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Niva clásica
"AvtoVAZ" está preparando una vez más una pequeña actualización de su SUV - Lada 4x4, que se conoce popularmente como la vieja memoria simplemente "Niva". Se informa de que en un futuro próximo, el coche va a recibir el nuevo "torpedo" que recubre las puertas y el túnel central.
Tomado de
avtovestey
A medida que el portal de "coche de Rusia," SUV también tendrá conductos de aire para los pasajeros traseros, aire acondicionado, espejos exteriores con calefacción, asientos eléctricos y con calefacción. Un SUV como cabeza de cartel será tselnoformovannoy.
Esto parece Lada 4x4 apenas cambia. Cambios significativos ocurrirán pronto no exterior. Cabe señalar que el diseño final de la nueva generación de máquinas aún no ha sido aprobado.
Además, de acuerdo con el portal, "Niva" tendrá un nuevo motor - la verdad, 8 válvulas, no una válvula 16, como se informó anteriormente
.
Someterse a la modernización técnica y parte - Actualización marco, incluyendo debido a que el Lada 4x4 irá a acumular y control piñón. A los brazos de la suspensión delantera tendrán un ángulo de funcionamiento negativo. Conduzca bloqueo diferencial central hará eléctrica.
De acuerdo con "AvtoSreda" clásico "campo" se mantendrá en la línea hasta 2021. Anteriormente, se había previsto que la liberación de la camioneta se detuvo en 2017.
Fuente:
Tomado de
avtovestey
A medida que el portal de "coche de Rusia," SUV también tendrá conductos de aire para los pasajeros traseros, aire acondicionado, espejos exteriores con calefacción, asientos eléctricos y con calefacción. Un SUV como cabeza de cartel será tselnoformovannoy.
Esto parece Lada 4x4 apenas cambia. Cambios significativos ocurrirán pronto no exterior. Cabe señalar que el diseño final de la nueva generación de máquinas aún no ha sido aprobado.
Además, de acuerdo con el portal, "Niva" tendrá un nuevo motor - la verdad, 8 válvulas, no una válvula 16, como se informó anteriormente
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Someterse a la modernización técnica y parte - Actualización marco, incluyendo debido a que el Lada 4x4 irá a acumular y control piñón. A los brazos de la suspensión delantera tendrán un ángulo de funcionamiento negativo. Conduzca bloqueo diferencial central hará eléctrica.
De acuerdo con "AvtoSreda" clásico "campo" se mantendrá en la línea hasta 2021. Anteriormente, se había previsto que la liberación de la camioneta se detuvo en 2017.
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