Un mundo sin accidentes

Ann Arbor, Michigan.
"Aquí las curvas del camino. Lo más probable es que no le presta atención a ella, pero hace dos años que derribó la persona infractora y no pudo encontrar "- dice Debra Bezzina. Nuestra camioneta conducida por Rick Byrd, colega Debra en la Universidad de Michigan, trata de esto, aparentemente seguro, a pesar de la helada de enero, curva. Pero Bezzina contó como un solo hombre, se conduce a alta velocidad aquí, salió de la carretera. Y él no era el primero.

Yo estaba dispuesto a girar. Había algo inusual: la voz de alarma con la señal de luz del tablero parpadeó en los espejos de esquina. También en la exhibición fue un espectáculo signos especiales de vuelta a la derecha sobre un fondo azul, que se puso rojo, advirtiendo del peligro. Pájaro reduce la velocidad.

Lo que acaba de suceder era a la vez simple y profundo significado. Eso es lo que las palabras Bezziny y Byrd, personal universitario en el Instituto de Estudios de Transporte de Michigan (UMTRI), pueden cambiar la forma en la que los conductores estadounidenses están acostumbrados a llegar al destino deseado. Van, donde vamos (van UMTRI con adhesivo de color amarillo llamativo "Conexión al futuro") está equipado con tecnología de alertas al conductor en varias situaciones. En nuestro caso, el equipo de carretera transmite la velocidad recomendada para superar la rotación para nuestros vehículos. El dispositivo en el coche coge una señal, evaluar el riesgo y que nos advierten del peligro.

Van UMTRI no son el único coche que tiene un equipo futurista. Yo estaba en Ann Arbor la semana pasada los 18 meses las pruebas a gran escala de la tecnología de la comunicación entre vehículos. El vehículo de prueba financiado principalmente por el Departamento de Estados Unidos que quiere saber qué beneficios pueden proporcionar la seguridad en este tipo de dispositivos. Total de 2.800 coches en Ann Arbor participan en el programa, que se llama «Piloto de Seguridad». Todos ellos están equipados con dispositivos para transferir su velocidad de rendimiento y la posición de las mismas máquinas. Y 400 de ellos también están en el sistema de mesa que he visto en un UMTRI van más cámara para monitorear la reacción del conductor para el sistema de alerta. Coches, camiones, remolques, e incluso una bicicleta conectada al sistema.



"Este es el despliegue a gran escala de esta tecnología en el mundo en este momento" - dice Scott Belcher, transporte inteligente comunidad jefe de América, una asociación comercial, parte de la cual es UMTRI
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Advertencia giros bruscos no son el único tipo de alertas que experimentaron los conductores en Ann Arbor - tenían un conjunto establecido junto con el enlace entre pares de transmisores y vehículos a lo largo de las carreteras. En una variedad de situaciones complejas, tales como complejos giros a la izquierda, acercándose a los trenes en los pasos a nivel, maniobrando en un "punto ciego", parada súbita del vehículo que va delante. Con la furgoneta usada en el UMTRI toda esta tecnología hace que la conducción en tales situaciones es mucho más seguro.

Muchas personas hoy en día han oído hablar de la investigación en el desarrollo de vehículos autónomos que viajan por su cuenta, guiados por sensores. Revolución Automotriz, dicen aquí en Michigan que pronto veremos, va desde los coches que "siente", y desde el coche, que "hablan". Expertos proclamar la llegada del "coche de Internet" - y según algunos, será el mayor cambio en nuestros viajes habituales, desde la invención de coches
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En primer lugar, será - la seguridad de conducción. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras ha estimado que la tecnología de las comunicaciones en los vehículos de motor de la-coche-a-coche como las experimentadas en Ann Arbor, ayudará a reducir los llamados errores de los conductores sobrios en un 80 por ciento. "Es incluso más de lo que pueden dar a los cinturones de seguridad y bolsas de aire" - dijo Belcher. "En principio, será coches que no encajan en el accidente».

Aunque todavía se está procesando los datos recibidos de Ann Arbor, la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) de Estados Unidos anunció recientemente que el uso de estas tecnologías en los vehículos nuevos será obligatoria. Los fabricantes de automóviles son señales de que los vehículos de tecnología de las comunicaciones es una nueva etapa en la mejora de la seguridad de los vehículos de motor (automóviles nekotrye ahora son capaces de ofrecer dispositivos de bajo costo para actualizar máquinas ya liberado). Ten en cuenta también la preocupación de que no se puede hablar de seguridad completa hasta que tales tecnologías no estarán equipados con absolutamente todos los coches en las carreteras.

Pasar tiempo suficiente para estudiar futurista del automóvil, se dará cuenta de que esas innovaciones pueden ser sólo el comienzo. Porque tan pronto como se crea un mundo donde los coches, carreteras, servicios de tránsito y transporte será de compartir información en tiempo real, todo va a desarrollar más dinámica y creativa como siempre con la llegada de Internet.

Belcher y otros están hablando de pequeños experimentos que apuntan a resolver los problemas de tráfico en todo el país. En el centro de la usuarios Manhattan sistema EZ Pass recopilar datos sobre el tráfico y regular el tiempo de las luces de tráfico, reduciendo así el número de atascos de tráfico. En San Francisco, utiliza sensores para cambiar el precio de los aparcamientos. Los expertos dicen que una mejora de estas tecnologías en el futuro y el desarrollo de la nueva, a cada coche podría compartir información sobre su ubicación y la velocidad.

Algunos futuristas dicen acerca de la aparición de esta utopía transporte. En la nueva realidad será posible en absoluto para evitar cualquier accidente. Repensar y el diseño del vehículo y su consumo de combustible, los modelos de negocio. Será posible alquilar un coche, que le mostrará cómo un taxi automático.

"Si usted tiene una plataforma de comunicación, fiable y segura, usted puede utilizarlo tan pronto como desee, limitado por su imaginación" - dijo Belcher
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Por supuesto, en este momento hay un sinnúmero más problemas que resolver en Ann Arbor: lo bien que la tecnología, elaborada? Algunos expertos se preguntan si obligar a los fabricantes a utilizar la tecnología utilizada en Ann Arbor - restricción c corto alcance, similar a WiFi, pero a partir de las redes actuales, tales como 4G LTE, se generalizaron
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También es necesario para disipar los temores sobre la seguridad de los datos confidenciales. Los apologistas de la seguridad deben resolver por completo estos problemas y explicar a otros conductores su opinión. Los investigadores dicen que estos aspectos serán más difíciles de superar que los factores tecnológicos.

Algunos detalles más sobre el experimento здесь.

Fuente: habrahabr.ru/post/212409/