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Base Aérea Byhov
En Bykhov aeródromo hasta 1990 basada 57a Smolensk división de aviación de misiles navales (mrad) y la flota del Báltico se componía de dos regimientos de la Guardia Roja Banner: 170 º de Smolensk y 240a Sebastopol-Berlín MRAP. Operado Tu-22M2 y M3, y, antes, el Tu-16.
33 fotos a través de antares-610
1. Algunas de las instalaciones del aeródromo adaptado para el uso civil. Pero edificio MCC abandonado y quemado recientemente.
2.
3. En el interior no había nada parecido sobre el propósito del edificio.
4. El campo de aviación tiene dos carriles. Pequeño, 2 km de longitud, diseñado para los combatientes, que cubre el aeródromo. Cerca se estacione por ellos.
5. ¿Quién es el que llevó a cabo las carreras de torneos, clases de conducir escolares.
6. La pista principal tiene una longitud de 3 km y se construye para misiles supersónicos.
7. En el bosque se extiende por el campo de aviación de calle de rodaje de concreto a lo largo de los cuales se encuentran dispersos caponeras para el Tu-22M2 ambos regimientos.
8. Ahora bien, es una vasta economía se encuentra en un estado en ruinas.
9. Había misil.
10.
11.
12
13. Al sur de la pista de aterrizaje era su búnker de mando, hoy abandonada. No me he metido dentro
14. Hormiguero cerca del bunker mal con mucha vegetación.
15. Y desde el aeropuerto betonka ahora se convierten en un camino rural lleva a la RTB (base militar de municiones nucleares de almacenamiento) Báltico Fuerza Aérea de la Flota, 24a arsenal de armas nucleares del ejército. Cuando se llevó a cabo el trabajo en el marco del "secreto de especial importancia".
16. En el primer almacenamiento de combustible uno de los agricultores mí un almacén o garaje para tractor hizo.
17. El montaje y la carcasa de montaje. De estas puertas viajaron camión (probablemente YAZ-219) con un arma nuclear en un cuerpo, y, acompañado por varias ametralladoras, tomé un curso para el aeropuerto, donde esperaba a que el Tu-16. La base fue construida en 1957. Recuadro - la inscripción sobre la puerta, señalando a 1955.
18. En el futuro, el camión de puerta importan el producto de almacenamiento con una grúa-viga sobrecargado y se llevó a cabo trabajos de mantenimiento.
19. En este caso, en particular, trataron ojivas y se purificó por sacarlos de servicio. Con todas las precauciones incautaron elementos explosivos, detonadores eléctricos, explosivos del ámbito de aplicación de la parte central se tira (CN), núcleo de uranio-plutonio (en forma de "huevo de codorniz"). CN retirado cargado en el recipiente de almacenamiento (en la que llegó en el momento), y luego se transporta a la fábrica.
20. El núcleo de la componente más peligroso se retira del recipiente en un único uso guantes. Era hora de trabajo limitadas. Todo este "defensa" y fue. Dosimetría no lo era.
21. Sobre el delantero de la camioneta puerta condujo a través de las estructuras de la puerta, donde se almacenan los productos. A mediados de 1958 las casamatas de sitios sensibles eran los ojos llenos de mercancías, y desde entonces no había vacío.
22. A la izquierda de la puerta - a la entrada del almacén.
23. Se cerraron dos puertas blindadas de medio punto, en el interior lleno de hormigón. Saqueadores interiores no sólo es capaz de sacar el hecho de que no se lleva a cabo físicamente en la abertura.
24. Bisagra de la puerta.
25. Dentro de lo poco que quedaba.
26.
27. La entrada a la tienda en sí proteger la válvula de más de tres metros de espesor.
28. A partir de locales contiguos a germovorotam, después de tener trampillas de evacuación.
29. Aquí, almacenar la herramienta para cerrar la puerta.
30. Y también tiene un poderoso HLF.
31. En el corazón de los sitios sensibles - la sala principal.
32. De las puertas de almacenamiento (derecha e izquierda) se exportaron por carros de ferrocarril con productos frente a cada puerta era un asalto a su vez, después de la aprobación de los cuales los productos fueron enviados a la salida. Sin embargo, no se mantuvo la bandera de propaganda "La realización de productos de mantenimiento - para combatir el problema."
33. La habitación donde guardaba "el producto". El ex santo de los santos. En uno de esos incomunicación fue varias ojivas. En el medio de rieles visibles en la que mover el carro.
Fuente:
33 fotos a través de antares-610
1. Algunas de las instalaciones del aeródromo adaptado para el uso civil. Pero edificio MCC abandonado y quemado recientemente.
2.
3. En el interior no había nada parecido sobre el propósito del edificio.
4. El campo de aviación tiene dos carriles. Pequeño, 2 km de longitud, diseñado para los combatientes, que cubre el aeródromo. Cerca se estacione por ellos.
5. ¿Quién es el que llevó a cabo las carreras de torneos, clases de conducir escolares.
6. La pista principal tiene una longitud de 3 km y se construye para misiles supersónicos.
7. En el bosque se extiende por el campo de aviación de calle de rodaje de concreto a lo largo de los cuales se encuentran dispersos caponeras para el Tu-22M2 ambos regimientos.
8. Ahora bien, es una vasta economía se encuentra en un estado en ruinas.
9. Había misil.
10.
11.
12
13. Al sur de la pista de aterrizaje era su búnker de mando, hoy abandonada. No me he metido dentro
14. Hormiguero cerca del bunker mal con mucha vegetación.
15. Y desde el aeropuerto betonka ahora se convierten en un camino rural lleva a la RTB (base militar de municiones nucleares de almacenamiento) Báltico Fuerza Aérea de la Flota, 24a arsenal de armas nucleares del ejército. Cuando se llevó a cabo el trabajo en el marco del "secreto de especial importancia".
16. En el primer almacenamiento de combustible uno de los agricultores mí un almacén o garaje para tractor hizo.
17. El montaje y la carcasa de montaje. De estas puertas viajaron camión (probablemente YAZ-219) con un arma nuclear en un cuerpo, y, acompañado por varias ametralladoras, tomé un curso para el aeropuerto, donde esperaba a que el Tu-16. La base fue construida en 1957. Recuadro - la inscripción sobre la puerta, señalando a 1955.
18. En el futuro, el camión de puerta importan el producto de almacenamiento con una grúa-viga sobrecargado y se llevó a cabo trabajos de mantenimiento.
19. En este caso, en particular, trataron ojivas y se purificó por sacarlos de servicio. Con todas las precauciones incautaron elementos explosivos, detonadores eléctricos, explosivos del ámbito de aplicación de la parte central se tira (CN), núcleo de uranio-plutonio (en forma de "huevo de codorniz"). CN retirado cargado en el recipiente de almacenamiento (en la que llegó en el momento), y luego se transporta a la fábrica.
20. El núcleo de la componente más peligroso se retira del recipiente en un único uso guantes. Era hora de trabajo limitadas. Todo este "defensa" y fue. Dosimetría no lo era.
21. Sobre el delantero de la camioneta puerta condujo a través de las estructuras de la puerta, donde se almacenan los productos. A mediados de 1958 las casamatas de sitios sensibles eran los ojos llenos de mercancías, y desde entonces no había vacío.
22. A la izquierda de la puerta - a la entrada del almacén.
23. Se cerraron dos puertas blindadas de medio punto, en el interior lleno de hormigón. Saqueadores interiores no sólo es capaz de sacar el hecho de que no se lleva a cabo físicamente en la abertura.
24. Bisagra de la puerta.
25. Dentro de lo poco que quedaba.
26.
27. La entrada a la tienda en sí proteger la válvula de más de tres metros de espesor.
28. A partir de locales contiguos a germovorotam, después de tener trampillas de evacuación.
29. Aquí, almacenar la herramienta para cerrar la puerta.
30. Y también tiene un poderoso HLF.
31. En el corazón de los sitios sensibles - la sala principal.
32. De las puertas de almacenamiento (derecha e izquierda) se exportaron por carros de ferrocarril con productos frente a cada puerta era un asalto a su vez, después de la aprobación de los cuales los productos fueron enviados a la salida. Sin embargo, no se mantuvo la bandera de propaganda "La realización de productos de mantenimiento - para combatir el problema."
33. La habitación donde guardaba "el producto". El ex santo de los santos. En uno de esos incomunicación fue varias ojivas. En el medio de rieles visibles en la que mover el carro.
Fuente:
