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Militar KAMAZ 63968 "Typhoon"
Los ganadores no sólo en camiones deportivos y camiones Kamaz repetidamente y en diferentes períodos históricos reconocidos como los mejores vehículos del ejército en el mundo. Incluso la revista de análisis estadounidense autorizada Revisión de Defensa en sus vehículos militares clasificación tenía que ponerlo a la primera posición. Pero, como se vio después, este no es el límite - este año en las pruebas estatales será una nueva planta de Kama desarrollo, que no tiene análogos en el mundo bronezaschischennosti y versatilidad - KAMAZ 63968 "Typhoon". Esta máquina puede soportar explosiones de hasta 10 kg de TNT, se pueden controlar de forma remota desde un satélite, rápidamente correr a la azotea de sus aviones no tripulados e incluso para emboscar bajo el agua. El proyecto "Typhoon" entró en la lista de los 10 prioridades de la inteligencia militar. Ejército ruso Kamaz nueva prevista para el próximo año.
Antecedentes familiares de "Typhoon" comienza en 2010, cuando fue aprobado por el Ministro de Defensa "El concepto de vehículos militares de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia para el período hasta el año 2020". El concepto prevé las "familias vysokounifitsirovannyh desarrollo de vehículos blindados". El resultado es una única plataforma de carga por eje "Typhoon", proporcionando alta Las unidades de la tripulación de seguridad, carga y coches de las armas pequeñas y las minas terrestres. Y que se puede montar en diferente hardware de destino y crear en su base las modificaciones necesarias -. Comunicaciones de máquinas, sistemas móviles de artillería, grúas, transporte y vehículos de lanzamiento y vehículos aéreos no tripulados, grúas, excavadoras y otros
Sin embargo, esto no es un proyecto de la planta de Kama, y el desarrollo de cooperativas de más de 120 empresas de diversas ramas de la industria y la ciencia. Bajo la coordinación general del complejo militar-industrial de la Comisión, en la creación de "Typhoon" el automóvil especialistas "Ural", JSC "Autodiesel" "GAZ Group", SEC JSC "KAMAZ", Instituto de Investigación del Acero (máquina de la armadura), el Centro Nuclear Federal de Sarov (cálculo de la seguridad casco), la empresa "Magistral Ltd" (bronestёkol creación), MSTU. Bauman (suspensión hidroneumática) y docenas de otras empresas e institutos de investigación.
Ajuste del Ministerio de Defensa incluye el requisito de reserva del cuerpo de la máquina, de acuerdo con el nivel 3b OTAN STANAG 4569 de clasificación por lo que el coche puede soportar el debilitamiento de los dispositivos de alto poder explosivo peso de 8 kg de TNT en cualquier lugar del coche. Hasta la fecha, esta norma - el más difícil del mundo, corresponde a sólo dos vehículos militares (tanto de Estados Unidos), y la tecnología de su armadura mantiene en secreto, incluso de sus aliados (categoría 1A clasificación secreto del Pentágono). Pero los desarrolladores Instituto de Investigación del Acero fin superó - las pruebas han demostrado que nuestro nuevo Kamaz es capaz de soportar hasta 10 kg de TNT socavan
. Además, la protección a prueba de balas para demostrar el cumplimiento de los más altos - cuarto - nivel de clasificación de la OTAN. Set nanoestructurado cerámica armadura compuesta y acero, que protege contra las balas perforantes calibre 14, 5 × 114 mm. - Una figura sin igual para los análogos, el armamento del mundo. Cab "Typhoon" está equipado con un grosor de vidrio a prueba de balas de 128, 5-129, 0 mm con la transparencia del 76%. Tenga en cuenta que el proyecto prometedor futuro de los vehículos blindados para el Ejército de Estados Unidos, que está programado para estar en los exámenes estatales a finales de este año, sugiere una transparencia del 72%. Vidrio Milagro, desarrollado por "Magistral Ltd" y probado en el Instituto de Investigación de acero soporta 2 disparos con la distancia entre ellos en el 280-300 mm durante el bombardeo de KPVT a un ritmo de 911 balas m / s en el momento del contacto con el vidrio.
