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El misterio de la hundida "Thistlegorm"
Fotógrafo subacuático Andrey Nekrasov examina el Thistlegorm, una flota armada barco mercante británica, que se hundió 06 de octubre 1941 cerca de Ras Mohamed en el Mar Rojo durante la Segunda Guerra Mundial. Hoy en día este lugar es muy popular entre los buceadores.
Durante muchos años en el tablero, "Thistlegorm» (Thistlegorm) no ha cambiado nada. Aquí, desde la Segunda Guerra Mundial oxidación camiones, camiones y motocicletas. El buque no tenía tiempo para entregar equipos militares y municiones, que fue hundido por bombarderos alemanes frente a las costas de Egipto.
10 fotos + texto.
"Thistlegorm" fue construido en Thompson and Sons astilleros "en Sunderland para" Albin Line Ltd "en abril de 1940. El barco estaba en la propiedad privada, pero también en parte financiado por el gobierno británico y ha sido clasificado como un carguero armado. Debido a la guerra "Thistlegorm" estaba armado con 4, 7 pulgadas (120 mm) cañones antiaéreos y ametralladora pesada después de la construcción del buque. Basado en Sunderland.
La nave llevaba tres vuelo con éxito después de su descenso. La primera fue en los EE.UU. para recoger los rieles de acero y partes de la aeronave, el segundo en la Argentina para el grano, y la tercera a las Indias Occidentales para el ron. Antes de su cuarto y último viaje del "Thistlegorm" fue renovado en Glasgow.
"Thistlegorm" estuvo implicado en una operación secreta llamada "cruzada", cuya esencia era que el convoy de 16 barcos que ir alrededor de África para garantizar que el equipo de las tropas que operan en el norte del continente. Esta ruta era mucho más largo que cruza el Mediterráneo, pero permitió Transporte británica sin riesgo para llegar a Alejandría. Asignado a la tarea carguero fue la entrega de municiones, equipo y tecnología para el ejército británico octavo lugar, hay 200 000 personas, que se encuentran en Egipto y el este de Libia. En mayo de 1941, "Thistlegorm" con una tripulación de 39 personas llegó desde el puerto escocesa de Glasgow.
Camión a bordo del barco británico hundido 'Thistlegorm'. Mar Rojo, el estrecho de Gubal. Foto:
Andrey Nekrasov / Barcroft Media
El barco estaba equipado con un cargamento de municiones, bombas de diferentes propósitos, minas antitanque, fusiles Lee-Enfield MK III, cientos de motocicletas BSA W-M20, Matchless G3L y Norton 16H, coches Bedford, Morris y Ford, remolques, generadores de energía portátiles, piezas de aviones y automóviles , la medicina y botas de goma. Además de la carga principal fueron dos tanque ligero MK II, dos locomotoras Stanier Clase 8F completo con tanques de agua
Cuando el "Thistlegorm" termina su camino en las aguas del Mar Rojo, recibieron la orden de echar el ancla en el Estrecho de Gubal, cerca del arrecife Shaab Ali y esperar una oportunidad para pasar el canal de Suez, está bloqueada temporalmente por una mina pisado nave
alemán
En la noche del 5-6 octubre 1941 de dos bombardero alemán Heinkel He 111, desterrado de Creta para explorar los transportes británicos para abastecer el octavo ejército en el norte de África, tropezó bastante accidentalmente en una de las bahías en la entrada del Golfo de Suez, en el transporte de anclaje "Thistlegorm" en las bodegas era un gran arsenal de explosivos - minas antitanque, obuses, balas y granadas. En la cubierta había dos tanques ligeros, dos vagones de ferrocarril y dos locomotoras. En luna llena, que va desde la popa, y sin encontrar el fuego menor antiaérea, que lo atacaron. Las bombas eran sólo la cuarta bodega, que estaba cargado con munición. Forraje se cortó, la cubierta llena de escombros. En 1 hora y 30 minutos el barco se hundió y se hundió con un rollo de alrededor de 45 ° a una profundidad de unos 30 m
Por primera vez, "Thistlegorm" fue descubierto marzo 1955 por un equipo de Jacques-Yves Cousteau durante sus expediciones en el Océano Índico en el buque de investigación Calypso. Siga los pescadores locales Avisos, Cousteau fue capaz de encontrar el esqueleto de un barco hundido y recogió algunos objetos, entre ellos una motocicleta, y la campana de la nave del capitán seguro. Estos estudios se describen en el famoso libro de Jacques Yves Cousteau "El mundo del silencio" y la escena restos bajo el agua entró en el documental del mismo nombre.
Un buzo examina el buque británico "Thistlegorm". Mar Rojo, el estrecho de Gubal. Foto:
Andrey Nekrasov / Barcroft Media
Ahora peces tropicales deriva lentamente junto a la carcasa de metal retorcido de un buque de guerra, que se encuentra en el mismo lugar donde fue derribado por los bombarderos alemanes.
Fotógrafo submarino ruso Andrey Nekrasov hizo una inmersión e hizo imágenes extraordinarias de un buque de carga hundido
Conducir barco británico 'Thistlegorm »
Eso es todo, disfrutar !!!
FUENTE AQUÍ y AQUÍ
Fuente:
Durante muchos años en el tablero, "Thistlegorm» (Thistlegorm) no ha cambiado nada. Aquí, desde la Segunda Guerra Mundial oxidación camiones, camiones y motocicletas. El buque no tenía tiempo para entregar equipos militares y municiones, que fue hundido por bombarderos alemanes frente a las costas de Egipto.
10 fotos + texto.
"Thistlegorm" fue construido en Thompson and Sons astilleros "en Sunderland para" Albin Line Ltd "en abril de 1940. El barco estaba en la propiedad privada, pero también en parte financiado por el gobierno británico y ha sido clasificado como un carguero armado. Debido a la guerra "Thistlegorm" estaba armado con 4, 7 pulgadas (120 mm) cañones antiaéreos y ametralladora pesada después de la construcción del buque. Basado en Sunderland.
La nave llevaba tres vuelo con éxito después de su descenso. La primera fue en los EE.UU. para recoger los rieles de acero y partes de la aeronave, el segundo en la Argentina para el grano, y la tercera a las Indias Occidentales para el ron. Antes de su cuarto y último viaje del "Thistlegorm" fue renovado en Glasgow.
"Thistlegorm" estuvo implicado en una operación secreta llamada "cruzada", cuya esencia era que el convoy de 16 barcos que ir alrededor de África para garantizar que el equipo de las tropas que operan en el norte del continente. Esta ruta era mucho más largo que cruza el Mediterráneo, pero permitió Transporte británica sin riesgo para llegar a Alejandría. Asignado a la tarea carguero fue la entrega de municiones, equipo y tecnología para el ejército británico octavo lugar, hay 200 000 personas, que se encuentran en Egipto y el este de Libia. En mayo de 1941, "Thistlegorm" con una tripulación de 39 personas llegó desde el puerto escocesa de Glasgow.
Camión a bordo del barco británico hundido 'Thistlegorm'. Mar Rojo, el estrecho de Gubal. Foto:
Andrey Nekrasov / Barcroft Media
El barco estaba equipado con un cargamento de municiones, bombas de diferentes propósitos, minas antitanque, fusiles Lee-Enfield MK III, cientos de motocicletas BSA W-M20, Matchless G3L y Norton 16H, coches Bedford, Morris y Ford, remolques, generadores de energía portátiles, piezas de aviones y automóviles , la medicina y botas de goma. Además de la carga principal fueron dos tanque ligero MK II, dos locomotoras Stanier Clase 8F completo con tanques de agua
Cuando el "Thistlegorm" termina su camino en las aguas del Mar Rojo, recibieron la orden de echar el ancla en el Estrecho de Gubal, cerca del arrecife Shaab Ali y esperar una oportunidad para pasar el canal de Suez, está bloqueada temporalmente por una mina pisado nave
alemán
En la noche del 5-6 octubre 1941 de dos bombardero alemán Heinkel He 111, desterrado de Creta para explorar los transportes británicos para abastecer el octavo ejército en el norte de África, tropezó bastante accidentalmente en una de las bahías en la entrada del Golfo de Suez, en el transporte de anclaje "Thistlegorm" en las bodegas era un gran arsenal de explosivos - minas antitanque, obuses, balas y granadas. En la cubierta había dos tanques ligeros, dos vagones de ferrocarril y dos locomotoras. En luna llena, que va desde la popa, y sin encontrar el fuego menor antiaérea, que lo atacaron. Las bombas eran sólo la cuarta bodega, que estaba cargado con munición. Forraje se cortó, la cubierta llena de escombros. En 1 hora y 30 minutos el barco se hundió y se hundió con un rollo de alrededor de 45 ° a una profundidad de unos 30 m
Por primera vez, "Thistlegorm" fue descubierto marzo 1955 por un equipo de Jacques-Yves Cousteau durante sus expediciones en el Océano Índico en el buque de investigación Calypso. Siga los pescadores locales Avisos, Cousteau fue capaz de encontrar el esqueleto de un barco hundido y recogió algunos objetos, entre ellos una motocicleta, y la campana de la nave del capitán seguro. Estos estudios se describen en el famoso libro de Jacques Yves Cousteau "El mundo del silencio" y la escena restos bajo el agua entró en el documental del mismo nombre.
Un buzo examina el buque británico "Thistlegorm". Mar Rojo, el estrecho de Gubal. Foto:
Andrey Nekrasov / Barcroft Media
Ahora peces tropicales deriva lentamente junto a la carcasa de metal retorcido de un buque de guerra, que se encuentra en el mismo lugar donde fue derribado por los bombarderos alemanes.
Fotógrafo submarino ruso Andrey Nekrasov hizo una inmersión e hizo imágenes extraordinarias de un buque de carga hundido
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