La última Nissan X-Trail

Nissan ha puesto en escena el estreno mundial en Frankfurt cruce próxima generación X-Trail, la actual generación se produce desde el año 2007. Sin embargo, esto no es un restyling trivial:. "X-Trail" tercera generación - un coche nuevo

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Retie generación X-Trail está construido sobre una nueva plataforma familia Módulo Común, desarrollado conjuntamente por Nissan / Renault. El coche se transforma por completo hacia el exterior en conformidad con el estilo actual de la empresa, dijo adiós a los viejos "cúbicos" contornos angularidad del cuerpo y cada vez más dinámico y ágil. En la cara completa X-Trail lucirá luces LED de circulación diurna y luces de conducción y llantas de aleación de 19 pulgadas. El recargo será ofrecido, y la tercera fila de asientos y el acceso al sofá trasera debería aliviar la puerta que ya está abierta casi 90 grados.




En el camino, los pasajeros de la segunda fila añadido espacio en las rodillas, que pasó por el alargamiento de la distancia entre ejes y la reducción del grosor de los respaldos de los asientos delanteros. Mismo segunda fila de asientos se puede desplazar hacia atrás y adelante para ajustar el ángulo del respaldo. Un maletero a través de un doble suelo se puede dividir en dos "pisos", realizadas en el estante superior de equipaje con un peso de hasta 10 kg. Además, el acceso al equipaje está simplificado por servo control remoto del portón trasero.




La nueva versión del sistema multimedia y la navegación NissanConnect una oportunidad para conectar los teléfonos inteligentes, y la pantalla táctil de 7 pulgadas muestra las aplicaciones, redes sociales y otra información obtenida a partir de la integración del sistema de navegación con el motor de búsqueda de Google: desde el clima a los datos sobre la ubicación de las estaciones de servicio, hoteles, restaurantes y otras instalaciones. El conductor puede ahora planificar su itinerario en un ordenador personal y enviar los datos al sistema de navegación del coche. Sobre el tablero en frente del conductor, una nueva pantalla de 5 pulgadas, que muestra hasta 12 paneles de información - desde las puntas de las señales de tráfico del resolver navegación para consejos sobre la conducción y el horario de distribución económica de torque cuando se mueve en el modo 4WD.




Modo automático y bloqueo de las ruedas de tracción a las 4x4i modo con el embrague en la unidad del eje trasero aún se elige "hockey" en la consola central, y todos la misma versión está disponible con tracción delantera. Pero el X-Trail fue la primera vez que un nuevo sistema de control de amortiguación activa y suprimir la acumulación de control de amortiguación activa. Además, propuso por primera vez un sistema de activo y de frenado del motor Active Brake motor, la gestión de par del motor y Xtronic CVT para aumentar el efecto de frenado del motor en las curvas o al frenar a una parada completa. Junto con el sedán Infiniti M en el complejo cruce migrado ayuda curvas de control de seguimiento activo, que los frenos de las ruedas individuales para reducir el subviraje, y de asistencia al conductor, de paso, giros difíciles.




Pero los detalles técnicos de la compañía no ha informado todavía. Sólo se informó de que los motores serán más económico y menos, y el cuerpo se facilita siempre que sea posible: por ejemplo, el portón trasero por el uso de plástico alivia con 7 kg.



Para obtener más información sobre los motores y niveles de equipamiento del nuevo X-Trail que la compañía planea hacer más cerca del público a la hora de comienzo de las ventas mundiales, que se espera para comenzar en julio de 2014.



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11 TODO !!! Puede patear.



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