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Guerra DnieproGES con el Dnieper (22 fotos + texto)
DnieproGES, DniproHES - quinta, la más antigua, la etapa de las centrales hidroeléctricas de cascada en el río Dnieper. La central se encuentra en la ciudad de Zaporozhye.
& Quot; ... Dnepr 100 tramo kilómetro de Dnepropetrovsk a Zaporozhye cruza la cresta rocosa. A través de los siglos, el gran río caudaloso aquí entre acantilados, formando un terrible rápidos Dnieper, y sólo en el siglo 20, la gente ha logrado conquistar el río. En los años 1927-1932 sobre la isla Khortytsya presa fue construida DnieproGES - la primera planta de energía hidroeléctrica en el país de tal magnitud. Dnieper rápidos, durante los siglos delivshie Dnieper en dos partes inconexas desaparecieron para siempre.
Antes de que el río fluía aquí entre escarpadas orillas, por lo tanto, a pesar del hecho de que después de la construcción de la represa de nivel de agua aumentó en 39 metros, se ha producido el derrame. Pero el poder latente del río, cuando el barco llega a primeras DnieproGES sentía:. De profundidad aquí a veces llegar a 50 metros ... & quot;
Construcción HPP comenzó en 1927, la primera unidad se puso en marcha en 1932 y en 1939 se alcanzó la capacidad de diseño de 560 MW. En ese momento era la central hidroeléctrica más grande de la URSS.
Durante la Gran Guerra Patriótica presa Dniproges fue destruido, y el equipo de la sala de máquina destruida.
& Quot; ... En agosto de 1941. Las tropas alemanas ocuparon la margen derecha del Dnieper y la isla Khortytsya, deseosos de Zaporozhye, que en ese momento era la evacuación de las fábricas. Para evitar que el enemigo en la ciudad, el mando soviético decidió el 18 de agosto para hacer estallar la carretera cerca de la margen derecha de la presa y un puente sobre el Nuevo Dnieper. Una enorme ola llevó el cruce alemán. Por desgracia, en la zona inundada de la isla Khortitsa era un número importante de soldados soviéticos, que no se cruzan a la orilla izquierda, también fueron demolidas agua .... & quot;.
En preparación para la retirada de Zaporozhye, los alemanes habían minado la presa y central hidroeléctrica. Debido a los scouts, encabezados por Nikolai Kuruzovym, presa mutilado fue rescatado, pero la planta de energía hidroeléctrica, la presa y el puente avankamerny calzada había sido volado 29 de diciembre 1943. Restauración del Dnieper comenzó con junta entre toros puentes destruidos colgantes.
Durante los años 1944-1945 fue el puente sobre la pasarela. En el verano de 1945. en su forma antes de la guerra fue restaurado puente avankamerny. Ya el 3 de marzo de 1947. energía hidroeléctrica dio la primera corriente industrial. 26 de junio 1950. se puso en funcionamiento la última unidad revivió el Dnieper.
2. La casa de máquinas coche viejo.
3. Dam.
A finales de 1960 en el orden del día era la cuestión del aumento DniproHES potencia, ancho de banda y su presa gateway calzada. La reconstrucción del Dniéper, que funcionó desde 1969 hasta 1980. Durante la reconstrucción de la margen izquierda se construyó una sala de ordenadores, que encontró 8 unidades con una capacidad de 103, 5º. KW cada uno, puerta de entrada de una cámara capaz de pasar los barcos de "río-mar". Fue restaurado y ampliado presa calzada, que empató con el puente de caballetes orilla izquierda, y con la margen derecha - avankamerny nuevo puente
.
4. La nueva central eléctrica.
5. cámaras de las esclusas de tres cámaras de edad. Después de la construcción de la segunda etapa en Dniproges nueva puerta de entrada de la cámara (tipo de eje), que se retiraron de trabajo. Actualmente probado y reconstrucción pronto podría adoptar de nuevo ekspuatatsii. Con la caída de la cantidad de carga a lo largo del Dnieper tenido mejor juicio pase aquí que en la nueva cámara.
Vista general de las represas, salas de ordenadores y puertas de enlace.
6. bloqueo. Partimos de la marina Zaporozhye y subamos al bloqueo.
7. Izquierda toma del canal de acceso a las antiguas puertas de enlace, nuestro camino es una curva a la derecha, una nueva cámara.
8. carreteras y sala de control de abastecimiento de agua. Antes de que el tribunal se sobrepuso a una diferencia de nivel de 39 metros de la puerta de entrada de tres cámaras vecina, pero durante las obras hidráulicas de reconstrucción en los años 80 se organizó la segunda línea de la puerta de entrada mono-minería.
16. Torre de la antigua puerta de entrada.
riverpilgrim
& Quot; ... Dnepr 100 tramo kilómetro de Dnepropetrovsk a Zaporozhye cruza la cresta rocosa. A través de los siglos, el gran río caudaloso aquí entre acantilados, formando un terrible rápidos Dnieper, y sólo en el siglo 20, la gente ha logrado conquistar el río. En los años 1927-1932 sobre la isla Khortytsya presa fue construida DnieproGES - la primera planta de energía hidroeléctrica en el país de tal magnitud. Dnieper rápidos, durante los siglos delivshie Dnieper en dos partes inconexas desaparecieron para siempre.
Antes de que el río fluía aquí entre escarpadas orillas, por lo tanto, a pesar del hecho de que después de la construcción de la represa de nivel de agua aumentó en 39 metros, se ha producido el derrame. Pero el poder latente del río, cuando el barco llega a primeras DnieproGES sentía:. De profundidad aquí a veces llegar a 50 metros ... & quot;
Construcción HPP comenzó en 1927, la primera unidad se puso en marcha en 1932 y en 1939 se alcanzó la capacidad de diseño de 560 MW. En ese momento era la central hidroeléctrica más grande de la URSS.
Durante la Gran Guerra Patriótica presa Dniproges fue destruido, y el equipo de la sala de máquina destruida.
& Quot; ... En agosto de 1941. Las tropas alemanas ocuparon la margen derecha del Dnieper y la isla Khortytsya, deseosos de Zaporozhye, que en ese momento era la evacuación de las fábricas. Para evitar que el enemigo en la ciudad, el mando soviético decidió el 18 de agosto para hacer estallar la carretera cerca de la margen derecha de la presa y un puente sobre el Nuevo Dnieper. Una enorme ola llevó el cruce alemán. Por desgracia, en la zona inundada de la isla Khortitsa era un número importante de soldados soviéticos, que no se cruzan a la orilla izquierda, también fueron demolidas agua .... & quot;.
En preparación para la retirada de Zaporozhye, los alemanes habían minado la presa y central hidroeléctrica. Debido a los scouts, encabezados por Nikolai Kuruzovym, presa mutilado fue rescatado, pero la planta de energía hidroeléctrica, la presa y el puente avankamerny calzada había sido volado 29 de diciembre 1943. Restauración del Dnieper comenzó con junta entre toros puentes destruidos colgantes.
Durante los años 1944-1945 fue el puente sobre la pasarela. En el verano de 1945. en su forma antes de la guerra fue restaurado puente avankamerny. Ya el 3 de marzo de 1947. energía hidroeléctrica dio la primera corriente industrial. 26 de junio 1950. se puso en funcionamiento la última unidad revivió el Dnieper.
2. La casa de máquinas coche viejo.
3. Dam.
A finales de 1960 en el orden del día era la cuestión del aumento DniproHES potencia, ancho de banda y su presa gateway calzada. La reconstrucción del Dniéper, que funcionó desde 1969 hasta 1980. Durante la reconstrucción de la margen izquierda se construyó una sala de ordenadores, que encontró 8 unidades con una capacidad de 103, 5º. KW cada uno, puerta de entrada de una cámara capaz de pasar los barcos de "río-mar". Fue restaurado y ampliado presa calzada, que empató con el puente de caballetes orilla izquierda, y con la margen derecha - avankamerny nuevo puente
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4. La nueva central eléctrica.
5. cámaras de las esclusas de tres cámaras de edad. Después de la construcción de la segunda etapa en Dniproges nueva puerta de entrada de la cámara (tipo de eje), que se retiraron de trabajo. Actualmente probado y reconstrucción pronto podría adoptar de nuevo ekspuatatsii. Con la caída de la cantidad de carga a lo largo del Dnieper tenido mejor juicio pase aquí que en la nueva cámara.
Vista general de las represas, salas de ordenadores y puertas de enlace.
6. bloqueo. Partimos de la marina Zaporozhye y subamos al bloqueo.
7. Izquierda toma del canal de acceso a las antiguas puertas de enlace, nuestro camino es una curva a la derecha, una nueva cámara.
8. carreteras y sala de control de abastecimiento de agua. Antes de que el tribunal se sobrepuso a una diferencia de nivel de 39 metros de la puerta de entrada de tres cámaras vecina, pero durante las obras hidráulicas de reconstrucción en los años 80 se organizó la segunda línea de la puerta de entrada mono-minería.
16. Torre de la antigua puerta de entrada.
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