Rusia no BMW BMW? Bashny.Net

Un escándalo similar en la industria del automóvil de Rusia no ha sido así, tal vez nunca. Desde Kaliningrado planta "Avtotor", especializada en el montaje de automóviles de la marca BMW, se negó la representación rusa de la marca alemana después de un número de clientes lo presentó demandas.

Mejor fábrica de BMW en el mundo - nuestra Kaliningrado "Avtotor." El sitio de la planta en detalle afirmando que "Evaluación de la calidad de la producción es de más de 10.862 parámetros." Modelo Keyword 5 series E39 calidad alcanzado "la cifra más alta en las empresas BMW», un inicio en 2004 de un nuevo "cinco" E60, el nivel mundano planta prevista y por lo tanto "la gestión de la preocupación ha decidido que todos los nuevos proyectos de montaje extranjera serán probados sobre "Avtotor." Por último, en nuestro país hay gente, la tecnología y la capacidad de superar los extranjeros y hacer el producto a un ser humano, que pasa a otorgar los bienes de consumo nativos, superando la calidad del original. Y de esta planta "Avtotor", el líder de la industria del automóvil, el estándar de la industria locomotora de calidad.

Continúa bajo el corte ...





El engaño fue descubierto poco a poco, pero grande. Cuando inaccesibles a la alta calidad del coche "Avtotor" recogido resultó una sucesión de reparaciones de garantía, algunos clientes desean devolver el coche a la compañía colapsó y conseguir el dinero. Pero distribuidores escondió en silencio trabajan órdenes que confirman las reparaciones en garantía y la representación rusa de los bávaros explicaron que "OOO« BMW Russland Trading no es un vendedor (fabricante, importador o entidad autorizada) de su vehículo. No tenemos ninguna base legal para considerar su solicitud para reemplazar el vehículo o el reembolso o la esperanza por su comprensión, el respeto, OOO «BMW Russland Trading», Filippov, un especialista en el trabajo con las quejas del cliente ". Es decir, BMW no tiene ninguna relación con lo que los hombres hacen en Kaliningrado y sobre qué base se recogieron en los coches de BMW es desconocida.

Los clientes de BMW no sufren de exceso de la paciencia y el pago de dos, tres, cuatro, cinco millones de rublos falsificados Kaliningrado, acudieron a los tribunales y ganó su trituración. Representantes de la embestida grupo mantuvo a los alemanes en Konigsberg, experta explicó a la corte, y los clientes que no tienen nada que ver con estos coches producidos en Kaliningrado, no tienen, y la organización autorizada tienen en Rusia está ausente, pero al final repetida lienzo histórico y retirado del campo batalla, la compensación de las pérdidas a los clientes.

El pliego de peticiones a avtotorovskim BMW era increíblemente amplio e incluye todo lo que está en el coche - en las almohadillas del sistema de escape a la cuña de dirección y de la necesidad de revisar el motor a una ridícula racha de 10 000 km. El matrimonio y componentes y montaje, realizado manos de proletariado interno en masa sobrevivir auditoría de seguimiento TUV y decoradas con un certificado de calidad ISO 9001: 2008. El sitio de la planta exuda el orgullo: "Los esfuerzos y recursos significativos se han dedicado a mejorar las habilidades de los líderes y de los trabajadores. Varios auditores líderes de la calidad de la planta han sido entrenados en Alemania en las plantas de BMW. El certificado de conformidad con la norma ISO 9002 de calidad internacional "Avtotor" recibida por «Servicio TUV Gestión» en febrero de 2001 y fue la primera empresa de construcción de maquinaria de Rusia que tiene tal certificado a ».

Resultó que no alimentación del caballo. Muchos valores y la calidad de la producción nacional, familiar ... AVTOVAZovskoe. Incluso la lista de cuestiones en común. En la "Kalina" empresa coreana de energía eléctrica de dirección de cuña «Mando», volverse loco en el manejo de la energía BMW de todos los posibles productores europeos, que son difíciles de calcular, pero, por ejemplo, en el modelo del X3 ha sucedido es el sexto proveedor de reemplazo.

Resulta que el sistema funcionó obtener certificados y garantizar la calidad de los trabajadores todavía no puede. La escasez de personal, la falta de capacitación y la pregunta "¿Qué debo hacer?", Transformada en "Cómo tomar tiros decente?»

Y aquí llegó en AvtoVAZ inteligente Bo Andersen, que se inició con los despidos inevitables. Él sabe que en su nueva asignación bastantes 15.000 trabajadores en lugar de los actuales 80 000 personas. Los despidos que ya se han anunciado, y el primer tramo de la puerta enviado 7.500 personas, entre 5000 - el mismo proletariado. En el AvtoVAZ nativa son superfluas, inútiles, inútiles y peligrosos para la fabricación. Pero una vez en las afueras de que se conviertan, trabajo útil experimentado, hábil y responsable. El papel del exilio en Rusia es históricamente una cuestión de respeto. Kick culo y eleva el estado de dorisovyvaet un halo de una imagen de un héroe mártir o, la injusticia hlebnuvshie y no recibió su merecido. En general, al igual que en nuestro país, los pobres, expulsado de la valla y vagan en busca de una vida mejor. Cuando se despidió para ir? Sobre todo porque este es el primer tramo, y luego con AvtoVAZ lanzará encima de unas pocas decenas de miles comparables a nivel de expertos. Esperado reveló que el aura de alta cualificación, y la idoneidad para el caso de una buena habilidad, es decir, en la historia de la gran mártir, en este país todavía creen.

Ramzan Kadyrov llamó a estas personas en su Chechenia. Incluso difícil imaginar su reacción. Tal vez, después de esta invitación en serio que deseen responder a aventurarse Dmitry Medvedev en el desarrollo del Lejano Oriente.

Y luego recibió una invitación de la "Avtotor." Director Alexander Sorokin hizo un llamamiento a los exiliados y privados de sus derechos a través del periódico y esbozó suavemente las perspectivas de futuro de 15 fábricas de producción de piezas y mano de obra para la liquidación de 50 000 personas.

Si pierden tribunales BMW ya han sido olvidados en el pasado, o la calidad Tolyatti no era de naturaleza sistemática y aleatoria y el país no habrían sabido acerca de la igualdad entre BMW y "Lada", invitando a los trabajadores a innecesarias AVTOVAZ europeizado "Avtotor" causaría confusión, convirtiéndose en un pánico silencioso. Después de todo, las personas en cuyas manos convertir sólida "Lada", no se puede permitir que presentar BMW. El abismo entre la marca alrededor, incluyendo el parámetro más importante - la calidad. Y llama a los pobres en un lugar decente sólo en secreto, ocultando el hecho, peleando fuertemente con filtraciones a la prensa.

Pero para los habitantes de BMW sigue siendo un símbolo de calidad, "Avtotor" digno de los certificados de apoyo, como representante de la empresa - un socio honesto del consumidor. La realidad anuló las tres estereotipo. BMW en la calidad ha bajado al nivel de "Lada", "Avtotor" no tiene ninguna relación con la preocupación de Baviera y haciendo máquinas falsificados, oficina de representación en Rusia no lo hace, y el cliente es despreciado, derivado de la aplicación de la Ley de RF "Sobre la Protección de los Derechos de los Consumidores y previno utilizar sin problemas los coches de BMW sin el apoyo de la corte. Así que nada de sorprendente en la invitación a Kaliningrado Togliatti no. El ex vazovtsam en "Avtotor" el lugar. Material de archivo no tiene precio, lógicamente, se unirá al equipo, será en su entorno familiar y continuará a la materia.

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