743
La superación de la aeronave "barrera del sonido"
Curiosamente, el piloto del avión supersónico moderno se siente bien "superar" su barrera del sonido aeronaves: la transición a flujo supersónico hay "golpe aerodinámica" y la característica de "saltos" en el manejo
.
El efecto de la Prandtl - Gloerta - un fenómeno es la aparición de nubes detrás del objeto que vuelan a velocidades transónicas en condiciones de alta humedad. Muy a menudo se ve en los aviones. En humedad muy alta, este efecto también se produce cuando se vuela a velocidades más bajas.
La razón de su ocurrencia es que volar en aviones de alta velocidad crea un espacio de aire de presión alta en frente de él y una zona de baja presión detrás. Después de la huida de la zona de los aviones de baja presión comienza a llenar el aire circundante. En virtud de la más alta inercia de la masa de aire en un principio toda la región se llena de aire a baja presión de las áreas adyacentes a las zonas de baja presión.
.
El efecto de la Prandtl - Gloerta - un fenómeno es la aparición de nubes detrás del objeto que vuelan a velocidades transónicas en condiciones de alta humedad. Muy a menudo se ve en los aviones. En humedad muy alta, este efecto también se produce cuando se vuela a velocidades más bajas.
La razón de su ocurrencia es que volar en aviones de alta velocidad crea un espacio de aire de presión alta en frente de él y una zona de baja presión detrás. Después de la huida de la zona de los aviones de baja presión comienza a llenar el aire circundante. En virtud de la más alta inercia de la masa de aire en un principio toda la región se llena de aire a baja presión de las áreas adyacentes a las zonas de baja presión.
