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Phantom (12 fotos)
"Veo en el cielo, línea blanca,
Mi Phantom pierde altura ... »© Siskin
F-4 con razón se puede considerar uno de los aviones de combate de mayor éxito y versátil. Esta máquina fue desarrollada por encargo de la Marina de los Estados Unidos sobre todo para proteger a los buques y se pretende sustituir el anticuado F-3 Demon. Además, tiene la tarea de interceptar bombarderos soviéticos.
Pero cuando el F-4 mostró mayor velocidad que la F-104 Starfighter, que se encuentra en ese momento en la Fuerza Aérea de Estados Unidos, la última sólo mostraron este coche el más vivo interés, y posteriormente ordenó un fantasma de sí mismo.
F-4 fue equipado con lo último en electrónica. Él fue el primero entre los coches americanos, ha podido sin la ayuda de un guía estación de tierra, para encontrar y destruir objetivos fuera del contacto visual. En Vietnam, el F-4 acumuló 280 victorias en combate aéreo.
Con la posibilidad de llegar fácilmente a la velocidad de dos veces la velocidad del sonido, el Phantom fue amado por sus pilotos como máquina fiable y simple que no dejará en la batalla y está garantizada para entregar una casa piloto.
El que se estableció el F-4 varios récords mundiales, como récord de altitud en 30.040 metros (06 de diciembre 1959), una velocidad récord - 1606 kmh (22 noviembre de 1961) y el récord de velocidad a baja altura - 902 kmh, que duraron durante 16 años.
Phantom estaba en producción desde 1958 hasta 1979 y sólo 5.195 se construyeron máquinas. 5.057 de ellos fueron hechos en St. Lewis, Missouri, EE.UU. y más de 138 construido bajo licencia en fábricas de Mitsubishi en Japón. El pico de producción del F-4 se produjo en 1967, cuando la fábrica produce 72 McDonnell aviones por mes. Fuerza Aérea de Estados Unidos estaban armados con 2.874 Phantoms, mientras que la Armada y la Infantería de Marina -. 1.264 máquinas
Constantemente se modifican y renuevan Phantoms sirven en los ejércitos de 11 países: Australia, Gran Bretaña, Alemania, Grecia, Egipto, Israel, Irán, España, Turquía, Corea del Sur y Japón. En el Reino Unido, Phantoms estaban sirviendo al mismo tiempo en la Fuerza Aérea y la Marina desde 1968 y el último avión se dan de baja en enero de 1992. En el espectro de Estados Unidos se retiró del servicio activo en 1996. En ese momento, este tipo de avión volado más de 2.735.000 kilometros.
En 1998, para conmemorar el 40 aniversario de su, el fantasma todavía está en servicio con ocho países: Alemania, Grecia, Egipto, Israel, España, Turquía, Corea del Sur y Japón. Israel, Japón, Alemania, Turquía, Grecia, Corea del Sur y Egipto están planeando actualizar su F-4, para asegurarse de que estos aviones se mantuvo en servicio hasta 2015.
Mi Phantom pierde altura ... »© Siskin
F-4 con razón se puede considerar uno de los aviones de combate de mayor éxito y versátil. Esta máquina fue desarrollada por encargo de la Marina de los Estados Unidos sobre todo para proteger a los buques y se pretende sustituir el anticuado F-3 Demon. Además, tiene la tarea de interceptar bombarderos soviéticos.
Pero cuando el F-4 mostró mayor velocidad que la F-104 Starfighter, que se encuentra en ese momento en la Fuerza Aérea de Estados Unidos, la última sólo mostraron este coche el más vivo interés, y posteriormente ordenó un fantasma de sí mismo.
F-4 fue equipado con lo último en electrónica. Él fue el primero entre los coches americanos, ha podido sin la ayuda de un guía estación de tierra, para encontrar y destruir objetivos fuera del contacto visual. En Vietnam, el F-4 acumuló 280 victorias en combate aéreo.
Con la posibilidad de llegar fácilmente a la velocidad de dos veces la velocidad del sonido, el Phantom fue amado por sus pilotos como máquina fiable y simple que no dejará en la batalla y está garantizada para entregar una casa piloto.
El que se estableció el F-4 varios récords mundiales, como récord de altitud en 30.040 metros (06 de diciembre 1959), una velocidad récord - 1606 kmh (22 noviembre de 1961) y el récord de velocidad a baja altura - 902 kmh, que duraron durante 16 años.
Phantom estaba en producción desde 1958 hasta 1979 y sólo 5.195 se construyeron máquinas. 5.057 de ellos fueron hechos en St. Lewis, Missouri, EE.UU. y más de 138 construido bajo licencia en fábricas de Mitsubishi en Japón. El pico de producción del F-4 se produjo en 1967, cuando la fábrica produce 72 McDonnell aviones por mes. Fuerza Aérea de Estados Unidos estaban armados con 2.874 Phantoms, mientras que la Armada y la Infantería de Marina -. 1.264 máquinas
Constantemente se modifican y renuevan Phantoms sirven en los ejércitos de 11 países: Australia, Gran Bretaña, Alemania, Grecia, Egipto, Israel, Irán, España, Turquía, Corea del Sur y Japón. En el Reino Unido, Phantoms estaban sirviendo al mismo tiempo en la Fuerza Aérea y la Marina desde 1968 y el último avión se dan de baja en enero de 1992. En el espectro de Estados Unidos se retiró del servicio activo en 1996. En ese momento, este tipo de avión volado más de 2.735.000 kilometros.
En 1998, para conmemorar el 40 aniversario de su, el fantasma todavía está en servicio con ocho países: Alemania, Grecia, Egipto, Israel, España, Turquía, Corea del Sur y Japón. Israel, Japón, Alemania, Turquía, Grecia, Corea del Sur y Egipto están planeando actualizar su F-4, para asegurarse de que estos aviones se mantuvo en servicio hasta 2015.
