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Chernobyl. Piloto Memories (4 fotos)
Liquidadores del accidente de la central nuclear "Fukushima-1" se refiere al suicidio. Los pilotos del helicóptero de Japón Fuerzas de Autodefensa para evitar la fusión de la pila de combustible y el fuego radiación semana pasada cayó a la dañada cesta gigante reactor de agua. Los pilotos que han cometido diez vuelos por día, considerado un héroe nacional.
Hace 25 años, los pilotos soviéticos para cerrar el reactor de emergencia de aire de la central nuclear de Chernobyl, celebrada el 20 a 30 veces al día después de miles de rayos-X. Yacía en el curso de tres en tres, actuó casi en una guerra nuclear combate.
Lo que valió la pena "bombardear", dijo a "MK", el ex jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea del Distrito de la Fuerza Aérea Militar Kiev mayor general Nikolai Antoshkin, quien dirigió las acciones del grupo consolidado de la aviación y personalmente varias veces al día se elevó en el aire por encima del reactor. Por el valor y el trabajo desinteresado fue galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética.
"Asesinado un turno completo, todos estamos envenenados"
Indicativo "Copa", laringitis radiación, retraso en la muerte. Para Antoshkina general de estas palabras como alarma.
Él recuerda cómo en la noche del 26 de abril se situó en el techo del hotel de 10 plantas "Pripyat". Con el uniforme del general que llevaba puesto un traje de verano la luz, su rostro - respirador pétalo. Esa es toda la protección de la radiación. Antes de la explosión del reactor arruinado emisor de la muerte invisible era algún medio kilómetro.
Fuera de la ventana, el cuerno nuclear - un rojo vivo al reactor de color amarillo brillante. Antoshkin general varias veces al día volado personalmente sobre el reactor.
Contra un resplandor rojo en el cielo dejando un enorme cono de humo negro. Durante muchos años en la frase de memoria pegado lanzada por uno de los empleados de la estación: "toda Killed cambio, nos envenenado"
.
Los bomberos extinguieron el fuego alrededor del reactor, y dentro de su quemaron incluso 2, 5000. Toneladas de grafito.
- Ordenanza del jefe de la comisión gubernamental Scherbyna fue corta: "Sus helicópteros necesitamos aquí ahora mismo", - dice Nikolai T .. - Hubo una propuesta para llevar una manguera de agua de Pripyat, colgado de un helicóptero y se bombea al reactor de agua humeante. Pero yo insistí: "Es casi dos kilómetros, de imaginar qué peso, más expuesta al viento, mecedoras el helicóptero, quede, será una segunda explosión, de nosotros a usted lo hará sólo las parejas"
.
Los científicos han propuesto un reactor herméticamente cerrado de la capa protectora superior de arena. Acérquese a la unidad de emergencia, excepto con el aire estaba en ninguna parte. Requerido tan pronto como sea posible para comenzar a disminuir desde helicópteros en las bolsas de arena cráter en llamas.
El aeródromo más cercano al aeródromo Chernigov Chernobyl fue una escuela de vuelo. Hay urgencia y se decidió transferir el regimiento de helicópteros de Alejandría. Por la noche, en una tormenta, y nubes bajas, voló todo el equipo - y "MI-6" y "Mi-8". Se experimentaron los pilotos, casi todos acabamos de regresar de Afganistán.
Los dos primeros "Mi-8", dirigido por el coronel Boris Nesterov y Alexander Serebryakov, levantado en el aire los miembros de la comisión de gobierno.
Midió la actividad del reactor a diferentes alturas. Supuse que la arena alivio tendrá que colgar encima del reactor durante tres o cuatro minutos. Dosis a "agarrar" los pilotos serán de 20 a 80 de la radiografía. En una sola vez! Y tienen que hacer mucho.
- Aproximaciones al reactor desde el aire eran peligrosos, tubería impidió el cuarto bloque, cuya altura es de 150 metros. Para determinar el llamado plan para restablecer la arena, una vez levantado el coche en el aire. Durante el despegue y aterrizaje de operación tornillos de la superficie de polvo altamente radioactivo impresionado con fragmentos de fisión. Pilotos asfixiados. Y para el estadio, que aterrizó helicópteros comenzaron a subir las madres con cochecitos. Los residentes de la ciudad han mostrado hijos de un milagro -. Helicópteros
En Pripyat, pocas personas se dan cuenta de que la liberación total de sustancias radiactivas era 500 veces más que en Hiroshima. En los jardines, espolvoreado con cenizas radiactivas continuaron cantando los ruiseñores.
A las 8 de la mañana en los científicos nucleares estaban abiertos todos los establecimientos de bebidas. Todos aquellos que quieran dejar ir vino gratis, vodka, cerveza y aperitivos. Los médicos eran conscientes de que el consumo de alcohol en el cuerpo humano se deshidrata, la probabilidad de lesión se reduce.
En las 14 horas a los hogares condujo autobuses. Los residentes de Pripiat anunciaron que están dejando la ciudad durante 5-6 días. Es necesario tomar sólo el dinero, documentos y un mínimo de pertenencias personales.
- Mientras la evacuación, el trabajo de la aviación prohibido. Tenían miedo de que si empezamos a tirar arena, van los nuevos lanzamientos y todo esto "cosas" caerá sobre la gente.
Sand encontró quinientos metros de la comisión de la ciudad, en la estación río. Los primeros tres maletas hechas: Antoshkin General y dos Viceministro de Medio Construcción de Maquinaria. - Uno de cada uniforme de general delante, los otros dos -. En trajes de Moscú y botas altas
Por interminable procesión marchó sobre y en los autobuses. Los residentes de Pripyat todavía no sabían que salir de la ciudad para siempre. 44.600 personas fueron evacuadas para 2, 05:00.
Permite traer prohibido. Durante mucho tiempo, los autobuses estaban corriendo maestros izquierda Pastor, Bulldogs, perros falderos ...
"33 vuelos al día a razón de 15"
Una vez que la ciudad estaba desierta, el primer "Mi-8" con seis bolsas de arena se fue en blanco. A la cabeza - un piloto militar de primera clase coronel Boris Nesterov. Por el cuarto bloque del coche fue directo. Velocidad - 140 millas por hora. El helicóptero sobrevoló el cráter de un reactor nuclear. Altura - 150, luego disminuyó a 110 metros. Radiación tal que la aguja DP-5, lo que podría medir los niveles de rayos X de hasta 500, fuera de escala.
A la cabeza -. Un piloto militar de primera clase coronel Boris Nesterov
En el epicentro en vehículo vuelo nivelado "fracasado" hasta 20-30 m. Debido a las altas temperaturas en este lugar cayó bruscamente de empuje del rotor.
Borttehnik atado en la cuerda de carga, asomó la cabeza por la puerta abierta y, mirando en la boca del cañón de las armas nucleares, comenzó a caer el cargo. Volar desde una altura de sacos de arena aumento de las emisiones de fragmentos de fisión radiactivos y cenizas del grafito quemado. Todos ellos tuvieron que respirar. Y después de que el objetivo era un equipo diferente ... trabajado alternativamente 27 máquinas. Voló tres. En el curso del combate llegó una tras otra, una cadena, como abejas en una colmena.
- Científico Legasov me preguntó: "Usted dice cuántos pilotos roentgen por hora a una altura de?" - "1000 - 1500 Los rayos X". Y él dijo: "No, usted está siendo engañado. Hay 3000 - 3500 "
.
En el primer día se redujo de 56 toneladas. Desde el insoportable calor y el estrés físico en los pilotos y el ingeniero de vuelo comenzaron los vómitos.
- Dos o tres vuelos - y los arbustos, las lágrimas de hombre. Desde la liberación de grandes cantidades de yodo radiactivo-135 respiradores eran todos de color rojo. Nos pareció que el sabor metálico en la boca, nosotros los idiomas entumecidos, todos sipeli. Todos los días me estaba repartiendo volantes y pastillas de yodo ingeniero de vuelo. Las cuadrillas hicieron 33 vuelos al día a un ritmo de 15 a 20. En este caso, dijo: "Sí, en Afganistán despedido. Pero esquivó fuiste, completó la tarea - y olvidado. Y aquí, en Chernóbil, no se siente nada, y chocó contra un enemigo invisible. Esto es peor que la guerra ".
Pocas personas saben acerca de entonces llevó a cabo el experimento. Cráter decidió lanzar una composición líquida acuosa de la especial, que se convertiría en una película y reducir significativamente la transferencia de polvo radiactivo. Ellos dijeron que el costo de este líquido era realmente de oro. Su peso era igual al peso de oro gastado en su producción. Confiado esta tarea a la tripulación del helicóptero "Mi-26", que se rocíe sobre el objeto. Sin embargo, el efecto esperado falló. La idea, en la práctica, no se ha justificado.
"10 mil paracaídas que cayeron en el reactor"
Para construir rápidamente una capa protectora Sherbina tratando de llegar a volar de noche. Pero el general Antoshkin dijo: "En la aviación helicóptero oscuro en el objeto no funcionará. Lugares de interés no, en la oscuridad no está claro dónde tiran bolsas ".
La decisión se produjo de repente. Nicholas T. recordó cómo en el puerto de Odessa brazo de la grúa bajó en las bodegas enorme rejilla cargada de sacos. General, inmediatamente envió una solicitud a Kiev: "Las redes son?" Redes no estaba allí. Antoshkin dio cuenta de que se pueden sustituir los paracaídas de frenado. Inmediatamente entregado 180 piezas. Pero la cúpula del paracaídas troncocónico era forma de cruz, los técnicos tuvieron que coser manualmente los bordes de estas ranas.
- En el principio era la agrupación de casi 80 coches. Cada mañana, los helicópteros volaron desde aeródromos operativos en tres sitios ubicados cerca de las centrales nucleares. En cada uno de ellos tenía un director de vuelo y capataz con la estación de radio, gestionado por un grupo de hombres - soldados reservistas llamados honorarios de varios distritos militares. Movilizados llamados "partidarios" civiles.
Un día me dijeron en la radio que se rebelaron. Venga delante de mí de pie civiles barbudos del abdomen. Ellos dicen al unísono: "Aquí altos niveles de radiación, no tenemos ningún equipo de protección, bolsas de transporte no lo harán." Yo digo: "¿Quién está en frente de usted? General. Y es en la primera zona del día. Y también enviado bolsas. Los pilotos son la pena la espera para la carga. Usted no pasa sobre el reactor, donde miles de rayos X, y que pasan. Primeros helipuertos han sido 500-800 metros del reactor. Una vez en la radiación de fondo de tierra aumentado, cambiamos el sitio a bajar más y más. Cómo ver el funcionamiento general, ejecutar, también. Y mientras no se ejecuta, usted tiene que trabajar aquí ". Y los hombres empezaron a cargar las bolsas en paracaídas.
Chernobyl. 04 1986
Pero de repente resultó que la capa activa de arena acumulación causó un aumento inesperado en la temperatura en el reactor dañado. Los científicos están preocupados, decidieron lanzar única pista. Plomo vienen de todas partes de la Unión: como lingotes, barras, sacos de granalla de plomo. Pilotos placa delgada capa base comenzaron bajo el asiento y moqueta en sus helicópteros. Antes de esta protección han adivinado, cuando cientos de toneladas de carga ya se han reiniciado con el reactor.
Al final del día fue a la descontaminación de equipos, equipos de - en el baño. Todos los que han visitado la zona y cambiado de forma, y botas.
- Cuando la dosis externa fue mayor que el 37 de rayos X, que dejó de lado los pilotos de volar y les designado a dirigir la Misión en el sitio "Copa-1." Así fue con el coronel Boris Nesterov, que desde el primer día ha estado a la vanguardia. Yo le prohibí que aparecerá encima del reactor. Pero después de un tiempo corto escuchado una vez más su voz en el aire. Yo nunca levantó la voz a sus subordinados, y luego me eché. Nesterov recibido por completo.
"Menos 11 libras, además de 608 roentgen"
Siesta a las 4:00 Antoshkina ocurrió sólo cuatro días en que ya se ha establecido el trabajo. Las tripulaciones fueron a la meta de flujo continuo. Los helicópteros despegaron y aterrizaron cada 30 segundos. El exceso de cantidad de aeronaves eliminado del grupo general. En lugar de 80 coches se mantuvieron aproximadamente 30.
Por fin Antoshkina primeros 27 tripulaciones fueron enviados a Kiev y Moscú para su examen y tratamiento.
En el hospital pilotos eran ronca, con una radiación característica bronceado en sus rostros. Médicos ellos descubrieron severa tiroides radionúclido infestación, los ganglios linfáticos y el hígado. Dentro de un mes, los héroes se lavaron fuera de las sales en sangre de uranio y plutonio, reemplazando en repetidas ocasiones la sangre.
Para permanecer en el aire, que me sacó de su página de los libros médicos estaban escritas la verdadera dosis de radiación recibida -. 100 de rayos X, y han entrado sólo 31. Muchos no saben que la muerte es simplemente retrasado
- Durante 10 días en la zona, también recogí considerablemente la radiación, - dice Nikolai T .. - En el bolsillo tenía todo el dosímetro tiempo. Me dieron una dosis de aproximadamente 605 a 608 de rayos X, ha perdido 11 libras. Cuando llegué a casa, durmió durante la mitad del día, mi esposa acaba empujó, té vierte en la boca, y de nuevo al instante cayó en un sueño.
En Kiev médicos del hospital se alejaron del general. SHR (contador de radiación humana) en su enfoque comenzó a tararear. Antoshkina dio AEROVIT y pilotos estas vitaminas y así sobre la mesa constantemente de pie, e incluso pastillas para dormir. Nada más. Nicholas T. retiró pijama, se puso el uniforme de un general con rayas y se subió encima de la valla. Escapó, más en el hospital no parecía.
"La muerte de la lucha de la tripulación"
Mientras Antoshkin dirige las acciones del grupo consolidado de la aviación en Chernobyl, ni en la tierra ni en el aire no ha perdido un solo hombre.
La tragedia ocurrió en el otoño del '86. Fue el rally. En resumen: ha construido una de las paredes del sarcófago. Helicópteros volaron al objeto y regaron solución de descontaminación. La tripulación del helicóptero "Mi-8" volando bajo el auge de 160 metros de la grúa alemán, llamado la cola de la cuerda y cayó al suelo.
No aparecieron No hay informes sobre la muerte de un helicóptero en la prensa soviética. Sólo recientemente se familiaricen con los nombres de los pilotos.
El comandante de la tripulación - primera clase piloto, de 30 años de edad, capitán Vladimir Vorobiev escapa poco a la muerte dos veces. En el accidente en su motocicleta chocó con un camión. Motocicleta - hervido, Vladimir - sólo magulladuras y arañazos. Entonces él era el único sobreviviente en Afganistán acolchado helicóptero. "Flit" de 70 metros y sobrevivió. Y murió en Chernóbil. El día antes del accidente Vladimir envió nativos Yaroslavl todas sus pertenencias. Poner en el paquete como regalo y compró a su esposa un anillo de oro.
En mecánico Leonid Hristich estaba detrás de 365 misiones de combate afganas. Su destino también se atesora. Una vez en su helicóptero golpeó el depósito de combustible, y hasta el aterrizaje teniente mayor Hristich cierra agujeros manos. Todo empapado de combustible, era suficiente para despertar - y él se habría convertido en una antorcha encendida. Pero había pasado, aterrizó sin problemas.
Navigator, el teniente mayor Alexander Yungkind no golpea el Estado afgano de la salud. Chernobyl demostró no aptos.
En cuarto lugar a bordo se estrelló "Mi-8" pasó a ser mecánico de aviones de 26 años de edad, Nikolai Ganzhuk. Me encantó el cielo, un sueño de la infancia de volar de entrar en la escuela de aviación, pero no ha pasado un examen médico. Cuando los ingenieros, se pidió a los científicos nucleares a la altura de su tripulación en el reactor, con mucho gusto se metió en la escotilla.
Al abrir un monumento a las víctimas de la central nuclear de Chernobyl, en un mitin acordado de los bomberos y los operadores caídos. El hecho de que no se han combinado cabezas helicóptero, que elimina los efectos del desastre, no dijo una palabra.
En el campo de aviación en Maleyka, donde la descontaminación de equipo aeronáutico, dejó a los helicópteros del cementerio y motores. Sólo enterrado en los residuos radiactivos y la memoria de los fallecidos, "Mi-8".
Hace 25 años, los pilotos soviéticos para cerrar el reactor de emergencia de aire de la central nuclear de Chernobyl, celebrada el 20 a 30 veces al día después de miles de rayos-X. Yacía en el curso de tres en tres, actuó casi en una guerra nuclear combate.
Lo que valió la pena "bombardear", dijo a "MK", el ex jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea del Distrito de la Fuerza Aérea Militar Kiev mayor general Nikolai Antoshkin, quien dirigió las acciones del grupo consolidado de la aviación y personalmente varias veces al día se elevó en el aire por encima del reactor. Por el valor y el trabajo desinteresado fue galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética.
"Asesinado un turno completo, todos estamos envenenados"
Indicativo "Copa", laringitis radiación, retraso en la muerte. Para Antoshkina general de estas palabras como alarma.
Él recuerda cómo en la noche del 26 de abril se situó en el techo del hotel de 10 plantas "Pripyat". Con el uniforme del general que llevaba puesto un traje de verano la luz, su rostro - respirador pétalo. Esa es toda la protección de la radiación. Antes de la explosión del reactor arruinado emisor de la muerte invisible era algún medio kilómetro.
Fuera de la ventana, el cuerno nuclear - un rojo vivo al reactor de color amarillo brillante. Antoshkin general varias veces al día volado personalmente sobre el reactor.
Contra un resplandor rojo en el cielo dejando un enorme cono de humo negro. Durante muchos años en la frase de memoria pegado lanzada por uno de los empleados de la estación: "toda Killed cambio, nos envenenado"
.
Los bomberos extinguieron el fuego alrededor del reactor, y dentro de su quemaron incluso 2, 5000. Toneladas de grafito.
- Ordenanza del jefe de la comisión gubernamental Scherbyna fue corta: "Sus helicópteros necesitamos aquí ahora mismo", - dice Nikolai T .. - Hubo una propuesta para llevar una manguera de agua de Pripyat, colgado de un helicóptero y se bombea al reactor de agua humeante. Pero yo insistí: "Es casi dos kilómetros, de imaginar qué peso, más expuesta al viento, mecedoras el helicóptero, quede, será una segunda explosión, de nosotros a usted lo hará sólo las parejas"
.
Los científicos han propuesto un reactor herméticamente cerrado de la capa protectora superior de arena. Acérquese a la unidad de emergencia, excepto con el aire estaba en ninguna parte. Requerido tan pronto como sea posible para comenzar a disminuir desde helicópteros en las bolsas de arena cráter en llamas.
El aeródromo más cercano al aeródromo Chernigov Chernobyl fue una escuela de vuelo. Hay urgencia y se decidió transferir el regimiento de helicópteros de Alejandría. Por la noche, en una tormenta, y nubes bajas, voló todo el equipo - y "MI-6" y "Mi-8". Se experimentaron los pilotos, casi todos acabamos de regresar de Afganistán.
Los dos primeros "Mi-8", dirigido por el coronel Boris Nesterov y Alexander Serebryakov, levantado en el aire los miembros de la comisión de gobierno.
Midió la actividad del reactor a diferentes alturas. Supuse que la arena alivio tendrá que colgar encima del reactor durante tres o cuatro minutos. Dosis a "agarrar" los pilotos serán de 20 a 80 de la radiografía. En una sola vez! Y tienen que hacer mucho.
- Aproximaciones al reactor desde el aire eran peligrosos, tubería impidió el cuarto bloque, cuya altura es de 150 metros. Para determinar el llamado plan para restablecer la arena, una vez levantado el coche en el aire. Durante el despegue y aterrizaje de operación tornillos de la superficie de polvo altamente radioactivo impresionado con fragmentos de fisión. Pilotos asfixiados. Y para el estadio, que aterrizó helicópteros comenzaron a subir las madres con cochecitos. Los residentes de la ciudad han mostrado hijos de un milagro -. Helicópteros
En Pripyat, pocas personas se dan cuenta de que la liberación total de sustancias radiactivas era 500 veces más que en Hiroshima. En los jardines, espolvoreado con cenizas radiactivas continuaron cantando los ruiseñores.
A las 8 de la mañana en los científicos nucleares estaban abiertos todos los establecimientos de bebidas. Todos aquellos que quieran dejar ir vino gratis, vodka, cerveza y aperitivos. Los médicos eran conscientes de que el consumo de alcohol en el cuerpo humano se deshidrata, la probabilidad de lesión se reduce.
En las 14 horas a los hogares condujo autobuses. Los residentes de Pripiat anunciaron que están dejando la ciudad durante 5-6 días. Es necesario tomar sólo el dinero, documentos y un mínimo de pertenencias personales.
- Mientras la evacuación, el trabajo de la aviación prohibido. Tenían miedo de que si empezamos a tirar arena, van los nuevos lanzamientos y todo esto "cosas" caerá sobre la gente.
Sand encontró quinientos metros de la comisión de la ciudad, en la estación río. Los primeros tres maletas hechas: Antoshkin General y dos Viceministro de Medio Construcción de Maquinaria. - Uno de cada uniforme de general delante, los otros dos -. En trajes de Moscú y botas altas
Por interminable procesión marchó sobre y en los autobuses. Los residentes de Pripyat todavía no sabían que salir de la ciudad para siempre. 44.600 personas fueron evacuadas para 2, 05:00.
Permite traer prohibido. Durante mucho tiempo, los autobuses estaban corriendo maestros izquierda Pastor, Bulldogs, perros falderos ...
"33 vuelos al día a razón de 15"
Una vez que la ciudad estaba desierta, el primer "Mi-8" con seis bolsas de arena se fue en blanco. A la cabeza - un piloto militar de primera clase coronel Boris Nesterov. Por el cuarto bloque del coche fue directo. Velocidad - 140 millas por hora. El helicóptero sobrevoló el cráter de un reactor nuclear. Altura - 150, luego disminuyó a 110 metros. Radiación tal que la aguja DP-5, lo que podría medir los niveles de rayos X de hasta 500, fuera de escala.
A la cabeza -. Un piloto militar de primera clase coronel Boris Nesterov
En el epicentro en vehículo vuelo nivelado "fracasado" hasta 20-30 m. Debido a las altas temperaturas en este lugar cayó bruscamente de empuje del rotor.
Borttehnik atado en la cuerda de carga, asomó la cabeza por la puerta abierta y, mirando en la boca del cañón de las armas nucleares, comenzó a caer el cargo. Volar desde una altura de sacos de arena aumento de las emisiones de fragmentos de fisión radiactivos y cenizas del grafito quemado. Todos ellos tuvieron que respirar. Y después de que el objetivo era un equipo diferente ... trabajado alternativamente 27 máquinas. Voló tres. En el curso del combate llegó una tras otra, una cadena, como abejas en una colmena.
- Científico Legasov me preguntó: "Usted dice cuántos pilotos roentgen por hora a una altura de?" - "1000 - 1500 Los rayos X". Y él dijo: "No, usted está siendo engañado. Hay 3000 - 3500 "
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En el primer día se redujo de 56 toneladas. Desde el insoportable calor y el estrés físico en los pilotos y el ingeniero de vuelo comenzaron los vómitos.
- Dos o tres vuelos - y los arbustos, las lágrimas de hombre. Desde la liberación de grandes cantidades de yodo radiactivo-135 respiradores eran todos de color rojo. Nos pareció que el sabor metálico en la boca, nosotros los idiomas entumecidos, todos sipeli. Todos los días me estaba repartiendo volantes y pastillas de yodo ingeniero de vuelo. Las cuadrillas hicieron 33 vuelos al día a un ritmo de 15 a 20. En este caso, dijo: "Sí, en Afganistán despedido. Pero esquivó fuiste, completó la tarea - y olvidado. Y aquí, en Chernóbil, no se siente nada, y chocó contra un enemigo invisible. Esto es peor que la guerra ".
Pocas personas saben acerca de entonces llevó a cabo el experimento. Cráter decidió lanzar una composición líquida acuosa de la especial, que se convertiría en una película y reducir significativamente la transferencia de polvo radiactivo. Ellos dijeron que el costo de este líquido era realmente de oro. Su peso era igual al peso de oro gastado en su producción. Confiado esta tarea a la tripulación del helicóptero "Mi-26", que se rocíe sobre el objeto. Sin embargo, el efecto esperado falló. La idea, en la práctica, no se ha justificado.
"10 mil paracaídas que cayeron en el reactor"
Para construir rápidamente una capa protectora Sherbina tratando de llegar a volar de noche. Pero el general Antoshkin dijo: "En la aviación helicóptero oscuro en el objeto no funcionará. Lugares de interés no, en la oscuridad no está claro dónde tiran bolsas ".
La decisión se produjo de repente. Nicholas T. recordó cómo en el puerto de Odessa brazo de la grúa bajó en las bodegas enorme rejilla cargada de sacos. General, inmediatamente envió una solicitud a Kiev: "Las redes son?" Redes no estaba allí. Antoshkin dio cuenta de que se pueden sustituir los paracaídas de frenado. Inmediatamente entregado 180 piezas. Pero la cúpula del paracaídas troncocónico era forma de cruz, los técnicos tuvieron que coser manualmente los bordes de estas ranas.
- En el principio era la agrupación de casi 80 coches. Cada mañana, los helicópteros volaron desde aeródromos operativos en tres sitios ubicados cerca de las centrales nucleares. En cada uno de ellos tenía un director de vuelo y capataz con la estación de radio, gestionado por un grupo de hombres - soldados reservistas llamados honorarios de varios distritos militares. Movilizados llamados "partidarios" civiles.
Un día me dijeron en la radio que se rebelaron. Venga delante de mí de pie civiles barbudos del abdomen. Ellos dicen al unísono: "Aquí altos niveles de radiación, no tenemos ningún equipo de protección, bolsas de transporte no lo harán." Yo digo: "¿Quién está en frente de usted? General. Y es en la primera zona del día. Y también enviado bolsas. Los pilotos son la pena la espera para la carga. Usted no pasa sobre el reactor, donde miles de rayos X, y que pasan. Primeros helipuertos han sido 500-800 metros del reactor. Una vez en la radiación de fondo de tierra aumentado, cambiamos el sitio a bajar más y más. Cómo ver el funcionamiento general, ejecutar, también. Y mientras no se ejecuta, usted tiene que trabajar aquí ". Y los hombres empezaron a cargar las bolsas en paracaídas.
Chernobyl. 04 1986
Pero de repente resultó que la capa activa de arena acumulación causó un aumento inesperado en la temperatura en el reactor dañado. Los científicos están preocupados, decidieron lanzar única pista. Plomo vienen de todas partes de la Unión: como lingotes, barras, sacos de granalla de plomo. Pilotos placa delgada capa base comenzaron bajo el asiento y moqueta en sus helicópteros. Antes de esta protección han adivinado, cuando cientos de toneladas de carga ya se han reiniciado con el reactor.
Al final del día fue a la descontaminación de equipos, equipos de - en el baño. Todos los que han visitado la zona y cambiado de forma, y botas.
- Cuando la dosis externa fue mayor que el 37 de rayos X, que dejó de lado los pilotos de volar y les designado a dirigir la Misión en el sitio "Copa-1." Así fue con el coronel Boris Nesterov, que desde el primer día ha estado a la vanguardia. Yo le prohibí que aparecerá encima del reactor. Pero después de un tiempo corto escuchado una vez más su voz en el aire. Yo nunca levantó la voz a sus subordinados, y luego me eché. Nesterov recibido por completo.
"Menos 11 libras, además de 608 roentgen"
Siesta a las 4:00 Antoshkina ocurrió sólo cuatro días en que ya se ha establecido el trabajo. Las tripulaciones fueron a la meta de flujo continuo. Los helicópteros despegaron y aterrizaron cada 30 segundos. El exceso de cantidad de aeronaves eliminado del grupo general. En lugar de 80 coches se mantuvieron aproximadamente 30.
Por fin Antoshkina primeros 27 tripulaciones fueron enviados a Kiev y Moscú para su examen y tratamiento.
En el hospital pilotos eran ronca, con una radiación característica bronceado en sus rostros. Médicos ellos descubrieron severa tiroides radionúclido infestación, los ganglios linfáticos y el hígado. Dentro de un mes, los héroes se lavaron fuera de las sales en sangre de uranio y plutonio, reemplazando en repetidas ocasiones la sangre.
Para permanecer en el aire, que me sacó de su página de los libros médicos estaban escritas la verdadera dosis de radiación recibida -. 100 de rayos X, y han entrado sólo 31. Muchos no saben que la muerte es simplemente retrasado
- Durante 10 días en la zona, también recogí considerablemente la radiación, - dice Nikolai T .. - En el bolsillo tenía todo el dosímetro tiempo. Me dieron una dosis de aproximadamente 605 a 608 de rayos X, ha perdido 11 libras. Cuando llegué a casa, durmió durante la mitad del día, mi esposa acaba empujó, té vierte en la boca, y de nuevo al instante cayó en un sueño.
En Kiev médicos del hospital se alejaron del general. SHR (contador de radiación humana) en su enfoque comenzó a tararear. Antoshkina dio AEROVIT y pilotos estas vitaminas y así sobre la mesa constantemente de pie, e incluso pastillas para dormir. Nada más. Nicholas T. retiró pijama, se puso el uniforme de un general con rayas y se subió encima de la valla. Escapó, más en el hospital no parecía.
"La muerte de la lucha de la tripulación"
Mientras Antoshkin dirige las acciones del grupo consolidado de la aviación en Chernobyl, ni en la tierra ni en el aire no ha perdido un solo hombre.
La tragedia ocurrió en el otoño del '86. Fue el rally. En resumen: ha construido una de las paredes del sarcófago. Helicópteros volaron al objeto y regaron solución de descontaminación. La tripulación del helicóptero "Mi-8" volando bajo el auge de 160 metros de la grúa alemán, llamado la cola de la cuerda y cayó al suelo.
No aparecieron No hay informes sobre la muerte de un helicóptero en la prensa soviética. Sólo recientemente se familiaricen con los nombres de los pilotos.
El comandante de la tripulación - primera clase piloto, de 30 años de edad, capitán Vladimir Vorobiev escapa poco a la muerte dos veces. En el accidente en su motocicleta chocó con un camión. Motocicleta - hervido, Vladimir - sólo magulladuras y arañazos. Entonces él era el único sobreviviente en Afganistán acolchado helicóptero. "Flit" de 70 metros y sobrevivió. Y murió en Chernóbil. El día antes del accidente Vladimir envió nativos Yaroslavl todas sus pertenencias. Poner en el paquete como regalo y compró a su esposa un anillo de oro.
En mecánico Leonid Hristich estaba detrás de 365 misiones de combate afganas. Su destino también se atesora. Una vez en su helicóptero golpeó el depósito de combustible, y hasta el aterrizaje teniente mayor Hristich cierra agujeros manos. Todo empapado de combustible, era suficiente para despertar - y él se habría convertido en una antorcha encendida. Pero había pasado, aterrizó sin problemas.
Navigator, el teniente mayor Alexander Yungkind no golpea el Estado afgano de la salud. Chernobyl demostró no aptos.
En cuarto lugar a bordo se estrelló "Mi-8" pasó a ser mecánico de aviones de 26 años de edad, Nikolai Ganzhuk. Me encantó el cielo, un sueño de la infancia de volar de entrar en la escuela de aviación, pero no ha pasado un examen médico. Cuando los ingenieros, se pidió a los científicos nucleares a la altura de su tripulación en el reactor, con mucho gusto se metió en la escotilla.
Al abrir un monumento a las víctimas de la central nuclear de Chernobyl, en un mitin acordado de los bomberos y los operadores caídos. El hecho de que no se han combinado cabezas helicóptero, que elimina los efectos del desastre, no dijo una palabra.
En el campo de aviación en Maleyka, donde la descontaminación de equipo aeronáutico, dejó a los helicópteros del cementerio y motores. Sólo enterrado en los residuos radiactivos y la memoria de los fallecidos, "Mi-8".