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Coches Vladimir Vysotsky (7 fotos)
Hace casi dos años había una película dedicada al conocido actor, poeta, cantante, leyenda era de Brezhnev Vladimir Vysotsky - "Vysotsky. Gracias por la vida ". Durante el rodaje de esta película ha participado Mercedes 1974 cuestión, que es una réplica de un Mercedes azul Vladimir Vysotsky.
La mañana del primer día de 1980 amaneció nublado y brumoso. Azul-gris "Mercedes" corrió a través del desierto Leninsky Prospekt. No está en la carretera o en la acera no era un alma - ciudadanos de la Unión Soviética, de haber visto la "luz azul" y un montón de monólogos burlado por Raikin Hazanova y finalmente se durmieron. Sólo un solo carro vacío, llegando a pesar de la mañana de Año Nuevo, en la fecha prevista, y comenzó a conducir de una parada. En honor de la fiesta, incluso el conductor decidió no parpadear la luz de posición delantera izquierda - todavía no hay uno en la carretera no. Azul-gris "Mercedes", ni siquiera se había dado cuenta, y cuando oyó un golpe en el lado izquierdo, estaba realmente sorprendido: "¿De dónde salió este diplomático aquí»
Sin embargo, el coche pertenecía a un diplomático extranjero no es - los números en ella fueron el habitual negro - 92-99 IMB. En este número, en el distrito de Krasnaya Presnya de la capital GAI 08 de julio 1976 se registró coche "Mercedes-Benz 380" con el número de motor y chasis de 11.028 a 10.023.792. El propietario de este coche fue registrado Taganka Theater el actor Vladimir Vysotsky.
Azul-gris "Mercedes" no era el único coche de Vladimir Vysotsky, pero el héroe de la película era exactamente la misma. Para lograr una exactitud histórica completa, los realizadores han planteado documentos de archivo y encontró las máquinas TCP Vysotsky. Al enterarse de su número personal, se dirigieron al punto de venta "Mercedes" para los coches usados y ordenaron el mismo coche exacto. Luego fue restaurada pintura. Fotos, certificados de amigos: Al preparar el coche para el rodaje fueron materiales de los archivos del Museo de Vysotsky utilizado. En el juego de todos los Mercedes, así como un auténtico, incluso la grabadora - Un puesto para uno como Vysotsky, Vladimir Semenovich casi siempre se la incluyó al volante. En las cintas eran sus canciones, grabaciones de las actuaciones de la forma en que estaba ensayando para la radio.
Vladimir Vysotsky, uno de los primeros en la Unión Soviética compró el color original de Mercedes "azul metálico." Por desgracia, las huellas del coche Stelmakh perdieron en algún lugar en Georgia en 1989. Pero los cineastas dieron a todos una gran oportunidad de conocer a una réplica exacta del coche, lo puso en exhibición pública en el cine de Moscú "Octubre". Aproveche esta oportunidad y estamos. Vysotsky no era conocido sólo por su creatividad, sino también un amor especial por los buenos coches y la conducción rápida. Fue uno de los pocos que podían pagar en los años 1970-1980 autos extranjeros. Y no era sólo para los coches, pero el.
Mejor en su clase de Mercedes y BMW
Aún así, el primer coche a Vladimir Vysotsky comprado en 1967 por su propia cuenta, tenía Volga GAZ-21, que muy pronto se rompió. En 1971, Vysotsky convirtió en uno de los primeros afortunados que lograron comprar un nuevo producto de la industria del automóvil Soviética - gris VAZ-2101 con matrícula 16-55 MCL. Fue el primer representante de la tanda inicial. Incluso la palabra "Zhiguli" a él aún no ha sido usado, y lo llama un "ruso Fiat." El destino del coche triste: 31 de julio 1971 después del partido de fútbol Vysotsky discutiendo con un vecino de abanico, el propietario exactamente lo mismo "Lada", pero en verde, el primero de ellos se apartan, moviéndose hacia la otra de frente. El dueño de la verde "Lada" resultó ser nada menos que el juego Vysotsky, y los dos coches se estrelló en un panqueque. Después de la restauración de la "Zhiguli" fueron excluidos del 11 de octubre del mismo año y se vende a alguien.
El primer coche extranjero Vysotsky convirtió en Renault 16TS, que Marina Vlady traído de Francia. Este costo de seis coches en la venta de 3.300 francos, en dinero Soviética era de 500 rublos. Vysotsky fue en él sólo un accidente en el primer día, después de haber accionado en la parada de autobús. El accidente no fue grave y el coche se las arregló para reparación, aunque en esos días para encontrar piezas de repuesto para los vehículos extranjeros no fue fácil. Este Reno Vysotsky y Vlady concebidos para hacer un viaje a París, pero el coche con el alojamiento de París no podían viajar más de 100 kilómetros fuera de Moscú. Amigos ayudó a que un permiso especial en 1973, Vysotsky y Marina Vlady aun así este viaje por carretera. A su llegada a Francia Marina Vlady publicado anuncios en la revista Paris-Match: «Marina Vlady vende llamada de cabina ... Información ..." y entonces el coche se vendió
.
