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Pruebe la Victoria Soviética (23 fotos)
Informe Ralpha Morsa (Diario de la Vida) para probar las máquinas soviéticas estadounidenses.
GAZ M-20V
En la última modernización en 1955 la victoria recibió una nueva parrilla, una tapicería más atractivo, un nuevo volante con un receptor de señal de botón circular A-8 y el nuevo logotipo en la parrilla del radiador.
Obtuvo reconocimiento en el país rápidamente, GAZ M-20 abrió el camino para la industria del automóvil Soviética al mercado mundial. Coche dispuestos a comprar en los países escandinavos, en Bélgica, en una serie de países de Europa Occidental, donde estaban los representantes primeras ventas de la marca Gorki.
En la Europa de posguerra había una escasez de coches relativamente baratos, cómodos, y ganar ventas constantes encontradas rápidamente en muchos países. Acerca de Victoria publicaciones especializadas halagadoramente incluso occidentales, golpea coche resistencia y la encuentra sólo dos graves inconvenientes: falta de dinámica (eficiencia de carga y capacidad de adaptación a la mala gasolina) y la visibilidad poco importante volver
.
La evaluación de la victoria rusa, la American Journal of Science y Mecánica en 1957, escribió:
Calma en los surcos en las esquinas y en aceleración. Bueno en el camino difícil, si no te das prisa. En la carretera mantiene excelentes. Por su tamaño es muy estable - probablemente debido al peso y resortes poderosos
.
Una revista Auto Edad para 1953 informó que
Ingenieros estadounidenses examinaron cuidadosamente y encontró la mano de obra victoria es excelente en muchos aspectos. En el cuerpo partes son muchos signos de mano de obra. En algunos lugares se puede ver rastros de un archivo, pero, en general, la calidad del cuerpo es muy bueno.
Revista de autoridad británica The Motor después de extensas pruebas de Rusia Victoria señaló:
El diseño de la "Victoria" se proporciona, en primer lugar, la fiabilidad y la capacidad de conducir largas distancias en un país donde las carreteras son malas, y los puntos de servicio son pocos y se encuentran lejos unos de otros. Líneas de belleza y alto rendimiento sacrificados con fines utilitarios y practicidad. Sin embargo, a pesar de esto, el hecho de que se preste atención a detalles tales como el dispositivo más ligero, calentadores y otras comodidades, indica que dicho equipo está valorado en Rusia, así como en otros lugares.
dueños felices "Victoria»
En el reportaje se muestra al lado de la "victoria" de la proximidad constante para comparar algunas innovación estadounidense.
Comparar la capacidad del maletero.
Foto revista LIFE.
GAZ M-20V
En la última modernización en 1955 la victoria recibió una nueva parrilla, una tapicería más atractivo, un nuevo volante con un receptor de señal de botón circular A-8 y el nuevo logotipo en la parrilla del radiador.
Obtuvo reconocimiento en el país rápidamente, GAZ M-20 abrió el camino para la industria del automóvil Soviética al mercado mundial. Coche dispuestos a comprar en los países escandinavos, en Bélgica, en una serie de países de Europa Occidental, donde estaban los representantes primeras ventas de la marca Gorki.
En la Europa de posguerra había una escasez de coches relativamente baratos, cómodos, y ganar ventas constantes encontradas rápidamente en muchos países. Acerca de Victoria publicaciones especializadas halagadoramente incluso occidentales, golpea coche resistencia y la encuentra sólo dos graves inconvenientes: falta de dinámica (eficiencia de carga y capacidad de adaptación a la mala gasolina) y la visibilidad poco importante volver
.
La evaluación de la victoria rusa, la American Journal of Science y Mecánica en 1957, escribió:
Calma en los surcos en las esquinas y en aceleración. Bueno en el camino difícil, si no te das prisa. En la carretera mantiene excelentes. Por su tamaño es muy estable - probablemente debido al peso y resortes poderosos
.
Una revista Auto Edad para 1953 informó que
Ingenieros estadounidenses examinaron cuidadosamente y encontró la mano de obra victoria es excelente en muchos aspectos. En el cuerpo partes son muchos signos de mano de obra. En algunos lugares se puede ver rastros de un archivo, pero, en general, la calidad del cuerpo es muy bueno.
Revista de autoridad británica The Motor después de extensas pruebas de Rusia Victoria señaló:
El diseño de la "Victoria" se proporciona, en primer lugar, la fiabilidad y la capacidad de conducir largas distancias en un país donde las carreteras son malas, y los puntos de servicio son pocos y se encuentran lejos unos de otros. Líneas de belleza y alto rendimiento sacrificados con fines utilitarios y practicidad. Sin embargo, a pesar de esto, el hecho de que se preste atención a detalles tales como el dispositivo más ligero, calentadores y otras comodidades, indica que dicho equipo está valorado en Rusia, así como en otros lugares.
dueños felices "Victoria»
En el reportaje se muestra al lado de la "victoria" de la proximidad constante para comparar algunas innovación estadounidense.
Comparar la capacidad del maletero.
Foto revista LIFE.
