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Aeropuerto abandonado de Nicosia
Escribe bloguero Ilya Varlamov y viajero:
Aeropuerto Internacional de Nicosia abandonada por casi 40 años. Trabajó sólo 6 años de edad. En 1974, Turquía invadió la parte norte de la isla, ya que el aeropuerto está situado en la zona de amortiguación de las Naciones Unidas, que separa el territorio turco de Chipre griego.
Bajo el corte 49 fotos más
01. El aeropuerto fue inaugurado 27 de marzo 1968. Fue diseñado por la empresa alemana Dorch-Gehrmann. La mitad del dinero para la construcción ha dado el Reino Unido.
02. El aeropuerto fue diseñado para el servicio simultáneo de 800 pasajeros y 11 aviones.
03. tiempo Posleydny el avión voló en 1977. Era el 3 de avión chipriota que nos alojamos aquí 74 años. Uno de ellos es ahora en el Museo Imperial de Guerra en Londres.
04. El aeropuerto no está trabajando, desde 1974, y actualmente está bajo el control de las tropas de la UNFICYP, y sirve como la sede de estas fuerzas. 20 de julio 1974, dos aviones vacíos Cyprus Airways fueron destruidos en el suelo por la Fuerza Aérea de Turquía.
05. 22 de julio 1974 20 tipo de aeronave griega Noratlas Nord y 10 aviones del tipo C-47 Dakota del 354-th Transporte Escuadrón "Pegasus", fue el encargado de transportar una división comando griega de tropas para proteger el aeropuerto de Nicosia de invadir las fuerzas turcas. Esta operación fue nombrado código Operación NIKI (la victoria). Pero, al final, no pudo defender el aeropuerto.
06.
07. Hangar.
08.
09. Entrada a la construcción del aeropuerto.
10. Es el corredor por el que los pasajeros habían viajado a Chipre.
11.
12. Todo se derrumba lentamente.
13. En el interior, todo está cubierto con una gruesa capa de mierda de aves.
14.
15. Durante 40 años, las aves han logrado zasrat aeropuerto entero. En algunos lugares no vayas.
16. Y antes de que los pasajeros de salida están esperando ...
17.
18
19
20
21. El control de pasaportes.
22. bufé.
23
24
25. Uno de los aviones que ha sido dañado por los combates y no podía volar.
26. Hawker Siddeley HS 121 Trident - avión británico para las líneas de pequeño y medio radio. Lanzamiento totalizó 117 aviones en cinco versiones. El avión estaba equipado con muy avanzado para su época, aviónica, y se convirtió en el primer avión que puede realizar el aterrizaje totalmente automático.
27
28. Una vez que el avión estaba volando! Imagen tomada mes y medio antes de la guerra.
29. En 1977, los ingenieros británicos lo despojaron de todo el equipo valioso.
30. Desde entonces, se destaca en el estacionamiento eterna, rodeado de alambre de púas.
31
32. Interior saqueado
33. Todo lo de valor se lo llevaron.
34
35. Había un salón para los pasajeros de clase business.
36.
37. Aseo.
38. cabina.
39.
40.
41. En el otro extremo del aeropuerto es otro plano. Avro Shackleton Mr.3, el número de serie de la XF700, el bombardero de la Real Fuerza Aérea. En 1962, debido a un fallo del tren de aterrizaje hidráulico y no se sentó en su vientre. Nadie murió, pero las reparaciones reconocido rentable.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
Fuente:
Aeropuerto Internacional de Nicosia abandonada por casi 40 años. Trabajó sólo 6 años de edad. En 1974, Turquía invadió la parte norte de la isla, ya que el aeropuerto está situado en la zona de amortiguación de las Naciones Unidas, que separa el territorio turco de Chipre griego.
Bajo el corte 49 fotos más
01. El aeropuerto fue inaugurado 27 de marzo 1968. Fue diseñado por la empresa alemana Dorch-Gehrmann. La mitad del dinero para la construcción ha dado el Reino Unido.
02. El aeropuerto fue diseñado para el servicio simultáneo de 800 pasajeros y 11 aviones.
03. tiempo Posleydny el avión voló en 1977. Era el 3 de avión chipriota que nos alojamos aquí 74 años. Uno de ellos es ahora en el Museo Imperial de Guerra en Londres.
04. El aeropuerto no está trabajando, desde 1974, y actualmente está bajo el control de las tropas de la UNFICYP, y sirve como la sede de estas fuerzas. 20 de julio 1974, dos aviones vacíos Cyprus Airways fueron destruidos en el suelo por la Fuerza Aérea de Turquía.
05. 22 de julio 1974 20 tipo de aeronave griega Noratlas Nord y 10 aviones del tipo C-47 Dakota del 354-th Transporte Escuadrón "Pegasus", fue el encargado de transportar una división comando griega de tropas para proteger el aeropuerto de Nicosia de invadir las fuerzas turcas. Esta operación fue nombrado código Operación NIKI (la victoria). Pero, al final, no pudo defender el aeropuerto.
06.
07. Hangar.
08.
09. Entrada a la construcción del aeropuerto.
10. Es el corredor por el que los pasajeros habían viajado a Chipre.
11.
12. Todo se derrumba lentamente.
13. En el interior, todo está cubierto con una gruesa capa de mierda de aves.
14.
15. Durante 40 años, las aves han logrado zasrat aeropuerto entero. En algunos lugares no vayas.
16. Y antes de que los pasajeros de salida están esperando ...
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21. El control de pasaportes.
22. bufé.
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25. Uno de los aviones que ha sido dañado por los combates y no podía volar.
26. Hawker Siddeley HS 121 Trident - avión británico para las líneas de pequeño y medio radio. Lanzamiento totalizó 117 aviones en cinco versiones. El avión estaba equipado con muy avanzado para su época, aviónica, y se convirtió en el primer avión que puede realizar el aterrizaje totalmente automático.
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28. Una vez que el avión estaba volando! Imagen tomada mes y medio antes de la guerra.
29. En 1977, los ingenieros británicos lo despojaron de todo el equipo valioso.
30. Desde entonces, se destaca en el estacionamiento eterna, rodeado de alambre de púas.
31
32. Interior saqueado
33. Todo lo de valor se lo llevaron.
34
35. Había un salón para los pasajeros de clase business.
36.
37. Aseo.
38. cabina.
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41. En el otro extremo del aeropuerto es otro plano. Avro Shackleton Mr.3, el número de serie de la XF700, el bombardero de la Real Fuerza Aérea. En 1962, debido a un fallo del tren de aterrizaje hidráulico y no se sentó en su vientre. Nadie murió, pero las reparaciones reconocido rentable.
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Fuente:
