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Reportero de televisión Grigory Bedenko últimos años, a menudo a los aeródromos militares en Kazajstán. Durante todo este tiempo no va a desprenderse de su cámara y armar un archivo muy interesante dedicado a la vida y la formación de nuestra aviación militar. Hoy queremos presentar algunas imágenes de esta colección





2. enero de 2010. La llegada de los dos primeros modernizado Su-27 combatientes. Total para la modernización de 10 de los 20 enviados a Kazajstán Su-27. Los dos primeros - un entrenamiento de combate "Chispa" y la lucha. Modernización de aviones incluye la instalación de un sistema de navegación por satélite y la ampliación de la gama de aplicación de armas de alta precisión. En el "secado" de un equipo láser-televisión. Conducir pilotos de prueba de Belarús realizadas bajo la dirección de Vladimir Cupcini. Aviones actualizado unió a la unidad militar "Barca Semirechye."



3. En dos años, nuestros pilotos han dominado totalmente las más complejas máquinas de guerra. Ejercicios Internacionales de la OTSC "Clear Sky 2012" (octubre de este año).



4. Recientemente, se informó de que el presidente ruso, Vladimir Putin, ha aceptado el ofrecimiento del Gobierno de la Federación de Rusia sobre la creación de un único sistema de defensa aérea regional a Kazajistán. El proyecto para crear un sistema de defensa aérea unificado de Rusia y Kazajstán estará listo antes de finales de 2012. Por el momento, un solo sistema de defensa aérea tiene sólo Rusia y Bielorrusia. Para Kazajstán, esto significa que a partir del próximo año estamos en realidad va a tener con el espacio aéreo general de Rusia y Bielorrusia. Y nuestro país tiene la responsabilidad de proteger a los enfoques del sur de esta área.



5. En la foto, Alexander Fomenko, programador navegador MiG-29, antes de la salida.

Expertos militares dicen que la Fuerza Aérea de Kazajstán se encuentran entre los mejores en el nivel de formación entre los países de la CEI. Incursión Oriente en un piloto durante 100-150 horas. Este es un buen indicador para la CEI y es comparable a los ataques aéreos de la OTAN. En Rusia y Ucrania, el vuelo promedio de 50 horas (del autor).



6. gerentes Puerto de los MiG-29 como parte de las acrobacias aéreas
"diamante"


7. Principales Nurlan Bekbosyn, uno de los mejores pilotos militares kazajos. Pilotó el MiG-29.

 - Hoy en día un joven teniente dado de alta de la escuela militar, la formación teórica se desarrolla y comienza a volar después de 4 meses. Entrenamiento para el combate comienza en el vuelo de aviones militares a la vez.



8. Doble polivalentes MiG-29 UB. Los principales medios de combate de la Fuerza Aérea Kazajstán.



9. Coronel Kairat Bouzoum, subcomandante de las fuerzas aéreas de Kazajstán en la formación de incendios.



10. Wing Commander coronel Nurlan Topal (foto a la izquierda) con sus subordinados.



11. El ascenso de los Su-27 UBM 2



12. Estas máquinas fueron modernizados en la planta de aviones en la ciudad bielorrusa de Baranovichi.



13. El tiro trampas térmicas.



14. "El Barça Zhetysu" en los vuelos de la tarde.



15. Como parte de las figuras acrobáticas "diamante" modernizado SU 27 se ven muy agresivamente.



16. paracaídas de frenado en libertad.



17 Su-27 fue creado con el fin de lograr la superioridad aérea.



18. En el primer plano de misiles Kh-31P clase "aire-tierra" diseñada para derrotar a los sistemas de defensa aérea activa de radar (radar y de radar). Originalmente creado como un antibuque.



19. El aumento de postcombustión.



20. Duplica apagado.



21. Antes de abandonar.



22. cazabombardero tercera generación MiG-27 de combate polivalente 4+ generación Su-27 UBM 2.



23. Su-27, que es un análogo de la American todo tiempo táctico de combate de cuarta generación McDonnell Douglas F-15 Eagle.



24. Fuerza Aérea kazajo Orgullo - Doble supersónicos todo tipo de clima caza-interceptores MiG-gama-31. (Ejercicios Internacionales de la OTSC "Clear Sky 2012").



25. Estos aviones son sólo en Rusia y Kazajstán. La primera caza soviético de cuarta generación. La máquina crea un famoso académico GLEB Lozino-LOZINSKIY, el autor del transbordador soviético "Buran". El interceptor puede volar casi en la estratosfera - a una altitud de 18 kilómetros y alcanzar velocidades de hasta 2500 km / h. Un grupo de cuatro MiG-31 es capaz de controlar el espacio aéreo sobre en la parte delantera de 800-900 km.



