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La mayoría de las opciones no son necesarias en los coches
Dealer ofrece para instalar los nuevos portavasos coche en el reposabrazos trasero o alguna mierda más innecesaria? Es flores: los fabricantes de vez en cuando ofrecen incluso el equipo más inútil. Opción "Motor" elegido por 12 países, que no pueden hacer fácilmente sin ningún conductor.
Aspiradora
Dónde: Honda Odyssey
La diferencia entre las versiones de la minivan dorestaylingovoy aviso actualizado y Honda Odyssey menos grandes fans de los coches, lo que puede llevar el floorball equipo. Los cambios en el diseño es tan insignificante que hablar de ellos casi indecente. Pero en la lista de equipos de la "Odisea" aparece, la presencia de la que merece una noticia separada - aspirador
Continúa bajo el corte ...
Por supuesto, alguien docena de argumentos a favor de la existencia de una aspiradora en el coche: se puede limpiar rápidamente el bastidor después del transporte perro sucio, para recoger cáscara de cebolla a la llegada desde el país o simplemente para decir: "¿Cuál es, en su" Merce "esto no es?". De hecho, esta opción "increíblemente útil" tendrá que utilizar sólo dos veces:. La primera vez, para satisfacer su propia curiosidad, el segundo - para justificar la compra de una camioneta delante de los amigos del gimnasio
Y entonces probablemente se arrepentirá: la diferencia de precio entre la Odisea con una aspiradora y el aspirador no haya más de dos mil quinientos dólares! Imagínese salón de tintorería cuánto se puede hacer por el dinero?
Nevera en el
frontal Dónde: Dodge Avenger
Nevera en el coche - una gran idea. Siempre es agradable para beber algo fresco. Especialmente en el verano, en un atasco de tráfico en la Tercera. Y, al parecer, Dodge Avenger con un compartimento para latas de refresco de refrigeración en la parte frontal (frente al asiento del pasajero) - este es el coche perfecto. Pero allí estaba.
La tienda, llamada Zona Chill, coloca los cuatro bancos 0, 33 litros. Y a la más cercana a los bancos dotyanet puertas de pasajeros, excepto baloncesto. De todos modos, sería mejor situada en la botella del refrigerador - al menos por la mitad de un litro. O incluso a 0, 7. Pero entonces se sientan mejor en el asiento trasero. Y otro importante - que debe ser al Dodge Avenger.
Set para perros
Dónde:
Honda Element
Crossover Honda Element - el modelo no es muy popular, incluso en los Estados Unidos. En su mejor año - 2003-TH - poluvnedorozhnik inusual vendido en la edición estadounidense de casi 67, 5000 copias. Para la comparación, Chevrolet Tahoe seleccionado de la misma persona sólo los primeros nueve meses de este año. Y esto es las ventas del año pasado modelo! Pero los vendedores de "Honda" no se rindieron, y en algún momento decidieron dirigir su atención a un modelo de criadores de perros, lo que resulta en un crossover consiguieron un paquete opcional para las mascotas.
Paquete equipo opcional de dudoso valor incluye unas pinzas especiales, resistentes a la espalda cubierta de sofá, tapetes especiales con un patrón de los huesos, así como la cabina ... en el maletero, que por su tamaño desde el tronco no difirió. Por otra parte, en virtud del mismo, en el único lugar donde sería posible poner al menos una docena de palillos colocados escalera perro! Disculpe, pero ¿qué tipo de perro que puede saltar y saltar a una altura de 40 centímetros? Praga Ratero? Por lo que es posible y de llevar en la guantera.
En general, el "Honda", preguntó el cliente a mil dólares para privar maletero del coche! La original forma de impulsar las ventas. Eso no carga.
Botones cambiar de marcha
Dónde: Ford Focus
Hubo un momento en que la caja de cambios automática y robotizada comenzó a trabajar no es peor que la "mecánica", e incluso mejor - en términos de dinámica, y en términos de eficiencia. Sin embargo, el deseo de cambio de los pasos manuales para desalentar a los automovilistas aún no han obtenido. Y para compensar los conocimientos que se perdió hoy fue inventado muchas maneras: sólo puede rodar la palanca se puede tirar de los "pétalos" de paddle o presione el botón del "volante" - como, por ejemplo, en el auto deportivo Porsche. Pero en Ford fue más allá.
En el lado de la caja de selección se colocó un pequeño botón, que bien puede ser tomado como la llave para abrir la palanca. Pero esto no lo es. En primer lugar, hay dos botones, y, en segundo lugar, por lo tanto controlan el modo manual "automático". Se entiende que la rueda "Focus" y así sobrecargado con botones y espacio para "pétalos" Simplemente no se encuentra, pero la solución, seamos honestos, lamentable. Apunta estos botones durante la conducción - que tiene el problema, y mantener el dedo en la palanca selectora mientras se conduce - no seguro. En general, los ingenieros "Ford", se sientan - "insatisfactorio".
Openometr
Dónde: convertible MINI
Coches MINI son personas extrañas a las personas extrañas. De ahí Kinks: que tienen un velocímetro del tamaño del plato para el pavo en el Día de Acción de Gracias en el centro del salpicadero, el "openometr" incomprensible al lado del tacómetro. Sí, openometr! Y es seguro decir que esta, por así decirlo, el dispositivo está incluido en el "Top 5" características más inútiles en la historia del automóvil!
Como se puede adivinar por el nombre, openometr sirve que el conductor pueda ver cuánto tiempo le llevó con el techo abajo. Eso es para obtener los datos, no cargados con una carga de significado! Además, la información desde un dispositivo analógico se puede duplicar en la pantalla bajo el tacómetro. En este último caso, el automovilista, además del tiempo dedicado sin un techo, y obtener más información acerca de la distancia, superando sin un techo.
Además, los datos se pueden compartir con los demás en la web, e incluso participar en la carrera por la "torreta" dueño mayoría de MINI.
Parece que esta opción se acercó especialmente para aquellos que dudan de la veracidad de su compra. Y - mira, ¿cuánto usted condujo sin un techo sobre la ciudad polvorienta y contaminada, y el alma se regocija. O llorar - eso es lo que como.
Colillas de vacío aspirador cigarrillo del cenicero
Dónde:
Chevrolet Bel Air
Debido a la lucha contra el tabaquismo rampante en todo el mundo, cenicero está convirtiendo poco a poco en tal vez el dispositivo más usado rara vez en el coche. Por lo tanto, muchos fabricantes de automóviles durante mucho tiempo han sido sacados de la lista de equipo estándar. Pero a mediados de 1950 - principios de 1960 en el Chevrolet cree que el cenicero puede ser uno de los elementos que crean una imagen de alta calidad. No es exactamente como cenicero como un sistema para limpiarlo.
Modelos colillas Tanque Chevrolet, por ejemplo, el legendario Bel Air, estaba equipado con un aspirador de residuos de vacío. El coste de las opciones no era prohibitivo - unos 13 dólares estadounidenses (o unos 150 dólares de hoy). Sin embargo, es por decirlo suavemente, no sobrevivió.
Toros después del agotamiento de los ceniceros apilados en un recipiente especial bajo el salpicadero. Resulta que la diferencia no era en realidad - o tuvieron que limpiar el cenicero una vez al día, o un depósito - una vez a la semana. Por lo tanto, los estadounidenses prefieren tirar colillas de cigarrillos en el camino, a fin de no hacer frente a cualquier mecanismo de inconveniente o con la necesidad de limpiar manualmente el cenicero. Ahora, estos automovilistas son castigados con una multa en los Estados Unidos - de 500 a 1000 dólares, dependiendo del estado.
Automática reloj Dónde: Oldsmobile
El reloj mecánico en el coche - que es rico, y el movimiento mecánico de cuerda automática - todo Rolls-Royce! Y los de la década de 1950, puestos en los EE.UU. "Oldsmobile". Sin embargo, el cronómetro se encuentra en un lugar tradicional en la parte delantera de la consola, pero justo en el volante!
Y el lugar durante horas fue elegido, tal vez, no es la mejor. Sí, así que cuidado con las mejores fábricas - mientras gira la rueda. Sin embargo, si el conductor de repente pica para averiguar cuánto tiempo justo en la esquina, y luego hacer que era casi imposible. Además, pusieron muy baja (en el sector inferior del volante), a fin de utilizar incluso en el estacionamiento era inconveniente.
Curiosamente, los creadores de este milagro podría llevar al menos tres razones para justificar un cronógrafo tal disposición?