Sólo un año más tarde, Vladimir Vysotsky fue de gira en Alemania y trajo de vuelta de dos BMW 2500V SST: un color metálico, y el otro - crema. A causa del tráfico policía logró poner sólo un coche, ya que el segundo número en el secuestro. Vysotsky viajó en ambos coches, simplemente reordenando los números de uno a otro. Al final, un coche fue detenido por la Interpol y la segunda Vysotsky fue a Francia, donde se vendió con éxito.
Por último, Mercedes 1974 tema (Mercedes 450 W116) - magnífico sedán de cuatro puertas Vysotsky comprado en Munich en 1976. Era raro que el color de coche europeo "azul metálico." Comprar coche ideal ayudó Vysotsky Marina Vlady y sus amigos extranjeros. Su compra de la cantante tuvo que gastar todo el dinero recaudado de la venta de BMW, e incluso añadir algunas tarifas para los conciertos. Con el fin de clara de Mercedes, Vysotsky dio varios conciertos gratuitos a las costumbres soviéticas. En agradecimiento, se le permitió a pagar derechos de aduana de alquiler de coches.
Este coche no sólo perplejo empleados de la policía de tránsito. Moscú es muy consciente de que Brezhnev tiene un par de Mercedes, en el que el secretario general viaja famoso por la capital. Así que cuando vi el Mercedes azul Vysotsky, los guardias se sintieron atraídos por la atención. Mercedes W116 450, que tenía Vysotsky mersovskomu perteneció a la familia del coche S-Class que apareció por primera vez en 1972. Mercedes W116 1972 lanzamiento fue la primera del mundo sistema ABS, suspensión hidroneumática y una de tres etapas transmisiones automáticas. Esta formación producido hasta 1980, consistió principalmente en "ochos» 350SE / SEL y 450SE / SEL. También hubo una 300SD modelo diesel con una base corta (para el mercado de América del Norte), y se convirtió en el buque insignia de 450SEL 6, 9, con una enorme 6, 9 litros de ocho en forma de V.
Todos los modelos instalados frenos de disco en todas las ruedas. La estructura de la carrocería se ha reforzado con una variedad de cruz de acero y tirantes diagonales. Zonas de deformación delanteras y traseras son más intensivos en energía. Por lo tanto, estos coches se encontraban entre los más seguros del mundo. Carenado era tal que toda la suciedad, vuela a él, casi no conseguir en el cristal delantero. También se diseñaron especialmente para estos modelos limpiaparabrisas, que se purificó por un área mucho mayor del parabrisas.
Salón W116 adornado con tela, y en el más caro de la piel AMG ajuste. Mercedes 450SEL 6.9 AMG tiene laterales llantas "faldas" aerodinámicas que se pueden ofrecer en 3 dimensiones los parachoques delantero y trasero más bajo y, - 215 / 60R15 7J, 225 / 50VR16 8J y 235 / 45ZR17 8J. Cromo estaba ausente. La suspensión era un centímetro más bajo y más rígido. La potencia del motor es de 380 caballos de fuerza ¿Por qué no un bombón?
En 1974 Mercedes 450SE ganó "Coche del Año". Lanzamiento Mercedes Clase S W116 en la parte posterior se suspendió en septiembre de 1980. No se han creado más de 473 mil automóviles de este tipo. El propietario de uno de ellos era Vladimir Vysotsky.
Pero la felicidad no duró mucho tiempo, y este accidente de coche atrapado Vysotsky. Sedan se rompió 01 de enero 1980. Perdió el control, Vysotsky a gran velocidad se estrelló contra un tranvía. Pronto el coche fue renovado y posteriormente vendió. Es interesante que todas las máquinas Vysotsky se preparó para un evento - casi todos ellos fueron destrozados en pedazos. Los que conoció personalmente en Vysotsky, recuerda que Vladimir Semenovich condujo terribles -. Menos de 200 km / h, no iba
a En finales de 1979 de gira por Alemania Vysotsky comprar su última -Sport Mercedes cupé Mercedes 350 SLC bronceado. Este coche poseía ocho cilindros del motor en las 3, 5 litros con un inyector, que hizo entrega de 202 CV de potencia a 5800 rpm. Torque igualó 29 kilogramos-metros. Con una potencia específica, junto con una máquina de tres etapas podría alcanzar una velocidad de 200 km / h. Para Moscú Vysotsky no consiguió en él: en construcción para los Juegos Olímpicos de la autopista Moscú-Brest Minsk justo detrás a toda velocidad, perdió el control y voló en una zanja. Este Mercedes restaurada después de la muerte del actor, pero a causa de sus centros de servicio, nadie se tomó.
