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Joyeros Celestiales
Fans de Vuelo rara vez favorecen helicóptero. Es difícil de explicar. Alguien dijo que el romance es mucho menor. Alguien no inspira alegría tacañería surtido de libreas de colores, por el número de helicópteros que obviamente pierde variedad multicolor de colores aviones civiles. Puede ser mucho tiempo para profundizar en los motivos por los helicópteros hacen que los amantes del cielo menos asombro y deleite.
Pero el hecho sigue siendo - el helicóptero - el único de su tipo en el avión, que casi puede todo. Aterrizó en un parche y flotar en el aire, lanzar y recoger los soldados heridos, para que actúe como una grúa de construcción y hacer bucle mёrtuyu. Y la gente que maneja estas máquinas en un papel secundario en la aviación moderna no está de acuerdo.
18 ph © Alexey-viper
01. Fuerza Aérea nacional sabía diferentes momentos. El período de floración de la Unión Soviética, la decadencia de los años 90, espera hoy. Despliegue Center y readiestramiento del personal de vuelo de la aviación de ejército siguió su camino. En momentos en que los aviones de combate que se sienta en el suelo, principalmente debido a la falta de queroseno, no son disminuido tornillos hum. Para cualquier operación militar, ya sea pulsante Cáucaso Norte o la participación en las misiones de mantenimiento de la paz bajo los auspicios de las Naciones Unidas en cualquier lugar en las vastas arenas de África requeridos principalmente para apoyar helicópteros.
Y sin embargo, tradicionalmente preparamos pilotos de los países compradores de nuestros aviones. Por lo tanto, aquí, bajo Torzhok, puede cumplir con los pilotos que hablan una variedad de idiomas, y que brilla la piel de todos los colores. El centro enseña halcones vuelan desde Venezuela y desde el Lejano Oriente, y el primero en recibir todas las nuevas tecnologías de combate de helicópteros.
02. Hoy en día, los vuelos se inició a las 16:00. Un sueño para aquellos que les gusta dormir más tiempo. Decir que la vida aquí está en plena marcha - por no decir nada. Dondequiera que usted lanza mirada - en todas partes patrullando helicópteros, la práctica de una gran variedad de elementos de acrobacia. Por encima de uno de los sitios, levantando una nube de polvo que flota en el contemplativa plantean un solo equipo y un centenar de metros a la izquierda de la otra tripulación sin piedad atormentado elevador, dejando caer la carga en la tierra mortal. Detrás de todo esto seguido de cerca con el PDK.
03. Días de trabajo pasan sin el ajetreo y el bullicio. Sólo los puntos brillantes en la pantalla de radar están inquietos.
04. MI-28 de estacionamiento prorulil. Un mantenimiento de media hora, reabastecimiento de combustible, el cambio de tripulación - y otra vez va a ir al cielo.
05. En el estacionamiento adyacente, que está censurada, listo para ir KA-52 destructor del tanque.
06. Sorprendentemente, el procedimiento de verificación de todos los sistemas antes de la salida, sin ninguna prisa y el bullicio, la llevó a sólo unos minutos. Antes de entrar en todo el coche en un círculo y un par de veces cuando la hoja empezó a silbar el aire caliente de agosto chuleta y tuvo que retirarse metros 30.
07. Hasta saltó muy rápidamente, como un corcho de volar agite bien la botella de champán.
08. Su compañero de equipo no tiene que esperar mucho tiempo. Pocos segundos - y la onda después de que fuera demasiado tarde.
09. Militares y la actitud condescendiente con paciencia a la multitud corriendo con cámaras civiles, aunque probablemente por esto tuvieron que hacer un pequeño esfuerzo.
10. El procedimiento se asemeja a la transportadora proceso de aprendizaje. Motores no ahogarse, una tripulación salieron a bordo, tomó otro taxi - y helicóptero de rotor lleva a los cielos de nuevo.
11. El lugar ha volado ya tomada la próxima tripulación.
12. Actuación en situaciones de emergencia que puedan ocurrir en cualquier vuelo, practica en el simulador. La unidad es impresionante. Alrededor de una docena de proyectores forman una imagen panorámica del terreno circundante. El efecto de la presencia de más de impresionante. A pocos segundos de estar dentro del alcance visual - y comienza a sentirse mareado. Detalle ... era claro para todos, excepto para decir: vea cómo el fondo de las olas del mar rompiendo en la orilla.
13. Este vuelo se lleva a cabo en las proximidades de Adler. La base de datos forma la imagen del terreno circundante, fresca - una nueva terminal del aeropuerto de Sochi remontar y amueblado con todas las aerolíneas posibles revestimientos de "Aeroflot" a "Lufthansa".
14. Tan pronto como blogger vamos a la cabina como accidente de vuelo no tardó en llegar.
15. - Vuelos aéreos y cena - en un horario. Es muy consciente de que la seguridad de vuelo es mucho mayor cuando el piloto durante una misión de combate no está pensando en un plato de sopa de remolacha.
16. Serviroka, por supuesto, no es un restaurante, pero el hambre aquí nadie ha dejado.
17. Piense acerca de por qué no aliviaría el problema de los atascos de tráfico mediante la construcción de varias de estas máquinas a los más altos funcionarios del Estado en la modificación, por así decirlo, "chlenovoz"? Autonomía de vuelo en el MI-28 le permite manejar completamente el trabajo, y el nivel de seguridad ... Mira el grosor de la puerta. Creo que, con la aprobación de los temas del Servicio de Seguridad Federal no se plantearía.