Turntable Dónde: Chrysler
Una vez, cuando no había archivos MP3, lector de CD-ROM, e incluso los disquetes de ocho pulgadas en los coches sólo podían escuchar la radio. Pero a mediados de la década de 1950 en Chrysler decidió que es imposible vivir y presentó reproductor portátil ... alquiler de vinilo - Carretera Hi-Fi! Parece que los ingenieros han proporcionado todo lo de la máquina placa fonógrafo girar contrapartes más lentas "casa", lo que permite más tiempo escuchando música (se habló de 45 minutos), y el brazo, que se adjuntó la aguja, equipado con el sistema de balances, en el que incluso la carretera hummocky Música Él siguió jugando como si nada hubiera sucedido!
Pero este aparentemente maravilloso invento ha habido algunas deficiencias muy significativas. Plato especial En primer lugar, se requiere que el jugador, que tuvo que pedir a las compañías discográficas. Es decir, para disfrutar de la misma intérprete en los mismos medios de comunicación tanto en casa como en el coche no era posible. En segundo lugar, el jugador se coloca solamente en los coches nuevos, y era imposible establecer en el coche con el kilometraje.
Por último, en tercer lugar, el jugador suele romper que los altos costos que implica para el servicio de garantía. Rápidamente se cansó de la empresa, e incluso antes de la década de 1960, "Chrysler" ha dejado de ofrecer a sus clientes en el coche escuchando la placa, dejando sólo la radio.
Engranaje de botones de selección en el centro de la
volante Dónde: Edsel
Volante Pristine ha perseguido durante mucho tiempo los fabricantes de automóviles estadounidenses. Esa compañía Edsel, que duró sólo tres años, tuvo tiempo algo que señalar en este campo. "Edsel" chasis compartido con "Ford" de la misma época, pero posicionado como coches de clase premium. Para justificar este estado, el auto Edsel tiene un equipamiento muy extraño. Por ejemplo, se utilizó en lugar del velocímetro redondo cinta tradicional, pero no aquel cuya mano está torcido en el plano vertical, como solíamos, y girando por completo bajo el vidrio: como una brújula
. Otra innovación fue el selector de marchas opcional Edsel por 231 dólares. En lugar del "poker" tradicional en la columna de dirección, estos coches han recibido un conjunto de botones instalados en el centro del volante. El sistema fue nombrado Teletouch y, según sus creadores, era permitir al conductor para cambiar el modo de transmisión, sin quitar las manos del volante. Pero primero, el "volante" todavía tenía que dejar ir - y cómo las diferentes manos, acostado en el borde del volante, resultó ser su centro de operaciones? Y en segundo lugar, un servo separado, cambiar de marcha en respuesta a la pulsación de un botón situado junto a la superficie de la carretera, y debido a la suciedad y el polvo a menudo se rompió.
Por último, los propios conductores a menudo olvidan de que tienen un coche tan avanzada y golpeados en el centro del volante, con la esperanza de encontrar la bocina. Naturalmente, esto llevó al fracaso de las teclas y la unidad (bueno, no con los dedos). En general, el sistema Teletouch no atrapado.
Barras Compartimiento
Dónde: Powell Sport Wagon
En 1940 los hermanos Hayward y Channing Powell dedican a la producción de scooters, pero en los años de la posguerra han reflexionado sobre el tema de vehículos de bajo costo y utilitaria que podría ser utilizado tanto para fines comerciales y para la recreación. Por ejemplo, para la pesca y la caza. Así nació la marca construida sobre una plataforma de Plymouth y su misma motores de carro y recogida Powell Sport Wagon.
La belleza de "Powell" estaba escondido en su popa. Fue allí, en los faroles se deslizaban compartimentos para el transporte de larga duración larga y cañas de pescar. La idea de un compartimiento oculto para objetos con una gran longitud total no es malo - especialmente para los coches compactos como el Volkswagen Golf. Pero cuando detrás de un cuerpo que puede acomodar a más de un centenar de barras ... Sin embargo, "Powell" de la demanda, aunque limitado (menos de 10 años de producción se vendió alrededor de 1.200 copias). En el momento de la terminación de la producción de los hermanos tenía unas cuantas docenas de órdenes. ¿Por qué se detuvieron la liberación? Te vas a reír, pero simplemente se quedó sin materiales para construir los coches.
Advertencias de voz
Dónde: Datsun 280ZX
Recordatorios de sonido de cinturón de seguridad dan lugar a una serie de decisiones "brillante" para ir sin él y no sufren de un pío "recordatorios". Aquí y una cinta estirada sobre el asiento y se insertan en las cerraduras al pensamiento electrónico que el cinturón está abrochado. Es terrible imaginar lo trucos tendría que ir a nuestros artesanos si estaban conduciendo un Datsun 280ZX. Después de todo, los japoneses están instalados en un sistema de notas de voz compartimento!
Voz agradable electrónico dama avisa al conductor de una puerta abierta, en los faros, olvidado en la llave de encendido, un "martillo" elevada y un bajo nivel de combustible. Afortunadamente, los japoneses hicieron una conmutable Recordatorio sin alma, de modo que el toque de un botón, usted puede privarse mucha información útil. Con el tiempo, los fabricantes han adivinado que un timbre ordinario atrae mucho menos molesto hablador mucho mejor y "electrónica". Aunque una voz agradable, que recuerda a los faros Powershift ... Esto es definitivamente algo allí.
Carpas
Dónde: MINI, Chevrolet, Suzuki
En 1973, Chevrolet ofreció para su opción hatchback Vega - una tienda de campaña que se coloca sobre la tapa del maletero cuando se levantó. Y si se suman el respaldo del sofá espalda, el tronco se volvió doble. El coche ideal para viajar? En realidad no. Para acostarse en el tronco, yo sacar todas las cosas en que podría tomar un tiempo. Cuál es muy posible pasar una tienda ordinaria de montaje:. Mucho más amplio y no-rastrillo cualquier residuo del tronco
Pero a pesar de la aparente rareza de la idea de una tienda de campaña, tales acostumbrados. Por ejemplo, en el MINI Countryman cruzado construido ALL4 Campamento con dormir en el techo. Además, las realizaciones no han desaparecido, y similares "Vega". Uno de ellos - un concepto de coche Suzuki Hustler - debutó en el Tokyo Motor Show en el hogar
. Se ve de miedo, pero esta tienda de campaña, sin duda va a la plaza de los japoneses más de los americanos de los años setenta. Sin embargo, la utilidad de esta opción nos provoca serias dudas. Sobre todo, si no se complementa con un compartimiento para las barras.
Fuente
Fuente:
Aspiradora
Dónde: Honda Odyssey
La diferencia entre las versiones de la minivan dorestaylingovoy aviso actualizado y Honda Odyssey menos grandes fans de los coches, lo que puede llevar el floorball equipo. Los cambios en el diseño es tan insignificante que hablar de ellos casi indecente. Pero en la lista de equipos de la "Odisea" aparece, la presencia de la que merece una noticia separada - aspirador
Continúa bajo el corte ...
Por supuesto, alguien docena de argumentos a favor de la existencia de una aspiradora en el coche: se puede limpiar rápidamente el bastidor después del transporte perro sucio, para recoger cáscara de cebolla a la llegada desde el país o simplemente para decir: "¿Cuál es, en su" Merce "esto no es?". De hecho, esta opción "increíblemente útil" tendrá que utilizar sólo dos veces:. La primera vez, para satisfacer su propia curiosidad, el segundo - para justificar la compra de una camioneta delante de los amigos del gimnasio
Y entonces probablemente se arrepentirá: la diferencia de precio entre la Odisea con una aspiradora y el aspirador no haya más de dos mil quinientos dólares! Imagínese salón de tintorería cuánto se puede hacer por el dinero?
Nevera en el
frontal Dónde: Dodge Avenger
Nevera en el coche - una gran idea. Siempre es agradable para beber algo fresco. Especialmente en el verano, en un atasco de tráfico en la Tercera. Y, al parecer, Dodge Avenger con un compartimento para latas de refresco de refrigeración en la parte frontal (frente al asiento del pasajero) - este es el coche perfecto. Pero allí estaba.
La tienda, llamada Zona Chill, coloca los cuatro bancos 0, 33 litros. Y a la más cercana a los bancos dotyanet puertas de pasajeros, excepto baloncesto. De todos modos, sería mejor situada en la botella del refrigerador - al menos por la mitad de un litro. O incluso a 0, 7. Pero entonces se sientan mejor en el asiento trasero. Y otro importante - que debe ser al Dodge Avenger.
Set para perros
Dónde:
Honda Element
Crossover Honda Element - el modelo no es muy popular, incluso en los Estados Unidos. En su mejor año - 2003-TH - poluvnedorozhnik inusual vendido en la edición estadounidense de casi 67, 5000 copias. Para la comparación, Chevrolet Tahoe seleccionado de la misma persona sólo los primeros nueve meses de este año. Y esto es las ventas del año pasado modelo! Pero los vendedores de "Honda" no se rindieron, y en algún momento decidieron dirigir su atención a un modelo de criadores de perros, lo que resulta en un crossover consiguieron un paquete opcional para las mascotas.
Paquete equipo opcional de dudoso valor incluye unas pinzas especiales, resistentes a la espalda cubierta de sofá, tapetes especiales con un patrón de los huesos, así como la cabina ... en el maletero, que por su tamaño desde el tronco no difirió. Por otra parte, en virtud del mismo, en el único lugar donde sería posible poner al menos una docena de palillos colocados escalera perro! Disculpe, pero ¿qué tipo de perro que puede saltar y saltar a una altura de 40 centímetros? Praga Ratero? Por lo que es posible y de llevar en la guantera.
En general, el "Honda", preguntó el cliente a mil dólares para privar maletero del coche! La original forma de impulsar las ventas. Eso no carga.
Botones cambiar de marcha
Dónde: Ford Focus
Hubo un momento en que la caja de cambios automática y robotizada comenzó a trabajar no es peor que la "mecánica", e incluso mejor - en términos de dinámica, y en términos de eficiencia. Sin embargo, el deseo de cambio de los pasos manuales para desalentar a los automovilistas aún no han obtenido. Y para compensar los conocimientos que se perdió hoy fue inventado muchas maneras: sólo puede rodar la palanca se puede tirar de los "pétalos" de paddle o presione el botón del "volante" - como, por ejemplo, en el auto deportivo Porsche. Pero en Ford fue más allá.
En el lado de la caja de selección se colocó un pequeño botón, que bien puede ser tomado como la llave para abrir la palanca. Pero esto no lo es. En primer lugar, hay dos botones, y, en segundo lugar, por lo tanto controlan el modo manual "automático". Se entiende que la rueda "Focus" y así sobrecargado con botones y espacio para "pétalos" Simplemente no se encuentra, pero la solución, seamos honestos, lamentable. Apunta estos botones durante la conducción - que tiene el problema, y mantener el dedo en la palanca selectora mientras se conduce - no seguro. En general, los ingenieros "Ford", se sientan - "insatisfactorio".
Openometr
Dónde: convertible MINI
Coches MINI son personas extrañas a las personas extrañas. De ahí Kinks: que tienen un velocímetro del tamaño del plato para el pavo en el Día de Acción de Gracias en el centro del salpicadero, el "openometr" incomprensible al lado del tacómetro. Sí, openometr! Y es seguro decir que esta, por así decirlo, el dispositivo está incluido en el "Top 5" características más inútiles en la historia del automóvil!
Como se puede adivinar por el nombre, openometr sirve que el conductor pueda ver cuánto tiempo le llevó con el techo abajo. Eso es para obtener los datos, no cargados con una carga de significado! Además, la información desde un dispositivo analógico se puede duplicar en la pantalla bajo el tacómetro. En este último caso, el automovilista, además del tiempo dedicado sin un techo, y obtener más información acerca de la distancia, superando sin un techo.
Además, los datos se pueden compartir con los demás en la web, e incluso participar en la carrera por la "torreta" dueño mayoría de MINI.
Parece que esta opción se acercó especialmente para aquellos que dudan de la veracidad de su compra. Y - mira, ¿cuánto usted condujo sin un techo sobre la ciudad polvorienta y contaminada, y el alma se regocija. O llorar - eso es lo que como.
Colillas de vacío aspirador cigarrillo del cenicero
Dónde:
Chevrolet Bel Air
Debido a la lucha contra el tabaquismo rampante en todo el mundo, cenicero está convirtiendo poco a poco en tal vez el dispositivo más usado rara vez en el coche. Por lo tanto, muchos fabricantes de automóviles durante mucho tiempo han sido sacados de la lista de equipo estándar. Pero a mediados de 1950 - principios de 1960 en el Chevrolet cree que el cenicero puede ser uno de los elementos que crean una imagen de alta calidad. No es exactamente como cenicero como un sistema para limpiarlo.
Modelos colillas Tanque Chevrolet, por ejemplo, el legendario Bel Air, estaba equipado con un aspirador de residuos de vacío. El coste de las opciones no era prohibitivo - unos 13 dólares estadounidenses (o unos 150 dólares de hoy). Sin embargo, es por decirlo suavemente, no sobrevivió.
Toros después del agotamiento de los ceniceros apilados en un recipiente especial bajo el salpicadero. Resulta que la diferencia no era en realidad - o tuvieron que limpiar el cenicero una vez al día, o un depósito - una vez a la semana. Por lo tanto, los estadounidenses prefieren tirar colillas de cigarrillos en el camino, a fin de no hacer frente a cualquier mecanismo de inconveniente o con la necesidad de limpiar manualmente el cenicero. Ahora, estos automovilistas son castigados con una multa en los Estados Unidos - de 500 a 1000 dólares, dependiendo del estado.
Automática reloj Dónde: Oldsmobile
El reloj mecánico en el coche - que es rico, y el movimiento mecánico de cuerda automática - todo Rolls-Royce! Y los de la década de 1950, puestos en los EE.UU. "Oldsmobile". Sin embargo, el cronómetro se encuentra en un lugar tradicional en la parte delantera de la consola, pero justo en el volante!
Y el lugar durante horas fue elegido, tal vez, no es la mejor. Sí, así que cuidado con las mejores fábricas - mientras gira la rueda. Sin embargo, si el conductor de repente pica para averiguar cuánto tiempo justo en la esquina, y luego hacer que era casi imposible. Además, pusieron muy baja (en el sector inferior del volante), a fin de utilizar incluso en el estacionamiento era inconveniente.
Curiosamente, los creadores de este milagro podría llevar al menos tres razones para justificar un cronógrafo tal disposición?
Turntable Dónde: Chrysler
Una vez, cuando no había archivos MP3, lector de CD-ROM, e incluso los disquetes de ocho pulgadas en los coches sólo podían escuchar la radio. Pero a mediados de la década de 1950 en Chrysler decidió que es imposible vivir y presentó reproductor portátil ... alquiler de vinilo - Carretera Hi-Fi! Parece que los ingenieros han proporcionado todo lo de la máquina placa fonógrafo girar contrapartes más lentas "casa", lo que permite más tiempo escuchando música (se habló de 45 minutos), y el brazo, que se adjuntó la aguja, equipado con el sistema de balances, en el que incluso la carretera hummocky Música Él siguió jugando como si nada hubiera sucedido!
Pero este aparentemente maravilloso invento ha habido algunas deficiencias muy significativas. Plato especial En primer lugar, se requiere que el jugador, que tuvo que pedir a las compañías discográficas. Es decir, para disfrutar de la misma intérprete en los mismos medios de comunicación tanto en casa como en el coche no era posible. En segundo lugar, el jugador se coloca solamente en los coches nuevos, y era imposible establecer en el coche con el kilometraje.
Por último, en tercer lugar, el jugador suele romper que los altos costos que implica para el servicio de garantía. Rápidamente se cansó de la empresa, e incluso antes de la década de 1960, "Chrysler" ha dejado de ofrecer a sus clientes en el coche escuchando la placa, dejando sólo la radio.
Engranaje de botones de selección en el centro de la
volante Dónde: Edsel
Volante Pristine ha perseguido durante mucho tiempo los fabricantes de automóviles estadounidenses. Esa compañía Edsel, que duró sólo tres años, tuvo tiempo algo que señalar en este campo. "Edsel" chasis compartido con "Ford" de la misma época, pero posicionado como coches de clase premium. Para justificar este estado, el auto Edsel tiene un equipamiento muy extraño. Por ejemplo, se utilizó en lugar del velocímetro redondo cinta tradicional, pero no aquel cuya mano está torcido en el plano vertical, como solíamos, y girando por completo bajo el vidrio: como una brújula
. Otra innovación fue el selector de marchas opcional Edsel por 231 dólares. En lugar del "poker" tradicional en la columna de dirección, estos coches han recibido un conjunto de botones instalados en el centro del volante. El sistema fue nombrado Teletouch y, según sus creadores, era permitir al conductor para cambiar el modo de transmisión, sin quitar las manos del volante. Pero primero, el "volante" todavía tenía que dejar ir - y cómo las diferentes manos, acostado en el borde del volante, resultó ser su centro de operaciones? Y en segundo lugar, un servo separado, cambiar de marcha en respuesta a la pulsación de un botón situado junto a la superficie de la carretera, y debido a la suciedad y el polvo a menudo se rompió.
Por último, los propios conductores a menudo olvidan de que tienen un coche tan avanzada y golpeados en el centro del volante, con la esperanza de encontrar la bocina. Naturalmente, esto llevó al fracaso de las teclas y la unidad (bueno, no con los dedos). En general, el sistema Teletouch no atrapado.
Barras Compartimiento
Dónde: Powell Sport Wagon
En 1940 los hermanos Hayward y Channing Powell dedican a la producción de scooters, pero en los años de la posguerra han reflexionado sobre el tema de vehículos de bajo costo y utilitaria que podría ser utilizado tanto para fines comerciales y para la recreación. Por ejemplo, para la pesca y la caza. Así nació la marca construida sobre una plataforma de Plymouth y su misma motores de carro y recogida Powell Sport Wagon.
La belleza de "Powell" estaba escondido en su popa. Fue allí, en los faroles se deslizaban compartimentos para el transporte de larga duración larga y cañas de pescar. La idea de un compartimiento oculto para objetos con una gran longitud total no es malo - especialmente para los coches compactos como el Volkswagen Golf. Pero cuando detrás de un cuerpo que puede acomodar a más de un centenar de barras ... Sin embargo, "Powell" de la demanda, aunque limitado (menos de 10 años de producción se vendió alrededor de 1.200 copias). En el momento de la terminación de la producción de los hermanos tenía unas cuantas docenas de órdenes. ¿Por qué se detuvieron la liberación? Te vas a reír, pero simplemente se quedó sin materiales para construir los coches.
Advertencias de voz
Dónde: Datsun 280ZX
Recordatorios de sonido de cinturón de seguridad dan lugar a una serie de decisiones "brillante" para ir sin él y no sufren de un pío "recordatorios". Aquí y una cinta estirada sobre el asiento y se insertan en las cerraduras al pensamiento electrónico que el cinturón está abrochado. Es terrible imaginar lo trucos tendría que ir a nuestros artesanos si estaban conduciendo un Datsun 280ZX. Después de todo, los japoneses están instalados en un sistema de notas de voz compartimento!
Voz agradable electrónico dama avisa al conductor de una puerta abierta, en los faros, olvidado en la llave de encendido, un "martillo" elevada y un bajo nivel de combustible. Afortunadamente, los japoneses hicieron una conmutable Recordatorio sin alma, de modo que el toque de un botón, usted puede privarse mucha información útil. Con el tiempo, los fabricantes han adivinado que un timbre ordinario atrae mucho menos molesto hablador mucho mejor y "electrónica". Aunque una voz agradable, que recuerda a los faros Powershift ... Esto es definitivamente algo allí.
Carpas
Dónde: MINI, Chevrolet, Suzuki
En 1973, Chevrolet ofreció para su opción hatchback Vega - una tienda de campaña que se coloca sobre la tapa del maletero cuando se levantó. Y si se suman el respaldo del sofá espalda, el tronco se volvió doble. El coche ideal para viajar? En realidad no. Para acostarse en el tronco, yo sacar todas las cosas en que podría tomar un tiempo. Cuál es muy posible pasar una tienda ordinaria de montaje:. Mucho más amplio y no-rastrillo cualquier residuo del tronco
Pero a pesar de la aparente rareza de la idea de una tienda de campaña, tales acostumbrados. Por ejemplo, en el MINI Countryman cruzado construido ALL4 Campamento con dormir en el techo. Además, las realizaciones no han desaparecido, y similares "Vega". Uno de ellos - un concepto de coche Suzuki Hustler - debutó en el Tokyo Motor Show en el hogar
. Se ve de miedo, pero esta tienda de campaña, sin duda va a la plaza de los japoneses más de los americanos de los años setenta. Sin embargo, la utilidad de esta opción nos provoca serias dudas. Sobre todo, si no se complementa con un compartimiento para las barras.
Fuente
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