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1. Si el tapón del tubo de escape, el motor no
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Todo utiliza cuando la comprobación de los artículos inmediatamente salió volando del tubo de escape después de arrancar el motor. Si el colector del corcho con fuerza de escape, el motor se detendrá sólo 5.10 segundos.





2. Si una bala golpea el tanque de gasolina, que va a explotar.

El mito ha sido refutada por los experimentos con balas normales, pero luego confirmó parcialmente mediante el uso de trazadores - de un tanque realmente explotó
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3. La puerta puede proteger el coche en un tiroteo.

El cuerpo del coche está hecho de un delgado - 0,4-0, 7 mm - hoja de metal, no se puede detener una bala. A sólo paneles de ajuste indefensos e interiores. Balas de pistola .38 rompe a través de la puerta. La única excepción - el altavoz montado en la puerta de un diámetro suficientemente grande - 9 pulgadas o más. Es capaz de detener un imán bala, o forzarlo a cambiar de dirección.

4. El motor se dañará si el tanque de gas para verter el azúcar.

En el experimento, el tanque se derramó cerca de 10 kilogramos de azúcar, el motor continuará funcionando - Sólo el humo de la chimenea se puso negro. Junto con el motor de gasolina, inevitablemente caerá en impurezas extranjeras: el agua, el óxido, aditivos - todo ello se queman o se excreta en los gases de escape
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5. Sports Cars 70 tuvieron mejor trasera aerodinámica de la parte delantera.

Cuerpo coche adecuado se desplegó, soplado en el túnel de viento y probado en movimiento. Especialmente el aumento del consumo de combustible.

6. El coche puede "saltar" a través de largas distancias usando un montón de tierra como un trampolín y aterrizar con daños mínimos y sin pérdida de velocidad.

Durante el experimento, el coche voló 30 metros y se estrelló en el radiador de tierra, dañando el motor.

7. Una persona puede dejar el coche había caído en el agua después de una cubierta de vidrio de agua.

La presión del agua en la puerta es demasiado alto, es imposible abrir desde el interior, así como vidrio y mango inferior o un motor eléctrico.

8. El vehículo puede conducir a través de las filas del mercado de verduras, y mantenerse en el camino (como se muestra en la película).

En el experimento, el coche arrastrado por el mercado a una velocidad de 70 millas por hora (unos 110 km / h). La cámara en el techo se desprendió, el coche resultó ser abollado en serio. Grietas parabrisas cubiertos de malla, el conductor no puede ver nada.

9. Si mantiene el agarre del volante recomendada "uno y cincuenta", cuando la bolsa de aire se infla pulgares lacrimógenos.

En el experimento con la rueda de mano artificial para escapar de ellos, pero sus dedos sobrevivido.

10. Radar Policía, que puede engañar mediante la colocación de un CD parabrisas.

No hay ningún CD, ningún disco espejo en el techo o en coche cubierta de aluminio no pudo opacar el detector de radar de vigilancia. Incluso haciendo sonar manojo de llaves no ayudar. El uso de revestimientos de sigilo aeronaves no se comprueban, ya que esta pintura, con la adición de hierro duro y terriblemente caro -. Más barato pagar las multas

11. El uso de diferentes sustancias y trucos puede engañar a un alcoholímetro.

Para comprobar Adam Savage bebió dos porciones de whisky y Jamie Hyneman - un cóctel de vodka y jugo de arándano. En ambos casos, el dispositivo mostró la presencia de alcohol en el aliento. Además, la policía siempre se puede pedir una prueba de sangre. El uso de enjuague bucal líquido sólo aumentará la cantidad de alcohol en el aliento.

12. Si durante la recarga de combustible del coche hablando por un teléfono celular, puede causar una explosión.

Experimentalmente demostró que el teléfono no está funcionando puede causar una explosión, incluso cuando rodeado de vapores de gasolina en una concentración suficiente para la ignición. La verdadera amenaza es la carga estática en la ropa, que puede ahorrar varias veces sentados en el coche y lo dejó.

13. La colisión de dos coches a una velocidad de 80 kilómetros por hora se lleva a cabo con la misma fuerza que una colisión coche con la pared a una velocidad de 160 kilómetros por hora.

La fuerza que actúa sobre el coche va a ser el mismo que en una colisión con otro vehículo o con una pared estacionaria.