Rusia harto de yates tradicionales

finales de enero en el (Yacht Club de Monaco) Major industria náutica Yacht Club de Mónaco reunidos en el simposio La Belle Classe, para discutir el estado actual de las cosas. La gente de negocios ponen sus esperanzas para la prosperidad con los mercados en crecimiento, y sobre todo - con Rusia y China. Los compradores de estos países son los legisladores yachting moda. Como el abogado de Derecho del Mar, de la firma de abogados de Londres Colina Dickinson Tony Allen regresó al mercado ruso, pero la corriente es clientela mucho más jóvenes. "Se trata de una" tercera generación "de los armadores rusos y es, en promedio, menores de 10 a 12 años, - dice él. - Ellos están interesados ​​en el nuevo diseño y los enfoques modernos en lugar de la cultura marítima tradicional ". Con el acuerdo del abogado conclusiones de expertos Eric Ogden, afirmando que el futuro pertenece a los diseñadores e innovadores, como Espen Oeyno y Martin Francis. Yate negocio aún no está totalmente recuperado de la crisis de 2008. De acuerdo a los corredores, el precio es ahora inferior en un 30-40% en comparación con el período anterior a la crisis. Los empresarios esperan que los nuevos ricos chinos derrochadores para ayudar en la recuperación. Amy Milner de Reinado China señaló que mientras que los clientes del poco conocimiento del Imperio Medio de yates y están orientadas principalmente en la marca. Muchos de los participantes del simposio se muestran escépticos con respecto a China y prefieren centrarse en América Latina, donde pública ricos tiene un sabor de vacaciones de lujo en el agua.