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Vuela a Abu Dhabi (9 fotos)
La siguiente imagen muestra una pintura fresca chispeante un completamente nuevo, no el incidente ni la hora de tiempo de vuelo, Airbus 340-600 - uno de los más grandes aviones de pasajeros jamás construido. Fotografía tomada cerca del hangar en Toulouse (Francia), donde aerolayner cómodo aparcado a la espera de su equipo.
Finalmente hubo un mando de una aeronave: pilotos y mecánicos Abu Dhabi Aircraft Technologies (ADAT). Tuvieron que llevar a cabo todas las pruebas en tierra país árabe compró la aeronave (principalmente verificar el funcionamiento de las turbinas) antes de que se enviará el A340-600 a Abu Dhabi para unirte a la flota de Etihad Airways.
Equipo árabe ottaksirovala avión al sitio donde probar las turbinas, y ... cuando está completamente vacía corte plano las cuatro turbinas a modo de toma de fuerza completa.
Demasiado perezoso para leer las instrucciones de uso, Abu DABCO tenía ni idea de cómo A340-600 FÁCIL, apenas cargado con combustible, sin pasajeros y equipaje.
Cuando las turbinas se dispersaron a toda máquina en la cabina con fuerza terrible rugido sirena de advertencia modo erróneamente seleccionado: ordenadores de a bordo han decidido que los pilotos despegan en la tentativa de comisión, mientras que los parámetros de la aeronave no se configuran en el combustible y la carga, y los flaps, alerones cola, y así sucesivamente. no se muestra en la posición requerida para el despegue.
Para deshacerse del molesto ruido de las sirenas, uno de los pilotos tiró de la palanca apagado el interruptor, el responsable de la proximidad de masa del sensor (dispositivos son reconocidos obstáculos terrestres despegue).
Después de que los equipos Jets finalmente decidió que el avión va a despegar - los pilotos no tenían ni idea de que se apagaba el dispositivo de seguridad no permite el despegue / aterrizaje con frenos incluidos
.
Ordenador de a bordo libera automáticamente todos los frenos de las ruedas y chasis plano vórtice se adelantó ...
Entre el equipo de siete personas, no uno lo suficientemente inteligente para reducir la velocidad de la turbina con la máxima velocidad al mínimo. Como resultado, dos nuevos avión cien millonésima marca se estrelló contra una barrera de hormigón, convirtiendo el A340-600 en un montón de ruinas.
No hay información sobre los miembros de la tripulación afectados de la aeronave no se denuncian, como Francia y Abu Dhabi bloquearon completamente todos los canales de información relacionada con este incidente.
Anunció sólo que la cobertura de esta historia es considerado un insulto en relación con los musulmanes árabes.
Sólo se filtró las fotos de arriba.
Así que, querido lector, para resumir el balance:
Francés Airbus -. 200, 000, 000 dólares
Equipo sin formación de pilotos árabes -. 300, 000 dólares al año
Instrucciones Undiscovered para el funcionamiento de la aeronave - $ 300.
El avión se encuentra con la pared y la pared gana - no tiene precio, no tiene precio
"Es por eso que Alá y les proporcione un camello!"
Finalmente hubo un mando de una aeronave: pilotos y mecánicos Abu Dhabi Aircraft Technologies (ADAT). Tuvieron que llevar a cabo todas las pruebas en tierra país árabe compró la aeronave (principalmente verificar el funcionamiento de las turbinas) antes de que se enviará el A340-600 a Abu Dhabi para unirte a la flota de Etihad Airways.
Equipo árabe ottaksirovala avión al sitio donde probar las turbinas, y ... cuando está completamente vacía corte plano las cuatro turbinas a modo de toma de fuerza completa.
Demasiado perezoso para leer las instrucciones de uso, Abu DABCO tenía ni idea de cómo A340-600 FÁCIL, apenas cargado con combustible, sin pasajeros y equipaje.
Cuando las turbinas se dispersaron a toda máquina en la cabina con fuerza terrible rugido sirena de advertencia modo erróneamente seleccionado: ordenadores de a bordo han decidido que los pilotos despegan en la tentativa de comisión, mientras que los parámetros de la aeronave no se configuran en el combustible y la carga, y los flaps, alerones cola, y así sucesivamente. no se muestra en la posición requerida para el despegue.
Para deshacerse del molesto ruido de las sirenas, uno de los pilotos tiró de la palanca apagado el interruptor, el responsable de la proximidad de masa del sensor (dispositivos son reconocidos obstáculos terrestres despegue).
Después de que los equipos Jets finalmente decidió que el avión va a despegar - los pilotos no tenían ni idea de que se apagaba el dispositivo de seguridad no permite el despegue / aterrizaje con frenos incluidos
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Ordenador de a bordo libera automáticamente todos los frenos de las ruedas y chasis plano vórtice se adelantó ...
Entre el equipo de siete personas, no uno lo suficientemente inteligente para reducir la velocidad de la turbina con la máxima velocidad al mínimo. Como resultado, dos nuevos avión cien millonésima marca se estrelló contra una barrera de hormigón, convirtiendo el A340-600 en un montón de ruinas.
No hay información sobre los miembros de la tripulación afectados de la aeronave no se denuncian, como Francia y Abu Dhabi bloquearon completamente todos los canales de información relacionada con este incidente.
Anunció sólo que la cobertura de esta historia es considerado un insulto en relación con los musulmanes árabes.
Sólo se filtró las fotos de arriba.
Así que, querido lector, para resumir el balance:
Francés Airbus -. 200, 000, 000 dólares
Equipo sin formación de pilotos árabes -. 300, 000 dólares al año
Instrucciones Undiscovered para el funcionamiento de la aeronave - $ 300.
El avión se encuentra con la pared y la pared gana - no tiene precio, no tiene precio
"Es por eso que Alá y les proporcione un camello!"
