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"Truby" no se oxida
20 imágenes a través de motorru
¿Qué tipo de memoria dejado atrás el coche más masiva RDA
En junio, en la ciudad alemana de Zwickau muerto Diseñador Werner Lang, creador de uno de los coches europeos más populares - Trabant. Este coche no se emite desde hace más de 20 años, pero debido a su inmensa popularidad y el recuerdo de lo seguirá siendo durante mucho tiempo su constructor. Y no sólo porque el cuerpo "Trabant" no se corroe.
El modelo, introducido en 1957 y producido hasta 1991, se convirtió para los habitantes de la Alemania del Este, la personificación de una era. Después de la partición de Alemania a finales de 1940, la dirección del joven Estado de la RDA se propuso crear un coche enorme, que estaría disponible para el público en general.
Como resultado, la planta en Zwickau se organizó coche de producción con un cuerpo de plástico (metal después de la Segunda Guerra Mundial eran escasas) y 18 CV (26 CV más adelante) motor de dos tiempos. La simplicidad y el bajo costo de la construcción hecho su trabajo - Trabant se convirtieron en una especie de versión alemana oriental del Ford T, plantado toda una nación sobre ruedas
.
4.
5.
Línea de ensamblaje total producido más de tres millones de automóviles. Dado que la población de Alemania del Este a finales de 1980 era de 16 millones de personas, por cada cinco residentes de Alemania Oriental representaron casi un "Trabant". Sin embargo, para los codiciados alemanes "Truby" en cola, la duración de la que a veces llega a más de diez años.
Además, los coches se exportan en grandes cantidades. Y ellos fueron entregados no sólo en los países amigos, sino también en los países capitalistas - Grecia, Holanda, Bélgica, Sudáfrica. En muchos países todavía hay aficionados de los clubes legendarios, que se convirtió en un símbolo de la Alemania Oriental, dejando tras de sí un legado rico. "Motor" recoge los ejemplos más interesantes de perpetuar la memoria del plástico "Truby».
A pesar de que las carreteras actuales este coche ya es una rareza, "Trabant" a veces se puede satisfacer en los lugares más inesperados.
Como patinó culto Trabant en 3D-shooter Half-Life 2? De hecho, los coches están en un mundo de juego post-apocalíptico virtual es ningún accidente. En el desarrollo de las localidades "shooter", los diseñadores tomaron como base la arquitectura de Europa del Este, incluyendo sus tendencias estilísticas de la década de 1970. Fue entonces que los "satélites" han sido una parte integral del paisaje urbano del campo socialista.
"En un momento," Trabant "olía a todo el país", - dice Torsten Yang, que vende latas con "Fragancia Truby" al precio de cuatro euros. Sostiene que realmente llena sus gases de escape de automóviles, que puede oler incluso dos semanas después de desprecintado "» enlatada.
11.
Varios "Truby" coloración psicodélica se utilizaron como iluminación en la gira mundial de conciertos del grupo irlandés U2 - Zoo TV Tour, que comenzó en febrero de 1992 y duró hasta 1993. La idea del uso original de los coches que representaban la caída del comunismo, nació en músicos mientras trabajaba en el álbum Achtung Baby, que fue grabado en Berlín.
Algunos de los "Iluminación Trabant" encontraron refugio en Berlín y Dublín Hard Rock Cafe.
Después de la caída del "telón de acero" El muro de Berlín se ha convertido en un muchos kilómetros una exposición de graffiti, que no podía dejar de aparecer uno de los símbolos de la Alemania Oriental. Trabant y el beso histórico de la secretaria general de la URSS, Leonid Brezhnev y Erich Honecker la cabeza RDA son algunos de los temas más comunes de la entonces la creatividad de los artistas callejeros.
En su auto nativa Zwickau incluso erigido un monumento. "Truby" es considerado uno de los más famosos "residentes", junto con el famoso pianista y compositor Robert Schumann y la industria del automóvil pionero August Horch.
Otro modelo del monumento fue erigido en 1989 en el centro de Praga. La escultura, titulada «Quo Vadis» («¿A dónde vas") se dedica a refugiados políticos de la Alemania Oriental, que abandonó el país en el "Trabant».
Ahora este monumento "camina" en el territorio de la Embajada de Alemania en la República Checa.
Otra estatua de piedra de un modelo con un cuerpo de plástico ha encontrado su lugar en el parque de las esculturas en la Galería Nacional de Arte en Sofía, Bulgaria.
Si alguien se engalana imágenes de coches, por lo general llena mnogosilnye coches deportivos, pero no es un coche pequeño con un motor de dos tiempos. En concreto, para una gran cantidad de tatuajes "Truby" significa mucho más que un "medio de transporte».
Roof "Truby" montado en una estela de metal en la antigua Alemania del Este, se eligió un par de nido de cigüeñas enrollado allí. Ahora la gente no lo necesitan, pero los pájaros en el momento.
End.
Fuente:
¿Qué tipo de memoria dejado atrás el coche más masiva RDA
En junio, en la ciudad alemana de Zwickau muerto Diseñador Werner Lang, creador de uno de los coches europeos más populares - Trabant. Este coche no se emite desde hace más de 20 años, pero debido a su inmensa popularidad y el recuerdo de lo seguirá siendo durante mucho tiempo su constructor. Y no sólo porque el cuerpo "Trabant" no se corroe.
El modelo, introducido en 1957 y producido hasta 1991, se convirtió para los habitantes de la Alemania del Este, la personificación de una era. Después de la partición de Alemania a finales de 1940, la dirección del joven Estado de la RDA se propuso crear un coche enorme, que estaría disponible para el público en general.
Como resultado, la planta en Zwickau se organizó coche de producción con un cuerpo de plástico (metal después de la Segunda Guerra Mundial eran escasas) y 18 CV (26 CV más adelante) motor de dos tiempos. La simplicidad y el bajo costo de la construcción hecho su trabajo - Trabant se convirtieron en una especie de versión alemana oriental del Ford T, plantado toda una nación sobre ruedas
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Línea de ensamblaje total producido más de tres millones de automóviles. Dado que la población de Alemania del Este a finales de 1980 era de 16 millones de personas, por cada cinco residentes de Alemania Oriental representaron casi un "Trabant". Sin embargo, para los codiciados alemanes "Truby" en cola, la duración de la que a veces llega a más de diez años.
Además, los coches se exportan en grandes cantidades. Y ellos fueron entregados no sólo en los países amigos, sino también en los países capitalistas - Grecia, Holanda, Bélgica, Sudáfrica. En muchos países todavía hay aficionados de los clubes legendarios, que se convirtió en un símbolo de la Alemania Oriental, dejando tras de sí un legado rico. "Motor" recoge los ejemplos más interesantes de perpetuar la memoria del plástico "Truby».
A pesar de que las carreteras actuales este coche ya es una rareza, "Trabant" a veces se puede satisfacer en los lugares más inesperados.
Como patinó culto Trabant en 3D-shooter Half-Life 2? De hecho, los coches están en un mundo de juego post-apocalíptico virtual es ningún accidente. En el desarrollo de las localidades "shooter", los diseñadores tomaron como base la arquitectura de Europa del Este, incluyendo sus tendencias estilísticas de la década de 1970. Fue entonces que los "satélites" han sido una parte integral del paisaje urbano del campo socialista.
"En un momento," Trabant "olía a todo el país", - dice Torsten Yang, que vende latas con "Fragancia Truby" al precio de cuatro euros. Sostiene que realmente llena sus gases de escape de automóviles, que puede oler incluso dos semanas después de desprecintado "» enlatada.
11.
Varios "Truby" coloración psicodélica se utilizaron como iluminación en la gira mundial de conciertos del grupo irlandés U2 - Zoo TV Tour, que comenzó en febrero de 1992 y duró hasta 1993. La idea del uso original de los coches que representaban la caída del comunismo, nació en músicos mientras trabajaba en el álbum Achtung Baby, que fue grabado en Berlín.
Algunos de los "Iluminación Trabant" encontraron refugio en Berlín y Dublín Hard Rock Cafe.
Después de la caída del "telón de acero" El muro de Berlín se ha convertido en un muchos kilómetros una exposición de graffiti, que no podía dejar de aparecer uno de los símbolos de la Alemania Oriental. Trabant y el beso histórico de la secretaria general de la URSS, Leonid Brezhnev y Erich Honecker la cabeza RDA son algunos de los temas más comunes de la entonces la creatividad de los artistas callejeros.
En su auto nativa Zwickau incluso erigido un monumento. "Truby" es considerado uno de los más famosos "residentes", junto con el famoso pianista y compositor Robert Schumann y la industria del automóvil pionero August Horch.
Otro modelo del monumento fue erigido en 1989 en el centro de Praga. La escultura, titulada «Quo Vadis» («¿A dónde vas") se dedica a refugiados políticos de la Alemania Oriental, que abandonó el país en el "Trabant».
Ahora este monumento "camina" en el territorio de la Embajada de Alemania en la República Checa.
Otra estatua de piedra de un modelo con un cuerpo de plástico ha encontrado su lugar en el parque de las esculturas en la Galería Nacional de Arte en Sofía, Bulgaria.
Si alguien se engalana imágenes de coches, por lo general llena mnogosilnye coches deportivos, pero no es un coche pequeño con un motor de dos tiempos. En concreto, para una gran cantidad de tatuajes "Truby" significa mucho más que un "medio de transporte».
Roof "Truby" montado en una estela de metal en la antigua Alemania del Este, se eligió un par de nido de cigüeñas enrollado allí. Ahora la gente no lo necesitan, pero los pájaros en el momento.
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Fuente:
