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El arma secreta del Reich (8 fotos)
Messerschmitt Me 163, la Segunda Guerra Mundial.
Messerschmitt Me163 - Alemán interceptor de misiles desde la Segunda Guerra Mundial. Estaba equipado con un motor cohete de combustible líquido. Es interesante que después de despegar, se le cayó el chasis y en el aterrizaje se sentaba en una moto de deslizamiento. En 1944 fue entregado al coche Luftwaffe 91, y lo hicieron muy pocas salidas, perdió 11 aviones y derribado solamente 9. Debido al consumo de combustible muy grande (solución de peróxido de hidrógeno al 80% de permanganato de potasio o una mezcla de metanol) avión no podría producir repetida de la pelota y se vio obligado a regresar a la base. Pasaporte velocidad máxima era de 960 kmh, aunque en 1944 establecer una velocidad récord de 1.123 kmh piloto de pruebas Rudi Opitz (Rudy Opitz).
Messerschmitt Me163 - Alemán interceptor de misiles desde la Segunda Guerra Mundial. Estaba equipado con un motor cohete de combustible líquido. Es interesante que después de despegar, se le cayó el chasis y en el aterrizaje se sentaba en una moto de deslizamiento. En 1944 fue entregado al coche Luftwaffe 91, y lo hicieron muy pocas salidas, perdió 11 aviones y derribado solamente 9. Debido al consumo de combustible muy grande (solución de peróxido de hidrógeno al 80% de permanganato de potasio o una mezcla de metanol) avión no podría producir repetida de la pelota y se vio obligado a regresar a la base. Pasaporte velocidad máxima era de 960 kmh, aunque en 1944 establecer una velocidad récord de 1.123 kmh piloto de pruebas Rudi Opitz (Rudy Opitz).
