En la fábrica de Guerra SsangYong (11 fotos)

En el momento de la Shanghai Automotive chino compró parte del quinto mayor fabricante coreano SsangYong. Luego intentaron ingresar a sus hombres en la junta directiva. Los coreanos orgullosos protagonizaron una rebelión silenciosa y el chino no se les permitió. Los que no fingió ofendidos.
Entonces comenzó la crisis. SsangYong estaba al borde de la quiebra. Al mismo tiempo, algunos inversores chinos eran botín - SAIC participar en la subasta para la adquisición de Volvo, Hummer y Jeep. SsangYong SAIC pidió dinero, y los chinos se negó.
SsangYong debía más de medio billón de dólares. Inicio de los procedimientos de quiebra. Se decidió despedir a 37% de los empleados -. 2.600 personas
Para los estándares del ejército ruso - que es más que un regimiento. Esta es la unidad táctica básica, un equipo. Coreanos despedidos no han reconciliado. 21 de mayo capturaron planta en Pyeongtaek, cerca de Seúl.
Dos meses autoridades ruganperegovory realizadas con los huelguistas, así que cualquier cosa y no estar de acuerdo.




Este domingo es uno de los jefes de la empresa con el fácil de recordar el nombre de Li Yu puso un ultimátum a golpear: todo salir, pero sólo coincidirá con la planta al suelo! Deshabilitado en el territorio de la electricidad y el agua. 120 personas salieron, y el resto, unos 520 permanecieron. La noche del martes la policía comenzó el asalto.

























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