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Motocicleta KTM RC 390
Cuando escuchamos la frase "motocicleta de un cilindro", que por lo general presentan algún tipo de un ciclomotor para moverse por la ciudad. Pero esta regla tiene algunas excepciones muy rápido. Aunque la tasa de aceleración puede no ser la más impresionante, este la luz de la motocicleta de peso les da un dinamismo especial. Ingenieros empresa austriaca KTM Sportmotorcycle conocido ventajas de estos modelos, y por lo tanto, continuar desarrollando el rango de 390.
El diseño de la nueva RC 390 puede ser descrito como polémico, pero encaja en el estilo general de motos deportivas agresivas de la empresa austriaca. RC 390 tiene un cuerpo aerodinámico aerodinámica peligrosamente la capacidad del motor DOHC 373cc ayuno de 43 CV, frenos Brembo, llantas de 17 pulgadas y el correspondiente, inclinado hacia adelante, el aterrizaje.
La novedad es algo diferente (en comparación con su predecesor, 390 Duke) de nuevo, con el apoyo de la estructura de celosía y una distancia entre ejes más corta debido a un nuevo frente diseño de la suspensión y la parte trasera, con una suspensión de eje WP frontal tenedor tiene el mismo diámetro de la tubería, como en 1190 RC8 R . El gas de escape se elimina a través de un sistema de escape en un estilo de carreras situado debajo de la motocicleta.
Según los representantes de KTM Sportmotorcycle, RC 390 estará disponible este verano por unos 6 € 000. No obstante, también estará disponible para la nueva RC 125 y RC 200.
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El diseño de la nueva RC 390 puede ser descrito como polémico, pero encaja en el estilo general de motos deportivas agresivas de la empresa austriaca. RC 390 tiene un cuerpo aerodinámico aerodinámica peligrosamente la capacidad del motor DOHC 373cc ayuno de 43 CV, frenos Brembo, llantas de 17 pulgadas y el correspondiente, inclinado hacia adelante, el aterrizaje.
La novedad es algo diferente (en comparación con su predecesor, 390 Duke) de nuevo, con el apoyo de la estructura de celosía y una distancia entre ejes más corta debido a un nuevo frente diseño de la suspensión y la parte trasera, con una suspensión de eje WP frontal tenedor tiene el mismo diámetro de la tubería, como en 1190 RC8 R . El gas de escape se elimina a través de un sistema de escape en un estilo de carreras situado debajo de la motocicleta.
Según los representantes de KTM Sportmotorcycle, RC 390 estará disponible este verano por unos 6 € 000. No obstante, también estará disponible para la nueva RC 125 y RC 200.
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