1655
Excursión al submarino (27 fotos)
Las personas que visitaron un museo privado (en la forma de un submarino), que se encuentra cerca de la orilla del Teniente Schmidt San Petersburgo,
Hemos decidido contar su fascinante recorrido y datos interesantes sobre el submarino.
Después de la Segunda Guerra Mundial a la industria militar soviética establece un desafío global - proporcionar al ejército con equipo militar moderno, capaz de soportar las fuertes opositores a superarlas. En muchas oficinas de trabajo de diseño soviético comenzó en el desarrollo de nuevos tanques, aeronaves, barcos ... Ciento KB sido CDB-18, donde desarrolló un nuevo tipo de submarino, bautizado como Project-613. En 1950, se había puesto en marcha el primer barco de un nuevo proyecto, que se ha convertido en el tipo más generalizado de los submarinos de ataque en la historia de la posguerra de la URSS. Total de 1951 hasta 1.958. Fue construido 215 submarinos de este proyecto en la URSS, y 21 - en China. Salimos en un recorrido por el submarino.
1. Marine C-189 proyecto 613 se ha puesto en la planta de Báltico 31 de marzo 1954 y puso en marcha el 4 de septiembre. Además de las campañas militares, participó en las pruebas de nuevos modelos de armas en el lugar del lago Ladoga. Hasta 1988 se aprobó una escuela de buceo miles de marineros, sargentos y oficiales. Después de servir casi 35 años, fue retirado de la Armada en 1990 y más tarde, en 1999, se hundió en el puerto de puerto mercante Kronstadt, hundido en el muelle en el suelo debido a la pérdida de flotabilidad. En 2005, a expensas de un hombre de negocios y ex submarinista Andrew Artyushina submarino fue levantado y colocado en el muelle en la fábrica Kanonersky donde ha encontrado un segundo nacimiento. Después de la reparación y restauración de los interiores en su base se ha creado un museo privado, que abrió 18 de marzo 2010 en el muelle Teniente Schmidt en San Petersburgo.
2. En 1942, los diseñadores del CDB-18 comenzó a trabajar en el proyecto de un nuevo submarino medio, diseñado para reemplazar a los barcos de la "Pike". En 1944, se presentaron dos proyectos de la Oficina de la construcción naval, pero no recibieron el apoyo de la falta de cumplimiento de los requisitos para el armamento y el rango. 30 de julio 1944 en el Golfo fue hundido por un submarino alemán U-250 Tipo VIIC. Hundido a una profundidad de 27 metros en octubre, levantó el barco y remolcado a Kronstadt. El Comisario del Pueblo de la Armada GN Kuznetsov en enero de 1945 emitió una orden según la cual dejó de trabajar en el proyecto 608 y 613 comenzaron a crear un proyecto que iba a ser sobre la base de la estructura del barco alemán, pero con un ligero aumento en el tonelaje de 770 a 800 toneladas . La construcción de los submarinos del Proyecto 613 se realizó 1950-1957. La producción anual llegó a 73 unidades.
3. El proyecto cuenta con 613 diseño de doble casco. Todo soldado robusta carcasa con una colocación externa de los marcos está dividido por mamparos estancos 7 compartimentos -. 2 torpedos residencial, 2 viviendas de la batería, el poste central, diesel, electromotriz
4. descenso, o si se me permite decirlo, "entrada principal" en un
submarino
5. Desde la entrada, nos encontramos en la cuarta sección, que es la batería. Debo decir que cada uno de los compartimentos de cualquier submarino tiene mucho más efecto, lo que puede parecer que basarse en su nombre. Así, en el cuarto (la batería) el compartimento de las pilas situada 112 46SU (debajo de la cubierta en el pozo de almacenamiento), cocina, sala de lío y cabinas orden, compresores eléctricos, cilindros de aire de alta presión, etc.
6.
Letrina
7. El espacio interior en un submarino es muy limitada, y el hombre alto no es suficiente para estar cómodo. Es por esta razón que el museo muchas tuberías y la comunicación a nivel de cabezas están cubiertas con esteras de suaves colores. Y no es en vano ... Yo también
venerado
8. Ir a la quinta compartimento -
diesel
9. Control de cámaras de buceo
10. En el compartimiento diesel son dispositivos de control del motor 2 diesel y mantenimiento de los sistemas; depósito de gasolina, diesel 2 compresores y de la nave aficionados
11. Los pasos estrechos entre los compartimentos. Cada compartimiento se sella y, opcionalmente, puede ser virtualmente al instante aislado de los demás. Funcionó y viajó 54 (!!!) un miembro de la tripulación del barco
12. El sexto compartimento - electromotriz sin dejar de ser residencial. Hay 2 motores principales de propulsión con las principales estaciones de tren de aterrizaje, dos motores eléctricos de progreso económico, la extinción de incendios estación y 6 suspendidas personal de camas
13. ¿Por qué son tantos en el barco - una variedad de válvulas
14. La séptima sección - torpedo de popa mientras vivía. Hay 2 tubos lanzatorpedos con dispositivos de control de fuego, actuadores manuales controlan los timones verticales y horizontales de popa, bomba hidráulica, bomba de achique y 6 camas suspendidas. Hay una puerta de escape
15. En el interior del torpedo. Barco Torpedos fue de 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm de calibre 2 y 4 de la alimentación nasal. Para los dispositivos nasales en un compartimiento en bastidores almacenados 6 torpedos de repuesto. Despido Torpedo se llevó a cabo a profundidades de hasta 30 metros
16. Una partición entre los compartimentos
17. En el compartimiento de torpedos hacia adelante (primera) son los cuatro tubos lanzatorpedos con dispositivos de control de fuego. Camas Aquí la espuma estación de extinción de las unidades de hidroaviones nasales, escotilla torpedopogruzochny, estanterías con torpedos de repuesto y 16 suspendido
18. Literas se encuentran directamente por encima de los torpedos
19. La segunda sección - la batería y al mismo tiempo estar. Aquí se encuentran, además de otros 112 baterías de salón y los oficiales de cabañas, de corte de radio y OSNAZ y alta presión cilindros de aire
20. Sala de Radio. Equipos electrónicos Complex 613 en el proyecto durante la construcción y operación de cambiar repetidamente. Submarinos recibieron la detección de radar de blancos de superficie "Bandera". Sonar "Tameer-5L" y la estación de shumopelengovaniya "Marte-24KIG" (más tarde sustituido por "Phoenix") proporciona
fines de detección sumergida
21. La tercera parte - el puesto central (o principal puesto de mando). Aquí están dispuestas corte sonar y radiometría, mate en el cierre, asambleas periscopio de tasa de control, la profundidad, el buceo y la superficie, girocompás, tiro al tubo de torpedo y más
22. Reloj de la nave. Son un poco diferente de nuestro habitual - aquí la escala consta de 24 horas en lugar de 12 ...
23. navegación en el cierre. Aquí hay una conspiración del
submarino
24. Las puertas azules y rojas interminables
25. Periscopio
26. inclinómetro. El dispositivo es muy similar a la del nivel normal de construcción
27. Un mayor desarrollo del proyecto era el proyecto 633 613 esos barcos fueron construidos ya considerablemente menos - sólo el 20 ...
Fuente: aquatek-filips.livejournal.com
Hemos decidido contar su fascinante recorrido y datos interesantes sobre el submarino.
Después de la Segunda Guerra Mundial a la industria militar soviética establece un desafío global - proporcionar al ejército con equipo militar moderno, capaz de soportar las fuertes opositores a superarlas. En muchas oficinas de trabajo de diseño soviético comenzó en el desarrollo de nuevos tanques, aeronaves, barcos ... Ciento KB sido CDB-18, donde desarrolló un nuevo tipo de submarino, bautizado como Project-613. En 1950, se había puesto en marcha el primer barco de un nuevo proyecto, que se ha convertido en el tipo más generalizado de los submarinos de ataque en la historia de la posguerra de la URSS. Total de 1951 hasta 1.958. Fue construido 215 submarinos de este proyecto en la URSS, y 21 - en China. Salimos en un recorrido por el submarino.
1. Marine C-189 proyecto 613 se ha puesto en la planta de Báltico 31 de marzo 1954 y puso en marcha el 4 de septiembre. Además de las campañas militares, participó en las pruebas de nuevos modelos de armas en el lugar del lago Ladoga. Hasta 1988 se aprobó una escuela de buceo miles de marineros, sargentos y oficiales. Después de servir casi 35 años, fue retirado de la Armada en 1990 y más tarde, en 1999, se hundió en el puerto de puerto mercante Kronstadt, hundido en el muelle en el suelo debido a la pérdida de flotabilidad. En 2005, a expensas de un hombre de negocios y ex submarinista Andrew Artyushina submarino fue levantado y colocado en el muelle en la fábrica Kanonersky donde ha encontrado un segundo nacimiento. Después de la reparación y restauración de los interiores en su base se ha creado un museo privado, que abrió 18 de marzo 2010 en el muelle Teniente Schmidt en San Petersburgo.
2. En 1942, los diseñadores del CDB-18 comenzó a trabajar en el proyecto de un nuevo submarino medio, diseñado para reemplazar a los barcos de la "Pike". En 1944, se presentaron dos proyectos de la Oficina de la construcción naval, pero no recibieron el apoyo de la falta de cumplimiento de los requisitos para el armamento y el rango. 30 de julio 1944 en el Golfo fue hundido por un submarino alemán U-250 Tipo VIIC. Hundido a una profundidad de 27 metros en octubre, levantó el barco y remolcado a Kronstadt. El Comisario del Pueblo de la Armada GN Kuznetsov en enero de 1945 emitió una orden según la cual dejó de trabajar en el proyecto 608 y 613 comenzaron a crear un proyecto que iba a ser sobre la base de la estructura del barco alemán, pero con un ligero aumento en el tonelaje de 770 a 800 toneladas . La construcción de los submarinos del Proyecto 613 se realizó 1950-1957. La producción anual llegó a 73 unidades.
