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Alemán primero sobre Moscú (8 fotos + texto)
Hugo Eckener era bezsmennym legendario comandante de la aeronave LZ-127
Breve historia y esos. detalles LZ-127
Después de la Primera Guerra Morova bajo los términos del Tratado de Versalles, Alemania perdió el derecho a construir aeronaves en su territorio. La prohibición en vigor hasta 1925. Inmediatamente después de su cancelación ha iniciado una empresa a nivel nacional para recaudar fondos para un nuevo buque. Se construyó y voló por primera vez en el otoño de 1928. Rindiendo homenaje a la protagonista de la construcción de un nombre propio nueva estructura dirigible rígido LZ-127 ha recibido Graf Zeppelin.
longitud de la aeronave fue de casi 237 metros y un diámetro máximo de 30, 5 metros. Shell El volumen fue de 105.000 metros cúbicos. metros. El gas portador fue hidrógeno (el helio producido más seguro, mientras que en los EE.UU., pero Estados Unidos se negó a entregar este gas en Alemania). El peso en vacío de la estructura fue de 55 toneladas. El movimiento de LZ-127 resultó en 5 de 530 motores de los caballos de fuerza Toda persona que trabaja en un gas especialmente diseñado. Velocidad de crucero era de 120 km / h. Sin aterrizaje podía volar de 10 000 a 14 000 km. La cabina de pasajeros con capacidad para 35 pasajeros. La tripulación estaba formada por 26 personas. La cabaña estaba en una góndola especial 40 metros de largo, 6 metros de ancho y una altura máxima de 2, 3 metros.
Así 10 de septiembre 1930 a las 9 de la mañana el dirigible alemán LZ 127 bajo el mando de Hugo Eckener voló a Moscú ya dos horas dando vueltas sobre Moscú a una altitud de 150 metros, acompañado por aviones soviéticos neskolkoh. La aeronave aterrizó a las 12:05 en el campo Hodynkovskom. 200 touchdowns ayudaron al Ejército Rojo, después de todo esto había cerca de 3.000 espectadores. El dirigible LZ 127 «Graf Zeppelin» transportaba 42 personas equipo, 23 pasajeros y 21 kg de correo. Distancia de 2.372 kilometros dirigible cruzó en 26 horas. En 14:38 LZ 127 zarpó de regreso a Alemania a través de Rzhev, Nevel, Tilzit, Koenigsberg.
Durante el vuelo sobre Moscú los alemanes hicieron una foto de la aeronave.
Tal vez te interesará mirar Moscú en 1930 con la visión panorámica.
sammler.ru
Breve historia y esos. detalles LZ-127
Después de la Primera Guerra Morova bajo los términos del Tratado de Versalles, Alemania perdió el derecho a construir aeronaves en su territorio. La prohibición en vigor hasta 1925. Inmediatamente después de su cancelación ha iniciado una empresa a nivel nacional para recaudar fondos para un nuevo buque. Se construyó y voló por primera vez en el otoño de 1928. Rindiendo homenaje a la protagonista de la construcción de un nombre propio nueva estructura dirigible rígido LZ-127 ha recibido Graf Zeppelin.
longitud de la aeronave fue de casi 237 metros y un diámetro máximo de 30, 5 metros. Shell El volumen fue de 105.000 metros cúbicos. metros. El gas portador fue hidrógeno (el helio producido más seguro, mientras que en los EE.UU., pero Estados Unidos se negó a entregar este gas en Alemania). El peso en vacío de la estructura fue de 55 toneladas. El movimiento de LZ-127 resultó en 5 de 530 motores de los caballos de fuerza Toda persona que trabaja en un gas especialmente diseñado. Velocidad de crucero era de 120 km / h. Sin aterrizaje podía volar de 10 000 a 14 000 km. La cabina de pasajeros con capacidad para 35 pasajeros. La tripulación estaba formada por 26 personas. La cabaña estaba en una góndola especial 40 metros de largo, 6 metros de ancho y una altura máxima de 2, 3 metros.
Así 10 de septiembre 1930 a las 9 de la mañana el dirigible alemán LZ 127 bajo el mando de Hugo Eckener voló a Moscú ya dos horas dando vueltas sobre Moscú a una altitud de 150 metros, acompañado por aviones soviéticos neskolkoh. La aeronave aterrizó a las 12:05 en el campo Hodynkovskom. 200 touchdowns ayudaron al Ejército Rojo, después de todo esto había cerca de 3.000 espectadores. El dirigible LZ 127 «Graf Zeppelin» transportaba 42 personas equipo, 23 pasajeros y 21 kg de correo. Distancia de 2.372 kilometros dirigible cruzó en 26 horas. En 14:38 LZ 127 zarpó de regreso a Alemania a través de Rzhev, Nevel, Tilzit, Koenigsberg.
Durante el vuelo sobre Moscú los alemanes hicieron una foto de la aeronave.
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