Resistencia a la bala sobrepasa las más altas exigencias en Estándar (GOST 51136 y GOST R 50963), así como los requisitos para los vehículos blindados quinta generación en que los países de la OTAN se moverán en los próximos 10 años. Por cierto, de acuerdo con GOST más alto nivel - está disparando balas perforantes B-32, 7, 62 × 54 mm SVD, que también sufrió un coche nuevo. Bueno, por supuesto que el margen se corresponde con los estándares occidentales de último nivel IV STANAG 4569 - protección garantizado por la armadura penetrante fuego B-32, 14, 5 × 114 mm, con una distancia de 200 metros a una velocidad de balas de 891-931 m / s. Las pruebas han demostrado que el nuevo Kamaz no da miedo incluso golpeado 30-mm municiones. Tire él también a prueba de balas - 16.00R20 - Explosión con inserciones que desvían la onda expansiva, con cambio automático de bombeo de aire y presión controlada para 4, 5 atmósferas. En bronemodule tener lagunas para la cocción y equipo para la pistola especial, controlado a distancia por vía de comunicación por satélite, o independientemente llevar a cabo la búsqueda y destruir objetivos enemigos.
Además, los militares en cuenta un nivel especial de consuelo y seguridad en el interior del cuerpo - asientos están equipados con los titulares de armas personales, cinturones de seguridad y reposacabezas. Para reducir el impacto de impacto de las minas / bombas están unidos para el módulo de techo. En el caso de un ataque con armas químicas o ataque con gas en el interior de configurar para filtrar FVUA-100A destruye automáticamente sustancias tóxicas en el aire. En el techo hay trampillas de evacuación en caso de máquinas de torneado, así como la instalación de partida de lanzamiento para aviones no tripulados y helicópteros.
En el vehículo está equipado con la información de a bordo y sistema de control (CICS) GALS-D1M para supervisar y controlar el funcionamiento del motor, máquinas calculadoras rollo, la inclinación, la velocidad en carretera, el lugar y así sucesivamente. N. Se puede ir en piloto automático y realizar misiones de combate de forma independiente. Suspensión hidroneumática independiente permite al conductor cambiar la altura de la carrocería sobre la marcha, con el mando a distancia a menos de 400 mm. KAMAZ-63968 está equipado con cinco cámaras para visión completa de la unidad de tropas y la cabina integrada en el sistema para detectar objetivos, incluyendo en el infrarrojo. Cuando se encuentre en un radio de 5 km de cualquier amenaza, el sistema envía automáticamente la información a los monitores en la cabina ya través de un canal seguro satélite -. A la sede
Fuente: warfiles.ru
Antecedentes familiares de "Typhoon" comienza en 2010, cuando fue aprobado por el Ministro de Defensa "El concepto de vehículos militares de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia para el período hasta el año 2020". El concepto prevé las "familias vysokounifitsirovannyh desarrollo de vehículos blindados". El resultado es una única plataforma de carga por eje "Typhoon", proporcionando alta Las unidades de la tripulación de seguridad, carga y coches de las armas pequeñas y las minas terrestres. Y que se puede montar en diferente hardware de destino y crear en su base las modificaciones necesarias -. Comunicaciones de máquinas, sistemas móviles de artillería, grúas, transporte y vehículos de lanzamiento y vehículos aéreos no tripulados, grúas, excavadoras y otros
Sin embargo, esto no es un proyecto de la planta de Kama, y el desarrollo de cooperativas de más de 120 empresas de diversas ramas de la industria y la ciencia. Bajo la coordinación general del complejo militar-industrial de la Comisión, en la creación de "Typhoon" el automóvil especialistas "Ural", JSC "Autodiesel" "GAZ Group", SEC JSC "KAMAZ", Instituto de Investigación del Acero (máquina de la armadura), el Centro Nuclear Federal de Sarov (cálculo de la seguridad casco), la empresa "Magistral Ltd" (bronestёkol creación), MSTU. Bauman (suspensión hidroneumática) y docenas de otras empresas e institutos de investigación.
