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Motocicletas soviéticas (11 fotos)
Muchos de los estudiantes de hoy en día y que nunca había oído hablar de estos caballos de hierro, vagan espacios a lo largo y ancho abiertas de la tierra. Hoy, le sugiero que recuerde la marca más popular de motocicletas en la URSS.
Inicio, tal vez, vale la pena una breve digresión sobre la historia de la motostroyeniya Soviética.
A finales de 1920, un prototipo de bicicletas "IL" en la pequeña escala 30 comienza la producción, y sólo a finales de los 40 - principios de los años 50 realmente se desarrolla la producción a gran escala
En los años 60 produjo la primera motocicleta "IZH Jupiter" (bimotor) y "IZ Planeta" (motor de un solo cilindro). En Degtyarev planta produce 175 cc "Kovrovets", más tarde se convirtió en "la salida del sol».
En la URSS comienzan las entregas de motocicletas Jawa «», que se considera el mejor, disponible en la URSS.
En es probable que terminar por encima de los intereses motocicletas que figuran a coleccionistas y en buenas condiciones esta digresión puramente históricas, son bastante caros.
1. Sería injusto no decir a un ciclomotor "Karpaty»
Se produce en la fábrica de motores de Lviv, y tiene un motor de 50 cc, y, como resultado, es posible ir sin un gato permiso de conducir. Un motor de baja potencia, la dinámica y la velocidad máxima está muy por detrás de los scooters modernos, pero es genial para los niños y el aprendizaje de la parte técnica. Análogos - "Verkhovyna" y "Delta".
2. Minsk
El motor proporciona una pequeña cantidad de una velocidad máxima baja, la motocicleta es ligero, por lo que es excelente para aprender a montar. Encuentra en buenas condiciones con bastante facilidad.
3. Amanecer
Un poco más pesado y más potente que la versión anterior.
4. Iz planeta Júpiter 4.5
Difieren motores (cilindros de simple y doble, respectivamente). Vypuskalist a los años 90, como consecuencia se puede encontrar en buenas condiciones. Los modelos recientes están equipados con un sistema de refrigeración por agua y llantas de aleación. Bastante activo debate "El planeta Júpiter o" estudiar con detalle los pros y los contras pueden estar en el foro de Motocicletas.
5. Ural, Dnepr
Moto pesado con un motor de cuatro tiempos, el primero en tomar la moto no se recomienda. Camiones Ural y ahora continúan produciendo nuevos, en función del modelo es 250-300 TR
6. Jawa
Hay varias versiones, que están disponibles en este momento. Se puede dividir en motocicletas con el equipo eléctrico 6 y 12 voltios. Variantes 6B tienen motores menos potentes y un generador débil, pero el equipo 6B subjetivamente motocicletas equipadas, hermosa (ver foto). ¿Son las motocicletas de la misma clase que el "Júpiter", pero agradable de usar. S / h si es necesario, es difícil de encontrar.
De mí mismo quiero señalar que he sido y "Iz" y "Amanecer" de "Minsk" para tener una variedad de ciclomotores "Delta", "Karpaty" y otros. Pero la primera y más favorito para mí para ser siempre una bicicleta con un motor "Gazul." Él apareció a mí muy temprano, en la clase de 3-4 ohmios.
Tal como en la foto:
Fue con esta Asientos. Dentro de su caja improvisada en Herramientas) Gran herramienta ciertamente no supone, pero para un par de velas y colocar Svechnikov más él!
Equipado agrigat esto, así que eso es de motor, principalmente D5 o D6. Con su remendar hacer frente incluso a los escolares) Los grados de utilización de la gasolina de combustible A-66, A-72 y A-76. Recuerdo que incluso necesariamente tiene que ser capaz de preparar una mezcla de combustible adecuado de la gasolina y el aceite del motor. Todo insturktsii, de lo contrario ir ;-)
Vehículo ideal para la madera y el terreno accidentado. Pesca allí para los pueblos vecinos en diskach ...)
Inicio, tal vez, vale la pena una breve digresión sobre la historia de la motostroyeniya Soviética.
A finales de 1920, un prototipo de bicicletas "IL" en la pequeña escala 30 comienza la producción, y sólo a finales de los 40 - principios de los años 50 realmente se desarrolla la producción a gran escala
En los años 60 produjo la primera motocicleta "IZH Jupiter" (bimotor) y "IZ Planeta" (motor de un solo cilindro). En Degtyarev planta produce 175 cc "Kovrovets", más tarde se convirtió en "la salida del sol».
En la URSS comienzan las entregas de motocicletas Jawa «», que se considera el mejor, disponible en la URSS.
En es probable que terminar por encima de los intereses motocicletas que figuran a coleccionistas y en buenas condiciones esta digresión puramente históricas, son bastante caros.
1. Sería injusto no decir a un ciclomotor "Karpaty»
Se produce en la fábrica de motores de Lviv, y tiene un motor de 50 cc, y, como resultado, es posible ir sin un gato permiso de conducir. Un motor de baja potencia, la dinámica y la velocidad máxima está muy por detrás de los scooters modernos, pero es genial para los niños y el aprendizaje de la parte técnica. Análogos - "Verkhovyna" y "Delta".
2. Minsk
El motor proporciona una pequeña cantidad de una velocidad máxima baja, la motocicleta es ligero, por lo que es excelente para aprender a montar. Encuentra en buenas condiciones con bastante facilidad.
3. Amanecer
Un poco más pesado y más potente que la versión anterior.
4. Iz planeta Júpiter 4.5
Difieren motores (cilindros de simple y doble, respectivamente). Vypuskalist a los años 90, como consecuencia se puede encontrar en buenas condiciones. Los modelos recientes están equipados con un sistema de refrigeración por agua y llantas de aleación. Bastante activo debate "El planeta Júpiter o" estudiar con detalle los pros y los contras pueden estar en el foro de Motocicletas.
5. Ural, Dnepr
Moto pesado con un motor de cuatro tiempos, el primero en tomar la moto no se recomienda. Camiones Ural y ahora continúan produciendo nuevos, en función del modelo es 250-300 TR
6. Jawa
Hay varias versiones, que están disponibles en este momento. Se puede dividir en motocicletas con el equipo eléctrico 6 y 12 voltios. Variantes 6B tienen motores menos potentes y un generador débil, pero el equipo 6B subjetivamente motocicletas equipadas, hermosa (ver foto). ¿Son las motocicletas de la misma clase que el "Júpiter", pero agradable de usar. S / h si es necesario, es difícil de encontrar.
De mí mismo quiero señalar que he sido y "Iz" y "Amanecer" de "Minsk" para tener una variedad de ciclomotores "Delta", "Karpaty" y otros. Pero la primera y más favorito para mí para ser siempre una bicicleta con un motor "Gazul." Él apareció a mí muy temprano, en la clase de 3-4 ohmios.
Tal como en la foto:
Fue con esta Asientos. Dentro de su caja improvisada en Herramientas) Gran herramienta ciertamente no supone, pero para un par de velas y colocar Svechnikov más él!
Equipado agrigat esto, así que eso es de motor, principalmente D5 o D6. Con su remendar hacer frente incluso a los escolares) Los grados de utilización de la gasolina de combustible A-66, A-72 y A-76. Recuerdo que incluso necesariamente tiene que ser capaz de preparar una mezcla de combustible adecuado de la gasolina y el aceite del motor. Todo insturktsii, de lo contrario ir ;-)
Vehículo ideal para la madera y el terreno accidentado. Pesca allí para los pueblos vecinos en diskach ...)
