Top 7 de capital zabroshek Bashny.Net

1. Hospital de Hovrinskaya.

El hospital es el más famosos edificios abandonados en Moscú y atrae a muchas personas. Zabroshki La construcción comenzó en 1980 y se terminó en 1985. En los tiempos modernos, el edificio se encuentra en un estado inacabado, y pertenece a la ciudad de Moscú. Según los planes preliminares hospital abandonado será demolido y en su lugar será la construcción de nuevas viviendas.

Planificación Hovrinskoy abandonó el hospital.

Vista del edificio es original y no es típico de una estructura administrativa en el período soviético. Edificio del hospital tiene la forma de una cruz ramificación adicional triangulares en los extremos. El hospital cuenta con 2 edificios:. El edificio principal, que recuerda la forma de una estrella y la construcción oftálmico, que se encuentra un depósito de cadáveres y crematorio

2. diente azul.

"Diente azul" es una altura del edificio de 22 plantas y una superficie total de 100 mil metros cuadrados. El edificio está situado cerca de la estación de metro "Suroeste" y así observar desde las zonas circundantes. El edificio consta de metal, hormigón y cristal azul, que se enfrentan a un rascacielos sin terminar. "Diente azul" se basa en un 85%, pero es un lugar muy peligroso para todos los visitantes. El edificio inacabado es un montón de cajas de ascensores sin terminar. Casi en todas partes se pueden encontrar piezas de barras de refuerzo se pegue y se rompe inesperados. Junto con la falta de cobertura del edificio, "diente azul" es peligroso incluso para los adultos. En este sentido, el edificio está rodeado por una cerca y alrededor de la seguridad del reloj.

Los planes para el uso de "Blue Tooth».

Por el momento, "diente azul" es propiedad de la Federación de Rusia y para la venta. El importe de la posible exclusión de un edificio abandonado se estima en 150-250 millones de dólares, y el costo de terminación de $ 50 millones.

3. Aquadrome.

Waterpark "Aquadrome" fue planeado originalmente como un complejo recreativo en la carretera Aminevskoe (estación de metro "Kuntsevo"). La historia del edificio abandonado se inicia en 1997. Fue entonces, en vísperas de los Juegos Mundiales de la Juventud, se ha elaborado y aprobado un plan para construir un parque acuático. La construcción fue planeada para producir en el transcurso de 3 años, para el año 2000. El desarrollador ZAO "Aquadrome" producido de acuerdo con un proyecto de construcción aprobado, pero debido a problemas con los inversionistas, la construcción del edificio ha sido suspendida y todos los contratos terminado. En 2005, las autoridades de Moscú han cancelado el contrato de arrendamiento de tierras con ZAO "Aquadrome" a pagarle unos 820 millones de rublos. Desde 2000, el parque acuático de Kuntsevo es un edificio abandonado, y por el momento se encuentra en mal estado técnico.

Los planes para el uso de un parque acuático abandonado "Aquadrome».

En 2007, una subasta para la venta de un parque acuático abandonado. Según los resultados, el ganador de "FinLend" ha pagado más de 900 millones de rublos. Actualmente, está previsto en el lugar de un parque acuático para construir un complejo comercial y de ocio. A partir de 2012, las obras de construcción en el territorio de "Akvadroma" no se llevan a cabo.

4. Abandonado Laboratorio VIEV.
VIEV - Toda Rusia Instituto de Investigación de Medicina Veterinaria Experimental llamado LR Kovalenko. VIEV llevó a cabo su trabajo de 1918 a 2003. y situado no lejos de la estación de metro Kuzminki. En 2003, después de la decisión del Gobierno de Moscú, se decidió mover el Instituto de Investigación de la avenida de Ryazan. VIEV edificio abandonado se convirtió en la propiedad de la finca Kuzminki Museo. Se sabe que durante todo el tiempo del laboratorio, que era un buen montón de peligrosos experimentos en animales. Pregunta eliminación de cadáveres de animales y productos químicos utilizados actualmente sigue siendo poco clara.

Los planes para el uso de un VIEV laboratorio abandonado.

Actualmente, no se utilizará el edificio de laboratorio. Todo queda en el territorio de los productos químicos pronto serán eliminados. El mismo edificio abandonado VIEV laboratorio someten demolición y la comprobación de la posibilidad de fugas de productos químicos peligrosos.

Advertencia: productos químicos peligrosos se quedaron !!!

5. Schkola Zoe y Alexander Kosmodemyanskiy.

Zoe escuela y Alexander Kosmodemyanskiy encuentran en Moscú desde 1956. Ese año, en la memoria de todos los graduados que murieron en la Gran Guerra Patria se llevó a cabo para cambiar el nombre de la escuela y asignarle el estado de un objeto de la historia de importancia federal. Con los años, el edificio de la escuela ha decaído y llegar a una situación de emergencia. Oficialmente, la escuela se trasladó a un nuevo edificio y el viejo estaba cerrado. Desde entonces, más de 10 años, el antiguo edificio de la escuela se encuentra en un estado en ruinas.

Los planes para el uso de una escuela abandonada Zoe y Alexander Kosmodemyanskiy.

El gobierno decidió no demoler el viejo edificio de la escuela, y reconstruirlo. Cubrió una gran cantidad de dibujos para diseñar y restauración. Opciones Actualmente están bajo examen. Términos reconstrucción escuela abandonada permanentemente transferida. Según informes recientes, la escuela debe abrir sus puertas el 1 de septiembre de 2013. Sin embargo, la reconstrucción de la escuela aún no ha comenzado.

6. ZIL!
Likhachev Fitosanitaria (ZIL abajo) comienza su historia desde 1916. Ese año, se decidió sobre la base de la fábrica de automóviles de AMO. Inicialmente estaba previsto para degustar Fiat producción en 1915. Pero en 1918 fue nacionalizada el proyecto, y la producción se detuvo. En este punto, la planta logró recaudar más de mil camiones de tipo italiano. De 1919 a 1923 trabajó reparaciones de automóviles principalmente ZIL y producción de motores. Además, la planta estaba en el tanque el programa, durante el cual el tanque 24 se fabricó motor. Desde 1925, la planta pasó a llamarse la fábrica de automóviles de 1 st Estado. En 1927 fue nombrado director de la IA Likhachev. Desde entonces, la planta comienza a crecer, la producción de diversos modelos de coches, son recogidos por licencias estadounidenses. En 1934 ZIL produjo cerca de 100.000 coches al año, la mayoría de los cuales son legendaria ZIS-5. Para 1975 ZIL tenía una capacidad de producción de 200.000 coches al año, por el que fue galardonado con la Orden de la Revolución de Octubre. Desafortunadamente, después del colapso de la Unión Soviética, la compañía redujo considerablemente los volúmenes de producción. A partir de la crisis en el ZIL, causó casi una producción completa de coches de parada. Actualmente la planta Likhachev está en gran declive. Muchas de las tiendas son abandonados, y la gestión de la empresa, sin éxito, en busca de financiación y patrocinadores.

Los planes para el uso de una fábrica abandonada Likhachev (ZIL).

En 2011, el alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin dijo que "el área de metros cuadrados de la planta es de 1 mil dólares, y su potencial de crecimiento -. Por lo menos el doble." 04 de abril 2011 ha sido nombrado nuevo director de ZIL - Igor Zakharov. Actualmente se está negociando con ZIL «Sinotruk», «FIAT», «Tata Motors» y «DAF Trucks». El objetivo de las conversaciones es establecer la producción de automóviles extranjeros en Rusia. Por desgracia, los acuerdos específicos entre las compañías todavía no tienen. En diciembre de 2011, el jefe del Departamento de Cultura Sergei Kapkov dijo que en el territorio de una fábrica abandonada será renovado edificios antiguos y nuevos edificios erigido. Se espera que los edificios actualizados se pueden alquilar por instituciones culturales:. Teatros, galerías y restaurantes

7. La elevación en el
Colinas del Gorrión
No mucha gente sabe que la estación de metro "Colinas del Gorrión", era el nombre de "Lenin Hills." En 1959, en la inauguración de la estación, se tomó dos maneras. La primera salida llevó al territorio de Luzhniki. La segunda salida representaba el ascensor escalera mecánica, que conduce a la cima de las colinas de Sparrow. El ascensor tenía una longitud de 90 metros y trabajó hasta 1983. Ese año comenzó la reconstrucción de la estación de metro, y el ascensor se convirtió en un edificio abandonado. No se conocen las razones exactas de la clausura de esta parte de la tierra. Según una versión, no tienen suficientes fondos y tuvo que cerrar. Según otras fuentes, la razón para detener la reconstrucción era la ubicación del ascensor. Según los expertos, está en una zona de deslizamiento de tierra peligrosa, y no se aprobó su recuperación.

Planes para usar el ascensor abandonado en las Colinas del Gorrión.

En la actualidad, los planes de recuperación y utilizan zabroshki no. Durante los últimos 25 años, el edificio por su cuenta y poco a poco destruido.