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AN-74
Tomado aquí
17 imágenes + texto.
Hoy vamos a tener una gira bastante raro de la aeronave AN-74TK-100 AR-74032 aerolínea UTair.
Previamente, el avión estaba volando con los colores de la empresa Gazpromavia (puedes verlo aquí www.airliners.net/photo/Gazpromavia...-100/1197055/L/ )
Este tipo de aeronave comenzó a emitir en 1986. Fue creado como un avión polivalente para uso en el extremo norte.
An-74TK-100 - aviones civiles An-74. Utilidad convertible para realizar el vuelo de alta complejidad. Cuenta con una tripulación de 4 personas. Salon está equipado con sillones reclinables (plegadas a los lados) a 52 pasajeros. Se desarrolló en el año 1995 bajo la dirección de Phil SA. Hecho 4 aviones, 4 más convertida desde previamente emitida por el An-74 y An-74-200.
El avión An-74 puede transportar cargas de hasta 7, 5 toneladas, incluido un máximo de 10 pasajeros (hasta 52 dependiendo de la versión), a una altitud de 10 a 100 metros, con una velocidad de crucero de 550 a 700 km / h.
El avión como yo lo entiendo, está pasando por reparaciones planificadas Tunoshna.
Esto se puede ver en los paneles interiores retirados, y la falta de instrumentos en la cabina del piloto.
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Especificaciones:
Tripulación: 4-5
Capacidad de pasajeros: 10 personas. para AN-74-200; 52 personas. para An 74TK100-
Longitud: 28, 07 m
Altura: 8, 65 m
Área de ala: 98, 62 m²
Peso en vacío: 19.500 kg
Peso máximo de despegue: 32 000 kg
Central eléctrica: 2 ×
D-36 turborreactor Thrust 2 × 6500 kg
Características de vuelo:
Velocidad máxima: 720 kmh
Velocidad de crucero: 550 a 600 km / h
Gama práctica: 2.700 kilometros
Gama Ferry: 4.700 kilometros
Techo de servicio: 10.100 m
Carrera de despegue: 1300 m
La longitud del recorrido: 700 m
Fuente:
17 imágenes + texto.
Hoy vamos a tener una gira bastante raro de la aeronave AN-74TK-100 AR-74032 aerolínea UTair.
Previamente, el avión estaba volando con los colores de la empresa Gazpromavia (puedes verlo aquí www.airliners.net/photo/Gazpromavia...-100/1197055/L/ )
Este tipo de aeronave comenzó a emitir en 1986. Fue creado como un avión polivalente para uso en el extremo norte.
An-74TK-100 - aviones civiles An-74. Utilidad convertible para realizar el vuelo de alta complejidad. Cuenta con una tripulación de 4 personas. Salon está equipado con sillones reclinables (plegadas a los lados) a 52 pasajeros. Se desarrolló en el año 1995 bajo la dirección de Phil SA. Hecho 4 aviones, 4 más convertida desde previamente emitida por el An-74 y An-74-200.
El avión An-74 puede transportar cargas de hasta 7, 5 toneladas, incluido un máximo de 10 pasajeros (hasta 52 dependiendo de la versión), a una altitud de 10 a 100 metros, con una velocidad de crucero de 550 a 700 km / h.
El avión como yo lo entiendo, está pasando por reparaciones planificadas Tunoshna.
Esto se puede ver en los paneles interiores retirados, y la falta de instrumentos en la cabina del piloto.
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Especificaciones:
Tripulación: 4-5
Capacidad de pasajeros: 10 personas. para AN-74-200; 52 personas. para An 74TK100-
Longitud: 28, 07 m
Altura: 8, 65 m
Área de ala: 98, 62 m²
Peso en vacío: 19.500 kg
Peso máximo de despegue: 32 000 kg
Central eléctrica: 2 ×
D-36 turborreactor Thrust 2 × 6500 kg
Características de vuelo:
Velocidad máxima: 720 kmh
Velocidad de crucero: 550 a 600 km / h
Gama práctica: 2.700 kilometros
Gama Ferry: 4.700 kilometros
Techo de servicio: 10.100 m
Carrera de despegue: 1300 m
La longitud del recorrido: 700 m
Fuente:
