Museo de Opel





Creo que ya en la última semana estás cansado de la política y de las reuniones. Vamos a divagar un poco y mirar los coches bonitos ...! Uno de los más grandes del museo se encuentra en el territorio de la planta de Opel en Rüsselsheim Opel. Aquí están todos los modelos de vehículos Opel, así como todos los coches de concepto que la empresa se está preparando para los distribuidores.
© zyalt
46 fotos

Museo de Opel



2 millones de bicicletas en libertad 21 de julio 1926.

Museo de Opel

3. Enviado 4 / modelo 8PS con un motor de 4 cilindros, conocido como el «Doktorwagen» (Coche del Doctor), estimada en 3950 marcas.

Museo de Opel

4. ¿Por qué se llama el coche Opel 04/08 PS "doktorvagenom"? La traducción literal de «Doktorwagen» - «médico de la máquina". Una máquina de trabajo viajando médico no podía cada coche. Multímetro limusinas costosas eran demasiado grandes y difíciles de manejar. Necesitábamos una luz del coche, resistente y de bajo costo. El primer coche de masas de Opel apareció en 1909. En un esfuerzo por ampliar el abanico de clientes "Opel" ha ofrecido un dispositivo fácil de compacto y de servicio, coche fiable para viajes de negocios diarias. El motor de cuatro cilindros con 1029 cc 8 caballos de fuerza desarrollada en 1600 rev / min.

Museo de Opel

5. El peso del vehículo es de 525 kg. Este coche cumple perfectamente las exigencias de los médicos - y encontró rápida aceptación: las ventas totales para el año doble al 1.556 unidades en 1910; en vísperas de la primera fábrica del mundo "Opel" fue una de las más grandes compañías de automóviles en Alemania.

Museo de Opel

6.

Museo de Opel

7.

Museo de Opel

8.

Museo de Opel

9. Este Opel 4 PS 1924, le valió el apodo Lyagushenok - una traducción más precisa "Árbol de la rana" - para los que fue pintado sólo en verde. Era increíblemente expensas popular del precio y fiabilidad correcta.

Museo de Opel

10.

Museo de Opel

11.

Museo de Opel

12. el Opel Kapitan 1951. A partir de marzo de 51 a 53o julio se construyó más de 48 mil vehículos.

Museo de Opel

13.

Museo de Opel

14. Opel Olympia con cabriolet. La primera generación de estos coches fueron producidos 1935-1940. Opel Olimpia fue el primer coche alemán con un cuerpo masivo monocasco completamente de acero. Revolucionario en el momento en que la tecnología ha reducido el peso del coche en 180 kilogramos en comparación con su predecesor. El coche fue presentado en el Salón de Berlín en 1935. Nombre Olympia debido a la gran expectativa de los Juegos Olímpicos de Berlín en 1936. El coche estaba equipado con cilindrada de 1,3 litros. Desde 1935 hasta 1940 fue construido más de 160 mil vehículos.

Museo de Opel

15. Un bien conocido por todos los hombres Soviética Opel Kadett 1.936. Fue con él comenzó la historia de "Moskvich" en 1948. Inmediatamente después de la línea de producción de guerra Cadette se trasladó a Moscú, y Cadette prevravtilsya en Moskvich-400

Museo de Opel

16. Opel Olympia Rekord Caravan (1953-57) - el primer coche europeo con un cuerpo "persona versátil», Opel Rekord PI (1957 - 1960), Opel Rekord P II (1960-63)

Museo de Opel

17. 09 de noviembre 1956 la línea de montaje en Rüsselsheim fueron coche 2000000o con el "Blitz" en el logotipo. Se convirtieron en Opel Kapitan.

Museo de Opel

18. En honor a este evento, las partes del cuerpo de cromo estaban cubiertas de oro.

Museo de Opel

19. La próxima generación del Opel Kapitan fue apodado "skazhina ojo de la cerradura" por la forma característica de las luces traseras. Esta máquina es el año 58o.

Museo de Opel

20.

Museo de Opel

21.V 1959 apareció el más exitoso Opel Kapitan nunca.

Museo de Opel

22.

Museo de Opel

23. Todos los coches en la función de museo y duro. Restauración de los coches nuevos de la colección va de lado a lado con las muestras expuestas.

Museo de Opel

24. White - Opel Admiral A, de color rojo - una muy rara
Rekord C Cabriolet
Museo de Opel

25. Rekord 1965

Museo de Opel

26. Rekord 1976

Museo de Opel

27, 1975 (!) Años, un concept car muy hermoso que fue presentado en el Salón de Ginebra. Opel GT / W Genève en la idea de los ingenieros equipados con un motor rotativo. Por desgracia, la producción en masa no ha pasado.

Museo de Opel

28. Opel Eco Speedster de 2003. Equipado con una capacidad de motor diesel de 1.3 litros. Ha establecido 17 récords mundiales de eficiencia entre los coches diesel!

Museo de Opel

29. En 1928, Fritz von Opel estableció un récord de velocidad en este raketomobile, alcanzando una velocidad de 238 kmh

Museo de Opel

30.

Museo de Opel

31. reservas. Maquinaria espera de
restauración
Museo de Opel

32.

Museo de Opel

33. Brütsch Mopetta 1.956 a 1.958. Este único vehículo de tres ruedas equipado con un motor monocilíndrico de 49 centímetros cúbicos. Velocidad máxima - 45 km / h. Se produjo un total de 14 Maschin. Las licencias de producción en manos de uno de los concesionarios de la marca -. Georg von Opel

Museo de Opel

34.

Museo de Opel

35. Restauración - Opel Manta B

Museo de Opel

36. Toda la colección de coches de concepto de los últimos años

Museo de Opel

37.

Museo de Opel

38.

Museo de Opel

39.

Museo de Opel

40. Opel Frogster se demostró en 2001. Los singularidad radica en el hecho de que se pueden convertir de un roadster en una camioneta.

Museo de Opel

41. Araña Corsa principios de los años 80 (1982), se estrenó en el Salón de Ginebra.

Museo de Opel

42. Principal estreno Salón de Frankfurt 2003 - el coche de concepto Opel Insignia Concept

Museo de Opel

43. 2005 Frankfurt Salón, el precursor de la moderna Opel Antara - Opel Antara GTC

Museo de Opel

44. Serial
Opel GT
Museo de Opel

45. El 2004 Salón de Ginebra, presentado por Opel Trixx. Un diseño interesante e inusual de la cinemática de las puertas.

Museo de Opel

46. ​​La última foto

Museo de Opel

Fuente: ">