Trenes de carretera de Australia (7 fotos)






¿Cuántos de ustedes tienen al menos algo de experiencia con el coche largo, sin duda sabe cómo muchos problemas vienen cuando se tiene que ponerse de pie para la carga / descarga. Por supuesto, los grandes volúmenes que permiten a los camiones de transporte, agradable y significativa a ahorrar tiempo y dinero, pero no siempre tienen un buen acceso a los destinos. Normalmente, el conductor del camión requiere el arte de un joyero de verdad, porque eso sería conducir un coche en muy estrechos pasajes.

Si nos remontamos a una de mis partes favoritas del mundo - Australia, donde el espacio entre los asentamientos realmente enorme, podemos ver que los trenes en el continente y se utilizan al 100%. Heterosexual pista plana contribuyen a esto. Ellos - los reyes, príncipes del desierto, sentado al volante de la camioneta más grande en el mundo, capaz de tirar a sí mismos hasta 500 toneladas de carga a una velocidad de 100 kilómetros por hora
! La mayoría de estos camiones para transportar enormes remolques - origen francés, ya que las plantas "Mac" eran a la vez comprado por "Renault". Camión Mack, el orgullo de los hermanos John y Augusto Markov, nació hace cien años en Nueva York y comenzó a ser utilizado para otros fines desde 1903. Los primeros "Amapolas", decorado con el logotipo original con la imagen de un bulldog, equipados con motores de 4 litros. Ellos fueron ampliamente utilizados durante la Primera Guerra Mundial, y en 1924 comenzó a utilizar el más popular en Australia. El primer motor diesel apareció en 1938. Cada vez más popular que operan en los arrancadores de aire comprimido - más potente y fiable que poder tradicional
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2000, Australia Occidental. Kenworth C501T - tractor impulsado por Steven Matthews, 79 remolques para mover la longitud de 1018 metros a una distancia de 8 km. La masa total de 1072 toneladas!

Trenes de carretera ofrecen todo el transporte de las tres cuartas partes del continente. Los camioneros pasan en sus amplias cabinas de los camiones las 24 horas del día. Hay una longitud de la cama de 80 cm a 1 m, TV, vídeo, radio, teléfono celular y un refrigerador, donde las bebidas pueden ser frías durante muchas horas.




La carretera, que se extiende entre los estados de Australia del Sur y Australia Occidental, especialmente desierta y deprimente. En cientos de kilómetros de distancia no son una cafetería de carretera, una sola estación de servicio. Pero ellos no son necesarios - ya que los tanques de combustible del mismo Mack con capacidad para 2.000 litros de combustible
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Lo único que te preocupa - como si no romper la rueda o quedarse dormido al volante. Y entonces, y otro sucede muy a menudo, y si una de las ruedas se echaron atrás, por lo que no se dan cuenta, y otro cafetería de carretera llegan sólo en llantas, y ahí es donde te das cuenta de que es hora de cambiar la rueda. No van a dejar de barreras naturales, y en el camino de este tren es mejor no quedar atrapados. Estos monstruos mecánicos, al parecer, son ciegos y sordos a todo lo que los rodea. Nada puede detenerlos.




Reflector blanco colocado en una fila en la parte superior del parabrisas, son claramente visibles en la oscuridad. El conductor del vehículo que se aproxima a lo lejos sabía que el monstruo que se acercaba. Él sabe mejor que en esta reunión, para frenar y detenerse a un lado de la carretera, o simplemente puede volar lejos de la carretera el flujo de aire. Sintiendo aún más grave si se atreve a adelantar dichos trenes de carretera. Esta es una maniobra arriesgada, ya que el coche, de acuerdo con las leyes de la aerodinámica, comenzando a presionar a bordo de los trenes. Tal vez el caso más peligroso - que está superando la famosa remolque triple carácter de carreteras en el Territorio del Norte. Vehículo articulado, cuya duración no sea inferior a 52 m, a una velocidad de 100 a 110 se mueve km / h. Añadir a esto el 75º - tener tiempo para "llegar" a causa de los trenes a toda velocidad, y hasta 75 metros - con una reserva debe estar de vuelta en la carretera por delante del vehículo. El Territorio del Norte Gobierno en sus recomendaciones para los turistas notas antes de comenzar a superar tren, que viaja a una velocidad de 100 km / h, el conductor debe estar absolutamente seguro de que el camino es claro para al menos un kilómetro.




2.006 Queensland. Mack Titan - camionero tractor John Atkinson pasa 140 metros, arrastrando 113 remolques con una longitud total de 1474 metros y un peso de 1.300 toneladas! Montaje de un tren de grabación tomó cerca de seis horas

Otro signo de carreteras locales - de vez en cuando en el banquillo se puede ver unas rampas de carga especiales apilados en él "pila" trailers vacíos. Una rampa Tal - un fenómeno común en las carreteras principales, así, en la provincia son a menudo reemplazados por una sencilla montículo de tierra o grava. En el lado de la carretera y, a menudo se puede ver de pie remolques vacíos solos. Un remolque Tal esperando para recoger de nuevo a la camioneta en el camino de vuelta, siempre y cuando no es necesario que te preocupes, nadie está robando y no robar.





A pesar de que la mayoría de los camiones no tienen más de 4 remolques, y conoce a los verdaderos gigantes. En 1999, la ciudad Merridin (Australia Occidental) dio en el Libro Guinness de los Récords. Marley Transport Company era el tren de carretera más largo del mundo: el conductor Greg Marley arrastró 45 remolques una longitud total de 610 metros hasta un 8 kilómetros. En 2000, Kalgoorlie (Australia Occidental) estableció un nuevo récord. Cinco mil espectadores miraban con deleite como la composición de los 78 remolques se sobrepuso a una distancia de 8 km. Este registro se prolongó hasta 2003:. Lejos de Mangindi (Nueva Gales del Sur) "debutó" trailer 87 longitud del remolque 1.235 m El nuevo récord del estado, que cuenta con los trenes más largos del mundo, no se hizo esperar, y otra vez sucedió en Kalgoorlie . . La longitud del tren en este momento asciende a 1 442 m Por último, más recientemente, en 2006, en Clifton (Queensland) establecer un nuevo récord mundial: 104 remolque con una longitud total 1.474 m 3

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