Ajuste del Ministerio de Defensa incluye el requisito de reserva del cuerpo de la máquina, de acuerdo con el nivel 3b OTAN STANAG 4569 de clasificación por lo que el coche puede soportar el debilitamiento de los dispositivos de alto poder explosivo peso de 8 kg de TNT en cualquier lugar del coche. Hasta la fecha, esta norma - el más difícil del mundo, corresponde a sólo dos vehículos militares (tanto de Estados Unidos), y la tecnología de su armadura mantiene en secreto, incluso de sus aliados (categoría 1A clasificación secreto del Pentágono). Pero los desarrolladores Instituto de Investigación del Acero fin superó - las pruebas han demostrado que nuestro nuevo Kamaz es capaz de soportar hasta 10 kg de TNT socavan
. Además, la protección a prueba de balas para demostrar el cumplimiento de los más altos - cuarto - nivel de clasificación de la OTAN. Set nanoestructurado cerámica armadura compuesta y acero, que protege contra las balas perforantes calibre 14, 5 × 114 mm. - Una figura sin igual para los análogos, el armamento del mundo. Cab "Typhoon" está equipado con un grosor de vidrio a prueba de balas de 128, 5-129, 0 mm con la transparencia del 76%. Tenga en cuenta que el proyecto prometedor futuro de los vehículos blindados para el Ejército de Estados Unidos, que está programado para estar en los exámenes estatales a finales de este año, sugiere una transparencia del 72%. Vidrio Milagro, desarrollado por "Magistral Ltd" y probado en el Instituto de Investigación de acero soporta 2 disparos con la distancia entre ellos en el 280-300 mm durante el bombardeo de KPVT a un ritmo de 911 balas m / s en el momento del contacto con el vidrio.
Resistencia a la bala sobrepasa las más altas exigencias en Estándar (GOST 51136 y GOST R 50963), así como los requisitos para los vehículos blindados quinta generación en que los países de la OTAN se moverán en los próximos 10 años. Por cierto, de acuerdo con GOST más alto nivel - está disparando balas perforantes B-32, 7, 62 × 54 mm SVD, que también sufrió un coche nuevo. Bueno, por supuesto que el margen se corresponde con los estándares occidentales de último nivel IV STANAG 4569 - protección garantizado por la armadura penetrante fuego B-32, 14, 5 × 114 mm, con una distancia de 200 metros a una velocidad de balas de 891-931 m / s. Las pruebas han demostrado que el nuevo Kamaz no da miedo incluso golpeado 30-mm municiones. Tire él también a prueba de balas - 16.00R20 - Explosión con inserciones que desvían la onda expansiva, con cambio automático de bombeo de aire y presión controlada para 4, 5 atmósferas. En bronemodule tener lagunas para la cocción y equipo para la pistola especial, controlado a distancia por vía de comunicación por satélite, o independientemente llevar a cabo la búsqueda y destruir objetivos enemigos.
Además, los militares en cuenta un nivel especial de consuelo y seguridad en el interior del cuerpo - asientos están equipados con los titulares de armas personales, cinturones de seguridad y reposacabezas. Para reducir el impacto de impacto de las minas / bombas están unidos para el módulo de techo. En el caso de un ataque con armas químicas o ataque con gas en el interior de configurar para filtrar FVUA-100A destruye automáticamente sustancias tóxicas en el aire. En el techo hay trampillas de evacuación en caso de máquinas de torneado, así como la instalación de partida de lanzamiento para aviones no tripulados y helicópteros.
En el vehículo está equipado con la información de a bordo y sistema de control (CICS) GALS-D1M para supervisar y controlar el funcionamiento del motor, máquinas calculadoras rollo, la inclinación, la velocidad en carretera, el lugar y así sucesivamente. N. Se puede ir en piloto automático y realizar misiones de combate de forma independiente. Suspensión hidroneumática independiente permite al conductor cambiar la altura de la carrocería sobre la marcha, con el mando a distancia a menos de 400 mm. KAMAZ-63968 está equipado con cinco cámaras para visión completa de la unidad de tropas y la cabina integrada en el sistema para detectar objetivos, incluyendo en el infrarrojo. Cuando se encuentre en un radio de 5 km de cualquier amenaza, el sistema envía automáticamente la información a los monitores en la cabina ya través de un canal seguro satélite -. A la sede
Fuente: warfiles.ru