26.



27 aviones de combate de entrenamiento L-39 "Albatros".



28. Su-25. Las tropas rusas de la aeronave fue apodado "Grach".



29. Su-25 UB, entrenamiento de combate doble ataque. Diseñado para el apoyo directo de las tropas de tierra en el campo de batalla. Y también por la destrucción de los objetos con coordenadas dadas en cualquier clima.



30. Se desprende de los objetivos en tierra de ataque a tierra enlazar Su-25.



31. MiG-23UB, el Soviet de combate multipropósito tercera generación.



32. La eficacia de estas máquinas son ahora demuestra plenamente el conflicto en Siria, donde son ampliamente utilizados por las tropas del gobierno.



33. El avión también es bueno para la formación de jóvenes pilotos.



34.



35. MiG-27 se erizó ...



36. La rebelión de los MiG-23 UB.



37. R-73 "aire-aire" con un sistema de guía infrarroja, la principal arma de los MiG-29.



38. MiG-29 UB despega en postcombustión.



39. Elevación de MiG-29 montañas en el fondo se ve impresionante. La exposición de las armas Kadex-2012, el equipo kazajo se interesa más nuevo caza ruso MiG-35. Tal vez en los próximos años, la aeronave será adoptado por el CBO: nuestro país comprará 24 a 96 unidades, que sustituirá a los MiG-29.



40. pase al centro del campo de vuelo a baja altura, hecho específicamente para equipos de televisión.



41. Cara a cara con el MiG-29.



42.



43. La siembra de la MiG-29 UB.



44. sienta exactamente el mismo coche, pero el otro paracaídas de freno.



45. A veces hay problemas, esta vez de aterrizar rueda de inflado.



46. ​​día de vuelo completo.



47. Un técnico abre la cabina, lo que los pilotos olvidaron algo fuera de las cosas.



48. helicópteros de combate Mi-24.



49. El nombre informal - "Cocodrilo". El diseño de la máquina, de hecho, extremadamente agresivo.



50. Esta es una maravillosa chicos dichas fotos hechas específicamente para nuestro equipo.



51.Ataka objetivos en tierra.



52. En total, hay 22 versiones de "Mi-24". El helicóptero está en servicio en 35 países. Curiosamente, es incluso los americanos, que entrenan en él para repeler ataques con sistemas de defensa aérea portátiles.



53. "Los cocodrilos" tomó parte en todas las guerras locales de las últimas décadas, a partir de la guerra civil en Angola en 1975, el año y poner fin al conflicto armado en Osetia del Sur en 2008. En los últimos años, los helicópteros Kazajstán de este tipo han sido la modernización de la planta de aviones rusos en Rostov-on-Don. Una de las innovaciones - es la capacidad para que los pilotos utilizan durante los vuelos de los dispositivos de visión nocturna.



54. helicóptero Mi-8 es el más masivo de todos los tiempos.
Cuando aparejo ellos armas, transporte Mi-8 MTV y Mi-171 no es menos formidable que el Mi-24.



55. Bell UH-1 Iroquois Aire Kazajstán.



56. regalo americano - Bell UH-1 Iroquois. El helicóptero se utiliza aquí como camiones tácticos para el transporte de las fuerzas especiales.



57.



58. En la cabina de transporte militar AN-12BP.



59. El comandante de la tripulación coronel Rustem Tleumagambetov (derecha). Fue nombrado comandante de la aeronave EADS CASA C-295, que llegará en Kazajstán 10 de diciembre de 2012.



60. Kazajstán piloto, el teniente coronel Paul Jablonski. Que 15 de abril 2010 en un transporte militar AN-26 evacuado del presidente de Kirguistán, Kurmanbek Bakiyev.



61. El tablero de instrumentos analógico.



62. AN-12BP. A principios del próximo año en el parque de la aviación de transporte militar CBO complementado por los aviones de transporte de dos turbohélices EADS CASA C-295. También se pueden comprar 20 helicópteros multipropósito Eurocopter EC725.



63. AN-12BP en el estacionamiento después del vuelo.



El espacio aéreo 64. de Kazajstán se protege de forma fiable.



65. Kazajstán Hoy en día, la Fuerza Aérea es el segundo más grande de la antigua Unión Soviética después de la Fuerza Aérea de Rusia.

Eso es todo!

otseda!



acordeonista vidak, pero este tema es muy !!!





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