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¿Podemos construir una nave de Star Trek Empresa
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Un ingeniero autoproclamado anónima Dan lanzó un sitio web BuildTheEnterprise, dedicado a la posibilidad de la creación de la USS Enterprise de Star Trek sobre la base de las tecnologías existentes. Después de eso, los periodistas entrevistaron a estos expertos de la NASA para la viabilidad de esta idea.
2
Dan cree que el USS Enterprise ahora es muy posible para construir y equipar un conjunto de potentes motores de iones y 1, reactor nuclear de 5 gigavatios. Dicho buque, según sus cálculos, es muy capaz en los tres meses de volar a Marte. Reunir esta máquina gigante tendrá una longitud de 960 metros en el espacio, en órbita alrededor de la Tierra. Pero, con las ideas del autor de Star Trek, puede crear gravedad artificial de la nave en 1 g (en la empresa principal del disco estaba disponible para doble casco, el casco interior se cierne sobre la levitación magnética y gira alrededor de su eje, creando en las regiones exteriores del disco de la gravedad de la Tierra).
3
Expertos entrevistados, incluyendo ingenieros, la NASA, reaccionaron a la idea con escepticismo. "En pocas palabras: una gran idea, pero no es muy práctico, demasiado optimista al evaluar la evolución en el futuro cercano, - dice John Elliott, director de ingeniería de sistemas de vuelo de la NASA Outer Planet Flagship Misión, la puesta en marcha de sistemas para enviar la AMC para las lunas de Saturno y Júpiter. - Pero si se hace a la gente pensar poco convencional, ofreciendo soluciones originales, no es tan malo ".
Según él, los problemas comienzan con un reactor nuclear. "Los reactores escalan a una alta capacidad tal, pero protegidos de la radiación y la ingeniería térmica en el espacio va a ser todo un reto", - dice John Elliott. Al mismo tiempo pidió a los periodistas a no considerar sus palabras como la posición oficial de la NASA. "Yo no diría que no se puede hacer con los recursos necesarios, pero es probable que el resultado no se verá como el proyecto de la empresa original», - que podchёrknul. El hecho es que casi cualquier proyecto para enviar reactor nuclear significa que la potencia nuclear a bordo requiere la colocación en una parte aislada de la estructura, que es lo más lejos de la unidad residencial. Por lo general, entre tratar de acomodar como combustible de reserva para la propulsión de iones, blindaje adicional para la tripulación de un reactor nuclear.
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Otro problema - motores iónicos propios. Ya, que son capaces de dispersar a la nave hasta 320 mil kilómetros por hora, pero son proyecto muy débil (50 a 100 mN) hace overclocking muy largo. Se necesita una cantidad increíble de motores y un complejo sistema de su poder para garantizar que el buque casi kilometros duración de tres meses del vuelo a Marte.
El reto será mantener y gravedad de la nave por su rotación. Según Nicholas Lee, miembro de la Universidad de Stanford (EE.UU.), que trata de los sistemas de satélites, la rotación centrífuga del buque dará lugar a la demolición de su camino directo. "Es lo mismo que tener un disco duro externo y la onda en el aire hasta que esté activa", - dice Lee. Sin lugar a dudas, habrá perpendicular a la demolición, además fluctuante en función del número de personas y bienes en el disco central.
En su página web, Dan ofrece a los huéspedes a hacer frente a este problema, instale el disco gira en sentido contrario con los mismos parámetros, pero con el vector opuesto - para equilibrar la demolición. Sin embargo, es extremadamente difícil de diseñar.
5
Por último, los expertos dicen que una forma compleja, característica, por ejemplo, a la ISS (para empresas), no es adecuado para grandes vehículos móviles. En términos del peso de la forma óptima de fuerza razonable y considerable volumen interno de una esfera o un conjunto de esferas - módulos funcionales. Nave espacial puede ser forma subóptima, pero entonces tendrá más peso con la misma fuerza y el volumen interno.
6
Para construir Enterprise en órbita terrestre tomaría 650 vuelos desarrollados por la NASA cohete espacial sistema de lanzamiento, que incluso las previsiones más optimistas no podía en órbita más de 130 toneladas por vuelo. "Debido al costo de tal compromiso puede ser que para la construcción será más barato utilizar los recursos lunares, o incluso a los recursos mineros y la construcción de la nave utilizando el asteroide", - cita las palabras de John Elliott Wired
.
robar aquí: http: //www.livestream.ru/news/2012/05/21/enterprise/
Fuente:
Un ingeniero autoproclamado anónima Dan lanzó un sitio web BuildTheEnterprise, dedicado a la posibilidad de la creación de la USS Enterprise de Star Trek sobre la base de las tecnologías existentes. Después de eso, los periodistas entrevistaron a estos expertos de la NASA para la viabilidad de esta idea.
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Dan cree que el USS Enterprise ahora es muy posible para construir y equipar un conjunto de potentes motores de iones y 1, reactor nuclear de 5 gigavatios. Dicho buque, según sus cálculos, es muy capaz en los tres meses de volar a Marte. Reunir esta máquina gigante tendrá una longitud de 960 metros en el espacio, en órbita alrededor de la Tierra. Pero, con las ideas del autor de Star Trek, puede crear gravedad artificial de la nave en 1 g (en la empresa principal del disco estaba disponible para doble casco, el casco interior se cierne sobre la levitación magnética y gira alrededor de su eje, creando en las regiones exteriores del disco de la gravedad de la Tierra).
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Expertos entrevistados, incluyendo ingenieros, la NASA, reaccionaron a la idea con escepticismo. "En pocas palabras: una gran idea, pero no es muy práctico, demasiado optimista al evaluar la evolución en el futuro cercano, - dice John Elliott, director de ingeniería de sistemas de vuelo de la NASA Outer Planet Flagship Misión, la puesta en marcha de sistemas para enviar la AMC para las lunas de Saturno y Júpiter. - Pero si se hace a la gente pensar poco convencional, ofreciendo soluciones originales, no es tan malo ".
Según él, los problemas comienzan con un reactor nuclear. "Los reactores escalan a una alta capacidad tal, pero protegidos de la radiación y la ingeniería térmica en el espacio va a ser todo un reto", - dice John Elliott. Al mismo tiempo pidió a los periodistas a no considerar sus palabras como la posición oficial de la NASA. "Yo no diría que no se puede hacer con los recursos necesarios, pero es probable que el resultado no se verá como el proyecto de la empresa original», - que podchёrknul. El hecho es que casi cualquier proyecto para enviar reactor nuclear significa que la potencia nuclear a bordo requiere la colocación en una parte aislada de la estructura, que es lo más lejos de la unidad residencial. Por lo general, entre tratar de acomodar como combustible de reserva para la propulsión de iones, blindaje adicional para la tripulación de un reactor nuclear.
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Otro problema - motores iónicos propios. Ya, que son capaces de dispersar a la nave hasta 320 mil kilómetros por hora, pero son proyecto muy débil (50 a 100 mN) hace overclocking muy largo. Se necesita una cantidad increíble de motores y un complejo sistema de su poder para garantizar que el buque casi kilometros duración de tres meses del vuelo a Marte.
El reto será mantener y gravedad de la nave por su rotación. Según Nicholas Lee, miembro de la Universidad de Stanford (EE.UU.), que trata de los sistemas de satélites, la rotación centrífuga del buque dará lugar a la demolición de su camino directo. "Es lo mismo que tener un disco duro externo y la onda en el aire hasta que esté activa", - dice Lee. Sin lugar a dudas, habrá perpendicular a la demolición, además fluctuante en función del número de personas y bienes en el disco central.
En su página web, Dan ofrece a los huéspedes a hacer frente a este problema, instale el disco gira en sentido contrario con los mismos parámetros, pero con el vector opuesto - para equilibrar la demolición. Sin embargo, es extremadamente difícil de diseñar.
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Por último, los expertos dicen que una forma compleja, característica, por ejemplo, a la ISS (para empresas), no es adecuado para grandes vehículos móviles. En términos del peso de la forma óptima de fuerza razonable y considerable volumen interno de una esfera o un conjunto de esferas - módulos funcionales. Nave espacial puede ser forma subóptima, pero entonces tendrá más peso con la misma fuerza y el volumen interno.
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Para construir Enterprise en órbita terrestre tomaría 650 vuelos desarrollados por la NASA cohete espacial sistema de lanzamiento, que incluso las previsiones más optimistas no podía en órbita más de 130 toneladas por vuelo. "Debido al costo de tal compromiso puede ser que para la construcción será más barato utilizar los recursos lunares, o incluso a los recursos mineros y la construcción de la nave utilizando el asteroide", - cita las palabras de John Elliott Wired
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robar aquí: http: //www.livestream.ru/news/2012/05/21/enterprise/
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