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Planta para la recuperación y el reciclaje de neumáticos (15 fotos)
Los automovilistas en Vladivostok activamente "cambian los zapatos" sus coches. Es notable y vertederos neumáticos dañados que arrojan los conductores. Periódicamente, estos montones de alguien establece fuego, envenenando el aire. Para resolver el problema de los neumáticos viejos, Artem hace dos años había una planta de reciclaje de neumáticos -. Donde la vieja rueda se convierte en una nueva cubierta plegable para estadios deportivos
La planta recibe el reciclaje de goma para 3 rublos por 1 kilogramo. Hay reciclan todos los tamaños de neumáticos procedentes de pequeñas ruedas de los coches a los neumáticos enormes BELAZ.
Esta imagen en el suelo delante de la planta, y es sólo una pequeña parte:
En el curso son ruedas con todos los tipos de daño: si la banda de rodadura desgastada o hernia. La condición principal - neumáticos deben estar limpias y libres de aceite y pintura, todos los restos de la quema
.
Fábrica de neumáticos procesa mecánicamente, y por lo tanto la producción es inofensivo y amigable con el medio ambiente. Antes de que el neumático se envía para el procesamiento, se elimina desde el alambre de metal.
Máquina especial que cortó los neumáticos intermedios:
Ese es el alambre de hierro se retira del
neumáticos
Bus Core, que es un alambre establecido por separado:
Luego el autobús en las manos de los chicos más fuertes en la tienda - se cortó la rueda en piezas de 10 kg, que siguen en las tijeras.
Virutas del neumático cosechadas se a su vez alimentan al transportador:
Otro autobús preparado para la apertura:
De bajo cizalla hidráulica de goma entra en el aplastamiento supera granulador y dos mesa de vibración.
Little, en el curso de su viaje, dividido en grandes y pequeños y se pone en dos tanques diferente de la que se desintegra en sacos de 25 kg.
28 unidades de diferentes técnicas bajo la guía de 10 artesanos de 3 toneladas de neumáticos producen más de un medio de toneladas de chips por turno. Este bebé es la producción de recubrimientos líquidos, de los cuales hacen estadios plegables artificiales.
Las grandes empresas industriales y de transporte Primorie un año pasan a la planta de hasta 2 toneladas de caucho. Para el próximo año, los planes de gestión para procesar hasta 5.000 toneladas de caucho al año. Pero, como el director general de Sergey Lazarev, para que resolvería completamente uno de los más graves problemas de la ciudad, capacidad de procesamiento requerida de 10 000 toneladas por año y un sistema centralizado para la recogida de neumáticos de la provincia.
El elemento principal en el sistema de recogida debe ser servicios shinomontazhnye. En Vladivostok, hay varios shinomontazhek "acreditado" que celebró un contrato con la planta. La mayoría de los servicios sólo elimina bus fuera de la ciudad y los tiros.
Fuente
La planta recibe el reciclaje de goma para 3 rublos por 1 kilogramo. Hay reciclan todos los tamaños de neumáticos procedentes de pequeñas ruedas de los coches a los neumáticos enormes BELAZ.
Esta imagen en el suelo delante de la planta, y es sólo una pequeña parte:
En el curso son ruedas con todos los tipos de daño: si la banda de rodadura desgastada o hernia. La condición principal - neumáticos deben estar limpias y libres de aceite y pintura, todos los restos de la quema
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Fábrica de neumáticos procesa mecánicamente, y por lo tanto la producción es inofensivo y amigable con el medio ambiente. Antes de que el neumático se envía para el procesamiento, se elimina desde el alambre de metal.
Máquina especial que cortó los neumáticos intermedios:
Ese es el alambre de hierro se retira del
neumáticos
Bus Core, que es un alambre establecido por separado:
Luego el autobús en las manos de los chicos más fuertes en la tienda - se cortó la rueda en piezas de 10 kg, que siguen en las tijeras.
Virutas del neumático cosechadas se a su vez alimentan al transportador:
Otro autobús preparado para la apertura:
De bajo cizalla hidráulica de goma entra en el aplastamiento supera granulador y dos mesa de vibración.
Little, en el curso de su viaje, dividido en grandes y pequeños y se pone en dos tanques diferente de la que se desintegra en sacos de 25 kg.
28 unidades de diferentes técnicas bajo la guía de 10 artesanos de 3 toneladas de neumáticos producen más de un medio de toneladas de chips por turno. Este bebé es la producción de recubrimientos líquidos, de los cuales hacen estadios plegables artificiales.
Las grandes empresas industriales y de transporte Primorie un año pasan a la planta de hasta 2 toneladas de caucho. Para el próximo año, los planes de gestión para procesar hasta 5.000 toneladas de caucho al año. Pero, como el director general de Sergey Lazarev, para que resolvería completamente uno de los más graves problemas de la ciudad, capacidad de procesamiento requerida de 10 000 toneladas por año y un sistema centralizado para la recogida de neumáticos de la provincia.
El elemento principal en el sistema de recogida debe ser servicios shinomontazhnye. En Vladivostok, hay varios shinomontazhek "acreditado" que celebró un contrato con la planta. La mayoría de los servicios sólo elimina bus fuera de la ciudad y los tiros.
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