Fuente: opoccuu.com
La mañana del primer día de 1980 amaneció nublado y brumoso. Azul-gris "Mercedes" corrió a través del desierto Leninsky Prospekt. No está en la carretera o en la acera no era un alma - ciudadanos de la Unión Soviética, de haber visto la "luz azul" y un montón de monólogos burlado por Raikin Hazanova y finalmente se durmieron. Sólo un solo carro vacío, llegando a pesar de la mañana de Año Nuevo, en la fecha prevista, y comenzó a conducir de una parada. En honor de la fiesta, incluso el conductor decidió no parpadear la luz de posición delantera izquierda - todavía no hay uno en la carretera no. Azul-gris "Mercedes", ni siquiera se había dado cuenta, y cuando oyó un golpe en el lado izquierdo, estaba realmente sorprendido: "¿De dónde salió este diplomático aquí»
Sin embargo, el coche pertenecía a un diplomático extranjero no es - los números en ella fueron el habitual negro - 92-99 IMB. En este número, en el distrito de Krasnaya Presnya de la capital GAI 08 de julio 1976 se registró coche "Mercedes-Benz 380" con el número de motor y chasis de 11.028 a 10.023.792. El propietario de este coche fue registrado Taganka Theater el actor Vladimir Vysotsky.
Azul-gris "Mercedes" no era el único coche de Vladimir Vysotsky, pero el héroe de la película era exactamente la misma. Para lograr una exactitud histórica completa, los realizadores han planteado documentos de archivo y encontró las máquinas TCP Vysotsky. Al enterarse de su número personal, se dirigieron al punto de venta "Mercedes" para los coches usados y ordenaron el mismo coche exacto. Luego fue restaurada pintura. Fotos, certificados de amigos: Al preparar el coche para el rodaje fueron materiales de los archivos del Museo de Vysotsky utilizado. En el juego de todos los Mercedes, así como un auténtico, incluso la grabadora - Un puesto para uno como Vysotsky, Vladimir Semenovich casi siempre se la incluyó al volante. En las cintas eran sus canciones, grabaciones de las actuaciones de la forma en que estaba ensayando para la radio.
Vladimir Vysotsky, uno de los primeros en la Unión Soviética compró el color original de Mercedes "azul metálico." Por desgracia, las huellas del coche Stelmakh perdieron en algún lugar en Georgia en 1989. Pero los cineastas dieron a todos una gran oportunidad de conocer a una réplica exacta del coche, lo puso en exhibición pública en el cine de Moscú "Octubre". Aproveche esta oportunidad y estamos. Vysotsky no era conocido sólo por su creatividad, sino también un amor especial por los buenos coches y la conducción rápida. Fue uno de los pocos que podían pagar en los años 1970-1980 autos extranjeros. Y no era sólo para los coches, pero el.
Mejor en su clase de Mercedes y BMW
Aún así, el primer coche a Vladimir Vysotsky comprado en 1967 por su propia cuenta, tenía Volga GAZ-21, que muy pronto se rompió. En 1971, Vysotsky convirtió en uno de los primeros afortunados que lograron comprar un nuevo producto de la industria del automóvil Soviética - gris VAZ-2101 con matrícula 16-55 MCL. Fue el primer representante de la tanda inicial. Incluso la palabra "Zhiguli" a él aún no ha sido usado, y lo llama un "ruso Fiat." El destino del coche triste: 31 de julio 1971 después del partido de fútbol Vysotsky discutiendo con un vecino de abanico, el propietario exactamente lo mismo "Lada", pero en verde, el primero de ellos se apartan, moviéndose hacia la otra de frente. El dueño de la verde "Lada" resultó ser nada menos que el juego Vysotsky, y los dos coches se estrelló en un panqueque. Después de la restauración de la "Zhiguli" fueron excluidos del 11 de octubre del mismo año y se vende a alguien.
El primer coche extranjero Vysotsky convirtió en Renault 16TS, que Marina Vlady traído de Francia. Este costo de seis coches en la venta de 3.300 francos, en dinero Soviética era de 500 rublos. Vysotsky fue en él sólo un accidente en el primer día, después de haber accionado en la parada de autobús. El accidente no fue grave y el coche se las arregló para reparación, aunque en esos días para encontrar piezas de repuesto para los vehículos extranjeros no fue fácil. Este Reno Vysotsky y Vlady concebidos para hacer un viaje a París, pero el coche con el alojamiento de París no podían viajar más de 100 kilómetros fuera de Moscú. Amigos ayudó a que un permiso especial en 1973, Vysotsky y Marina Vlady aun así este viaje por carretera. A su llegada a Francia Marina Vlady publicado anuncios en la revista Paris-Match: «Marina Vlady vende llamada de cabina ... Información ..." y entonces el coche se vendió
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Sólo un año más tarde, Vladimir Vysotsky fue de gira en Alemania y trajo de vuelta de dos BMW 2500V SST: un color metálico, y el otro - crema. A causa del tráfico policía logró poner sólo un coche, ya que el segundo número en el secuestro. Vysotsky viajó en ambos coches, simplemente reordenando los números de uno a otro. Al final, un coche fue detenido por la Interpol y la segunda Vysotsky fue a Francia, donde se vendió con éxito.