3. El proyecto cuenta con 613 diseño de doble casco. Todo soldado robusta carcasa con una colocación externa de los marcos está dividido por mamparos estancos 7 compartimentos -. 2 torpedos residencial, 2 viviendas de la batería, el poste central, diesel, electromotriz
4. descenso, o si se me permite decirlo, "entrada principal" en un
submarino
5. Desde la entrada, nos encontramos en la cuarta sección, que es la batería. Debo decir que cada uno de los compartimentos de cualquier submarino tiene mucho más efecto, lo que puede parecer que basarse en su nombre. Así, en el cuarto (la batería) el compartimento de las pilas situada 112 46SU (debajo de la cubierta en el pozo de almacenamiento), cocina, sala de lío y cabinas orden, compresores eléctricos, cilindros de aire de alta presión, etc.
6.
Letrina
7. El espacio interior en un submarino es muy limitada, y el hombre alto no es suficiente para estar cómodo. Es por esta razón que el museo muchas tuberías y la comunicación a nivel de cabezas están cubiertas con esteras de suaves colores. Y no es en vano ... Yo también
venerado
8. Ir a la quinta compartimento -
diesel
9. Control de cámaras de buceo
10. En el compartimiento diesel son dispositivos de control del motor 2 diesel y mantenimiento de los sistemas; depósito de gasolina, diesel 2 compresores y de la nave aficionados
11. Los pasos estrechos entre los compartimentos. Cada compartimiento se sella y, opcionalmente, puede ser virtualmente al instante aislado de los demás. Funcionó y viajó 54 (!!!) un miembro de la tripulación del barco
12. El sexto compartimento - electromotriz sin dejar de ser residencial. Hay 2 motores principales de propulsión con las principales estaciones de tren de aterrizaje, dos motores eléctricos de progreso económico, la extinción de incendios estación y 6 suspendidas personal de camas
13. ¿Por qué son tantos en el barco - una variedad de válvulas
14. La séptima sección - torpedo de popa mientras vivía. Hay 2 tubos lanzatorpedos con dispositivos de control de fuego, actuadores manuales controlan los timones verticales y horizontales de popa, bomba hidráulica, bomba de achique y 6 camas suspendidas. Hay una puerta de escape
15. En el interior del torpedo. Barco Torpedos fue de 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm de calibre 2 y 4 de la alimentación nasal. Para los dispositivos nasales en un compartimiento en bastidores almacenados 6 torpedos de repuesto. Despido Torpedo se llevó a cabo a profundidades de hasta 30 metros
16. Una partición entre los compartimentos
17. En el compartimiento de torpedos hacia adelante (primera) son los cuatro tubos lanzatorpedos con dispositivos de control de fuego. Camas Aquí la espuma estación de extinción de las unidades de hidroaviones nasales, escotilla torpedopogruzochny, estanterías con torpedos de repuesto y 16 suspendido
18. Literas se encuentran directamente por encima de los torpedos
19. La segunda sección - la batería y al mismo tiempo estar. Aquí se encuentran, además de otros 112 baterías de salón y los oficiales de cabañas, de corte de radio y OSNAZ y alta presión cilindros de aire
20. Sala de Radio. Equipos electrónicos Complex 613 en el proyecto durante la construcción y operación de cambiar repetidamente. Submarinos recibieron la detección de radar de blancos de superficie "Bandera". Sonar "Tameer-5L" y la estación de shumopelengovaniya "Marte-24KIG" (más tarde sustituido por "Phoenix") proporciona
fines de detección sumergida
21. La tercera parte - el puesto central (o principal puesto de mando). Aquí están dispuestas corte sonar y radiometría, mate en el cierre, asambleas periscopio de tasa de control, la profundidad, el buceo y la superficie, girocompás, tiro al tubo de torpedo y más
22. Reloj de la nave. Son un poco diferente de nuestro habitual - aquí la escala consta de 24 horas en lugar de 12 ...
23. navegación en el cierre. Aquí hay una conspiración del
submarino
24. Las puertas azules y rojas interminables
25. Periscopio
26. inclinómetro. El dispositivo es muy similar a la del nivel normal de construcción
27. Un mayor desarrollo del proyecto era el proyecto 633 613 esos barcos fueron construidos ya considerablemente menos - sólo el 20 ...
Fuente: aquatek-filips.livejournal.com
Regalos exclusivos y caros entre las celebridades (9 fotos)
Lo que no se dijo en las noticias (10 fotos + 3 videos)