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En Rusia, no había electricidad.
En Rusia, no había electricidad para 500 mil rublos
La compañía rusa "Dahmer", anunció el inicio de las ventas del nuevo vehículo eléctrico de serie que se destaca de sus competidores en el costo - el coche va a costar sólo 500 mil rublos. Coche eléctrico llamado E-Car GD04B, parece Daewoo Matiz y la certificación necesaria.
Como dijo la compañía, las ventas comienzan 01 de febrero de este año en la ciudad de Mytischi, región de Moscú. GD04B E-Car ha superado con éxito todas las pruebas de pre-venta.
El coche eléctrico GD04B E-Car - se trata de un coche con una tracción eléctrica de 100 por ciento. Carga del coche eléctrico E-Car de toma de corriente normal de 220V. Detrás del asiento trasero es un cargador que se puede utilizar en dos modos: Carga normal (la carga normal tarda 5 horas) y la carga de Equilibrio (modo de carga "útil" tarda 10 horas). La segunda ventaja es que se extienda la vida de la batería.
13 fotos Fuente Avtovesti
Entre el motor eléctrico y la batería está instalada un inversor, que controla el proceso de conversión de CA para alimentar el motor. Durante la deceleración, el motor se convierte en un generador, y en este caso, las baterías se recargan. Sistema de recuperación se utiliza actualmente en muchos híbridos o coches eléctricos.
Menos baterías es que han dejado al menos un poco de espacio utilizable en el maletero. A diferencia de la mayoría de los vehículos eléctricos, una cubierta del motor que sustituye el motor ICE E-Car GD04B situado en el eje trasero de la máquina. Debido a este espacio vacío bajo el capó - está situado a sólo unos baterías. Si se desea, el espacio libre se puede organizar un espacio extra para el equipaje.
Según el fabricante, la velocidad máxima E-Car GD04B está a sólo 50 km / h. Cruising en una sola carga - 150 km. Recuperación máxima, que puede superar el coche, es de 20 grados. La compañía es justo señalar que durante el invierno a una temperatura de -15C coche con el sistema de calefacción viajará al menos 30 km. Rango de autonomía se reduce en gran medida debido al sistema de calefacción, que consume una cantidad significativa de la corriente.
Sin embargo, se supone que estos índices serán lo suficientemente corto como para el recorrido urbano. El vehículo eléctrico compacto con capacidad para cinco personas. Al mismo tiempo, debido a la buena de par del motor eléctrico sobre las características dinámicas no se ve afectada.
Ya en la versión básica del coche eléctrico está equipado con una radio con la capacidad de leer la información de USB y grabar medios SD y reproducir en formato MP3, aire acondicionado y llantas de aleación.
Se observa que el cuerpo del coche se hace en China. Fuera del coche casi completamente familiar para muchas copias Daewoo Matiz, sin embargo, hay algunas diferencias. En particular, la forma modificada de las luces traseras. Los faros delanteros son lámparas halógenas (opcionales de xenón se puede instalar).
E-Car GD04B - tercer coche eléctrico de serie vendió oficialmente en Rusia. Esto presenta una copia de los más caros, con un precio de 499 mil rublos. Mitsubishi i-MiEV es de 1 890 000 rublos, y doméstica El Lada - de 1 200 000 rublos.
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TODOS !!! Puede ser discutido.
Fuente:
La compañía rusa "Dahmer", anunció el inicio de las ventas del nuevo vehículo eléctrico de serie que se destaca de sus competidores en el costo - el coche va a costar sólo 500 mil rublos. Coche eléctrico llamado E-Car GD04B, parece Daewoo Matiz y la certificación necesaria.
Como dijo la compañía, las ventas comienzan 01 de febrero de este año en la ciudad de Mytischi, región de Moscú. GD04B E-Car ha superado con éxito todas las pruebas de pre-venta.
El coche eléctrico GD04B E-Car - se trata de un coche con una tracción eléctrica de 100 por ciento. Carga del coche eléctrico E-Car de toma de corriente normal de 220V. Detrás del asiento trasero es un cargador que se puede utilizar en dos modos: Carga normal (la carga normal tarda 5 horas) y la carga de Equilibrio (modo de carga "útil" tarda 10 horas). La segunda ventaja es que se extienda la vida de la batería.
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Entre el motor eléctrico y la batería está instalada un inversor, que controla el proceso de conversión de CA para alimentar el motor. Durante la deceleración, el motor se convierte en un generador, y en este caso, las baterías se recargan. Sistema de recuperación se utiliza actualmente en muchos híbridos o coches eléctricos.
Menos baterías es que han dejado al menos un poco de espacio utilizable en el maletero. A diferencia de la mayoría de los vehículos eléctricos, una cubierta del motor que sustituye el motor ICE E-Car GD04B situado en el eje trasero de la máquina. Debido a este espacio vacío bajo el capó - está situado a sólo unos baterías. Si se desea, el espacio libre se puede organizar un espacio extra para el equipaje.
Según el fabricante, la velocidad máxima E-Car GD04B está a sólo 50 km / h. Cruising en una sola carga - 150 km. Recuperación máxima, que puede superar el coche, es de 20 grados. La compañía es justo señalar que durante el invierno a una temperatura de -15C coche con el sistema de calefacción viajará al menos 30 km. Rango de autonomía se reduce en gran medida debido al sistema de calefacción, que consume una cantidad significativa de la corriente.
Sin embargo, se supone que estos índices serán lo suficientemente corto como para el recorrido urbano. El vehículo eléctrico compacto con capacidad para cinco personas. Al mismo tiempo, debido a la buena de par del motor eléctrico sobre las características dinámicas no se ve afectada.
Ya en la versión básica del coche eléctrico está equipado con una radio con la capacidad de leer la información de USB y grabar medios SD y reproducir en formato MP3, aire acondicionado y llantas de aleación.
Se observa que el cuerpo del coche se hace en China. Fuera del coche casi completamente familiar para muchas copias Daewoo Matiz, sin embargo, hay algunas diferencias. En particular, la forma modificada de las luces traseras. Los faros delanteros son lámparas halógenas (opcionales de xenón se puede instalar).
E-Car GD04B - tercer coche eléctrico de serie vendió oficialmente en Rusia. Esto presenta una copia de los más caros, con un precio de 499 mil rublos. Mitsubishi i-MiEV es de 1 890 000 rublos, y doméstica El Lada - de 1 200 000 rublos.
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TODOS !!! Puede ser discutido.
Fuente:
Las primeras impresiones sobre China como un lugar para relajarse
Claro Papá e hijo crecerá aún más claro! )))