Por último, Mercedes 1974 tema (Mercedes 450 W116) - magnífico sedán de cuatro puertas Vysotsky comprado en Munich en 1976. Era raro que el color de coche europeo "azul metálico." Comprar coche ideal ayudó Vysotsky Marina Vlady y sus amigos extranjeros. Su compra de la cantante tuvo que gastar todo el dinero recaudado de la venta de BMW, e incluso añadir algunas tarifas para los conciertos. Con el fin de clara de Mercedes, Vysotsky dio varios conciertos gratuitos a las costumbres soviéticas. En agradecimiento, se le permitió a pagar derechos de aduana de alquiler de coches.
Este coche no sólo perplejo empleados de la policía de tránsito. Moscú es muy consciente de que Brezhnev tiene un par de Mercedes, en el que el secretario general viaja famoso por la capital. Así que cuando vi el Mercedes azul Vysotsky, los guardias se sintieron atraídos por la atención. Mercedes W116 450, que tenía Vysotsky mersovskomu perteneció a la familia del coche S-Class que apareció por primera vez en 1972. Mercedes W116 1972 lanzamiento fue la primera del mundo sistema ABS, suspensión hidroneumática y una de tres etapas transmisiones automáticas. Esta formación producido hasta 1980, consistió principalmente en "ochos» 350SE / SEL y 450SE / SEL. También hubo una 300SD modelo diesel con una base corta (para el mercado de América del Norte), y se convirtió en el buque insignia de 450SEL 6, 9, con una enorme 6, 9 litros de ocho en forma de V.
Todos los modelos instalados frenos de disco en todas las ruedas. La estructura de la carrocería se ha reforzado con una variedad de cruz de acero y tirantes diagonales. Zonas de deformación delanteras y traseras son más intensivos en energía. Por lo tanto, estos coches se encontraban entre los más seguros del mundo. Carenado era tal que toda la suciedad, vuela a él, casi no conseguir en el cristal delantero. También se diseñaron especialmente para estos modelos limpiaparabrisas, que se purificó por un área mucho mayor del parabrisas.
Salón W116 adornado con tela, y en el más caro de la piel AMG ajuste. Mercedes 450SEL 6.9 AMG tiene laterales llantas "faldas" aerodinámicas que se pueden ofrecer en 3 dimensiones los parachoques delantero y trasero más bajo y, - 215 / 60R15 7J, 225 / 50VR16 8J y 235 / 45ZR17 8J. Cromo estaba ausente. La suspensión era un centímetro más bajo y más rígido. La potencia del motor es de 380 caballos de fuerza ¿Por qué no un bombón?
En 1974 Mercedes 450SE ganó "Coche del Año". Lanzamiento Mercedes Clase S W116 en la parte posterior se suspendió en septiembre de 1980. No se han creado más de 473 mil automóviles de este tipo. El propietario de uno de ellos era Vladimir Vysotsky.
Pero la felicidad no duró mucho tiempo, y este accidente de coche atrapado Vysotsky. Sedan se rompió 01 de enero 1980. Perdió el control, Vysotsky a gran velocidad se estrelló contra un tranvía. Pronto el coche fue renovado y posteriormente vendió. Es interesante que todas las máquinas Vysotsky se preparó para un evento - casi todos ellos fueron destrozados en pedazos. Los que conoció personalmente en Vysotsky, recuerda que Vladimir Semenovich condujo terribles -. Menos de 200 km / h, no iba
a En finales de 1979 de gira por Alemania Vysotsky comprar su última -Sport Mercedes cupé Mercedes 350 SLC bronceado. Este coche poseía ocho cilindros del motor en las 3, 5 litros con un inyector, que hizo entrega de 202 CV de potencia a 5800 rpm. Torque igualó 29 kilogramos-metros. Con una potencia específica, junto con una máquina de tres etapas podría alcanzar una velocidad de 200 km / h. Para Moscú Vysotsky no consiguió en él: en construcción para los Juegos Olímpicos de la autopista Moscú-Brest Minsk justo detrás a toda velocidad, perdió el control y voló en una zanja. Este Mercedes restaurada después de la muerte del actor, pero a causa de sus centros de servicio, nadie se tomó.
Fuente: opoccuu.com