Historia del Cerco de Leningrado Bashny.Net

Hace exactamente 70 años, 22 de noviembre 1941 comenzó a funcionar la carretera de hielo de la vida, que era para salvar a cientos de miles de Leningrado en el terrible asedio.

El camino de la vida es la única oportunidad para que la capital del norte - dijo el historiador militar Aleksei Isayev dijo un comentarista de RIA Novosti. "Gracias a la ciudad camino de la vida sobrevivido porque tenía absolutamente ninguna manera de existir a expensas de los recursos internos," - dijo la fuente
.
La extensión de tráfico a través del Ladoga no tenía análogos. Isayev dijo que en sitiada Leningrado se requiere cada día para ofrecer al menos 1 mil toneladas de alimentos. Un avión diaria podía llevar sólo hasta 100 toneladas.

© rian.ru





Por primera vez el camino del agua de la vida ha ganado 12 de septiembre 1941, cuando el Leningrado sitiado llegaron las dos primeras barcazas cargadas de trigo y la harina. Pista de hielo de 30 kilómetros, que se ha convertido en un símbolo de la ciudad sitiada, comenzó a trabajar el 22 de noviembre.

En este día, a partir de Leningrado al hielo se trasladaron a la columna 388 del avtobatalona separada de 60 polutorok al mando del capitán Porchunova. Más tarde recordó: "La distancia entre el camión instalado en 20-25 metros. Casi en la oscuridad se acercó a la vía fluvial en la que el tribunal fue en el verano de un lago en el Neva. Era el lugar más peligroso. El hielo se dobla bajo las ruedas, como si estuviera viva. Se siente como si todo el tiempo de ir a la montaña. Motor sobrecalentado, trabajando a plena capacidad, y el coche, derrapando, casi arrastrándose sobre el hielo resbaladizo. Sin freno o dejan que era imposible -. Sólo salvó movimiento »

El primero y el peor invierno de la carretera asedio de hielo se opera 152 días, hasta el 24 de abril de 1942, cuando las ruedas de la camioneta comenzaron a hundirse bajo el hielo se derritió, y por la idea de que las máquinas no van y nadar.

Durante este tiempo se transportó 361,109 toneladas de carga, principalmente alimentos. Se evacuó a más de 550.000 Leningrado. Además, la pista ha jugado un papel militar importante - para ella durante el primer invierno se desplegaron cinco divisiones de infantería con armas y equipo militar, así como la brigada blindada con tanques pesados ​​"HF»
.
Entonces carretera de hielo operado de dos de invierno militar, hasta el 27 de enero de 1944, cuando finalmente se levantó el asedio de Leningrado, que duró cerca de 900 días y se convirtió en el bloqueo más sangriento en la historia de la humanidad: el hambre y bombardeos mataron a más de 641 mil habitantes (según otras fuentes no menos de un millón).

Fuente: