593
¿Cómo hacer de pasajeros más grande del mundo
El gigante del avión de pasajeros de dos pisos Airbus A380 - el avión de pasajeros más grande en la historia de la aviación mundial, su capacidad máxima de 853 pasajeros en el diseño odnoklassovoy. La primera copia entregada al cliente en 2007, hasta la fecha ha construido más de 110 máquinas! Hoy quiero mostrar la línea de montaje del A380 en una fábrica en Toulouse, la escala y dimensiones vistos impresionante.
32 fotos a través de Alex Cheban
1. Muchos creen que la aeronave es estéticamente poco atractiva.
2. Estoy totalmente en desacuerdo con esa afirmación, por otra parte, creo que es particularmente hermosa y elegante pesado. Alza lentamente A380 es perfecto!
3. Cada A380 aviones se compone de alrededor de 4 millones de dólares. Los componentes individuales y 2, 5 millones. Piezas produjeron 1.500 empresas en 30 países.
4. Ahora ve a la fábrica. Este diseño de la capacidad de producción en la planta de la ciudad de Balanyak cerca de Toulouse, naranja - es la planta de ensamblaje del A380
5. Principales elementos del fuselaje del A380 no se pueden realizar a través del aire, por lo que llevan en el mar y el río en una especialmente adaptada para esta barcaza, y luego dos veces al mes en los coches - esto se conoce como "la noche de escolta»
.
Especialmente para este avión Airbus desarrollado un sistema logístico único, que implica el transporte marítimo, fluvial, aéreo y por carretera. Desde la ciudad de Lisle-Jourdain, a unos 30 kilómetros de Blagnac, exactamente a las 22:00 de la noche el convoy comienza a moverse a una velocidad de 15 a 20 km / h, a fin de no interferir con el movimiento - seis remolques que alberga todos los aviones, en un permiso de dos horas el camino hacia el punto final - la línea de montaje final en Blagnac
.
Sección fuselaje diámetro de 7 metros conducidos directamente a través de las estrechas calles de la ciudad. Pero esta es la única posible y los elementos más óptimas punto de entrega al
cubeta de plantado
6. Y entonces comienza el montaje de la aeronave con el movimiento alternativo entre la llamada "Estaciones". La longitud, anchura y altura de la nave de montaje es de 490, 250 y 46 m respectivamente.
7. En la primera asamblea de la estación y la conexión se produce secciones de fuselaje junto
8.
9. A continuación, el montaje de las alas y el estabilizador vertical
10.
11. Ala zona A380 - 845 metros cuadrados, un 54% más que el Boeing 747-400
Y no es sólo la cola ... es CINCO jirafas de altura!
12
13
14. Preparar pilones del motor
15
16
17
18
19. La aeronave de instalación se monta, se hace la siguiente posición del compartimiento de pasajeros y la cabina
20
21
22. Cada uno de los trenes de aterrizaje principal es capaz de soportar cargas de hasta 260 toneladas, lo que equivale al peso de 200 coches de golf de clase
23. Y por último, el conjunto de la estación pasada, que llevó a cabo la instalación de los motores y de los asientos de pasajeros
24
25
26. A380 puede ser equipado con dos tipos de motores: Rolls-Royce Trent 900 o Engine Alliance GP7000. Sólo dos de los cuatro motores equipados con inversores de empuje. La reducción de ruido es un requisito importante en el diseño de A380, que se refleja en parte en el diseño de motores. Ambos motores permiten a la aeronave para cumplir con los límites de ruido para QC / 2 en la salida y QC / 0.5 en la llegada del aeropuerto Heathrow de Londres.
27
28. A380 - el combustible avión más eficiente en su categoría. Es el único avión de pasajeros de largo recorrido, que consume menos de 3 litros de combustible para pasajero cada 100 kilómetros (disposición típica de 525 escaños).
29. La superficie total de la cabina del A380 - 554 metros cuadrados Dos cubiertas completos: cubierta principal - la cabina más amplia de pasajeros en el mundo (6, 5 m); cubierta superior - aviones de fuselaje ancho interior completo (5 a 8 m). El sistema de aire acondicionado de la aeronave está equipada con los filtros más avanzados que proporcionan un flujo de aire uniforme a todas las partes del buque. El aire en la cabina (capacidad de 1570 metros cúbicos) se sustituye por completo cada tres minutos! El A380 cuenta con la cabina más silenciosa de pasajeros en la historia de la aviación mundial, estoy personalmente convencido en el camino desde Frankfurt a Singapur.
El avión se ensambla! Luego viene una serie de vuelos de prueba y la pintura en la planta de Hamburgo, el mismo A380 entregado al cliente.
30
31
32. Hasta la fecha, produce más de 110 A380, producido sobre una base mensual y se transmite a los clientes un promedio de 2, 5 aviones. Por el momento, el A380 ha estado en funcionamiento a 20 compañías aéreas. La mayor flota de A380 - en el Emirates.
Fuente:
32 fotos a través de Alex Cheban
1. Muchos creen que la aeronave es estéticamente poco atractiva.
2. Estoy totalmente en desacuerdo con esa afirmación, por otra parte, creo que es particularmente hermosa y elegante pesado. Alza lentamente A380 es perfecto!
3. Cada A380 aviones se compone de alrededor de 4 millones de dólares. Los componentes individuales y 2, 5 millones. Piezas produjeron 1.500 empresas en 30 países.
4. Ahora ve a la fábrica. Este diseño de la capacidad de producción en la planta de la ciudad de Balanyak cerca de Toulouse, naranja - es la planta de ensamblaje del A380
5. Principales elementos del fuselaje del A380 no se pueden realizar a través del aire, por lo que llevan en el mar y el río en una especialmente adaptada para esta barcaza, y luego dos veces al mes en los coches - esto se conoce como "la noche de escolta»
.
Especialmente para este avión Airbus desarrollado un sistema logístico único, que implica el transporte marítimo, fluvial, aéreo y por carretera. Desde la ciudad de Lisle-Jourdain, a unos 30 kilómetros de Blagnac, exactamente a las 22:00 de la noche el convoy comienza a moverse a una velocidad de 15 a 20 km / h, a fin de no interferir con el movimiento - seis remolques que alberga todos los aviones, en un permiso de dos horas el camino hacia el punto final - la línea de montaje final en Blagnac
.
Sección fuselaje diámetro de 7 metros conducidos directamente a través de las estrechas calles de la ciudad. Pero esta es la única posible y los elementos más óptimas punto de entrega al
cubeta de plantado
6. Y entonces comienza el montaje de la aeronave con el movimiento alternativo entre la llamada "Estaciones". La longitud, anchura y altura de la nave de montaje es de 490, 250 y 46 m respectivamente.
7. En la primera asamblea de la estación y la conexión se produce secciones de fuselaje junto
8.
9. A continuación, el montaje de las alas y el estabilizador vertical
10.
11. Ala zona A380 - 845 metros cuadrados, un 54% más que el Boeing 747-400
Y no es sólo la cola ... es CINCO jirafas de altura!
12
13
14. Preparar pilones del motor
15
16
17
18
19. La aeronave de instalación se monta, se hace la siguiente posición del compartimiento de pasajeros y la cabina
20
21
22. Cada uno de los trenes de aterrizaje principal es capaz de soportar cargas de hasta 260 toneladas, lo que equivale al peso de 200 coches de golf de clase
23. Y por último, el conjunto de la estación pasada, que llevó a cabo la instalación de los motores y de los asientos de pasajeros
24
25
26. A380 puede ser equipado con dos tipos de motores: Rolls-Royce Trent 900 o Engine Alliance GP7000. Sólo dos de los cuatro motores equipados con inversores de empuje. La reducción de ruido es un requisito importante en el diseño de A380, que se refleja en parte en el diseño de motores. Ambos motores permiten a la aeronave para cumplir con los límites de ruido para QC / 2 en la salida y QC / 0.5 en la llegada del aeropuerto Heathrow de Londres.
27
28. A380 - el combustible avión más eficiente en su categoría. Es el único avión de pasajeros de largo recorrido, que consume menos de 3 litros de combustible para pasajero cada 100 kilómetros (disposición típica de 525 escaños).
29. La superficie total de la cabina del A380 - 554 metros cuadrados Dos cubiertas completos: cubierta principal - la cabina más amplia de pasajeros en el mundo (6, 5 m); cubierta superior - aviones de fuselaje ancho interior completo (5 a 8 m). El sistema de aire acondicionado de la aeronave está equipada con los filtros más avanzados que proporcionan un flujo de aire uniforme a todas las partes del buque. El aire en la cabina (capacidad de 1570 metros cúbicos) se sustituye por completo cada tres minutos! El A380 cuenta con la cabina más silenciosa de pasajeros en la historia de la aviación mundial, estoy personalmente convencido en el camino desde Frankfurt a Singapur.
El avión se ensambla! Luego viene una serie de vuelos de prueba y la pintura en la planta de Hamburgo, el mismo A380 entregado al cliente.
30
31
32. Hasta la fecha, produce más de 110 A380, producido sobre una base mensual y se transmite a los clientes un promedio de 2, 5 aviones. Por el momento, el A380 ha estado en funcionamiento a 20 compañías aéreas. La mayor flota de A380 - en el Emirates.
Fuente:
