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Granada 10 000 toneladas (23 fotos)
Joven fotógrafo John Clinton ha anhelado siempre sensación. Pero en la pequeña ciudad portuaria de Texas City en la costa del Golfo de México no contaba con ellos. ¿Qué eventos en general, podría ser en este desierto, si la población sólo tenía diecisiete años y medio millar de personas!
Estaba a punto de salir de la casa, en la oficina del periódico cuando sonó el teléfono. Familiar voz femenina emocionado dijo: "Johnny, ven pronto! Enviamos se incendió en el puerto. El humo, como en la guerra! Hizo un excelente informe. ¿Tiene una oportunidad! Mchis! »
Exprimido a través de la multitud de espectadores, un joven reportero vio la mole gris de la vaporera. Para decepción de Clinton, que no era un barco turístico de lujo y desde sus ventanas no sobresalgan muy joven a un pasajero con gritos de "¡Ayuda!" En el muelle era el habitual "Libertad" - la idea de la guerra estadounidense - camión 135 metros en 10 000 toneladas, con una capacidad de máquina de vapor de 2 5000. l. p. En la popa del barco de vapor enjuague perezosamente en la bandera francesa tricolor brisa. Título - puerto "Grandcamp" - Marsella. A partir de la cuarta bodega del barco estaba cayendo un espeso humo blanco.
Charles de Zhellyabon, el capitán del vapor, sin apartar la mirada de la escotilla abierta, respondió de mala gana las preguntas de un reportero.
- Sí, el quinto día bajo podgruzku. Acepte fertilizantes - nitrato de amonio. Limpio, bienes inofensivas. Ya cargado 2.300 toneladas. Entrepuentes cacahuetes, sisal y fresadoras. Deben retirarse a Dunkerque y Burdeos, tan pronto como la carga y reparar el coche. Creo que pronto extinguir el fuego ...
No más haber logrado por el capitán francés hosco, Clinton, por lo que en caso de dos retratos.
Después de unas horas de sus fotos se imprimirán todas las principales publicaciones del país.
Exactamente en el minuto 2 cuando el vehículo Clinton ya corrió por las calles de la ciudad, en el muelle, donde fue amarrado "Grandcamp" en el cielo de primavera disparó la lengua de color marrón anaranjado gigante de la llama.
Ensordecedor, algo inaudito en estas partes rugido hizo eco sobre las aguas heladas del Golfo de Galveston. "Grandcamp" como un granate gigantesca que pesa 10 toneladas Ltd., estalló en pedazos pequeños, llenando el aire con zumbidos y chillidos.
Por supuesto, la palabra "trozos pequeños" debe entenderse, dada la magnitud de la nave. Muchos de la nave toneladas fueron encontrados más tarde en el sitio de la explosión en un radio de 2 millas. Pieza de dos toneladas de la máquina de vapor, volar una milla en el aire, cayó en la transmisión de la plaza central del coche. Arrojó derrumbó almacenes portuarios de hormigón y las plataformas petroleras de 10 metros de pie en el otro lado de la bahía. Está situado en el lado de los cuatro motores de vapor fuego ardiente voló sobre el muelle y cayó al agua. De pie en el muelle frente a los barcos estadounidenses "Hayflayer" y "Wilson Ki", a pesar de que desde el explotado "Grandcamp" los separa largo reforzado almacén concreto, fueron arrancados de amarres y seriamente dañados.
El agua en el muelle donde el barco era como si se evapora, dejando al descubierto el fondo de la bahía. Después de unos segundos la marea alta se precipitó a la orilla de la bahía. Cargado barcaza aceite de 50 pies anclado en la nariz "Grandcamp" como un rastrillo, fue arrojado contra el muelle y se hundió en 70 m de los bordes a la posición del techo en una fila de coches, aplastándolos como huevos. En otros lugares, en el estacionamiento oficial, ola golpeó 600 coches.
La fuerza de la explosión fue monstruoso. Piezas de metal fundido de la nave, parte de sus máquinas y calderas de circo, su carga - fresadoras explosión mutilado que pesa más de una tonelada, cientos de flamear fardos Siza La - todo lo que se quitó en el aire y cayó sobre la ciudad y la bahía en un radio de 2 millas. Miles de piedra gaviotas muertos cayeron al suelo. Dos aviones deportivos voladores en este momento sobre la ciudad, fueron muertos a tiros por la onda de aire en el Golfo.
Robert Morris, un trabajador de una planta química, en el momento de la explosión estaba conduciendo en el territorio del puerto en el "jeep" abierto. El coche se fue arriba en el aire a unos metros y se sentó en un muelle inundado.
La mayoría estaban en el puerto de personas murieron. Muchos fueron heridos de gravedad. Frank Taylor estaba trabajando en el momento de la explosión en la herramienta de almacén. Se derrumbó el techo. Los testigos dijeron que estaba todo ensangrentado, salió de entre los restos del edificio, corrió por el muelle y saltó al agua. En un estado de shock, cruzó a nado la bahía de Galveston y se subió a la orilla opuesta cerca de su casa. Al ver que su esposa y sus hijos murieron por la explosión, Taylor tomó un martillo mentir bajo sus pies y comenzó frenéticamente clavar casas juntas rotas. Estaba loco.
Cientos de hogares a través de la bahía fueron destruidos completamente. La explosión reventó todas las ventanas de las casas, que se encuentra a 25 kilómetros de la "Grandcamp". Explosión "granadas desyatitysyachetonnoy" sismógrafos registran, situados a miles de kilómetros de la ciudad de Texas. Los expertos estiman que la fuerza de la explosión fue igual a la fuerza de cinco de 25 toneladas, las bombas más poderosas.
Monstruosa explosión tronó sobre la bahía de Galveston 9 horas 12 minutos 16 de abril 1947, fue sólo un preludio de un desastre de Texas City -. De la ciudad de la química en el sur de Estados Unidos
Cayeron después de la explosión de la ciudad fragmentos brillantes de metal, la quema de pacas de henequén han causado cientos de incendios. Uno tras otro con la velocidad de una reacción en cadena brilló almacenamiento de petróleo y benceno seis empresas refinerías. De la ráfaga en el aceite explosión fluía aceite se enciende en el primer contacto con la pieza calentada de metal. Almacenes La quema, casas, calles enteras. La zona del puerto fue cortado de la muralla de fuego. Combata el incendio había nadie: 27 de los 50 bomberos de la ciudad murieron en la explosión. La ciudad comenzó a entrar en pánico. Nadie sabía lo que había pasado.
Fuego gigante rabió, y debido a los intentos de extinguir que no llegaron a nada plomo, el alcalde hizo un llamamiento al gobernador de Texas, con una solicitud de envío de todos los coches química temple para ayudar a perecer en el fuego de Texas City. Así se hizo, y pareció ganar sobre el fuego está cerca. Sin embargo, en 1 hora y 10 minutos de la noche, cuando era posible eliminar los principales focos de fuego por encima de la bahía de Galveston, uno tras otro saltó hacia el cielo negro dos llamas sangrientas de nuevo durante los bombardeos de la ciudad. Explotó vapores "Hayflayer" y "Ki Wilson».
Nombrado por el comité del Senado se las arregló para establecer lo siguiente.
1. fábricas que producen bolsas de papel fertilizantes Stofuntovaya, violan las normas básicas de seguridad contra incendios. Embalaje para esta sustancia debe ser único metal.
2. Autoridad Portuaria de Texas City CARGADORES permitidos durante el trabajo en las bodegas de los barcos fuman. Ellos fumaban y durante la carga de nitrato de amonio en la bodega "Grandcamp».
3. Ni el capitán del barco "Grandcamp" o la Autoridad Portuaria no sabía cómo enorme potencial explosivo tiene nitrato de amonio (nitrato de amonio).
4. Ni la extinción de incendios llevado en la bodega "Grandcamp" oficial de puente o de la brigada contra incendios manual Texas City no sabía lo que para extinguir el nitrato de amonio debe sólo agua, y un gran volumen.
5. La causa del incendio en el "Grandcamp" es probable que sea considerado como abandonado como porteros en la bodega de la culata, y la causa de la explosión - un acto criminal ignorante en este primer oficial de la materia -. El uso de extinción de incendios
Estaba a punto de salir de la casa, en la oficina del periódico cuando sonó el teléfono. Familiar voz femenina emocionado dijo: "Johnny, ven pronto! Enviamos se incendió en el puerto. El humo, como en la guerra! Hizo un excelente informe. ¿Tiene una oportunidad! Mchis! »
Exprimido a través de la multitud de espectadores, un joven reportero vio la mole gris de la vaporera. Para decepción de Clinton, que no era un barco turístico de lujo y desde sus ventanas no sobresalgan muy joven a un pasajero con gritos de "¡Ayuda!" En el muelle era el habitual "Libertad" - la idea de la guerra estadounidense - camión 135 metros en 10 000 toneladas, con una capacidad de máquina de vapor de 2 5000. l. p. En la popa del barco de vapor enjuague perezosamente en la bandera francesa tricolor brisa. Título - puerto "Grandcamp" - Marsella. A partir de la cuarta bodega del barco estaba cayendo un espeso humo blanco.
Charles de Zhellyabon, el capitán del vapor, sin apartar la mirada de la escotilla abierta, respondió de mala gana las preguntas de un reportero.
- Sí, el quinto día bajo podgruzku. Acepte fertilizantes - nitrato de amonio. Limpio, bienes inofensivas. Ya cargado 2.300 toneladas. Entrepuentes cacahuetes, sisal y fresadoras. Deben retirarse a Dunkerque y Burdeos, tan pronto como la carga y reparar el coche. Creo que pronto extinguir el fuego ...
No más haber logrado por el capitán francés hosco, Clinton, por lo que en caso de dos retratos.
Después de unas horas de sus fotos se imprimirán todas las principales publicaciones del país.
Exactamente en el minuto 2 cuando el vehículo Clinton ya corrió por las calles de la ciudad, en el muelle, donde fue amarrado "Grandcamp" en el cielo de primavera disparó la lengua de color marrón anaranjado gigante de la llama.
Ensordecedor, algo inaudito en estas partes rugido hizo eco sobre las aguas heladas del Golfo de Galveston. "Grandcamp" como un granate gigantesca que pesa 10 toneladas Ltd., estalló en pedazos pequeños, llenando el aire con zumbidos y chillidos.
Por supuesto, la palabra "trozos pequeños" debe entenderse, dada la magnitud de la nave. Muchos de la nave toneladas fueron encontrados más tarde en el sitio de la explosión en un radio de 2 millas. Pieza de dos toneladas de la máquina de vapor, volar una milla en el aire, cayó en la transmisión de la plaza central del coche. Arrojó derrumbó almacenes portuarios de hormigón y las plataformas petroleras de 10 metros de pie en el otro lado de la bahía. Está situado en el lado de los cuatro motores de vapor fuego ardiente voló sobre el muelle y cayó al agua. De pie en el muelle frente a los barcos estadounidenses "Hayflayer" y "Wilson Ki", a pesar de que desde el explotado "Grandcamp" los separa largo reforzado almacén concreto, fueron arrancados de amarres y seriamente dañados.
El agua en el muelle donde el barco era como si se evapora, dejando al descubierto el fondo de la bahía. Después de unos segundos la marea alta se precipitó a la orilla de la bahía. Cargado barcaza aceite de 50 pies anclado en la nariz "Grandcamp" como un rastrillo, fue arrojado contra el muelle y se hundió en 70 m de los bordes a la posición del techo en una fila de coches, aplastándolos como huevos. En otros lugares, en el estacionamiento oficial, ola golpeó 600 coches.
La fuerza de la explosión fue monstruoso. Piezas de metal fundido de la nave, parte de sus máquinas y calderas de circo, su carga - fresadoras explosión mutilado que pesa más de una tonelada, cientos de flamear fardos Siza La - todo lo que se quitó en el aire y cayó sobre la ciudad y la bahía en un radio de 2 millas. Miles de piedra gaviotas muertos cayeron al suelo. Dos aviones deportivos voladores en este momento sobre la ciudad, fueron muertos a tiros por la onda de aire en el Golfo.
Robert Morris, un trabajador de una planta química, en el momento de la explosión estaba conduciendo en el territorio del puerto en el "jeep" abierto. El coche se fue arriba en el aire a unos metros y se sentó en un muelle inundado.
La mayoría estaban en el puerto de personas murieron. Muchos fueron heridos de gravedad. Frank Taylor estaba trabajando en el momento de la explosión en la herramienta de almacén. Se derrumbó el techo. Los testigos dijeron que estaba todo ensangrentado, salió de entre los restos del edificio, corrió por el muelle y saltó al agua. En un estado de shock, cruzó a nado la bahía de Galveston y se subió a la orilla opuesta cerca de su casa. Al ver que su esposa y sus hijos murieron por la explosión, Taylor tomó un martillo mentir bajo sus pies y comenzó frenéticamente clavar casas juntas rotas. Estaba loco.
Cientos de hogares a través de la bahía fueron destruidos completamente. La explosión reventó todas las ventanas de las casas, que se encuentra a 25 kilómetros de la "Grandcamp". Explosión "granadas desyatitysyachetonnoy" sismógrafos registran, situados a miles de kilómetros de la ciudad de Texas. Los expertos estiman que la fuerza de la explosión fue igual a la fuerza de cinco de 25 toneladas, las bombas más poderosas.
Monstruosa explosión tronó sobre la bahía de Galveston 9 horas 12 minutos 16 de abril 1947, fue sólo un preludio de un desastre de Texas City -. De la ciudad de la química en el sur de Estados Unidos
Cayeron después de la explosión de la ciudad fragmentos brillantes de metal, la quema de pacas de henequén han causado cientos de incendios. Uno tras otro con la velocidad de una reacción en cadena brilló almacenamiento de petróleo y benceno seis empresas refinerías. De la ráfaga en el aceite explosión fluía aceite se enciende en el primer contacto con la pieza calentada de metal. Almacenes La quema, casas, calles enteras. La zona del puerto fue cortado de la muralla de fuego. Combata el incendio había nadie: 27 de los 50 bomberos de la ciudad murieron en la explosión. La ciudad comenzó a entrar en pánico. Nadie sabía lo que había pasado.
Fuego gigante rabió, y debido a los intentos de extinguir que no llegaron a nada plomo, el alcalde hizo un llamamiento al gobernador de Texas, con una solicitud de envío de todos los coches química temple para ayudar a perecer en el fuego de Texas City. Así se hizo, y pareció ganar sobre el fuego está cerca. Sin embargo, en 1 hora y 10 minutos de la noche, cuando era posible eliminar los principales focos de fuego por encima de la bahía de Galveston, uno tras otro saltó hacia el cielo negro dos llamas sangrientas de nuevo durante los bombardeos de la ciudad. Explotó vapores "Hayflayer" y "Ki Wilson».
Nombrado por el comité del Senado se las arregló para establecer lo siguiente.
1. fábricas que producen bolsas de papel fertilizantes Stofuntovaya, violan las normas básicas de seguridad contra incendios. Embalaje para esta sustancia debe ser único metal.
2. Autoridad Portuaria de Texas City CARGADORES permitidos durante el trabajo en las bodegas de los barcos fuman. Ellos fumaban y durante la carga de nitrato de amonio en la bodega "Grandcamp».
3. Ni el capitán del barco "Grandcamp" o la Autoridad Portuaria no sabía cómo enorme potencial explosivo tiene nitrato de amonio (nitrato de amonio).
4. Ni la extinción de incendios llevado en la bodega "Grandcamp" oficial de puente o de la brigada contra incendios manual Texas City no sabía lo que para extinguir el nitrato de amonio debe sólo agua, y un gran volumen.
5. La causa del incendio en el "Grandcamp" es probable que sea considerado como abandonado como porteros en la bodega de la culata, y la causa de la explosión - un acto criminal ignorante en este primer oficial de la materia -. El uso de extinción de incendios