18. Nosotros estamos en nuestro camino a casa, y la duración del vuelo. Y quiero desear a nuestros aviadores sólo una cosa - dejar todos los vuelos serán exclusivamente académico.
Fuente:
Pero el hecho sigue siendo - el helicóptero - el único de su tipo en el avión, que casi puede todo. Aterrizó en un parche y flotar en el aire, lanzar y recoger los soldados heridos, para que actúe como una grúa de construcción y hacer bucle mёrtuyu. Y la gente que maneja estas máquinas en un papel secundario en la aviación moderna no está de acuerdo.
18 ph © Alexey-viper
01. Fuerza Aérea nacional sabía diferentes momentos. El período de floración de la Unión Soviética, la decadencia de los años 90, espera hoy. Despliegue Center y readiestramiento del personal de vuelo de la aviación de ejército siguió su camino. En momentos en que los aviones de combate que se sienta en el suelo, principalmente debido a la falta de queroseno, no son disminuido tornillos hum. Para cualquier operación militar, ya sea pulsante Cáucaso Norte o la participación en las misiones de mantenimiento de la paz bajo los auspicios de las Naciones Unidas en cualquier lugar en las vastas arenas de África requeridos principalmente para apoyar helicópteros.
Y sin embargo, tradicionalmente preparamos pilotos de los países compradores de nuestros aviones. Por lo tanto, aquí, bajo Torzhok, puede cumplir con los pilotos que hablan una variedad de idiomas, y que brilla la piel de todos los colores. El centro enseña halcones vuelan desde Venezuela y desde el Lejano Oriente, y el primero en recibir todas las nuevas tecnologías de combate de helicópteros.
02. Hoy en día, los vuelos se inició a las 16:00. Un sueño para aquellos que les gusta dormir más tiempo. Decir que la vida aquí está en plena marcha - por no decir nada. Dondequiera que usted lanza mirada - en todas partes patrullando helicópteros, la práctica de una gran variedad de elementos de acrobacia. Por encima de uno de los sitios, levantando una nube de polvo que flota en el contemplativa plantean un solo equipo y un centenar de metros a la izquierda de la otra tripulación sin piedad atormentado elevador, dejando caer la carga en la tierra mortal. Detrás de todo esto seguido de cerca con el PDK.
03. Días de trabajo pasan sin el ajetreo y el bullicio. Sólo los puntos brillantes en la pantalla de radar están inquietos.
04. MI-28 de estacionamiento prorulil. Un mantenimiento de media hora, reabastecimiento de combustible, el cambio de tripulación - y otra vez va a ir al cielo.
05. En el estacionamiento adyacente, que está censurada, listo para ir KA-52 destructor del tanque.
06. Sorprendentemente, el procedimiento de verificación de todos los sistemas antes de la salida, sin ninguna prisa y el bullicio, la llevó a sólo unos minutos. Antes de entrar en todo el coche en un círculo y un par de veces cuando la hoja empezó a silbar el aire caliente de agosto chuleta y tuvo que retirarse metros 30.
07. Hasta saltó muy rápidamente, como un corcho de volar agite bien la botella de champán.
08. Su compañero de equipo no tiene que esperar mucho tiempo. Pocos segundos - y la onda después de que fuera demasiado tarde.
09. Militares y la actitud condescendiente con paciencia a la multitud corriendo con cámaras civiles, aunque probablemente por esto tuvieron que hacer un pequeño esfuerzo.
10. El procedimiento se asemeja a la transportadora proceso de aprendizaje. Motores no ahogarse, una tripulación salieron a bordo, tomó otro taxi - y helicóptero de rotor lleva a los cielos de nuevo.
11. El lugar ha volado ya tomada la próxima tripulación.
12. Actuación en situaciones de emergencia que puedan ocurrir en cualquier vuelo, practica en el simulador. La unidad es impresionante. Alrededor de una docena de proyectores forman una imagen panorámica del terreno circundante. El efecto de la presencia de más de impresionante. A pocos segundos de estar dentro del alcance visual - y comienza a sentirse mareado. Detalle ... era claro para todos, excepto para decir: vea cómo el fondo de las olas del mar rompiendo en la orilla.
13. Este vuelo se lleva a cabo en las proximidades de Adler. La base de datos forma la imagen del terreno circundante, fresca - una nueva terminal del aeropuerto de Sochi remontar y amueblado con todas las aerolíneas posibles revestimientos de "Aeroflot" a "Lufthansa".
14. Tan pronto como blogger vamos a la cabina como accidente de vuelo no tardó en llegar.
15. - Vuelos aéreos y cena - en un horario. Es muy consciente de que la seguridad de vuelo es mucho mayor cuando el piloto durante una misión de combate no está pensando en un plato de sopa de remolacha.
16. Serviroka, por supuesto, no es un restaurante, pero el hambre aquí nadie ha dejado.
17. Piense acerca de por qué no aliviaría el problema de los atascos de tráfico mediante la construcción de varias de estas máquinas a los más altos funcionarios del Estado en la modificación, por así decirlo, "chlenovoz"? Autonomía de vuelo en el MI-28 le permite manejar completamente el trabajo, y el nivel de seguridad ... Mira el grosor de la puerta. Creo que, con la aprobación de los temas del Servicio de Seguridad Federal no se plantearía.
18. Nosotros estamos en nuestro camino a casa, y la duración del vuelo. Y quiero desear a nuestros aviadores sólo una cosa - dejar todos los vuelos serán exclusivamente académico.
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