía
twower
En 2008, se alcanzó un acuerdo entre el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, OJSC "KAMAZ" y la empresa IVECO (Italia) para llevar a cabo un trabajo conjunto para determinar la viabilidad de utilizar la tecnología del automóvil militar fabricación de IVECO en las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa.
En el período de 2009 a 2011 con el fin de evaluar el cumplimiento de las características de funcionamiento básicas de prototipos de todas las ruedas de vehículos blindados de unidad IVECO 65E19WM (LMV) los requisitos del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa se probaron dos coches recibidas de Italia.
La explosión destruye el chasis delantero, en gran medida daños el motor, pero bronekapsuly intacto. Lucas hizo deliberadamente para abrirse en la explosión y por lo tanto para proteger a la tripulación de sobrepresión. En el interior del coche daños limitados para compensar la columna de dirección (contacto con el conductor no era), cruzando el panel frontal de plástico.
Inspección reveló que el maniquí conductor, está más cerca del punto de explosión, no resultó herido, al igual volado un pedazo de su panel de los pantalones ligeramente rasgados y le cortó la pierna debajo de la rodilla. Sensores récord que superaron el límite de sobrecarga para el cuerpo humano no lo era.
En el segundo día se produjeron en dos voladuras cáscara explosiva bajo el asiento del pasajero a la derecha del asiento del conductor y un asiento trasero derecho. La explosión destruyó suspendida el silent blocks en forma de V de protección de minas de acero, pero el fondo bronekapsuly sólo ligeramente hinchado. Se ha producido un penetración.
05
Cómo el fabricante italiano ha logrado este resultado? Tecnología de protección consiste en la creación de un bronekapsuly separado para el compartimiento de la tripulación, que incluye una protección balística de cerámica, fijado a la estructura de metal, placas de blindaje estándar y prueba de balas. Refuerzo es una estructura tubular especial.
La energía de la explosión extingue gradualmente la protección de cerámica, parte inferior de la capa doble, pernos, sistema de suspensión del techo. El asiento de la tripulación de un vehículo a través de un sistema de suspensión viene debilitado considerablemente el impulso de aceleración, que no supera la sobrecarga de los niveles de salud de la persona.
Actualmente, el coche parte "Lynx» (IVECO 65E19WM (LMV)) va (ejército) divisiones operativas en la prueba de las Fuerzas Terrestres de Rusia.
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Fuente:
El coche está diseñado para su uso como un medio de asegurar el traslado de personal y tareas de servicio y la actividad de combate de diferentes tipos de tropas y los organismos de seguridad, así como a los sistemas de armas de transporte de base de luz de vehículos, comunicaciones y equipo militar.
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En 2008, se alcanzó un acuerdo entre el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, OJSC "KAMAZ" y la empresa IVECO (Italia) para llevar a cabo un trabajo conjunto para determinar la viabilidad de utilizar la tecnología del automóvil militar fabricación de IVECO en las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa.
En el período de 2009 a 2011 con el fin de evaluar el cumplimiento de las características de funcionamiento básicas de prototipos de todas las ruedas de vehículos blindados de unidad IVECO 65E19WM (LMV) los requisitos del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa se probaron dos coches recibidas de Italia.
La explosión destruye el chasis delantero, en gran medida daños el motor, pero bronekapsuly intacto. Lucas hizo deliberadamente para abrirse en la explosión y por lo tanto para proteger a la tripulación de sobrepresión. En el interior del coche daños limitados para compensar la columna de dirección (contacto con el conductor no era), cruzando el panel frontal de plástico.
Inspección reveló que el maniquí conductor, está más cerca del punto de explosión, no resultó herido, al igual volado un pedazo de su panel de los pantalones ligeramente rasgados y le cortó la pierna debajo de la rodilla. Sensores récord que superaron el límite de sobrecarga para el cuerpo humano no lo era.
En el segundo día se produjeron en dos voladuras cáscara explosiva bajo el asiento del pasajero a la derecha del asiento del conductor y un asiento trasero derecho. La explosión destruyó suspendida el silent blocks en forma de V de protección de minas de acero, pero el fondo bronekapsuly sólo ligeramente hinchado. Se ha producido un penetración.
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Cómo el fabricante italiano ha logrado este resultado? Tecnología de protección consiste en la creación de un bronekapsuly separado para el compartimiento de la tripulación, que incluye una protección balística de cerámica, fijado a la estructura de metal, placas de blindaje estándar y prueba de balas. Refuerzo es una estructura tubular especial.
La energía de la explosión extingue gradualmente la protección de cerámica, parte inferior de la capa doble, pernos, sistema de suspensión del techo. El asiento de la tripulación de un vehículo a través de un sistema de suspensión viene debilitado considerablemente el impulso de aceleración, que no supera la sobrecarga de los niveles de salud de la persona.
Actualmente, el coche parte "Lynx» (IVECO 65E19WM (LMV)) va (ejército) divisiones operativas en la prueba de las Fuerzas Terrestres de Rusia.
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